驾考科目二坡道起步熄火原由要点讲解

驾考科目二坡道起步熄火原由要点讲解

　　驾考科目二坡道起步熄火原由要点讲解

　　通常驾校教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动，再去松手刹，但是作为初学者，手刹常松得过慢、油门没控制好，这些都很容易导致坡起熄火。

　　坡起要点：

　　1.上坡时离合一定要慢抬，速度别太快，因为还有要微调车身，

　　2.车身与右边线距离要找好，大概就是车头一半的靠右三分之一

　　3.定点停车后，记得打转向。

　　4.慢抬离合，只到感觉方向盘抖动时候再松刹车，否则熄火了

　　总结坡起熄火的原因一般有三点：

　　1、松手刹时又松快了离合。

　　2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。

　　3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。

　　清楚了坡起熄火的原因之后，又有哪些有效的解决方法呢?

　　1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)，右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)。

　　2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹。

　　记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了，也不容易造成熄火。

　　若采用这种方法，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，也不会因为油门没控制好而熄火;同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。

　　另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。

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