科目三直线行驶的四大技巧

科目三直线行驶的四大技巧

　　对于科目三直线行驶技巧，很多学员在考试和练习中经常会出现车辆跑偏的情况。那么，我们该怎么防止这种情况的发生呢?下面是小编为大家整理的科目三直线行驶的四大技巧，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚

　　2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。

　　3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施

　　4、分析和判断障碍的原则.

　　一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍.

　　二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍

　　最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。专心、细心、上心只有做到三心才能顺利的考过科目三考试

　　拓展：科目三直线行驶考试攻略

　　1、离合踩到底再挂档

　　为什么挂档的时候容易挂不上或者挂错?为什么挂完倒档能听到车子发出剧烈的咔咔声，甚至还容易熄火呢?这些是什么原因造成的呢?就是由于心急，离合器没有踩到底就开始挂档。

　　所以，小伙伴们在平时练车的时候就要养成好习惯，离合器一定要踩到底再挂档。这样既不伤车，也能保证顺利挂档。考试的时候不要心急，一切按照步骤来，挂档动作一定要做到位。

　　2、一定不要低头挂档

　　因为对档位不熟悉，或者由于考试比较紧张，对自己不自信，我们下意识就会低头看好档位再挂。这个行为是大错特错的，低头挂档非常不安全，极有可能发生交通事故，方向还极易跑偏。

　　不仅如此，低头挂档是不符合科目三考核要求的。所以在进行科目三训练前，教练都会让我们进行静态的挂档练习。

　　目视前方，双手握方向盘，然后右手挂档，再回到双手握方向盘，全程不要低头，反复训练，自然熟能生巧。

　　3、挂档时要扶稳方向

　　右手一去挂档，方向盘似乎就不听使唤了，左手猛地一调整，结果就造成方向跑偏，压线占道甚至考试不及格。

　　我们要注重训练左手的力量和灵活度，训练右手在方向盘和档位之间灵活切换。记住，控制方向盘是以左右为主，右手为辅。右手挂档时，左手要承担起扶稳方向的重任，即使需要调整，也只能是微调。

　　4、档位和速度应当匹配

　　许多老司机在开了很多年车之后，仍然无法让车速和档位合理匹配，这就是为什么有人开车省油，有人费油，有人容易熄火的主要原因。

　　在科目三考试中，一定要在正确的时机准确换挡，升速升档，减速减档。档位和速度是否匹配，这是考核的一个重点。平时练车的时候就要养成好习惯，从1档到5档，依次练习升档，再从5档到1档，依次练习减档，不要越级挂档。

　　5、不要来回猛晃变速杆

　　刚开始学科目三的时候，因为好玩，总是喜欢来回晃动变速杆。现在才知道，这样做非常容易造成机件磨损。坏处不止如此，有些学员养成了不好的习惯，到了考试也喜欢随意晃动变速杆，结果耽误了最佳的挂档时间，甚至无意中挂错了档位。

　　有小伙伴说了，晃动档位也是为了检查一下是否挂对了，是否挂上了。如果你是想检查是否挂对了，有个很好的参考办法。

　　低速挡挂错成高速档(想挂3档错误挂成5档)，车子会发生比较剧烈的抖动。而高速挡挂错成低速档(想挂3档错误挂成1档)，车速会明显下降，发动机空转。

　　还是那句话，平时多练习，到了考试要绝对相信自己!

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