2023年新手上路之下雪天开车常识

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2023年新手上路之下雪天开车常识

　　很多地方开始下雪了，有车一族都深有体会，雪后路滑，不敢刹车，不敢加速等一系列问题。尤其对新手更是如此，以下是小编整理的2023年新手上路之下雪天开车常识，欢迎阅读。

2023年新手上路之下雪天开车常识

　　2023年新手上路之下雪天开车常识

　　启动汽车小油门

　　早上出门，发现爱车被雪堆包围，轮下是光滑的黑冰，驱动轮已经打滑，车子却不是四轮驱动也没有差速锁，怎么办?此时切记不要急踩油门。专家建议，可以考虑缓缓踩下油门，先尝试左右扭动方向盘，以增加轮胎的附着力;如果是手动变速箱，可以使用二挡甚至三挡起步，以减小扭矩输出，削减轮胎的滑动趋势;如果车后有空间，还可以尝试先倒车再前进，配合方向的转动，寻找较大附着力的地面，彻底脱困。

　　线路拣大不拣小

　　开车上班，可以走主干道，也可以走联络线。在平日，可能联络线是好选择;但是在雪后，请走城市主干道。城市的扫雪、铲雪设备是有限的，它们的工作范围也是确定的。城市主干路的扫雪、除冰的优先级一定超过其它区域街道。所以专家建议大家在下雪天要尽量选择大路行驶。

　　ABS不是万能的

　　雪天驾驶，车子能不能站住，与ABS无关。ABS(Anti-locked Braking System)制动防抱死系统，在制动时保持车轮转动，使驾驶者控制车辆行驶方向。与抱死的车轮相比，防抱死系统可以有限地提高制动效率，但其并非减少制动距离。专家提醒广大车友，切忌过度迷信ABS，以为车上有了ABS，就可以横冲直撞了。

　　遇到险情勿慌张

　　一位公交车老司机讲过一个雪天开车的真实经历。一天大雪后，他开着公交车在路上正常行驶，突然一个骑车人滑倒了，一直滑到他的车前，他赶紧刹车，紧紧踩着踏板不敢松开，直到车完全停稳，他赶紧下车查看那人的安危。让他大吃一惊的是，骑车人一点也没有受伤。事后他总结了一个经验：下雪天遇到这样的险情，只要制动得当，不松开刹车，车轮在雪面上形成滑动，推着人前行一段就停住了，可以有效的保护路人少受伤。

　　平心静气最重要

　　平心静气是我们平日驾驶时应该注意的问题，遇到大雪，更要格外注意，专业人士建议，控制车速和保持车距是冬季冰雪路面行车安全的首要条件。如果不是早晚高峰期，推荐按照行驶速度保持车距，例如车速每小时30公里，则与前车保持30米的距离。另外，刹车不能踩死，油门也要轻踩。冬季行车时不要踩死刹车，踩死刹车之后容易甩尾，造成其他隐患。再一个就是轻给油，油门踩得太重容易控制不好车距，而车距一定要保持在一定范围之内，以免造成追尾。专业人士劝诫驾驶人士，在冰雪路面行驶过程中切忌急躁，尤其是在坡度较大路段行驶时一定要保持冷静和精力高度集中，同时建议驾驶经验较少者在冬季尽量避免走坡路，避免上下立交桥。按照武术上的讲法，应该是“以柔克刚”。

　　雪天高速开车注意事项

　　1、车速很重要

　　说起来这个车速，在冰雪路面开车那可是一个刺激，但是刹车距离也会比干燥路面的刹车距离长，如果在冰雪路面开车100km/h的话，那么它的刹车距离就超过了150m，可想而知，如果当你以这个车速在冰雪路面行驶的时候，看到远处的障碍物时已为时已晚，，而且紧急刹车有可能造成甩尾造成更大的危险。

　　2、上坡和弯道

　　在我们行驶的路面中，不免碰到弯道和上坡，而这些路面一旦结冰，会比其他路段更容易发生事故。所以在过弯的时候我们尽量提前减速，保持低速过弯，尽量不要在弯道超车。而对于上坡时，我们应尽量保持低档位上坡并且避免换档，下坡时，应避免空挡滑行下坡,刹车更不要踩死。

　　3、尽量保持一条道

　　有些司机，不论什么时候都会秀一下自己的车技，在不看情况下超车、加速行驶、频繁变道等危险动作，这样很容易出现刹不住车或者车辆打滑等情况。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。

　　4、轮胎、胎压

　　雪地驾驶，胎压过高会影响轮胎的附着力;两侧车轮的胎压不同，也会在制动时导致甩尾。建议出门前检查胎压，保持两侧车轮胎压相同。

　　雪地开车我们应选择胎要比普通胎的材质要软些的，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力。

　　5、防滑链、铁锹

　　防滑链这个东西对于大车司机来说必不可少，除了为车辆更换轮胎外，还有一个比较便宜的解决方案，这就是为轮胎加上防滑链。防滑链一般是由钢链或橡胶链、制成，原理简单，易于安装，而铁锹更是必备工具了，当车陷雪地的时候，它的重要性就体现出来了，重要的是这两样的价格便宜。

　　新手上路下雪天开车注意事项

　　1、上路不要紧张

　　雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。

　　2、早晨要擦车窗

　　早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。

　　由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。

　　3、弯前应先减挡

　　在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

　　很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。

　　无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。

　　4、保持牵引力

　　在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。

　　5、起步请用二档

　　在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。

　　6、雾灯不能常开

　　如果没有大雾，请关上后雾灯;如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。

　　7、预测行车

　　和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。

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