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一级建造师考试港口与航道工程练习题

时间:2024-11-27 09:17:38 志彬 题库 我要投稿

一级建造师考试港口与航道工程练习题

  在学习和工作中,我们会经常接触并使用练习题,只有认真完成作业,积极地发挥每一道习题特殊的功能和作用,才能有效地提高我们的思维能力,深化我们对知识的理解。什么样的习题才是好习题呢?下面是小编帮大家整理的一级建造师考试港口与航道工程练习题,希望对大家有所帮助。

一级建造师考试港口与航道工程练习题

  一级建造师考试港口与航道工程练习题 1

  单项选择题

  1、 重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%~1.5%的坡面,其目的是(  )。

  A.加强岸坡稳定

  B.消除沉降量

  C.避免墙身在背后填料过程中前倾

  D.避免墙身滑动,增加稳定性

  多项选择题

  2、 板桩码头建筑物的施工程序包括(  )。

  A.预制和施打板桩

  B.夹桩

  C.安装锚碇结构

  D.基础挖泥

  E.安装拉杆

  3、 保证混凝土的抗冻性的措施包括(  )。

  A.掺加引气剂

  B.保证有足够的含气量

  C.降低混凝土的水胶比

  D.提高混凝土的'早期强度

  E.提高混凝土的工作性能

  简答题

  4、8月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。

  就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区30海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶48h内遭受风力可达6级以上。

  问题:

  (1)该项目部是否有防台预案?为什么?防台预案应在何时、由何人组织编制?

  (2)对上述防台隐患应何时整改?如何整改?

  (3)施工区未来48h内遭遇风力可能达6级以上,项目部应做的主要工作有哪些?

  (4)在几级大风范围半径到达工地前几小时,非自航船舶应抵达避风锚地。

  5、 某水运工程,业主在应按合同约定及监理工程师已确认的工程量支付A标段工程进度款日期之后10d内仍未付款,承包商于是便暂停施工。问承包商的做法是否恰当,为什么?B标段承包商所承担的工程已达到基本竣工的条件,但由于非承包商原因的外部客观条件影响不能进行竣工试验,对该工程该如何办理?

  6、 长江三峡某移民码头,根据施工图工程量计算出定额直接费为680万元,基价为643万元,试列表计算该工程项目的预算金额(其中相关费率分别为:冬、雨期;夜间施工增加费为0.8%,材料二次倒运费为0.5%,施工辅助费为1.1%,施工队伍进退场费为3.5%,临时设施费为1.5%,现场管理费为5.1%,企业管理费为6%,财务费为0.8%,计划利润为7%,税金为3.22%),计算结果保留整数。

  7、 某建筑公司电焊工李某在某厂运焦码头焊接水平梁铁件作业中不穿救生衣,失足落入江中淹溺而死亡。

  问题:

  (1)该事故的等级?

  (2)造成该事故的直接原因?

  (3)从该事故中应吸取的教训和防护措施?

  8、 某软土地基采用堆载预压法加固,原地面标高为+5.0m,地面设计使用标高为+6.0m,设计要求加固后地基的承载力为80kPa,预计加固后的地面沉降量为1.0m,问从原地面算起最终的加固堆载料高度为多少?(堆载料按1.6t/m3计)

  一级建造师考试港口与航道工程练习题 2

  一、单选题

  1. 港口与航道工程大体积混凝土的开裂,从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结构与基础之间或结构的不同部位之间的( )差异引起的。

  A. 强度

  B. 刚度

  C. 变形

  D. 稳定性

  答案:C

  解析:港口与航道工程大体积混凝土的开裂,从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结构与基础之间或结构的不同部位之间的变形差异引起的。

  2. 重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于( )kN/m的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。

  A. 12

  B. 12.6

  C. 13

  D. 13.6

  答案:B

  解析:重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于12.6kN/m的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。

  3. 高桩码头在( )中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。

  A. 砂性土层

  B. 黏性土层

  C. 风化岩层

  D. 淤泥层

  答案:B

  解析:高桩码头在黏性土层中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。

  4. 港口与航道工程中,海水环境、淡水环境的浪溅区部位混凝土的水灰比最大允许值为( )。

  A. 0.40

  B. 0.45

  C. 0.50

  D. 0.55

  答案:C

  解析:海水环境、淡水环境的浪溅区部位混凝土的水灰比最大允许值为0.50。

  5. 港口与航道工程施工基线的设置应符合下列规定:基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直,其长度不应小于放样视线长度的( )倍。

  A. 0.7

  B. 0.5

  C. 1.0

  D. 1.2

  答案:A

  解析:港口与航道工程施工基线的设置应符合下列规定:基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直,其长度不应小于放样视线长度的0.7倍。

  6. 耙吸挖泥船挖掘较硬土质时,波浪补偿器压力应调( )。

  A. 高

  B. 低

  C. 无关

  D. 均可

  答案:A

  解析:耙吸挖泥船挖掘较硬土质时,波浪补偿器压力应调高。

  7. 水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基在港航工程中多用于重力式结构的( )、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部位。

  A. 主体

  B. 基础

  C. 后方回填

  D. 护坡

  答案:B

  解析:水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基在港航工程中多用于重力式结构的基础、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部位。

  8. 港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对( )有最小值的限制。

  A. 水泥用量

  B. 用水量

  C. 水灰比

  D. 细骨料用量

  答案:A

  解析:港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对水泥用量有最小值的限制。

  9. 板桩码头中,采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构,称其为( )。

  A. 锚碇梁

  B. 锚碇板

  C. 锚碇板桩

  D. 锚碇墙

  答案:B

  解析:板桩码头中,采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构,称其为锚碇板。

  10. 航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划,其内容应包括( )。

  A. 施工准备工作计划

  B. 外部资源需求计划

  C. 主要分部(项)工程施工网络计划及说明

  D. 施工劳动力需求量计划

  答案:D

  解析:资源需求供应计划应包括:(1)劳动力需求量计划;(2)材料需要量计划;(3)施工船舶和机械需要量计划。

  二、多选题

  1. 港口与航道工程混凝土配制的基本要求有( )。

  A. 强度要符合设计要求

  B. 耐久性要符合设计要求

  C. 应满足设计构件的.抗裂和限制裂缝宽度的要求

  D. 经济性合理

  E. 应满足施工中对于坍落度损失的要求

  答案:ABCDE

  解析:港口与航道工程混凝土配制的基本要求包括:强度要符合设计要求;耐久性要符合设计要求;应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求;经济性合理;应满足施工中对于坍落度损失的要求等。

  2. 重力式码头沉箱采用浮运拖带法时,拖带前应进行以下项目的验算( )。

  A. 吃水

  B. 压载

  C. 浮游稳定性

  D. 刚度

  E. 局部强度

  答案:ABC

  解析:重力式码头沉箱采用浮运拖带法时,拖带前应进行吃水、压载、浮游稳定性的验算。

  3. 高桩码头工程施工组织设计编制中,“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、( )等。

  A. 交通条件

  B. 水电供应条件

  C. 工程地质条件

  D. 建设项目地区预制构件加工能力

  E. 水位差

  答案:CE

  解析:高桩码头工程施工组织设计编制中,“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、工程地质条件、水位差等。

  4. 港口与航道工程常用的土工织物的主要性能有( )。

  A. 过滤性能

  B. 挡土功能

  C. 排水功能

  D. 隔离功能

  E. 消浪功能

  答案:ACD

  解析:港口与航道工程常用的土工织物的主要性能有过滤性能、排水功能、隔离功能。

  5. 下列选项中,属于耙吸挖泥船施工时应根据( )等因素选择合理的挖泥对地航速。

  A. 土质

  B. 挖宽

  C. 挖深

  D. 水流

  E. 波浪

  答案:ADE

  解析:耙吸挖泥船施工时应根据土质、水流、波浪等因素选择合理的挖泥对地航速。

  6. 水下深层水泥搅拌法(CDM工法)加固软土地基具有( )等特点。

  A. 强度高

  B. 对土无侧向挤压

  C. 施工效率高

  D. 耐久性好

  E. 可在水下施工

  答案:ABDE

  解析:水下深层水泥搅拌法(CDM工法)加固软土地基具有强度高、对土无侧向挤压、耐久性好、可在水下施工等特点,但是其施工效率相对较低。

  7. 港口与航道工程中,关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法,正确的是( )。

  A. 有抗冻要求时,泥块含量≤0.5%

  B. 有抗冻要求时,水溶性硫酸盐及硫化物≤0.5%

  C. 无抗冻要求时,水溶性硫酸盐及硫化物≤1.0%

  D. 有抗冻要求时,泥块含量≤1.0%

  E. 无抗冻要求时,泥块含量≤1.0%

  答案:ABC

  解析:港口与航道工程中,有抗冻要求时,泥块含量≤0.5%,水溶性硫酸盐及硫化物≤0.5%;无抗冻要求时,水溶性硫酸盐及硫化物≤1.0%,泥块含量≤1.0%。

  8. 板桩码头建筑物主要组成部分有( )。

  A. 板桩墙

  B. 基槽开挖

  C. 拉杆

  D. 锚碇结构

  E. 上部结构

  答案:ACDE

  解析:板桩码头建筑物主要组成部分有板桩墙、拉杆、锚碇结构、上部结构。基槽开挖是施工过程,不是主要组成部分。

  9. 航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一般应包括( )。

  A. 确定工程主要项目程序

  B. 编制主要工程项目的施工方案

  C. 企业生产经营能力

  D. 编制施工总进度计划

  E. 划分项目施工阶段界线,确定分期交工项目组成

  答案:ABDE

  解析:施工部署主要内容包括:确定工程主要项目程序,划分项目施工阶段界线,确定分期交工项目组成;明确施工任务划分与组织安排;编制施工总进度计划;编制主要工程项目的施工方案;确定工程施工总平面布置图。企业生产经营能力不属于航道整治工程施工部署的内容。

  10. 港口与航道工程水上交通事故分级标准分为( )。

  A. 特大事故

  B. 重大事故

  C. 大事故

  D. 一般事故

  E. 小事故

  答案:ABCD

  解析:港口与航道工程水上交通事故分级标准分为特大事故、重大事故、大事故、一般事故。

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