科目三加减档时出现闯冲的原因

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科目三加减档时出现闯冲的原因

　　对于很多刚通过科目三，拿到驾照的新手而言，降挡这个简单的动作就能让他们相当发愁，相比那些经验老道的老驾驶员来说，新司机们每次减速退挡，车子都会往前冲一下，特别是2挡退1挡更是如此，每一次低速退挡，几乎都能看到后座乘客那皱起眉头的脸。那我们应该怎么解决这个退挡车子往前冲的毛病呢?以下是小编帮大家整理的科目三加减档时出现闯冲的原因，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　为啥会往前冲

　　其实根本原因就是离合器放太快了。一般来说，新司机退挡的操作程序是：松开油门或者刹车---踩下离合器---退挡---放离合---油门补上。这里会造成车子往前冲的，就出在放离合这里。离合器有一个联动点，相信大家在科目二练习中就已经知道了。

　　这个联动点，直接控制的是发动机的动力输出，当你退挡，踩下离合器，发动机的动力中断，接着你完成退挡之后要接合离合器，也就是恢复发动机的动力传输，这时候，如果在联动点的位置离合释放的速度太快，离合器一下子和发动机的动力接上，车子就会因为突然的动力而往前冲一下，这就造成了退挡的不舒适。

　　应该怎么做?

　　在退挡动作完成后，左脚快速放，放到离合器行程大概一半的地方，这时候你的脚很明显感觉到脚下的力有变化，这里就是接近联动点的地方。马上减慢放离合的速度，慢慢抬起脚，抬到差不多抬完了，这时候脚直接离开离合踏板，油门补上，你会感觉到车子往前冲的力量少了很多。记住离合器的结合点，到你下次再降挡的时候，同样按照这个方法，同样在那个地方减慢放离合的速度。

　　如此操作几次，你就已经记得这台车的结合点在哪里了。知道结合点之后，以后每一次降挡，都可以试着尽量在不影响舒适性的前提下缩短放离合的时间。在您手上，一台新车只要您开上个两三天，基本上已经可以很熟练平稳地降挡了。

　　开这台车的时间更久，很快加减挡对你而言就已经是肌肉记忆了，不再需要分神操作，这时候你就能发现，开手动挡的乐趣所在了。

　　科目三加减档的操作

　　一、准备工作

　　(1)了解档位位置：熟练操作加减档的前提是，你知道每个档位在哪里，并知道如何操作。多练挂挡，熟悉手感。

　　(2)加档操作：离合踩到底，加点油门，提速后松油门，加档，松离合

　　(3)减挡操作：明显减速后，离合踩到底，减档，松离合

　　温馨提示：在行驶过程中不要将油门一直踩着，换挡时不要看档位。

　　二、加档

　　(1)起步：踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器不要动，直接松开刹车。

　　(2)1档→2档：车向前走出2-3米时，当车不再抖动时，就可以把剩余的离合器松掉，轻点加油，感到明显提速后，换2档，松离合。

　　(3)2档→3档：加油门，车速到20-25时，松油门，离合踩到底，挂3档，松离合;