新手开车怎么熟悉档位

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新手开车怎么熟悉档位

　　对于刚接触车辆的新手学员来说，对挡位的认识是一个麻烦的问题了。新手开车怎么熟悉档位的呢，我们来看看下文。

　　1、行进中熟悉挡位

　　在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

　　注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

　　新手学车怎么快速熟悉挡位

　　2、原地不着车熟悉挡位

　　此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

　　注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

　　档位的熟悉至关重要，开车时要养成不看档位换挡的习惯。在换挡的时候离合一定要踩到底。

　　注意事项：

　　一、选择正规驾校：

　　1、有相关经营资质：选择依法成立，合法经营的驾校，持有《营业执照》、《培训许可证》《税务登记证》，谨防无证报名点的诈骗行为。

　　2、交费尽量在学校办公室：很多学员愿意就近到场地或报名点交费，但这里往往是临时租赁场所，一旦搬迁，投诉无门。在学校办公室交费可以观察学校正规程度，以后即使场地出现问题，也可以找学校解决。

　　3、先打电话咨询：通过电话详细咨询，可以了解学车的流程，通过事先拟好的问题，可以考察驾校接待人员的业务熟练程度，如果他自己都解释不清或者态度生硬，建议就不要去这样的驾校。即使再大的驾校，进去后也没有好果子吃(个别驾校有店大欺客现象)。

　　4、场地、车辆数量：无论总校还是分校，一定要有至少三个以上场地和车辆的实力，才可以考虑报名。因为大多数驾校都有教练个人挂靠现象，一车一个场地(只有桩)，没有实力，这样的个人挂靠经济独立核算，总校很少管理，一旦出现问题，互相推诿，无法获得满意解决。建议报名时，试探问：“如果工作调动，可否换个场地，如果一个都没有，尽量谨慎选择。”

　　5、信誉度如何：选择一家驾校，上网查查信誉度如何，网上投诉多不多。另外，到校办公室问问有无投诉电话和相应规章制度。

　　6、不要一味迷信大驾校：大驾校规模大，设施全，优势肯定是小驾校无法比拟，但也不要一味迷信。因为大驾校的大场地往往在市郊，一般市内学员往返不便利，而市内场地多为练桩场地，只能练一台车，和中、小驾校没有分别，但学员较多，所以经常有学员出现排一上午，只摸一把车的情况，没办法考试前还得自掏腰包去中小驾校练计时陪练，后悔还不如去规模小一点的驾校练车次数多。

　　二、学费价格适中：

　　1、大驾校一般价格较高，C1票2900-3300元不等。但是一般都有自己的考场，报考速度较快。练车场地也较规范，可谓物有所值，另外可以报考大型车辆的种类。

　　2、中型驾校价格适中，C1票一般在2400—2900元之间，价格低的不含补考费，价格高的每科多含一次补考费用。如果一次通过，学校就白得了。建议不要选择含补考费的，因为你不要侥幸认为驾校让你随便考，你补考6次，驾校还不得赔死，一般会让你参加校内考试，你不通过，不会给你报考的，和你自己练还不是一样，为什么还要提前交补考钱。千万不要自作聪明。总而言之，中型驾校性价比最好，但要看你的眼光。

　　3、小驾校或个人承包挂靠的价格偏低：1800-2200元，恨不得给钱就收，如果你贪这样的便宜，进去后遇到不给练车，额外层层收费、教练卷款失踪的情况纯属活该。明知山有虎，偏向虎山行。便宜200-300元的代价往往是损失一、两千元。

　　4、问清额外费用：无论大驾校还是中、小驾校，一定要问清有无额外费用。据我所知：学费之外的额外费用包括如下：照相20元，体检20元，快件费22元。除此外，就是补考费：理论两次不合格后交补考费25元(管2次)，桩90元(当场2次机会)，电子路130元(当场2次机会)，外路40元。有很多驾校前面收费低，进来后，补考钱就翻倍收，仅桩一次补考有的就收200元。前面不赚你，后面等着呢。

　　5、是否有独立九项练路场地：电子路考试难度相当大，场地要求至少在4000平以上，如果驾校没有自己独立的练路场地，有的随便找个坡、有的在大二环桥下找块地，学员考试很难通过。有的去大驾校花钱练，就会摊派到学员身上，这样几百元又不知不觉出去了。

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