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科目二的考试内容介绍
科目二是驾照考试中的重要科目,且科目二的考试也是比较难的一个科目,为了方便准备学车的朋友们了解科目二,接下来小编为你带来科目二的考试内容,希望对你有帮助。
篇一:科目二的考试内容
科目二考试内容
1、倒车入库。
2、坡道定点停车和起步。
3、侧方停车。
4、曲线行驶。
5、直角转弯。
科目二各项目操作技巧
倒车入库
右倒车
1、轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、把转向盘右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM,(小于30CM回半圈方向盘调整,大于30CM继续右打死方向,车身正还是大于30CM,可能是看1点时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度),继续后移,当右后视镜库边线与车身平行时,方向盘回正,调正车身,倒库入底。
3、倒库入底时看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成。
4、出库,挂一档前行,当车前头盖刚看不到路边线时,把转向盘左打死,当车身正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。
左倒车
1、轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置时把转向盘左打死。
2、把转向盘左打死,继续后移,同时观察右左视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM,继续后移,当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正,调正车身,倒库入底。
3、方向盘回正,看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成。
4、出库,挂一档前行,当车前头盖看不到路边线时,把转向盘右打死,当车身正时,回正方向,前车轮过右起点感应线,停车。
坡道定点停车和起步
1、平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里,然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件,和边线是怎样一种关系,然后记住。
2、坡上的那个横着的边线看左后视镜,当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车,或者还是和找边线的方法一样,你停上去以后看看距离以后再坐回车里,然后找几个你觉的熟悉的点记住。
侧方停车
1、首先在右边起点,半离合状态下把车倒入一个画好的标线内,然后把车开出到左边起点。
2、然后把车倒入标线,这项的技巧是找参照点,估计教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点,考的时候比如在一个参照点把方向打死,那么如果害怕有误差那么宁可早打方向,因为这样在倒的时候可以通过后视镜来看两边的标线,可以调方向,如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。
3、最后迅速回正,切记倒车的时候不能停车,要不就不及格,所以倒车的时候宁可慢慢的走。
曲线行驶
1、车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出,当切入s路线以后,要尽可能的把握好车速,不要太快,也不能过于缓慢。
2、沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶,当过了一个弧时,去找下个弧慢慢行驶就可以过的。
3、速度不要过快,过快的话,稍不留神控制不了车速,就可能压住周围的边线,导致考试失败,所以要把握好速度,然后找好弧线,跟着线慢慢走就可以的。
直角转弯
1、首先,调整车体离右侧边线30公分左右的距离,然后直行。
2、然后当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时,打紧方向盘。
3、当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。
汽车的普遍让许多人选择报考驾照,在此给广大想要考驾照的学员总结了一些建议,希望给大家带来帮助。下面就一起来看看考驾照应该注意哪些问题吧。
1、学习上
每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式,不要小看他们,因为他们已经在驾考行业的.战争中积累大量的经验,也许他平时对了严厉了点,但是也是为了你考过。
2、习惯上
学车不是平时开玩笑,在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来,所谓好习惯从娃娃开始。
3、选择上
每个驾校的价格都不太一样,因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价,很多人选择驾校的标准因为距离和价格,其实培训也是一种买卖,一分钱一分货
4、心态上
很多学员都是因为考试而考试,而不是为了上路而考试。忘记这种心态,将会在练车中学到更多的技巧
5、细节上
学车其实并不难,考试项目就那几个而已,很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎,要么你驾驭好它,它会为你服务。如果你驾驭不好它,你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路,开车一定要非常小心,严格按照教练的指示操作,你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
篇二:科目二的考试内容
小编从市车管所了解到,即将实施的“五门必考”,其中第一项固定为半坡起步,其余四项在实际过程中可按现实情况选择先后顺序。凡出现车轮压边线(大于50mm)、出线等情况,系统直接显示扣100分,判定不合格。出现中途停车则一律判为不合格。至于如何判定是否中途停车,车管部门负责人表示,由于具体的技术标准尚待明确,“主要是中途思考的时间不能太长。”
据了解,“五门必考”中的“五门”是指:倒车入库;坡道定点停车和起步;侧方停车;曲线行驶;直角转弯。合格标准是:每个项目满分100分,小车及格线为80分,大车为90分。出现不合格时,第二次补考时只考不合格项目。
五门必考小常识
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的.直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
五门必考扣分标准(C类驾照)
序号 考试项目 自动检测、评判内容 判定结果要求 检测精度要求
1 通用要求 不按规定使用安全带 不合格 无
3 倒车入库 不按规定路线、顺序行驶 不合格 无
4 车身出线 不合格 距离检测误差:标线中心向外 0-+50mm
5 倒库不入 不合格 无
6 中途停车 不合格 无
7 坡道定点停车和起步 车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出 50cm 不合格 距离检测误差:0-+50mm
8 起步时车辆后溜距离大于 30cm 不合格 距离检测误差:0-+50mm
9 车辆停止后,起步时间超过 30s 不合格 时间检测误差:±1s
10 车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出 50cm 扣 10 分 距离检测误差:0-+50mm
11 起步时车辆后溜距离小于 30cm 扣 10 分 距离检测误差:0-+50mm
12 车辆停止后,车身距离路边缘线 30cm 以上 扣 10 分 距离检测误差:0-+50mm
13 侧方停车 车辆入库停止后,车身出线 不合格 距离检测误差:标线中心向外 0-+50mm
14 中途停车 不合格 无
15 行驶中轮胎触轧车道边线 扣 10 分 距离检测误差:边线内侧向外 0-+50mm
16 曲线行驶 车轮轧道路边缘线 不合格 距离检测误差:边线内侧向外 0-+50mm
17 中途停车 不合格 无
18 直角转弯 车轮轧道路边缘线 不合格 距离检测误差:边线内侧向外 0-+50mm
19 中途停车 不合格 无
温馨提醒:
铭记科目二考试考试扣分标准,心里比较有底,考试的话只要保持像在驾校一样的心态就能顺利通过考试啦。
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