新手上路把握好油离配合的办法

　　在油离配合中，加速踏板的控制是辅助控制，也就是说离合器的操作是关键点，离合器操作有以下几个方面需要注意

　　1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲;

　　2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损;

　　3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗;

　　4、在完全踩下离合器踏板后才换档;

　　5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开;

　　6、离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次后换档;

　　7、行车时左脚切勿总放在离合器踏板上。

　　对于油离配合对于新手们来说是一个很大的问题，所以我们应该学会多练习，在家的时候可以多多练习，等熟练了再开车出门，避免出现驾驶中的失误。

　　新车的磨合期可以说是十分重要的，对汽车以后的驾驶性能等都起到了很大的作用。那么，对于新手该怎么度过新车的磨合期呢?

　　1：忌用油不规范

　　新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。

　　2：忌提前拆除限速片

　　早先车辆都会在出厂前安装限速片，这是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。现在车辆一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

　　3：忌紧急制动

　　紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。

　　4：忌超速运行

　　高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km/h以内;进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的'80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下运作。

　　5：忌新车跑长途

　　会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。如果需要跑长途，建议每200公里应当让车熄火休息半小时。

　　6：忌驾驶操作粗心大意

　　汽车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。

　　7：忌超过额定载荷

　　满载运行新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。

　　8：忌不及时换挡

　　行驶中应及时换挡，不能使用高速低挡行驶或低速高挡行驶，也不要长时间使用一个挡位。

　　新手本身经验和技巧就不是很熟练，还要给汽车进行磨合期的度过，以上的8大禁忌一定不要出现，不然的话不仅会对汽车造成损伤，也会对汽车的性能造成影响。

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