科目二通关秘诀

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科目二通关秘诀

　　导语：辛辛苦苦练车，很多学员都想一把通过科二，但事总不尽如人愿，有时候要多费一点周折。练车是一个顺序渐进的过程，欲速则不达!不想补考，科二就要按照一定步骤进行。下面是科目二的通关技巧，欢迎参考！

　　当然每个人的基础，教练的教学方法都有所不同，但只要能按照一定的节奏，勤下功夫，想要一次性通过科二还是不难的。

　　一、必须掌握的理论基础

　　1、如何调整座椅、后视镜?

　　调座椅：“一踩二伸”，座椅前后位置，离合能踩到底，大腿与小腿能自然弯曲，可持续发力;双手水平前伸，刚好可以搭在方向盘正上方，方向盘能灵活操作即为最佳位置。

　　后视镜：位置随个人身高、车型不固定，尽可能观察到车身、边线、车轮轨迹为最佳。

　　按“上下左右”顺序调整，门把手在“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处即可，车身能占镜面宽带内侧1/4--1/3即可。

　　2、三点一线原理

　　眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。

　　例如倒车入库中，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。

　　再例如，眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30CM的距离。

　　3、平行原理

　　两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。

　　所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。向左看，左边车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。

　　4、离合换挡

　　离合器的作用，通俗来说就是，把发动机的动力传递到车轮上。当离合器踩到底，动力与车辆完全分离;当离合器松到顶，动力完全100%的传递到汽车上;而在这两者之间时，发动机动力一部分传递给车辆，这就是“离合器半联动”。

　　5、前进和倒车

　　车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动。

　　1.前轮转向半径比后**，所以过S曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远;

　　2.倒车和前行，打方向是一致的。无论是倒车还是前进，打方向都是一致的，想让车辆往左，方向盘就往左边打，想让车辆往右，方向盘就往右边打。

　　二、考试技巧及评判标准

　　1、倒车入库

　　1)评判标准

　　2)操作技巧

　　右倒库：

　　轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

　　把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。

　　倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.

　　出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。

　　左倒库：

　　轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

　　把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。

　　方向盘回正。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成

　　出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。温馨提示：虽然有点长，但是是比较详尽的，会有帮助的。

　　2、侧方位停车

　　1)评判标准

　　2)操作技巧

　　首先在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点。

　　然后把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向，因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。

　　最后迅速回正，切记倒车的时候不能停车，要不就不及格，所以你倒车的时候宁可慢慢的走。

　　3、坡道定点停车与起步

　　1)评判标准

　　2)操作技巧

　　平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里，然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系。然后记住。坡上的那个横着的边线看左后视镜，当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车，或者还是和找边线的方法一样，你停上去以后看看距离以后再坐回车里，然后找几个你觉的熟悉的点，记住。

　　找到点以后就是你按着你找的点练习熟练就可以了。温馨提示：在考坡道定点的时候不要太紧张，并且按照自己练习时做的那样就可以通过，主要是放松心态。

　　4、曲线行驶

　　1)评判标准

　　2)操作技巧

　　车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后，你要尽可能的把握好车速，不要太快，也不能过于缓慢。

　　沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶，当过了一个弧时，去找下个弧慢慢行驶就可以过的。

　　速度不要过快，过快的话，稍不留神控制不了车速，你就可能压住周围的边线，导致考试失败，所以要把握好速度，然后找好弧线，跟着线慢慢走就可以的。温馨提示：s路线，对整车的行驶把握还是比较重要

　　5、直角转弯

　　1)评判标准

　　同曲线行驶，看上文

　　2)操作技巧

　　首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。