科目二离合器控制技巧有哪些

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科目二离合器控制技巧有哪些

　　想要科目二顺利过关，要点就是保持车速又慢又稳。这主要考察的就是学员对离合器的控制。不少考生反应，在考试过程中，离合松的多了，车速就会很快，离合器踩死一点点又会导致中途停车。离合器到底要怎么控制呢?一起来学习一下吧！

　　1、慢慢向上抬离合，速度一定要慢，不然容易死火，感觉车在动了就稳住;

　　2、这个时候想快点或者慢点几乎都是轻微的动一点点，动作大了就容易过快的加减速。

　　具体操作方法：前脚掌踏上离合器踏板，脚后跟悬空把离合踩到底，然后慢慢的大腿上抬，感觉到离半离合很接近了，就脚跟着地，以脚后跟为原点，脚掌做圆周似的弧线运动，这样很稳，有些人也有一直悬空脚后跟的方式来稳半离合，感觉那样久了会更累。

　　科目二离合器的控制技巧：

　　科目二要控制好离合器，速度要慢且匀速，行车要稳，方向打到一圈半时如果有停车迹象，要马上松一点离合，否则会出现中途停车情况;方向回正时必须压一下离合，不然考试车速度会一下提升很多。

　　科目二考试中操作问题：

　　考试时如果车辆出库没到达指定位置停下了，就算为中途停车，而考试过程中车速要把握好，速度要均匀不要大幅度松抬离合器。带刹车起步，离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。学员平时练习的时候，一定要注重步骤，考试时可按照平时练习的步骤来。

　　考试时要确认自己的考试通道，补考时也要回到原来的通道进行补考。

　　科目二离合器的操作要领

　　科目二离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

　　所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

　　关于科目二离合器的控制技巧，记住：脚掌的1/3踩离合，后脚跟要着地，这才是最标准的踩离合的姿势。

　　每年6~7月都是学车考驾照的高峰期，在此给想要考驾照的学员总结了一些建议，一起来看看考驾照应该注意哪些问题呢?

　　1、学习上

　　每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式，不要小看他们，因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验，也许他平时对了严厉了点，但是也是为了你考过。

　　2、习惯上

　　学车不是平时开玩笑，在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来，所谓好习惯从娃娃开始。

　　3、选择上

　　每个驾校的价格都不太一样，因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价，很多人选择驾校的标准因为距离和价格，其实培训也是一种买卖，一分钱一分货

　　4、心态上

　　很多学员都是因为考试而考试，而不是为了上路而考试。忘记这种心态，将会在练车中学到更多的技巧

　　5、细节上

　　学车其实并不难，考试项目就那几个而已，很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎，要么你驾驭好它，它会为你服务。如果你驾驭不好它，你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路，开车一定要非常小心，严格按照教练的指示操作，你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。