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新手上路节假日高速路行车应注意的事项
之前的一篇文章我们已经谈了节假日出行前的准备，今天我们在聊聊在高速公路上容易发生的状况及需要注意的事项。
1：安全带，保命的东西
学车第一件事儿就是系安全带，这还用说吗?想亲身经历那种生离死别的痛苦吗?如果不想，上车就系安全带，也提醒你的家人一定要系安全带。
2：注意跟车距离
在高速上跟车最不能跟的就是大货车了，基本上上高速的大货车都超载，超载让刹车距离增加，这样你跟在后面的话稍不留神就会追尾。
3：高速路切忌突然停车
如果让我给高速事故各种危险动作评危险程度排危险顺序的话，我首先会给高速公路突然停车放到首位。原因很简单，高速公路的车速度都非常快，如果你突然停车的话，那么后方车辆如果避闪不及就会直接会撞上你，想想看高速公路最慢限速也90km/h呢，这速度撞上去基本前车就直接撞飞了。
如果碰到了必须要在高速路上停车(如，遇到突发交通事故)，一定要提前看后视镜里有没有别的车，特别是大货车跟着你的时候，如果有的话请一定要提前减速并打开双闪提醒后车注意，给后方车辆留下充足的距离和时间减速。如果后方车辆总是按喇叭或者闪灯，相信我，他一定是刹不住车了(此心得是在高速公路上班的家里人告诉我的，如果不信看之前重庆发生的事故实拍就知道了。)，这时候你要做的不是停车而是往紧急车道里开，哪怕被拍违章、哪怕车辆蹭伤，保命最重要。
4：不要迷信是“好车”就超速开车
“十次车祸九次快”这句话说的一点也没错，但恰恰国内有些司机就觉得自己开的是好车就什么都不管，高速上各种超车，各种看谁都不顺眼，逮谁灭谁，但殊不知自己的命就掌握在自己手里，你在各种秒杀别人的时候你自己可能就被自己秒杀了。
不要迷信自己开的是好车就可劲超速，看看各种事故报告吧，无论是宝马还是保时捷甚至是号称最安全的沃尔沃都有因为高速超速导致严重事故的案例。老天不会因为你开的是百万级别的豪车就放过你，国家高速公路的最高限速是120km/h，刚才也说过，时速超过160km/h高速发生爆胎无论你是不是系安全带死亡率就是100%。另外，超速还会导致你的刹车距离大大提升，从而更容易引发追尾等严重的交通事故。
5：不要疲劳驾驶
在高速路行驶超过2个小时司机就需要休息，调整状态。同样车也需要调整状态，并且可以利用在休息站休息的时候检查车辆的主要部位(如，轮胎、胎压、机油等)，这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。
6：离开车辆注意及时锁车
出行时在服务区内最常要解决的问题就是上厕所和补充食物、饮品，人需要离开车辆。在这里需要提醒大家的是，在离开车之前，一定要将车辆锁好，以防在服务区内被盗窃。因为在旅途中乘客会在车上使用一些东西，比如电脑、相机、游戏机等等电子产品，上厕所的时候可能就暂时随手放在车内，这是一个不小的隐患，也许就在这几分钟内就会丢失。在这里编辑给您几个小经验：1、所以在锁车之前，最好把有“诱惑力”的物品收纳好，或是带在身上，或者是用衣物遮盖上;2、在上厕所或购物的时候，车上的人员可以轮流进行，保证车身留人看守。3、日过打算下车休息，最好将车停在视线范围之内，或人员相对集中的地方。
7：超车时多用灯光提示/晚上合理使用灯光/特殊天气使用对应的灯光
开车的朋友都知道，车辆越快，噪音越大。因此我们在高速路上，如果想提示前方车辆或是要超车的话，灯光比喇叭好使。尤其是高速公路，那么大的风噪，按喇叭也听不见，因此合理使用灯光很重要。
而在晚上，高速行车更要注意灯光的使用，有一些高速路段没有设计路灯，因此很多车都开着远光灯开车，殊不知这样看似是自己能看清楚道路了，但也给自己埋下祸根。对向车道同样也会因为天黑看不到路用远光，这样你不就遭殃了吗。在让自己舒服的时候考虑一下别人，我知道我这么说不会让所有开车的人一下子都改掉不好的灯光使用习惯，但能改多少是多少，我们也会长期宣传这些安全驾驶习惯的。
另外，在雨雪雾这些特殊天气条件下，我们在高速路上更要注意灯光的使用，示宽灯、雾灯、双闪警示灯一个都不能少，听我的，正确用灯光能保命!
8：没事儿别走紧急行车带
紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的，特别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿色通道，称其为救命通道也不为过。
不过从目前的现状来看，拥堵时段应急车道被占用的情况还是很普遍的，先不说这种做法对不对，我们在高速公路上一定要避免这种行为，不为别的，高速公路的紧急行车带经常有大货车在此停留维修各种故障，修好车辆后路上散落个轮胎，扳手等很常见，高速行驶一旦轧上很危险。
9：出现事故后，赶紧撤到安全地带。
驾车行驶，尤其是高速行车，一旦出现事故一定要第一时间撤离至安全地带，切勿原地停留，以防出现二次事故。
出了事故人都会着急，肯定想着找撞你的人理论或者是看看自己的车是否受损严重，但正是这种着急会让人放松警惕给二次事故的发生带来机会。因此无论车辆发生多么严重的事故或者故障，你一个人无法解决的话那就请你离开事故车辆，并按照城市路面撤离到主路紧急行车带;高速公路撤离到最外层绿化带的方法等待事情的处理。
10：不要在高速路上扔东西
不能否认的是，咱门国家的高速公路管理还不够完善，时常有高速公路旁边的村民在高速路内行走甚至是骑自行车，他们可不是为了抄近道，而是捡丢弃在路边的塑料瓶子、易拉罐、废报纸之类的。
在高速路上仍东西除了会危及人的生命外还会对车辆产生非常大的影响，高速路上车的时速都不慢，最慢90km/h，如果以这个速度行驶前面突然出现一坨东西你根本分辨不出是什么，本能的就会打方向躲避，如果此时旁边有车那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，车辆失控也会出现交通事故。
11：尽量不要夜间行车
出去玩本来就是图一个高兴的，别弄的那么累。特别是晚上能不开车就别开车了，这并不是质疑谁的驾驶技术，而是如今道路上的情况千变万化，你不撞他他装你的情况一点不少见，夜间大车普遍较多，光线有差，本着安全第一的原则还是建议尽量避免夜间行车吧。
高速公路晚上大货车的数量要比白天多很多，原因很简单，白天大货车要装卸货物，而且白天高速上检查大货车的警察也很多，晚上就没事儿了，警察也都下班了，车也少了，可劲开呗。如果你在晚上跑过高速一定知道，大货车在晚上开的速度都不慢，而且大货车司机往往白天还不好好休息，晚上开车很容易就累了甚至是打瞌睡，这也就解释了为什么很多高速上大货车的事故都是晚上或者凌晨发生的。
如果大家往山区走，隧道应该是很常见的路况，与普通道路不同，隧道行车有很多需要注意的方面，下面我们就一一介绍。
夜晚驾车，由于光线不好，大家在出发时就做好了小心谨慎的心理准备。与夜晚驾车不同，由于隧道外的光线很好，大家对于进入隧道突然变化的驾驶环境并没有足够的重视，往往意外更容易发生。要想避免意外的发生，以下几点需要特别注意。
1：入隧道前减速开灯
很多人会认为，隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧?其实不然，隧道中行车也讲究技巧，如果是白天驾车，进入隧道的同时光线瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。
2：拉开足够安全的车距
这里还要特别强调一下距离，由于进出隧道时光线差别很大，视线会出现短暂的致盲，因此很多人会下意识的带一脚刹车，并且后车可能也在进入致盲的状态中，因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。
3：切勿开启远光灯
我们知道，夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了，如果加之远光灯光线，更容易出现危险，因此远光灯是避免使用的。
4：不得变换车道
由于隧道内特别是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。
5：严禁超速
隧道中通常有严格的速度限制，即便是高速公路也是如此。限速标识会在进入隧道前的显著位置进行标注，一些隧道内部也有限速提醒。为了安全，一定要严格遵守。
6：隧道中出现故障尽可能离开隧道再处理
如果车辆不幸在隧道中出现了故障，如果可能的话尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施，并且隧道内危险因素更多，离开这里才是最好的自我保护。
7：隧道中“趴窝”迅速放置警告标志，同人员撤离
如果确实在隧道内出现故障无法行驶，应当靠边停车，开启双闪灯，保证安全的情况下取出三角警示牌放置在车后，同时车内其他人员尽快远离车辆。
8：切勿自行下车维修
隧道中光线差，出现故障时一定要及时撤离并且寻求专业救援，切勿自行下车维修，不仅那样的昏暗环境下不具备维修条件，而且存在很严重的安全隐患。
9：驶出隧道后迅速提速
与驶入隧道时相同，驶出后仍然会由于光线变化会造成眼部的不适，因此驶出隧道时同样应当放慢车速，但是要在眼睛适应外界光线后迅速离开，以免给后车造成危险。
10：隧道内不要按喇叭
隧道行车内除了不要用远光灯以外，另一个忌讳的就是按喇叭，隧道拢音效果比较明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外的效果更明显，因此在隧道内无论多么着急都不要按喇叭，这样对你自己和他人都会造成不好的影响。
11：合理使用空调内循环
隧道内开车不建议您开窗户，因为隧道内的空气很污浊，如果开窗户隧道内其他车辆产生的尾气就会进到车内造成车内空气的污染。因此在隧道内行车最好是关窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。
12：车辆有故障尽量不进隧道
这里说的故障是一些比较大的故障，可能随时会把自己放在路上的故障如果出现，尽量不要驶入隧道，万一在隧道中出现状况可能要比隧道外出问题危险的多。特别要说的是，如果您已经察觉车辆出现问题了，请尽快停在路边吧，别开车了。
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