新手开车路口拐弯技巧

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新手开车路口拐弯技巧

　　导语：开车通过交叉路口需要右转的时候应该怎么操作?对于很多新手司机来说，这是一个值得深思的问题，毕竟经验不足。下面小编为你整理的新手开车路口拐弯技巧，希望对你有所帮助！

　　2、收油或踩制动踏板降低车速，同时观察室内后视镜，确认车后中部的安全状况，再观察右侧后视镜确认右后方安全状况，最后再将头转向右侧直接观察右侧安全状况。

　　3、在打开右转向灯2-3秒钟之后，操纵方向盘向道路右侧变更车道。

　　4、距路口30m左右时，根据现行车速换挡，同时按着左中右的顺序观察路口内情况。

　　5、当车头接近路口时，再按上述顺序观察路口左侧的横向车辆，以及路口内情况，并操纵方向盘向右转弯。

　　6、右转弯结束后应及时关闭转向灯，再根据道路交通情况加速行驶。

　　如何通过盲区、复合弯道

　　盲区弯道是看不到出口弯道的。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按照普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶。

　　在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。

　　复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。

　　首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。

　　最后在转弯时，我们还是提醒的是“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时危害到别人的安全。针对在转弯时出现的问题，厂商也都在自己的车上做了很多工夫。

　　一般来说，四驱车在转弯性能上都会有不错的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色。

　　此外，由于中国内地的道路分快慢车道，所以如果你在十字路口选择右转，千万降低车速，观察右边正准备直行的电动车、自行车，以免右转时与它们撞个措手不及。

　　具体怎样才是正确的转弯方式呢?

　　首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。

　　这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。

　　其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;

　　在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

　　在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

　　我们在行驶的过程中，难免会遇到下坡路段，那汽车下坡挂几档呢?

　　汽车下坡挂几档

　　下坡时不可用空挡滑行，就放在3挡即可。下陡坡特别是重车下盘山道最好挂低档发动机怠速利用档位和刹车同时控制车速保证安全省油刹车寿命好，不要用排气制动，对发动机不好。

　　汽车下坡操作技巧

　　1、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

　　2、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

　　3、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。

　　4、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

　　5、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

　　6、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。

　　7、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。

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