科目一和科目四区别解析

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科目一和科目四区别解析

　　很多机动车驾驶证申请人对科目一和科目四区别在哪犯迷糊，这两者之间到底有什么区别呢?都是考理论方面的知识，为什么还要分着学、分着考试呢?驾考中心工作人员对此解释，虽说两个科目的题目很多类似，但实际还是有很多的不同之处的。科目一理论考交通法规知识，科目四是在科目一交通法规知识的基础上，增加安全文明驾驶常识和交通事故案例分析。

　　区别一：

　　科目一考试内容包括道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章;科目四考试内容包括安全文明驾驶操作要求、恶劣天气和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

　　区别二：

　　科目一主要考交通法规知识;科目四是考安全文明驾驶常识，也包含科目一交通法规内容。

　　区别三：

　　科目一交通法规知识，考试共100道题，90分及格，每道题1分，答题结束提交确认后显示分数。没有达到90分为不及格的，当场可补考一次，如果还是不及格需要预约下次补考;科目四考试共50道题，90分及格，每道题2分，错5道题后就会提示结束考试，当场可补考一次，如果还是不及格需要预约下次补考。

　　科目三路考方向不稳是导致不合格时跟多学员头疼的问题，那么，科目三方向不稳怎么办呢?今天来和大家分享科目三方向不稳解决办法。

　　科目三方向不稳的原因

　　1、由于新手学员还没有培养出太多的车感，车身歪斜并没有太多的感觉，只有明显的跑偏才会发现问题，这时再修正，很难避免车身的晃动。

　　2、在实际道路驾驶中，由于受路面影响，不可能一直跑的是直线，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。

　　3、由于受到科目二训练时，经常方向打到底的影响，刚开始科目三练习，学员在训练中修正方向时角度过大，总是矫枉过正。

　　科目三方向不稳解决办法一

　　在实际道路上行驶的学员们，看到路上人来车往的，普遍的现象是上车就害怕和紧张，这是我们操作不熟练的表现，所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的，也是合理的，发现了错误我们就改正，等能熟练的操作了，情况会变好的。

　　但是在科目三考试中，方向控制不稳会直接判不合格。车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。

　　在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

　　科目三方向不稳解决办法二

　　实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。

　　科目三方向不稳解决办法三

　　当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。

　　科目三方向不稳解决办法四

　　在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。

　　解决的办法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。

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