怎样正确使用ABS新手开车要知道

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怎样正确使用ABS新手开车要知道

　　汽车的ABS指“Anti-LockBreakSystem”防抱死制动系统，简称ABS。当车辆行驶时，如果突然采取制动，很容易使制动阻力超过轮胎与地面间的阻力，车轮就会抱死，使车辆失去转向能力甚至侧滑甩尾，在冰雪或湿滑路面这种现象更明显。ABS就是通过检测制动时车轮转速与车速是否匹配来判断出轮胎有没有被抱死，以此作为依据控制制动力的大小，使车轮与地面间的附着力最大化，提高制动时的操纵性能。作为新手，应怎么正确使用呢?

　　方法

　　1：首先，正确认识ABS。有些媒体提出过ABS能大大缩短制动距离的理论，这难免有些夸大了。甚至有时在不平整道路上、在有沙砾或积雪道路上ABS的运行可能导致制动距离比没有安装ABS的车辆长一些。所以在驾驶配备有ABS的车时不要过于随意，跟车太近，猛拐或是强行并线都是很危险的。

　　2：其次，ABS系统并不是每次采取制动都工作。它只有在车轮近似于抱死时才起作用。要注意其工作时并不是悄无声息的，在踩住制动踏板的同时如果ABS工作，会产生适当的噪音，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚，不用担心，这是此系统在自动调节制动油压属正常现象。

　　3：再次，一些开惯了没有ABS车的老司机师傅习惯在紧急制动时通过来回踩制动踏板的方法提高制动效果，在有ABS的车上此种操作方法已经被自动实现。所以这种操纵方法不但是多余的，而且还会阻碍ABS系统的正常工作，反而使其性能大打折扣。所以采取制动时始终用脚踩住刹车踏板不放松才是正确的。

　　4：最后，ABS系统工作可靠故障率相对低。一般说来ABS如果出现故障，都会以点亮仪表盘上的ABS故障警告灯的形式自动提示驾驶员。如果该灯突然点亮此时不要惊慌，将车平稳驶到正规的4S店进行检修即可。如果ABS和手刹灯同时点亮时，就表明车辆的制动系统可能有了严重问题，应该立即将车减速靠边，等待救援。

　　针对天津市近期连发两起大客车交通事故，交管局6月3日起开展系列大客运驾驶人交通安全专项核查、教育活动。采取啦天津核查驾驶证相关的信息。

　　步骤/方法

　　1：各级交管部门向辖区公交、公路客运、出租、旅游及其他拥有7人座以上大客车负责人通报近期2起大客车交通事故，要求各企业专项教育所属驾驶人和专项检查所属车辆；

　　2：交管部门要逐车、逐人排查辖区从事客运车驾驶人，落实见机动车、见驾驶人、见机动车所有人和法人代表、见机动车所有人安全管理责任人的"四见面"措施；

　　3：交管部门要对辖区大客运驾驶人驾驶证逐个网上核查，确定驾驶证真实性、有效性，分批次对大客运驾驶人进行不少于半天的交通安全教育；四是宣教交警要深入公交、公路客运、出租、旅游及其他拥有7人座以上客车单位，分批逐车检查安全技术状况，责令其停止不合格车辆运营，待整改复检合格后恢复运行。

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