科目三加减档操作技巧总结
总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，不妨坐下来好好写写总结吧。但是总结有什么要求呢？以下是小编整理的科目三加减档操作技巧总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
科目三加减档操作技巧总结
加减档操作是科目三考试必考的一个项目，主要考的是学员对于挡位的`熟悉程度，以及挂挡的技巧。那么，该怎么顺利的通过这一个项目呢?
电脑提示——请将挡位降至2档
请将挡位加至3档。系统会根据你的行驶速度来判断是先加还是先减。
电脑提示——请将档位加至3档
在行驶中，考生以2档的速度行驶，系统会提示让你将速度加到3档，然后再减到2档;待考完之后，考生自己再将速度加到3档继续行驶。
电脑提示——请将档位降至2档
考生以3档的速度正常行驶，系统提示让你先减到2档，然后再加到3档。如果减档的时候速度过快，考生可以踩点刹车，把速度降下来，待速度降到25码左右，换成2档。
换档技巧
我总结了一些换档的技巧，小伙伴们可以一起来学习一下。
不管是先减后加还是先加后减，第一次换档后，离合器全部松完后系统才会播第二条语音。也就是说，你在做加减档的过程中，离合器松得快，语音播报也会快，操作起来就有点仓促，如果离合器松得慢，你的操作也会相对比较平稳，时间也相对比较充裕。
试想，你刚把速度降到25码以下，换成二挡，然后你离合器松得快，加档的提示又来了，你又要马上加油换档。如果你在减档之后，慢慢松完离合器，同时，右脚放在加速踏板上，全部松完之后，再适当加点油，速度就上去了，再换档，一切显得比较平稳。而且，在换档中，离合器抬得太快容易出现闯冲的现象，也许考生自己察觉不到，可是旁边的安全员和后座的考生是很有感触的。
换档顺不顺畅也是考验一个驾驶员开车技术过不过关的重要标准。想要给安全员留下好印象，想让其他考生觉得你是一个操作熟练，技术掌握得不错的优秀驾驶员，换档的时候，离合器一定要慢抬。
注意事项：
1、换档的时候不要低头看档;
2、换挡时，离合器一定要踩到底;
3、如果挂档挂不进去，切记千万别慌，也不要低头去看档位那究竟怎么回事，你接下来要做的就是，将离合器踩到底，再挂一次档。如果两次都挂不进，考试直接结束了。
4、挂错档。档位与速度不匹配的情况下，低档高速 ,超了,是由电脑评判扣分，一般电脑反应都会有一段时间，如果在反应时间内，考生及时进行了修正，没被扣分说明你运气好.如果扣了，你也只能认了。高档低速 ,是安全员扣分。安全员心情好，看你顺眼，也许饶你一命，如果看你不顺眼，或者心情不好，分分钟让你over的节奏。
在考试中是很少出现挡位挂不进的情况的，但是，由于学员的极度紧张，所以经常会出现挂错挡的情况。因此，大家在考试前一定要调整好心态，这样子才能在科目三加减档操作中发挥正常。
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