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最新科目三百米加减档技巧
百米加减挡考察的是学员对于挡位操作的熟练度和对速度的感知度,它是一项综合考验学员油门、刹车和换挡之间配合的项目。那么作为科目三的难点之一,百米加减档有什么考试技巧呢?一起来看看吧!
换挡的前提是速度要达标,所以进行任何挡位操作都应考虑是否需要加速或减速。具体来说,加挡时要先踩油门提速,减挡要先踩刹车减速,这部分都是右脚在操作。当速度达到目标值后,尤其是车身稍微有点抖动时,左脚迅速踩下离合,整个过程要稳、准、狠。
马上动手:
左脚在踩下离合的同时右手要及时换挡,挡位跟上车速。此时要格外注意,在右手换挡时千万不要低头看挡,因为会直接判定为不合格。
左抬右下跷跷板:
紧接第二步,左脚缓缓轻抬离合器,右脚慢慢踩下油门,注意油门不要踩太大。此时,左脚右脚一上一下,像踩跷跷板一般。
根据口诀我们知道了科目三百米加减挡的操作技巧,但是加减挡位具体的操作原则是什么呢?
1.挡位和速度要匹配
“加挡先加速,减挡先减速”,所有的速度都应该控制在当前挡位的合理范围之内,且尽可能避免长时间使用最低挡和最高挡。
2.加挡不跳级
加挡时不要“跳”挡操作,切忌从1挡起步直接跨到3挡加速;但是减速降挡可以越级操作。
百米加减档口诀虽然简短押韵,但小编还是建议大家先理解它背后的含义,再去记忆,这样你掌握的知识不单单是那几个字,而是涉及这个操作的全部内容。
科目三路考挂档技巧对路考的助力是十分显著的,良好的档位操纵不光能为路考加分不少,也让今后驾车更加的轻松。
技巧一;起步档位控制。
不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
技巧二:逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。
技巧三:换挡要快。
换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
技巧四:换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五:换挡也要目视前方。
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