科目二比亚迪倒库技巧

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科目二比亚迪倒库技巧

　　谈到倒车入库就勾起学车生涯不堪回首的记忆，甚是感伤，下面是科目二比亚迪倒库技巧，欢迎参考借鉴！

　　首先，我已经假设你能够控制方向盘。如果平时连方向盘都没有完全控制好，不用说倒库了，估计侧方停车也是很难的。在入库的时候方向盘的决定作用更加不言而喻了。

　　第二、如果你对方向盘已经完全掌握了，那么最重要是控制倒车入库时的速度!

　　无论是练习还是考试，控制好离合才能确保有中途调整的可能，提高入库成功率。

　　第三、后视镜。倒车入库的技巧都在于你看后视镜的及时反应了。

　　1)在入库之前，你要确保你能够通过后视镜看到车库的直角，然后调整车轮胎与直角的距离。这个距离一般而言是一个手指宽，不能太宽，否则车身会出线。在观察过程中，不断调方向盘直到轮胎和直角的距离是合适的。

　　2)轮胎过了车库直角，你要将方向盘打死(左边进和右边进去刚好相反)，直到你透过后视镜看到车身即将与车库的黄线平行，将方向盘打回直向行驶方向。有人会直接调整到平行，那也是可以的，即使没有平行，你也可以在方向盘回直之后进行调整。前提是你必须控制好速度!

　　3)方向盘调整回直向行驶后，车慢慢!后退，直到你看到车镜压住路边黄线即可停车，确保车尾不会出线即可。

　　4)入库出来前，先将头伸出窗外看车身与两边黄线的距离，调整方向盘后再起步，起步后通过后视镜观察车身与两边黄线距离变化。要往左边出去，尽量让车身与左边黄线距离远一些;要往右边出去，就让车身与右边黄线距离远一些。

　　5)直到路边黄线到你肩膀的位置，再打方向盘转向，一般是一圈半。

　　S弯还是有技巧可以使用的不过这要看你考试或者训练的时候用哪种车型了我训练的时候用普桑偶尔玩玩斯柯达普桑的话最重要的一个特点就是线条都非常直发动机盖比较长并且舱盖上有两条明显的加强筋下面我重点说一下普桑的过弯技巧(上海到目前为止还是用这种车型进行训练和考试的) 希望多少帮助你点：

　　1.充分利用一切可以使用的资源包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜) 后视镜舱盖加强筋你的脑袋(学会伸出去看距离)等等

　　2.入弯前 1)入弯之前首先一点踩点离合将车速控制在很慢的水平这样有助于你抬头找提示点也可以利用这点时间很快地过一下动作要领 2)如果开始是往左转(也就是先左打方向再右打方向) 就要在入弯前往你的右手边移动基本上看出去车身右舷和弯道的边线重合或抵近就好了这点其实比较重要的因为车子都有内轮差也就是前轮和后轮在过弯时轨迹不同后轮又是视觉死角所以要事先留出一点距离反过来你先入右弯就往左手边靠过去

　　3.入弯中(以进入左侧S弯为例) 入弯以后看车头左侧加强筋当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向要诀是手势要快车速要慢打方向的幅度是一圈7分钟到一圈一刻钟之间打好方向马上看两侧小圆镜两边大小差不多就保持哪里小了(车身和黄线的距离)就往反方向打一点方向哪里大了就往该方向压一点方向不过幅度都很小大概五分钟左右吧还有就是要关注反光镜因为只有反光镜能反映后车身与黄线的距离不出意外后轮是不会压线的就这么开

　　开到车身比较直了就要再看回加强筋了当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向回到轮胎没有角度基本上你回好方向引擎盖就盖过黄线一点点就好了记住车速还是要慢!!!

　　回好之后再看右侧加强筋右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟再看看两边的教练镜哪里大了往哪里打方向哪里小了反向打方向时刻控制车速

　　出弯后车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了如果前面有弯道不要马上打因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线不过考场一般都很大出去以后就是直线有的驾校比较小才会马上要过弯

　　这是比较初级的方法一般开始的时候就是这么教的练上几次熟练之后你可以把头伸出去观察车身和边线的距离根据距离打方向这时候开出来的弧线就标准多了再后来老狙了连头都不用伸出去其实所谓感觉就是你熟练的结果感觉是练出来的不是找出来的

　　最后再强调一下要点s弯车速慢是前提一圈7分钟到一圈一刻钟是幅度学会看反光镜修正

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