新手上路如何避免油门当刹车
“刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易弄乱。”这是很多新手的困惑。有人为解决这一问题，自作聪明竟想出分别用左右脚来踩刹车、踩油门的办法。
对此，某驾校教练认为千万使不得，他分析，如果是开手动挡车，开车时要么刹车、要么油门，两种动作不可能同时出现，所以只用右脚就可控制;而左脚则需不时控制左边的离合器。
自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车时，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当刹车或刹车当油门的可能性反而倍增。
交警提示:
针对事故中频频出现“误将油门当刹车”的问题，他最想说的是，新的驾驶员应养成只要抬起油门就将右脚移到刹车踏板上的习惯，不能放松直接放在驾驶室地板上，这样可以避免处理紧急情况时找不到刹车，而误把油门当刹车的情况。
对于老驾驶员，交警提出了更高要求：
开车时注意力要集中，视线要看得远些，一般要观察到150米外，前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车，如果后边有车，提前踩一脚刹车，可以提醒后边车辆，以防被后车追尾。
下车看看
进入车位前要先观察好车位内的情况，包括大小、位置、有无地锁或者矮小的水泥墩等，做到心中有数。如果实在“吃不准”，不妨下车看看。一来避免潜在的风险，二来为自己积累经验。开始倒车前一定要通过反光镜再次确认车后的情况。车内后视镜在倒车时也有着非常重要的作用，它能帮助你看清车辆中后部的情况。另外，虽然车是在往后倒，但眼睛还是要往前看看，新手尤其要注意，长时间回头倒车是不可取的，那样做非常容易忽视其他方位出现的风险。比如，倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。
用尽路宽
赛道驾驶追求“用尽路宽”，是为了提高弯道行驶的车速。倒车入位时谈“用尽路宽”，则是指开始倒车前就引导车身与车位形成较小夹角，使倒车入位更加容易。
控制车速
倒车时控制车速是关键，只要车速低，即使发生突发情况，也可以及时作出反应，不会带来太严重的后果。一般情况下，倒车只要利用车辆怠速就可以了，脚最好不要离开刹车，以免紧急情况下踩到油门上，
摇下车窗
如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的'人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。要特别提醒的是，指挥的人最好站在车辆倒车路径不会经过，驾驶员又容易发现的位置，以免发生意外。
停车技巧
其实，倒车并没有完全标准的方法，像驾校那样的标准化教学在现实中是无用的，因为车型、车位、停车场的情况都会有所不同。所以，更重要的还是驾驶员要多练习，找到适合自己的方法，能安全快速地倒入车位是最重要的。下面以“停车之神”的侧方停车为例，讲一讲停车的基本步骤，这也是很多人认为更难，而又最容易遇到的停车方式。
首先，将车停到合适的位置，车侧距离路边车辆大概半米。太近容易发生剐蹭，太远不利于从后视镜观察侧面车辆位置。慢速将车辆往后倒，当在后车轮上方的位置(一般车辆就是在后车门窗角左右)看到路边车辆一角的时候就可以开始打方向。方向要向车位方向打满，待车辆和车位形成40度角左右回正，继续向后倒。待车头快与前方车辆车尾齐平时，向反方向打轮，车辆即可倒入车位。
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