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科目二考试中途停车的技巧指导
科目二考试中,除了必须要停车的地方,汽车停顿2秒以上或者瞬停都算中途停车,会直接被判定不合格。很多学员也因此吃亏在这个地方,稍不留神就挂科了,以下是小编整理的科目二考试中途停车技巧指导,仅供参考,希望能够帮助到大家。
科目二考试中途停车技巧指导
科目二考试里面,不少人都遇到被判中途停车,那是因为考试的时候,一切评判标准都只以电子感应为准,只要感应到车轮静止,就直接判定为中途停止。
就是这个电子感应对你的“误会”,让你直接挂掉了考试。
为了避免中途停车,我们要记住:关键在离合,方法是调整。
考试上车前,离合踩一踩
对考试车不熟悉,离合踩不惯,容易造成中途停车。
上车的时候,除了调整座位,不要忘记踩一踩离合,感受一下离合的高低和松紧,找找感觉。
考试过程中,车速不过慢
车速过慢,遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况,容易造成中途停车。
车速快了,离合稍微压一点;车速慢了,离合稍微松一点。
打死方向盘,离合有松紧
当方向盘打死的时候,会产生较大的阻力,容易使车轮静止。
打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙,离合要松一点,回正以后再压会一点。
停车踩刹车,离合要先行
倒车入库、侧方停车、坡上定点需要停车,车没停好容易后溜,造成中途停车。
这个时候要记住,先将离合踩到底再踩刹车,起步的时候先松点离合,再松开刹车。
什么是半联动状态呢?
离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态,即驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情,但是过长时间的半联动会导致离合器磨损。
驾考中哪些情况需要用离合半联动状态处理呢?
起步、停车和换挡都会涉及到离合半联动状态。
单对科三来说:
1.起步:离合慢放至半联动状态,再抬离合的同时轻加油门,此时别急着完全放开,等到车辆平稳起步了再完全抬起。
2.停车:有时候会遇到前方有众多考试车辆的情况,这时候就要先减速,待找好停车位置后踩离合、刹车到底停车。
3.换挡:第一反应是将离合踩到底,挂挡后慢抬离合,不然会造成车辆的闯动甚至熄火。
如何判断断离合的半联动状态呢?
1.听发动机声音。离合抬起过程中感觉到发动机轰鸣的声音明显变小;
2.看转速表。当看到转速表上的指针跳动幅度明显变小,离合就抬到了半联动。
离合的半联动状态正确踩法和姿势
踩法:不论科二还是科三,都要遵循“快踩慢抬”的原则,因为在做停车、换挡等操作时动作一定要快而准,否则不是超过停车点就是挂挡不进,抬的快了还有可能熄火。
姿势:主要用左脚前脚掌控制,脚跟作为支点辅助左脚的前进和后退。前提是座椅要调整到腿脚能屈伸自如,不远也不近的位置。
科目二避免中途停车技巧解析
第二科考试,很多人被判中途停考。那是因为考试的时候,所有的评判标准都只是电子感应,只要车轮还在,就直接被判定中途停车。
正是这种对电子感应的“误解”让你直接考试不及格。
为了避免中途停车,要记住:关键是离合,方法是调整。
考前上车,踩离合器对考车不熟悉,不习惯踩离合器,容易造成中途停车。
上车时,除了调整座椅,别忘了踩离合器,感受离合器的水平和松紧,找出感觉。
考试的时候,速度不要太慢。
如果车速太慢,遇到有坡度或坑洼的路况很容易中途停车。
速度快,离合器轻压;速度慢,离合器稍松。
打方向盘,离合器很紧。
方向盘打死时会产生较大的阻力,容易使车轮静止不动。
打死方向盘的时候,留一点空间隙,稍微松开离合器,稍晚一点按。
停车刹车,先离合。
倒车入库、侧边停车、坡上定点停车都需要停车,车不停车很容易溜回来,造成中途停车。
这时,记得踩刹车前先把离合器踩到底。起步时,松开离合器,然后松开刹车。
科目二考试技巧
上车准备:
1、自己先调整好自己的驾驶姿势,调整坐位,调整紧张的心情,给自己增加信心。
2、调整两边的倒视镜,调到适合自己的位置。
3、系好安全带,如果不系直接不及格。还要注意不要系反啦。
4、所有准备工作做好,考试开始。
倒车入库
倒车入库容易扫线和压线,整个科目二流程都要速度稳定。还要配合好方向盘的使用,会修正方向是关键。
倒车入库的时候,车辆进入考试区域,左侧要离边线1.5米左右刚好合适,太远或者太近都会造成入库进不去的问题。
当倒车入库,车子进入库里边以后。看两边线与车身平行,倒车镜与边线重合就可停车。
坡道定点停车和起步
坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。一定要掌握好半联动的使用。
很多朋友坡道起步掌握不好右侧30公分的问题,原因是没有找好引车点,最后导致扣分
侧方位停车
侧方停车,也要熟练运用方向盘,有些学员打方向打的有问题,或者方向打反都是不应该的。
还有就是出库的时候车尾容易扫线,这也是要扣分的,千万不可大意。
当看不到T形口就打方向打死进库。
直角转弯
直角转弯,一定要靠右边走。从左侧倒车镜看内库角与车身的距离变化,缓慢通过。这个地方容易后轮压线。
曲线行驶
曲线行驶,要根据车头的两侧和边缘线重合来打方向。另外,车速一定要慢,还有就是注意压线的问题,一定要注意。
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