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一级建造师考试公路工程预演题
单项选择题
1、下列分项工程质量评分中,不合格的是( )。
A.闭路电视监视系统85分
B.路缘石85分
C.浆砌排水沟80分
D.软土地基78分
2、关于钢板桩围堰说法错误的是( )。
A.施打前,钢板桩的锁口应用止水材料捻缝,以防漏水
B.施打顺序按施工组织设计进行,一般由下游分两头向上游合龙
C.钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉
D.接长的钢板桩,其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开
3、 下列资质等级中,不属于公路工程施工企业资质等级的是( )。
A.施工总承包三级
B.路面工程专业承包二级
C.桥梁工程专业承包三级
D.通信.监控、收费综台系统工程分项承包
4、 关于土石路堤施工技术要求,错误的是( )。
A.土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3
B.当土石混合料中石料含量超过70%时,土石路堤可采用倾填方法进行填筑和压实
C.当土石混合料中石料含量超过70%时,整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行
D.当土石混合料中石料含量小于70%时,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑
5、 公路工程预算中的间接费由规费和( )两项组成。
A.保险费
B.基本费用
C.企业管理费
D.施工辅助费
6、 桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用( )。
A.电弧焊
B.电渣压力焊
C.气压焊
D.闪光对焊
多项选择题
7、 关于悬臂浇筑法施工安全控制要点的说法,正确的有( )。
A.挂篮组拼后,要进行全面检查,并做静载试验
B.托架、挂篮作业平台边缘必须设场脚板
C.一个挂篮主桁的后锚共需4根精轧螺纹钢筋
D.一个挂篮后锚总共需要8根精轧螺纹钢筋锚固
E.挂篮行走时,要确保吊带、模板等与挂篮分离
简答题
8、某高速公路跨江特大桥项目,中标价2.49 亿元,主桥为(105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥,两岸引桥均为40m预制T梁,南岸16孔,北岸20孔,均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m,该标高对应的河面宽460m,主墩处水深6.2~8.6m.由于有通航要求,所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ2.0m 钻孔桩基础,低桩承台,矩形空心墩,墩高34~38m。每个承台20 根桩,承台长30m,宽20m,厚4.5m,所需混凝土由现场制备,引桥采用钻孔桩基础,圆柱墩,设系粱和盖梁,墩高8~28m,平均高度25m,地势起伏较大。施工单位进场后,经实地考查和校对设计文件,编制了施工组织设计。
项目经理部设立了安全机构,配备了3 名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全,船机性能良好,船员满员且持证上岗,能满足施工要求,报项目经理批准后,随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量,设置了钻孔桩质量控制关键点:①桩位坐标控制,②护筒埋深控制,③泥浆浓度控制,④桩底贯入度控制,⑤护筒内水头高度控制,⑥导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。
施工单位进场后,业主另外又委托其施工进场道路,并约定只按实际发生的工程费支付进场道路直接费,其他工程费的综合费率为10%,其中施工标准化与安全措施费1%,雨期施工增加费1 万元(费率1%)。进场道路完工后,经监理工程师核实确认,施工机械使用费20万元,材料费70 万元。
在1#主墩钻孔桩开钻前夕,承包人接到监理工程师指令:石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线,要求1#主墩停止钻孔桩施工3 天,监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实,确认有两台钻机停工,其中一台为租赁,其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天;另一台为自有,投标报价为台班费1600元,停置费1000 元/天,利润率7%。
【问题】
1.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定?并说明配备标准,项目经理部还有哪些人员需持有《安全生产考核合格证书》?钻孔桩平台打桩作业前,还应向地方海事部门提出什么申请?
2.本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些?
3.对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。
4.根据背景资料,针对引桥40m预制T梁的架设,采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理?说明理由。
5.列式计算施工单位施工进场道路可获得的直接费。
6.列式计算1#主墩钻孔桩停工3 天可索赔的钻机停工费用。
9、 背景资料:
某二级公路工程项目,建设单位与施工单位签定了施工承包合同,合同中规定钢材由建设单位指定厂家供应,施工单位负责采购,生产厂家负责将材料运输到工地。在有建设单位的口头担保的情况下,施工单位项目部随即与厂家签订了材料供应合同。施工单位项目部为了控制原材料的质量,建立了工地实验室,并在开始工作之前,将实验室面积和位置的说明报监理工程师审批。
当第一批钢筋运至工地时,施工单位认为是建设单位指定用的钢筋,在检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程,因钢材由建设单位指定厂家提供,如有质量问题由建设单位负责。在施工中,经监理抽检,发现这批钢材质量有问题,要求局部暂停施工,已做部分要求全部返工,由此造成经济损失40万元,局部停工6d。
问题:
1、施工单位在有建设单位的口头担保的情况下就与生产厂家签订合同的做法是否正确?说明理由。
2、施工单位项目部在建立工地试验室时向监理单位报告的材料是否完整?若不完整,请补充。
3、第一批钢筋用于工程施工所造成的质量事故责任在谁?说明理由。
4、施工单位就此事向建设单位提出索赔40万元,请问该索赔成立吗?为什么?
10、某施工单位承接了某高速公路A合同段的施工任务,其中包括8km的路基、路面工程和一座跨径80m的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主,土质含水量为20%,路基施工中有大量土方需转运200~300m。
施工前,项目部组织编写了施工组织设计,并将路面分成三个工作量相等的施工段,基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个段落按每段25天,面层的三个段落按每段15天等节拍组织线性流水施工,并绘制了总体进度计划(见下图)。
合同约定工期为300天,并规定每提前工期1天,奖励0.5万元;每拖延工期1天,罚款0.8万元。
在施工准备阶段,项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施,但由于种种原因,施工时间需调整为70天。
在桥梁基础施工中,由于监理工作失误,使该桥施工暂停10天,导致人员和租赁的施工机具窝工10天,项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。
问题:
1.按组织流水施工的要求,完善路面部分的施工网络图。
2.计算完善后的网络计划工期,和按此计划项目部可能得到的提前完工奖或因误期的罚款额。
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