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阳城科目二考场正式启用
从阳城交警大队了解到，位于阳城县西河乡的龙翔驾校驾驶员考试基地的驾驶员科目二考试场地已于4月30日正式启用。
在阳城交警大队的大力协助、指导下，阳城县龙翔驾校在西河乡投资修建的驾驶员科目二考试场地通过前期审批、建设施工、设备安装、调试、验收，目前，终于迎来了首次考试。在晋城市交警支队驾驶员考试工作人员的监考下，首批预约考试的学员依次参加了考试。
据了解，该中心投入使用后，将为驾校学员考试提供了便利，可以就近参加考试，省下了往返晋城的车旅费用。
为推动驾培行业国家标准于6月1日起顺利实施，泉州市交通委4月29日召集各县(市、区)运管所和驾培机构负责人，举行了“国标”宣贯会。
了解到，即将实施的驾培行业国标指的是《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》2项标准。这是驾培行业首次推行国家标准，此前实施的只是交通运输部“部颁”的行业标准。
按照国标要求，泉州109家驾校年底前将面临升级改造，改造不到位的，将退出市场。从6月1日起，对新申报机动车驾驶员培训业务许可的，将一律按照国家标准执行。
“推行国标，将促使驾校建设管理进一步标准化，将提高驾校教学质量，对学员来说，权益也更有保障。”
从泉州市交通委相关负责人处了解到，国标对驾校的培训场地面积做硬性要求，以小型车辆驾驶员培训为例，将按照规模分为1、2、3级，规模最小的3级驾校教练场地面积最低都要求达到1万平方米，其中包括单车道路的长度最低要达到1公里。
“按照1个足球场长105米，宽68米计算，1个驾校最低场地标准也要有1个半足球场的大小。”该负责人说道。此外，驾校每增加1台小型教练车对应的教练场地面积都要增加400平米。
夜间驾驶是所有准驾车型驾驶训练的1个重要教学项目，同时可便于上班族学员在下班后能够学习驾驶。国标进一步明确，驾校教练场内必须配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要的条件。也就是说，随着国标推行，市民夜间学车将更加方便。
从该负责人获悉，之前驾校等级分类是按照车型来划分，而国标则取消了对各级别驾校培训车型类别的要求，取消驾校单类车型数量的要求，不过对驾校教练车总数则提出了硬指标，即1级驾校教练车总数不少于80辆，2级不少于40辆，3级则不少于20辆，这也意味着，一家驾校至少要有20辆车。
“取消对车型类别的要求，能够引导行业按需规划发展，尤其是大中型车辆培训采取规模化建设、集中培训，避免资源浪费、市场恶性竞争 。”该负责人如是说。
此外，所有教练车都要安装计时系统。目前泉州市6000多部教练车均已配备了计时系统终端。
国标对教学与管理相关岗位配备的专职人员数量也有明确的要求，其中，理论教练员按教练车总数的3%配备，不少于2人;驾驶操作教练员不少于相应车型教练车总数的100%;结业考核员按教练车总数的5%配备，不少于2人。值得一提的是，还要求驾校必须增设不少于1人的安全管理人员，并组织安全管理人员参加相应培训。
此外，还必须增设档案管理人员、岗位，制定档案管理制度。泉州市交通委该负责人表示，此举主要是规范驾校内部管理，保障学员权益。
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