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一级建造师考试公路工程猜测题
单项选择题
1、就地浇筑梁(板)的实测项目中属于关键项目的是( )。
A.长度
B.混凝土强度
C.横坡
D.平整度
2、 根据《公路工程标准施工招标文件》，关于招标文件澄清或者修改的说法，错误的是( )。
A.对招标文件澄清或者修改的内容构成招标文件的组成部分
B.应当在投标截止日期15日前以书面形式通知所有招标文件收受人
C.当招标文件、招标文件的澄清或修改等在同一内容的表述上不一致时，以最先发出的书面文件为准
D.应当按照有关规定进行备案
3、 按照隧道施工中的照明、排水安全要求，下面关于隧道内各照明电压，正确的描述是( )。
A.开挖作业地段电压高于成洞地段电压
B.手提作业灯电压高于成洞地段的照明电压
C.支撑作业地段电压高于成洞地段电压
D.衬砌作业地段电压低于成洞地段电压
4、 桥梁上部结构采用支架现浇箱梁施工时，封锚混凝土的强度应符合设计要求。设计无要求时，一般不宜低于构件混凝土强度等级值的( )。
A.80%
B.85%
C.90%
D.96%
多项选择题
5、水泥混凝土路面断板裂缝的修补方法( )
A.直接灌浆法
B.压注灌浆法
C.扩缝灌注法
D.条带罩面法
E.整块板更换
6、下列属于组合体系桥梁的是( )。
A.钢管混凝土拱桥
B.斜拉桥
C.连续刚构桥
D.系杆拱
E.斜腿刚架
7、 工程完工验收后，交建设单位保管的工程技术档案有( )。
A.永久性水准点的位置
B.隐蔽工程验收记录
C.重大质量、安全事故的原因分析及补救措施记录
D.图纸会审记录
E.材料、构件的质量合格证明
8、 中小跨径的空心板制作时所使用充气芯模应符合的要求有( )。
A.充气胶囊在使用前应经过检查，不得漏气，每次使用后，应妥善存放，防止污染、破损及老化
B.从开始浇筑混凝土到胶囊放气时止，其充气压力应保持稳定
C.浇筑混凝土时，为防止胶囊上浮和偏位，应采取有效措施加以固定，并应对称平衡地进行浇筑
D.胶囊的放气时间应根据经验确定
E.安装时应有专人检查钢丝头，钢丝头应弯向内侧，胶囊涂刷隔离剂
简答题
9、某二级公路的主要工序如下表：
|
工作代号 |
工作名称 |
备注 |
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A |
施工准备 |
|
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B |
路基土石方开挖 |
其中部分石方需爆破施工 |
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C |
挡墙基坑开挖 |
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D |
涵洞施工 |
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E |
桥梁基础施工 |
钻孔灌注桩基础 |
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F |
上边坡防护工程施工 |
分5级，平均高40m |
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……… |
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施工单位编制了如下网络计划：
施工中发生了如下事件：
事件1：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。
事件2：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。
事件3：由于图纸晚到，导致E工作停工10d。
针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1.5万元/d，利润损失费为人民币0.2万元/d。
【问题】
1.计算图示网络工期，并指出关键线路。
2.针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。
3.计算可索赔的费用。
4.结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。
10、1.背景材料：
某大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工：
(1)场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。
(2)然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，焊接在钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。
(3)之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣中。
(4)进行混凝土灌注，混凝土坍落度16cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。
(5)施工单位考虑到灌注时间较长，没有咨询监理工程师，便在混凝土中加入缓凝剂。
(6)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。
(7)当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。
(8)当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。
(9)当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。
(10)进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。：
2.问题：
(1)此钻孔灌注桩的施工的主要工序存在哪些问题?
(2)塞管处理的方法有哪些?
(3)钻孔灌注桩的施工的主要工序是什么?
(4)钻孔的方法有哪些?
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