科目二和科目三，到底哪一个比较难

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科目二和科目三，到底哪一个比较难

　　经常有学员在报名或者是正式学车前总会问教练：科目二和科目三，到底哪一个比较难?通过率是不是都很低?

　　实际上，这么多说法之中，总结出来不外乎两种观点：

　　观点1：科目二要难些，毕竟是基础，基础打牢，注意一下细节，科目三基本都能一把过。

　　观点2：科目二是死的，基本没什么变数，科目三是活的，每一次考的路线和路上突发情况都不一样，比较下来当然是科目三难。

　　听听老教练怎么说：

　　科目二

　　1、调座椅和后视镜。(这个细节有人做到吗?它决定点位)

　　2、找好属于自己的点位，不要变来变去。(教练第一次都会教你看点)

　　3、会修方向。(倒库的时候就把车尾当车头，哪边宽就往哪边打。)

　　4、会踩离合。(找半联动点，匀慢速行驶，就算考试是慌张，盘子打错了，还来得及修。)

　　科目三

　　1、切莫低头换挡，拖挡。(不会换档平时多练下，换挡离合要踩到底，不要养成习惯了)

　　2、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或打转向灯的时间少于三秒。(细节问题)

　　3、一定要习惯过路口人行横道公交站学校观察摆头和控制速度。(关键车速)

　　4、车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm。

　　孰难孰易，关键还是看每个学员的接受程度以及努力程度，每一项都不可轻易松懈啊!

　　2017驾考科目二多少分及格

　　2017新驾考科目二多少分合格?不合格情形有哪些?驾考改革后，C1小车的科目二考试项目有哪些变化?下面为你解答。

　　问题一：科目二考试项目有哪些变化?

　　C1小车的科目二考试项目变为5项，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。

　　问题二：新驾考科目二多少分合格?

　　科目二考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。

　　问题三：新驾考科目二的具体评判标准?

　　1、倒车入库评判标准：

　　1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

　　2)车身出线的，不合格;

　　3)倒库不入的，不合格;

　　4)中途停车的，不合格;

　　5)超过4分钟，不合格。

　　2、坡道定点停车和起步评判标准：

　　1)增加起步时间超过规定时间的，不合格;

　　2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分;

　　3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分;

　　4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。

　　3、侧方停车评判标准：

　　1)增加中途停车的，不台格;

　　2)删除碰擦桩杆，不合格。

　　因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。

　　4、曲线行驶评判标准：

　　1)删除车轮驶出边缘线，不合格;

　　2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;

　　3)增加中途车停车的，不合格。

　　5、直角转弯评判标准：

　　1)删除车轮驶出边缘线，不合格;

　　2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;

　　3)增加中途停车的，不合格。

　　6、除了以上内容的调整外其他情形：

　　科目二考试中将目前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中的还有：起步时车辆后溜距离小于30cm的;起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;转弯时，转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。

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