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2016自学直考驾照多少钱
驾照“自学直考”的消息一出来，就牵动了不少南京市民的心。从近期公安部公布的今年先期试行“自学直考”城市的名单看，南京位列其中。据悉，试点工作将从今天2016年4月1日正式开始。南京的驾照自学直考的政策落实得怎么样了?市场又有什么样的反映呢?和百分网小编一起来看看吧!
【算账】
“自学直考”要花多少钱?快报帮你算笔账
据了解，在南京的驾校报考驾照的全程收费大致在3100——3300元左右，而真要通过自学直考拿到一本驾照，需要付出多少成本呢?
车辆改装费：安装副刹、辅助后视镜等辅助安全设施 600元
机动车安全技术检验：通过检验，才能够登记为自学用车 300元左右
场地费：由于科目二内容的限制，不少人还需要到驾校借用场地 150/小时
(根据汽修厂、驾校等提供的参考市场价格)
其他：考试完的装置拆除费、车辆损耗费、油费、科目的考试及补考费用……
这样算来，抛开其中繁琐的过程不说，自学直考的成本还可能超过在驾校报考的价格。
不少人担心成本高望而却步
对此，不少市民在接受记者采访时表示，“自学直考”看起来挺美，可真要费那么多心思，不少人都有些望而却步。对此，有驾校相关负责人也表示，与到驾校学习相比，“自学直考”恐怕只能满足一些时间不充裕，但经济相对宽裕的群体。
此外，相比随车指导人员，驾校教练更加熟悉驾考大纲的要求，也更加有经验。“很多人会开车，但不一定会教。而且自学车辆与考试车辆差异性大，场地也不同，未必比到驾校成本低，考试通过率高。”
【焦点】
“自学直考”具体怎么落实?
关卡一：驾照“自学直考”报名
驾照自学直考到底怎么报名，不少市民对此两眼一抹黑。此前，公安部公布的落实措施中明确：想要参加自学直考，市民必须先通过科目一考试。
科目一考试合格后，就可以和随车指导人员共同向车管所免费领取学习驾驶证明和学车专用标识，在限定训练车辆前后放置、粘贴学车专用标识后，市民就可以按照随车指导人员的指导，在规定路段学习驾驶。
值得注意的是，一个学车专用标识在规定时间内，只允许签注一名自学人员、一名随车指导人员、一辆自学用车。
关卡二：准备自考车辆
对于考试用车，驾考部门有明确的要求。首先，自学直考用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，同时还必须加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜等辅助安全设施。此外，经机动车安全技术检验合格，按规定投保交强险后才能通过验证。
也就是说，你得有车，车得改装，改装检验合格后才有可能上路。合格的训练车还需领到学车专用标识后，才能在指定的时间、指定的路段上练车。
关卡三：找什么人来指导
驾校的教练必须考取教练证才能上岗，但自学直考的随车指导员却不用。不过，指导员也不是随便什么人都能当的，必须是取得相应或者更高车型驾驶证五年以上，没有吸食毒记录，未发生死亡交通责任事故或者重伤负主责的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。
同时，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动，这就意味着不能聘请收费的教练员、陪练员，只能请符合具备安全驾驶经历等条件的亲人朋友来指导。
关卡四：去哪儿练车
自学直考，关键是要通过科目二和科目三。根据现有规定，自学直考车辆在道路上学习驾驶，要按照公安交管部门指定的路线和时间进行，高速公路、城市快速路、学校和医院周边道路不得作为学习驾驶路线，0时至5时、道路交通高峰时段不得作为学习驾驶时间。
今天，记者采访中了解到，目前交管部门正在对符合自学直考练车的路段进行调研，目前暂未确定正式练车路段。值得一提的是，自学直考与驾校学习的考试标准都是一样严格的。由于驾驶培训是一项专业性、技能性培训，驾校作为职业性培训机构，仍然是学习驾驶的主渠道。相关部门建议大家根据自身实际情况，理性选择学驾方式，保证学习的质量和效果。
【疑问】
“自学直考”后市场如何应对?
驾校：将就科目二训练场地对外开往
今天，现代快报记者联系南京多所驾校后了解到，从今年1月以来，到驾校报名参加培训的学员数量明显减少了。“很多人都在观望‘自学直考’。”
南京狮麟驾院院长任珈螺在接受记者采访时表示，事实上就算学员“自学直考”，其所面临的费用也未必会比到驾校学习要低。不过，目前为了迎合市场需求，将会就科目二训练场地对外开放，初步估计课时训练费在150元/小时左右，具体还需市场最终来确定。
采访中记者了解到，目前南京驾考收费在3100元——3300元左右，驾校早就开始实行课时收费和全付费两种形式。目前，科目二、科目三共有34个学时，届时“自学直考”试行后，市民可视个人情况在自学直考和驾校学习中自由转换。
那么，对于“自学直考”试行后驾校是否会涨价?任珈螺表示：“很有可能会涨价，主要是学习的时间都是按时计算了。”
教练：离开驾校出来单干基本没戏
此前“自学直考”消息传开后，不少驾校教练都蠢蠢欲动，打算等“新政”实施后出来单干。不过，今天驾考改革措施出台后，这些教练们都偃旗息鼓了。因为按照“自学直考”的要求，一辆训练车只能签注一个学员、一个指导人员。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标志。这也就意味着，如果驾校教练单干，三个月才能指导一个人，根本不能养家糊口，太不划算了。
与此同时，随着学员自主选择驾校以及教练自由度的增加，除了驾校面临行业洗牌外，教练从业者也将面临优胜劣汰。
陪练：行业将重新“风生水起”?
自学直考试行后，有部分驾考陪人员以为迎来了新的商机。采访中，记者通过网络联系到一些陪练人员，不少人都表示会考虑带学员，但收费肯定不便宜。“150元一小时吧。”一名陪练人员告诉记者。
不过，《关于机动车驾驶证自学直考试点的运输管理机构公告》中明确指出，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动，如被发现，将由道路按照《道路运输条例》第六十六条规定予以处罚，自考车辆的学车专用标识也将被车辆管理所注销并收回。相关部门也表示，将出台相应措施加强监管。这也意味着，随车指导员只能是亲朋好友。
【提醒】
练车期间出了事故谁担责?
此前不少市民担心，驾照自学直考会不会催生“马路杀手”，尤其训练期间交通违法行为以及出了事故谁来担责?对此，根据《道路交通安全法》及其实施条例，自学人员在随车指导人员指导下发生交通违法行为的，对随车指导人员予以处罚。这也意味着，随车指导人员就承担不小的责任。
自学人员有未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明超过有效期、无具备资格人员随车指导等行为的，按照未取得机动车驾驶证驾驶机动车违法行为进行处罚;属于将机动车交由自学人员驾驶的，对行为人予以处罚。
特别提醒的是，学习驾驶期间发生交通事故的，依法由随车指导人员承担责任，无具备资格人员指导的自学人员自行承担法律责任。
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