驾考科目三油门控制技巧

驾考科目三油门控制技巧

　　油门控制是熟练驾驶车辆的一项必备技能，特别是科目三考试，主要考察的就是油门和离合器的配合度。以下是百分网小编搜索整理的关于驾考科目三油门控制技巧，供参考借鉴，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

　　一、控制油门的标准姿势

　　坐姿：路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。

　　当调整座位至：脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。

　　踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。

　　二、控制油门要领

　　1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。

　　2、油门需要和离合配合起来用。

　　三、路考油门要领

　　1、起步。起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。

　　2、行驶过程中，应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。

　　考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。

　　四、科目三路考离合器和油门怎么配合?

　　离合器要快踩慢松，特别是在1挡2挡的时候，离合器要松慢一点，也不是像起步那么慢，多练几遍就有大致感觉了。二挡25换3挡快抬基本没问题。油门要踩慢一点，特别是在1挡刚起步和刚换2挡的时候。

　　科目三换挡的时候，松开油门，脚下踩离合要快，手上换档则要慢。(无需太用力，轻轻推一下就退空挡了，再轻轻挂进去。很好挂进去的，太用力反而可能挂错或卡住)

　　离合与油门不能同时踩。换挡时，油门全松，松完后再立马踩死离合，换挡完后稍微慢点松离合(比踩的时候慢点，不用像起步那么慢)，松完离合再踩油门。

　　离合松开后把脚放一边，别靠在上面。踩一点点也算你踩，踩久了就算你空挡滑行。

　　换挡要先踩刹车减速再踩离合换挡。停车可以直接踩离合踩刹车。路考靠边停车的时候，如果不是在最右边的车道，建议带刹先变到右边了再踩离合。

　　科目三考试难点

　　1、直线行驶

　　直线行驶时双眼要目视前方，不要只盯着车头盖，若要保持直线行驶，必须选定好参照物，可以是两边的控制线，也可以是路边的马路牙子。目光放远还有一个目的是为了时刻注意前方各种交通情况，以便及时发现和做出应对。

　　直线行驶的原则是“看远顾近”，握正方向，不要随便动方向盘，行驶过程中应随着车速的变化调整目视前方的距离。

　　2、加减挡变换

　　什么时候加挡，什么时候减挡，换挡熟不熟练，是着重要把握的.。

　　加速加挡——踩油门，在松油门的同时离合踩到底，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。

　　减速减挡——轻踩刹车，将速度降到规定位置，离合踩到底，挂挡，慢松离合。

　　3、考试中的特殊情况

　　变道时遇后方有来车：减速减挡，待后车通过后，迅速变道。

　　行驶中遇到前车在较短距离内阻挡住我车：可以通过减速减挡拉大与前车的距离。

　　4、考试时紧张

　　首先，考前肯定要多练，把技术练扎实、练透彻了，这样上考场的时候才会有底气，才能不紧张。

　　其次，练习中一旦发现自己容易出错的地方，就要着重练习。

　　最后，路考其实考的就是心态，因此不要太在意考试结果，既然上了考场，应该全心全意集中在你要考的项目中，力求每个操作都做了并且做到位，做到心中有数就不会紧张了。

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