一级建造师考试中如何巧记知识点

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一级建造师考试中如何巧记知识点

　　2017年一级建造师考试时间为9月16、17日，报名时间为6月-7月，为了帮助大家提高复习效率，下面考试网小编为大家整理了一级建造师考试中如何巧记知识点，希望对大家有所帮助。

一级建造师考试中如何巧记知识点

　　一、通过试题记忆知识点：一级建造师考试考试的备考时间有限，我们不可能把全部的时间都用在归纳整理知识点上，我们还需要时间做题练习巩固。当然做题也是讲究技巧的，我们需要弄清楚每一道试题的出题点，考查的知识点以及如何解题，最好能把这道题目考查的知识点复述出来，到达这种地步就说明大家理解的比较深刻，还能举一反三。

　　二、图形结合联想记忆：人在面对纯文字的记忆时注意力并不能十分集中，长时间看纯文字的东西容易产生视觉疲劳，如果是面对图形表格以及文字图片相结合的东西时可以充分的调动左右脑一起学习，这样大大提高学习效率，在一级建造师考试备考期间大家可以制作“图形结合”思维导图来理解记忆考试重难点，在动手的过程中也是一种理解记忆的有效方法，考生自行提炼，通过这些内容形成联想记忆，并依赖自己提炼的考点做题，想忘记都难。

　　三、总结规律：一级建造师考试对于记忆的内容也比较多，主要是一些法律条文比较复杂，光是纯记忆就需要花费很多时间，因此最好的办法就是找到各个章节之间的规律，需要我们巧记而不是死记。一级建造师考试主要考查大家对实际问题的处理，需要多练多看多总结规律。

　　四、理解是关键：一级建造师考试考试中有一些知识缺乏内在联系，材料本身就是无意义的，这种材料不易记忆，遗忘速度更快。建议考生们通过联想法、内在联系法将那些无意义的材料人为地赋予其意义，或者找到这些材料内在的一些联系，把它们串起来记忆。经济法基础的一些内容可以通过理解的方式去记忆，即抓住问题的本源去理解。如教材上公式、定理，我们要弄清楚这个公式定理是为了解决什么问题而设置的。

　　【拓展阅读】

　　一级建造师《水利水电》知识点：水流形态及消能方式

　　一、水流形态

　　从描述水流的不同角度出发，水流形态主要包括：恒定流与非恒定流、均匀流与非均匀流、渐变流与急变流、层流与紊流。(环球网校一级建造师考试水利工程水流形态相关知识点)

　　水流形态

　　恒定流流场中任何空间上所有的运动要素不随时间改变

　　非恒定流有任何一个运动要素随时间改变

　　均匀流水流的流线为相互平行的直线

　　非均匀流不是相互平行的直线

　　渐变流水流的流线几乎近于平行

　　急变流流线间夹角很大或流线曲率半径很小

　　层流水流流速较小各流层液体有条不紊地运动互不混掺

　　紊流水流的流速较大，形成涡体，相互混掺

　　二、能量转换

　　根据能量守恒原理，恒定水流的能量方程为：

　　能量转换

　　伯努力能量方程

　　位能、压能、动能—可以相互转换—两个断面间能量守衡

　　三、消能方式

　　修建闸、坝等泄水建筑物后，下泄的水流往往具有很高的流速。动能比较大，为了减小对下游河道的冲刷，采取的消能方式有：底流消能、挑流消能、面流消能、消力戽消能。

　　(一)底流消能

　　如图1F411023-1所示，是利用水跃消能，将泄水建筑物泄出的急流转变为缓流，以消除多余动能的消能方式。它主要是靠水跃产生的表面旋滚与底部高流速的主流间的强烈紊动、剪切和掺混作用。该法具有流态稳定、消能效果较好，对地质条件和尾水变幅适应性强以及水流雾化很小等优点，多用于低水头、大流量、地质条件较差的泄水建筑物。但护坦较长，土石方开挖量和混凝土方量较大，工程造价较高。该法对地质条件的要求较低，既适用于坚硬岩基，也适用于较软弱或节理裂隙较为发育的岩基。

　　(二)挑流消能

　　如图lF411023-2所示，是利用溢流坝下游设置挑流坎，把高速水流挑射到下游空中，然后扩散的掺气水流跌落到坝下游河道内，在尾水水深中发生漩涡、冲击、掺搅、紊动、扩散、剪切，以消除能量。但跌落的水流仍将冲刷河床，形成冲刷坑，在冲刷坑中水流继续消能。适用于坚硬岩基上的高、中坝。

　　(三)面流消能

　　如图1F411023-3所示，当下游水深较大且比较稳定时，利用鼻坎将下泄的高速水流的主流挑至下游水面，在主流与河床之间形成巨大的底部旋滚，旋滚流速较低，避免高速水流对河床的冲刷。余能主要通过水舌扩散、流速分布调整及底部旋滚与主流的相互作用而消除。高流速的主流位于表层。适用于中、低水头工程尾水较深，流量变化范围较小，水位变幅较小，或有排冰、漂木要求的情况。一般不需要作护坦。

　　(四)消力戽消能

　　如图1F411023-4所示，是利用泄水建筑物的出流部分造成具有一定反弧半径和较大挑角所形成的戽斗，在下游尾水淹没挑坎的条件下，形不成自由水舌，高速水流在戽斗内产生激烈的表面旋滚，后经鼻坎将高速的主流挑至水面。并通过戽后的涌浪及底部旋滚而获得较大的消能效果。适用于尾水较深，流量变化范围较小，水位变幅较小，或有排冰、漂木要求的情况。一般不需要作护坦。

　　一级建造师《铁路工程》知识点：人工铺轨方法

　　(1)轨道组成及轨道类型：

　　轨道：路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、轨枕、扣件、道岔、道床等组成。

　　轨道类型的划分有两种方法，一是按铁路等级划分，二是按运营条件划分。

　　正线轨道类型根据等级划分为：国家I级、II级、III级铁路和企业厂矿铁路专用线等级。

　　根据运营条件分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。

　　(2)铺轨基地

　　铺轨基地宜设置在既有车站附近，应根据工程规模、施工方法及进度要求按经济技术比选确定，并有富余生产能力。

　　铺轨基地的设|考试大|施和布置应符合下列规定：基地设施宜永临结合，少占农田，注意保护环境，并充分利用现有水源，电源和运输通道。

　　基地联络线的坡度和曲线半径，应根据地形、运量和作业方法确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m，道岔不宜小于9号，最大坡度不宜大于正线的最大坡度，并按有关规定设置安全设施。

　　铺轨基地应修建消防通道，相邻堆料间，应根据作业需要，留有不小于0.5m的距离，场内堆置物与轨道及龙门吊走行线间应留有安全距离。

　　采用基地焊轨时，应设置焊轨生产线和标准轨、长钢轨存储场地，满足长钢轨生产需要。