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捷达科目二考试流程及技巧
在驾照考试中，科目二的详细操作为：上车先系安全带，然后打火，开始操作倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯以及曲线行驶这五个项目。对于准备考驾照或者即将面对科目二的考生来说，了解扣分细则和掌握相关技巧至关重要。下面将详细介绍这五个项目的扣分细则和考试技巧。
1.进考场：
进入考场将自己档案给门口工作人员，在大厅等待，工作人员念到考生姓名，持身份证录指纹照相。注意：选右手最清晰的指纹，录指纹时，一定将手指平稳放在仪器上，若录入的不清晰，到了考场，电脑读不了，还要重新分车，就会排在最后了;录完指纹后就要观察大屏幕了，出现你的名字，记住你的车号，就马上到考场，不要等到念到你的名字再去。
2.科目二考试上车前准备：
听到考场上领考工作人员念到你名字，回答到，准备上车。上车时，先调座椅前后，在座位的下面拖拉;椅背，左边按一下，用自己的背倚着调整，调整好就放下;右边把手可以调座位高矮，如果你练车时没有调整，就别调整了;方向盘的高矮也是可以调整的，这个我们教练没有说，考完后听同事说的。调左右后视镜，向下向前调整，要看到车的后轮，系安全带，注意别插反了。准备好后再按手印。
3. 起步：
听到语音提示：开始准备照相时，先打闪光灯，最少保持3秒以上，踩离合、脚刹、拉下手刹，挂一档，松离合。松的时候注意一定要慢慢松，用脚掌平住松脚刹。车开始缓慢行驶，不要着急，这时候你可以深呼吸，调整一下紧张的情绪。
4.倒车：
一共四个库，一般选最前边两个库的，侧方位就选左边，最后一个库最好选右边。离边线1.5m-1.8m开进去，身体和库线平行，停车。挂倒档，当左后视镜与边线重合时，最好在最外线(线的最前端，提前打比较好调整)，方向盘向右打到底，看右后视镜。当库的右前点与车身夹角较小时，方向盘向左回一点，再向右打到底;当夹角较大时，说明打方向盘的时机稍微晚点了，当车身回正了，方向盘保持不动，车的尾部要顶过一点，再将方向盘回正。只要前轮没有到库内，可以稍大点调整，前轮快要到库线了，就微微调整，不要超过45度角。
注意一点，捷达的车尾是圆的，和桑塔纳不同，车正的时候，看右后视镜，尾部偏右，看左后视镜，尾部偏左，所以说，左右后视镜都要看看。当左后视镜与边道池内侧(边道池里面的线)重合时，停车。挂一档，出库，当雨刷与库前线重合时，立即向左打到底，在行进的过程中，方向盘向右回一点，大约45度，马上再向左打到底。原因：不调整45度，车倒入库的时候比出库时偏右一点，另一个原因是为了更好的让车的前轮压左边线。当车轮压倒左边线时，停车。方向盘保持左打到底不动，挂倒档。入库调整方法同前，只是方向相反。入库停车，出库，从右边出来，后轮完全出来后再调整，进入跑道。注意：不要进入别人的库。
5. 侧方位停车：
左雨刷圆点比着右边线或边道池最内侧向前行驶，身体与右感应杆平行时
停车。注意：车头不能出前线。挂倒档，当肩膀快与右边道池重合时，向右打到底，看左后视镜，当看到左车身与边道45度的那个角时(库的右后角)，方向盘回正。再看左后视镜，看到左后轮压倒库内虚线时(库的左边线)，马上向左打到底，车身正后停车。只要车在库内，车身不正也无妨。空挡、拉手刹。打左转向灯，放手刹，挂一档，保持左打到底出库。后轮出来后回正。
6.半坡起步：
半坡起步其实是最简单的，因为有作弊点。半坡因为在坡道停车原因，你会看见半坡上一个大的深色油点，每个坡上都有。方向盘中心点瞄准油点的最右侧，这样与右边线就会保持在20cm左右，合格是30cm。上坡的时候就不要将离合一松一紧的控制了，在平路上这样控制车速比较慢，但新捷达是1.6的，动力小一点，车会在半路停止。若车速太慢，就慢慢抬一点离合，保持不动。快到停车点时，离合向下点一点控制速度。当前窗玻璃右下角窗花与感应杆重合时，停车;有的人是前窗玻璃右下角与感应干重合。其实差不了太多，根据你控制的速度判断。车速较快，就看窗花点。起步有很多人感觉比较难，其实是你离合控制的不好。起步时，先打左转向灯，再将离合慢慢松。当提到短的声音时，再松一点，当仪表盘指针跳动的比较厉害时，这时候就快到可以起步的火候了，前万不能立刻松脚刹。再松脚刹一点点，你会听到比刚才长一点的声音，车开始抖动，离合千万别动了，平住，控制好，慢慢松脚刹，车子就走了。车走的时候最好向左打一点方向盘，因为有可能你的车是斜的，后轮会压倒边线。下坡时，踩一点刹车，因为，下坡后与S路很近，速度太快，S路不宜控制。
7.S曲线行驶：
捷达S路是先向左拐弯在右拐弯。在进入S路的时候有一个小的弧线，一定要调整一下。在驾校练得是桑塔纳，看车头和车的边角，划线。但捷达看不到。最好的方法是看后视镜。左拐的时候看左后视镜，右拐的时候看右后视镜。S路右拐时，很多人不会看后视镜，那你就不要一次把方向打满，你可以先向右打一圈后，根据边线再向右打半圈。还有个更直接的方法，就是将头探出窗外，看到车与左边线保持的距离，来调整。原理很简单：路宽一定，车离着左边线的距离多少，你就能分析到车离着右边线的距离。S路出来后，直接是直角拐弯，所以容易不自觉的车就向右边靠，这时你就要小心了，一定要等到后轮从s路全部出来后，再向右靠。
8.直角拐弯：
捷达是左直角拐弯，桑塔纳是右直角拐弯。很多人说右拐比左拐简单，我个人感觉左直角拐弯比较简单，因为能看到拐弯的角，这样就容易调整车辆。进入直角拐弯时，左雨刷圆点对着右边线内侧行驶。当左边道池与肩膀平行时，立即向左打方向盘到底，同时看左侧拐弯的点。注意车与该点的夹角，当夹角小时，向右打方向调整一下;若角太大就不好调整了。所以早打比晚打一点好些，可以调整，但你也不要早太多了。
9.科目二报成绩：
若直角拐弯完毕后，电脑开始报考试成绩，当听到：考试成绩审核，电脑报错时不要太担心，80分合格。电脑会报告成绩合格，恭喜你，考试成功。若半路报考试成绩不合格，请重回起点，不要失落，调整好心情，准备立刻再考。记住把剩下没完成的项目都做完，就当练习一下，回到起点的时候，路比较长，你可以做基本练习，做几个深呼吸，调整好心情，好好发挥。我也是第二遍考过的，所以千万别灰心。
倒车入库
扣分点：
不按规定线路顺序行驶，不合格
车身出线，不合格
倒库不入，不合格
项目完成时间超过210s，不合格
中途停车超过2s，扣5分/次
倒车前，未将两个前轮触地点超过控制线，不合格
考试技巧（以右倒库为例）：
1、缓慢驶向倒库起点，左侧车身距边线1.5m-1.8m为最佳。
2、挂入倒挡，向后倒车。当右侧后视镜下沿与黄线重合，向右快速打死方向。
3、观察右侧后视镜，注意车后轮与右库角的距离。如果车轮距离库角大约30cm，不需要修正继续向后倒车。如果车轮与库角小于30cm，回一点方向。
4、继续向后倒，观察后视镜，当车身与库边线即将平行，快速回正方向。
5、观察左侧后视镜，当后视镜下沿与黄线重合，踩刹车停车，倒库完成。
侧方位停车
扣分点：
车辆入库停止后车身出线，不合格
出库时不使用或错误使用转向灯，扣10分
项目完成时间超过90s，不合格
行驶中车身触碰库位边线，扣10分/次
行驶中车轮触轧车道边线，扣10分/次
中途停车超过2s，扣5分/次
考试技巧：
1、缓慢驶入考试区域，保持右雨刮器凸起点与黄线始终重合，从而保持距路边30cm的距离。
2、当到达停车控制线，停车挂入倒挡，稍压离合，控制好车速后退。观察右侧后视镜，当与左前库角线重合时，向右打死方向。
3、观察左后视镜。当车边缘与黄色虚线重合，回正方向。当轮胎与黄色虚线重合，向左打死方向。
4、观察左后视镜，当车身与黄色虚线平行时停车。
5、挂入1档---打左转向灯---起步出库。当前引擎盖最右侧点与虚线重合，回正方向。
6、继续向前行驶，当引擎盖左侧1/3位置与黄线相交，向右打一圈方向，驶离考试区。
直角转弯
扣分点：
车轮轧道路边缘线，不合格
转弯后不关闭转向灯，扣10分
中途停车超过2s，扣5分/次
转弯时不使用或错误使用转向灯，扣10分
考试技巧：
1、当车头距离直角还有6-8m时，转动方向盘使右侧雨刮器的根部与右侧黄线重合，尽量靠近弯道外侧。
2、即将转弯前，提前打好方向灯。
3、当考试车左前门的小三角窗支柱与直角的突出点重合时，向左打死方向。
4、当车身即将与边线平行，立即回正方向，关闭转向灯，缓慢驶出考试区域。
坡道定点停车与起步
扣分点：
车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，不合格
车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分
车辆停止后，起步时间超过30s，不合格
行驶中车轮轧道路边缘线，不合格
起步时车辆后溜距离大于30cm，不合格
起步时车辆后溜距离大于10cm，小于30cm，扣5分/次
车辆停止后，车身距离道路边缘线超过50cm，不合格
车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，扣10分/次
停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分/次
考试技巧：
1、缓慢驶入考试区域，保持右雨刮器凸起点与黄线始终重合，从而保持距路边30cm的距离。
2、当左后视镜下沿越过停车中心线时，踩离合踩刹车，拉手刹，停车。
3、打开左转向灯，慢抬离合至半联动，继续稳住离合器，右脚松刹车，当车辆平稳起步后，松离合给油门，向上爬坡。
曲线行驶
扣分点：
车轮轧道路边缘线，不合格
中途停车时间超过2s，不合格
行驶时挡位未挂在二档以上，扣5分（部分地区规定）
考试技巧：
1、进入考试区域前，调整方向，使考试车尽量靠向弯道外侧。
2、进入s弯后，当引擎盖与右侧的弧线重合，向左打一圈方向。
3、车继续前进，当左侧车头与右侧弧线重合，向左打半圈方向，保持车头与弧线始终重合。
4、进入右转弯道前，当左侧车头与左侧弧线对齐，立即回正方向。
5、进入右弯道，当左侧车头引擎盖1/3处与弧线对齐的，向右打一圈方向。
6、当右侧车头与左侧弧线重合，向右打半圈方向，保持车头与左侧弧线始终重合。驶出考试 区域，回正方向。
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