开车常犯的坏习惯有哪些
引导语：安全是相对的，危险是永存的，但事故是可以预防的。摒弃掉一些开车常犯的坏习惯，能让我们的驾驶更安全。我们日常驾驶开车有哪些常犯的坏习惯?以下小编为你讲述：
个人行为方面：
1、戴耳机边打电话边开车。使用耳机，虽然接听电话手不必松开方向盘，但是把部分注意力放在谈话上仍很危险，而且会不知不觉把大部分精力集中到谈话上。汽车时速60公里时，1秒就行进16.67米;110公里，1秒就是30.56米，一走神的瞬间就可能大祸临头。
2、为使安全带未系不报警，在安全带卡槽里插只卡片。虽然有规定必须系安全带，但还是有不少人视安全为儿戏，认为事故不会在自己身上发生。唉，不多说了，在网上看下在事故发生时安全带未系的视频吧，相信您再出车时就会系上了。
3、在车内仪表台、后风挡下摆放装饰品玩具，尤其是女性车主车内摆放的琳琅满目。后风挡下的卡通公仔在倒车时会遮挡我们的视线，可能没法观察到本应观察到的物体，特别是身材不高的青少年。仪表台上的在事故中很可能成为伤害您的凶器。
4、倒车时扭头往后看。很多人都认为扭头倒车的视线会更好，盲区更小，其实并非如此，因为这时就照顾不到车的左侧和车头，特别是车头，停车时的不少刮擦都是这样发生的。
5、认为ABS能很大程度的缩短刹车距离。ABS的主要功能是可以使司机在急刹车时仍能有效地控制汽车的方向，而无法使车刹车距离比过去没有ABS的短很多。如在雪天路滑或路面凹凸不平上，配备ABS的车辆所需刹车距离甚至更长。所以必须始终保持安全车距，不能幻想有ABS就是距离再近想停就能停下。
6、停车时先推P档，再拉手刹。按这个顺序停车，一旦地面有点坡度的话，再从P档移出是，变速箱里的锁止销憋足劲，会非常吃力，如果是大坡，可能就移不出来，这对变速箱是很有害,有时会是致命的伤害。正确的停车顺序应是：踩刹车停稳车——拉手刹——进N档——松一下脚刹——进P档——熄火拔钥匙走人。
7、高速行驶时轮胎气压要低一些。人们通常以为高速行驶时胎压高不好，其实危险的恰恰是胎压不足。当高速行驶时，如果胎压低于标准胎压30%以上，轮胎侧壁就会不断地承受过度的挤压变形，导致内部编织帘幕的变形断裂，伴随温度升高而发生爆胎。所以，一定要保证轮胎达到车辆要求的标准气压值。
8、因事故或故障停在车道上时，在后方不摆放警示标志。很多惨烈的重大交通事故，原因之一就是在第一次事故发生后，现场并没有摆放任何警示标志，使得后面的来车避让不及，造成了二次事故，酿成了惨剧。
驾驶操作方面：
●长时间处于半离合状态
一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的` 半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
●没完全分离就换挡
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损 伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
●马路牙子一跃而上
平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对 减 震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。同样，不超载 不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。
●频繁操作组合开关
车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
●令喷水嘴强行工作
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。
●轮胎蹭台阶
有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还要注意，那就是轮胎的侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
●按住玻璃升降器不松手
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
●拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。拉着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。
●方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
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