新手上路开车终身受益的小技巧

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新手上路开车终身受益的小技巧

　　多看后视镜

　　很多新司机上路都格外紧张，死死盯着前方，其实很多车祸都不是正前方碰撞导致的，新手开车要多点注意后视镜，做到眼观六路的驾驶习惯，这会让你在拐弯、并道的时候更加从容。

　　并道拐弯要提前准备/打转向灯

　　既然说起并道、拐弯，我们就不得不说这些要注意的细节，别说是新手，即使是老司机，在并道、拐弯也不喜欢打转向灯或者忘记打转向灯，这是很危险的习惯。在没有提示后方车辆的情况下突然变道，或者突然拐弯，都会导致后方车辆紧急刹车或者处理不当，特别是大货车，由于制动距离长，这对双方来说都存在很大的隐患。所以新手上路拐弯或者并道时一定要留意四周的车辆，判断好距离好后，提前打开转向灯再变道或者拐弯。

　　尽量走熟悉的路

　　开一条自己熟悉的路，这对新手来说无比重要。因为你熟悉这段路的整体情况后，就能清楚知道哪里车流多，哪里有红绿灯、哪里不可以掉头、哪里行人多等等的情况，只要你习惯了这段路的情况之后，那你开车就更加淡定了，减少很多紧张感。

　　观察交通指示牌

　　有些新手上路时，往往不注意看远处的交通指示牌，本来应该直行的却跑到右拐或左拐车道了，再直行就会违章。有时候没有看禁行标志，闯了单行线或者公交车道，就会被抓拍。所以开车一点要多注意交通指示牌，还是那句话，做到眼观八方的开车习惯。

　　警惕视野盲区

　　视野盲区每辆车都有，特别是在右转弯和倒车的情况下，要格外注意你看不到的地方，除了多看后视镜外，还要通过两侧车窗仔细观察周围的车辆，而且车前车后都有盲区，要留心车辆周围的情况，并且学会估算你车身的长度、宽度。

　　不要开快车

　　这点几乎不用多解释了，十次车祸九次快。无论是新司机还是老司机，尽量不要开快车，其实在这么拥堵的市区，忽快忽慢最终并不会提前多少时间到达目的地，还不如慢慢的开车，这样更加从容，而且对突发情况也更容易刹车，遇上红绿灯的情况下记得提前做好刹车的准备。

　　开车起步的基本步骤

　　上车后调整坐位，系安全带。

　　左脚踩下离合器，挂一档。

　　打左转向灯，按喇叭示意。

　　右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。

　　新手开车起步技巧及常见问题解决方法

　　起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。

　　起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。

　　起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。

　　起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。

　　起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火

　　注意事项：

　　在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

　　平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

　　平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

　　在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。

　　下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。

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