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下雨天开车如何安全通过积水区域
夏季多雨季节,司机朋友们在开车时要特别小心。尤其是通过一些积水区域。那么,如何安全通过积水区避免车辆损毁和人员伤亡呢?下面小编带大家一起来看看详细内容,希望对大家有所帮助!
1、在陌生的地方,一定要避免进入不知深浅的积水区,要停车甚至下车观察。如果有其他同类型车辆(比如,和你的爱车一样,都是轿车或者都是suv等等)通过,要观察前车的行车轨迹,严格按照前车轨迹行驶。
2、遇到涵洞、地下通道有积水现象,必须要下车观察或直接折返绕行。多走几里路不要紧,生命最重要。
3、开suv或者越野车的往往觉得自己底盘高,小面积的积水问题不大,但极有可能因为你的疏忽大意,造成发动机进水,损坏爱车。
4、车辆进入积水区后一定要减速慢行。有人觉得快速冲过去可能更安全,但是,表面平静的水中可能危机四伏,冲掉的窨井盖、大风刮断的树枝、电线杆等等,都有可能一瞬间露出狰狞的面孔。
5、此外,快速通过时激起的水花,极有可能进入发动机进气孔,或者溅入蓄电池等关键电器,造成车辆熄火损坏。
6、在通过积水时,手动挡汽车最好将挡位调至低挡位前进,让发动机保持较高转速,有利于汽车出气口排出气体时,冲开出气口边上的积水,防止积水通过排气口到流进发动机。
7、要避免与其他车辆并排进入集水区或在积水区内并排行驶。特别是大货车、公交车等大型车辆,它们激起的水花较大,有可能溅入我们爱车的发动机或关键部位,同时,溅起到玻璃上的水花也会影响我们的视线。
8、由于刹车片被淹后制动性能变差,安全通过积水区后,要在确保安全的前提下,轻点几脚刹车,使水分得到蒸发,恢复制动性能。
9、车辆万一在积水区内熄火,要立即关掉所有电器,拔出钥匙,同时,拨打救援电话。千万不可再次启动发动机,以避免对发动机造成更大损害。
10、把车推离或拖离积水区,等待专业救援人员到来。自动挡汽车最好用平板车拖,非四驱车辆前轮离地是可以的,以免损坏变速箱。
11、如果积水较深,熄火后应立即打开车辆门锁和中控锁,同时,把车门、或车窗打开一条缝隙,以便于紧急状态下的逃生。
12、必要时可采用专业工具破窗。也提醒大家,未雨绸缪,一定要选择购买一款适合的破窗工具放置在车内。关键时刻是能救命的啊!
雨天开车安全驾驶指南
行车 减速防打滑
雨天开车如果遇到车子打滑,要遵循“后同前不同”的法则:如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,则要将方向朝侧滑的相同方向纠正。“雨天行车尽量使用二挡或三挡,且时速不要超过40公里,停车时最好提前100米开始减速,给后面的车辆留出足够的应对时间。”有着10余年驾驶经验的孙先生强调,“不要跟车太近,更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时,大车溅起的水花会让小车司机看不清车外的情况。”
涉水 低速通过积水区
王先生开了近10年车,他说,汽车涉水前一定要先观察积水的深度,一般来说只要积水不超过半个车轮或者不超过排气管的高度,就可以安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,即便使用空挡也要不断地轰油门,保持发动机的排气压力高于水压。同时车辆在涉水时不能车速过快,因为过快的车速会将水冲起来,吸进空气滤清器,导致发动机进水熄火。汽车在涉水时如果出现车轮打滑空转,应立即停车,保持发动机不熄火,再组织人力或其他车辆协助拖出。
胎纹 不可少于2~3毫米
雨天行车会对轮胎提出更高的要求。从事汽车维修、装潢的李先生提醒,雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米,最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。测量胎纹深度最好使用专用测量尺,如果没有,可以用硬币或小木棍代替。另外,过低的胎压也会加剧打滑程度,汽车在雨中刹车,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳,因此在雨天保持较高的胎压才比较安全。
侧滑 立即取消制动
王先生讲解了出现紧急情况时的应对方法。雨天行车,使用制动时要采用点刹,避免轮胎抱死。因制动原因造成侧滑,应立即取消制动,减小油门,如果是前轮侧滑,应反打方向,反打方向时注意不能过急或时间过长,否则车辆可能向相反的方向滑动;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。
雨天一旦汽车陷入泥坑,应先挂上倒挡,然后改变车轮行进方向,最后挂入低速挡,利用发动机的冲力驶出泥坑。如果汽车继续打滑无法前后移动,要立即停止轰油,挖去泥浆或设法支起车轮,在驱动轮前后垫些砖头或者在驱动轮上缠绕绳索,以便加大车轮的抓地力防止倾覆,使汽车平稳开出泥坑。
保养 最好“底盘封塑”
为了减轻酸性雨水对油漆表面的损伤,可以对车身进行打蜡或者封釉以达到保护漆面的目的。定期打开车内空调或开启车窗,以达到抽湿、通风的目的。
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