2017年一级建造师市政工程考点辅导
学习是一条慢长而艰苦的道路，不能靠一时激情，也不是熬几天几夜就能学好的，必须养成平时努力学习的习惯。以下就是应届毕业生小编为大家整理的2017年一级建造师市政工程辅导，欢迎大家阅读收藏。
桥涵施工对施加预应力的准备工作要求：
1、施加预应力前应做的准备工作如下：施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。
2、张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6 个月或200 次或在使用过程中出现不正常或检修以后应重新校验.弹簧测力计的校验期限不宜超过2 个月。
3、张拉前必须具备经批准的张拉程序和现场施工说明书，具备上岗证书的施工人员，安全措施到位，锚具安装正确，对后张构件而言混凝土强度己达到要求。施工现场已具备操作人员和设备的安全措施。
4、张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与顶应力筋的轴线重合一致。
喷锚暗挖法隧道施工的规定：采用喷锚暗挖法施工隧道应密切注意：隧道喷锚暗挖施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构并适时闭合，当开挖面围岩稳定时间不能满足初期支护结构施工时，应采取预加固措施。工程开工前，应核对地质资料，调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等，并制定保护措施。隧道开挖面必须保持在无水条件下施工。采用降水施工时，应按有关规定执行。隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施。隧道施工中，用对地面、地层和支护结构的动态进行监测，并及时反馈信息。
盾构法隧道掘进速度控制的要求：盾构掘进速度，应与地表控制的隆陷值、进出土量、正面土压平衡调整值及同步注浆等相协调。盾构掘进速度主要受盾构设备进出土速度的限制，进出土速度协调不好，极容易使正面土体失稳、地表出现隆沉现象。盾构掘进应尽借连续作业，以保证隧道质量和减少对地层的扰动，减少地表隆沉现象。为此要均衡组织施工，确需阵机时，应采取措施防止正面和盾尾土体进入，防止地面沉降和盾构变位、受损。
基坑支护结构计算和验算的要求：基坑支护结构应进行如下计算和验算：
1、基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算，计算内容应包括：
(1)根据基坑支形式及受力特点进行土体稳定性计算;
(2)基坑支护结构的受压、受弯、受剪承载力计算;
(3)当有锚杆或支撑时，应对其进行承载力计算和稳定性验算;
(4)对于安全等级为一级及对支护结构变形有限定的二级建筑基坑侧壁，尚应对基坑边环境及支护结构变形进行验算。
2、地下水控制计算和验算：
(1)抗渗透稳定性验算;
(2)基坑底突涌稳定性验算;
(3)根据支护结构设计要求进行地下水位控制计算。
基坑开挖监控方案的内容：基坑开挖前应做出系统的开挖监控方案，监控方案应包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及精度要求、监测点的布置、监测周期、工序管理和记录制度以及信息反馈系统等.监测点的布置应满足监控要求，从基坑边缘以外1-2 倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象。
基层石灰工业废渣稳定土可分为两大类：
1、石灰粉煤灰类;
2、石灰其他废渣类。目前使用最广的`石灰工业废渣是石灰粉煤灰类。其他可利用的工业废渣包括：钢渣(已经过崩解达到稳定)、煤渣、高炉矿渣、其他冶金矿渣，煤歼石等。石灰工业废渣稳定上7d 浸水抗压强度基层0.8-1.1，低基层≥0.6.
对沥青混合料和沥青混凝上混合料的界定和分类：沥青混合料是由矿料及沥青结合料拌合而成的混合料的总称。沥青混凝土混合料是由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合规定级配的矿料，与沥青结合料拌合而成的符合技术标准的沥青混合料(以AC 表示)。沥青混合料分沥青混凝土(AC)和沥青碎石(AM)混合料。两者的区别在于AC 加矿质填料，级配比例严格。其实质是混合料的空隙率不同，沥青碎石是半开式沥青混合料。当各种粒料的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料，与筋青结合料拌合，压实后剩余空隙率小于10%的沥青混合料称为密级配沥青混凝上混合料。当剩余空隙率为3%-6% (行人道路为2%-6%)的称为l 型密实式沥青混凝土混合料，剩余空隙率为4%-10%的称为11型半密实式沥青混凝土混合料。沥青混凝土混合料按最大集料粒径分有粗粒式、中粒式、细粒式，砂粒式。沥青路面施工中透层和粘层的应用：“透层”的定义是：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体石油沥青而形成的透人基层表面的薄层.“粘层”的定义是：为加强在路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。在下列情况及位置应浇洒粘层：
1、在铺筑双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的上层前，其下面的沥青层已被污。
2、当旧沥青路面层上加铺沥青层时;
3、当水泥混凝土路面上铺筑沥青面层时;
4、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。
公路桥涵施工对支架上浇筑梁式桥的技术要求：支架上浇筑梁式桥的设计荷载及支架的强度、稳定性等技术要求，应按以下要求考虑：
1、计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按表进行荷载组合。
(1)模板、支架和拱架自重;
(2)新浇筑污工结构物的重力;
(3)人员、材料、机具等荷载;
(4)振动混凝土产生的荷载;
(5)新混凝土对侧模板压力;
(6)混凝土倾倒时产生的水平荷载;
(7)其他可能产生的荷载，如雪载、风载、水流压力、飘浮物冲击荷载。
2、支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑支架受力产生的弹性和非弹性变形，支架基础的沉陷和结构物本身受力后各种变形。其中还应考虑1/2 汽车荷载(不计冲击力)引起的梁或拱圈的弹性挠度。计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的风力。设于水中的支架，尚应考虑水流压力，流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。
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