科目二考试常见的5大问题答疑

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科目二考试常见的5大问题答疑

　　科目二考试中会遇到许多的问题，下面百分网小编带大家一起来看看科目二考试常见的5大问题答疑，希望对各位学员有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

科目二考试常见的5大问题答疑

　　1、为什么倒车入库老压线?

　　坐姿问题导致看点不准：有的学员练车时是放松状态，考试时就会不由自主地前倾、或者扭动，都会导致看点有偏差

　　忘调后视镜或调整不准确：不少学员上车后，沿用前一位考生所调的后视镜。虽然一般都能观察到车轮轨迹，但不排除遇到和自己身材差别较大的学员，就会造成看镜困难，所以上车后还是要按自己的习惯调整后视镜

　　速度控制不好：打方向盘的时候疏忽离合，压抬没有配合好。方向盘回正的时候，离合稍松就容易出线了

　　方向盘打得太晚：倒库时，过库角后还迟迟不懂得回方向，就难再调整车身了

　　2、为什么侧方停车会中途停车?

　　离合没有控制好：方向盘打死的时候，没有稍微松点离合，造成短暂的车轮静止

　　停车时机不对：车身前端还在虚线处，没有完全倒入库中就踩刹车。

　　其实侧方停车出线的几率也很大，原因和倒车入库压线差不多。

　　3、为什么坡道定点停车和起步会熄火和后溜?

　　起步紧张：一是离合没有松到位就送刹车，导致后溜;而是心急离合抬得太高，导致动力不足熄火了。

　　坡道停车时，车身距边线30cm也有很多学员拿不准。

　　4、为什么直角转弯会压线?

　　打方向时机不对：当后视镜搭在第一道横线上，打死方向盘(因人而异，按教练所教)，打早了就会压到顶角。

　　不观察后视镜：转弯的时候要注意观察后视镜，看看后车轮有没有压线的可能，提早调整车身还是可以避免的。

　　5、为什么曲线行驶出弯时会压线?

　　不懂跟线行驶：曲线行驶对于车感好的学员是送分题，没有信心的学员可以跟点：左转时，车左前侧跟右边线行驶，反之亦然。

　　出弯时大意：出弯的时候别忘记观察后车轮，微调方向盘让车身和边线保持一定的距离。

　　顺利通过科目二的五项，踩好离合、观察好后视镜、找准打方向的时机这三点十分重要，平常练习要多注意!

　　科目二考试5大必备技巧

　　>>>>倒车入库

　　难点：看点，以及准确把握打方向的时机，时机不准确容易造成车辆压线

　　诀窍：

　　打方向盘宜早不宜迟。打早了在后面入库的时候还有机会修正，可以通过后视镜判断车身的距离来调方向，但是打晚的话就直接压线了。

　　控制好离合器。将离合器控制到一个合适的位置就稳住不动了。期间不要抬得过快，也不要一直往下压，不然会造成中途停车。

　　>>>>侧方停车

　　难点：1.靠库时，保持车身与库边线30cm左右的距离

　　诀窍：用车身去对前方的箭头，没有箭头就找点去对库边线，尽量保持在较小的距离内。

　　2.进入侧方位时，准确把握好看点和打方向盘的时机

　　诀窍：通过后视镜灵活观察，看到点位的出现就打方向

　　>>>>坡道定点

　　难点：

　　1.坡道定点时车身与右侧边缘线距离不超过30cm

　　诀窍：可以用雨刮拱被去对右侧边缘线，通过后视镜随时观察车身距离

　　2.定点停车不准

　　诀窍：把握好停车时机，别忙着看右侧距离而忘记定点位置

　　3.坡道起步易发生溜车或熄火

　　诀窍：熟练掌握离合器的.半联动状态，离合不可抬得过急，否则会熄火;也不可抬不到位就松刹车，否则容易后溜

　　>>>>直角转弯

　　难点：看点打方向转弯的时机控制不好

　　诀窍：打方向过早，后轮会压到直角的内侧角;过晚的话，车前轮就会超出直角外侧控制线

　　>>>>曲线行驶

　　难点：通过看点确定打方向的时机，容易压线

　　诀窍：看点需灵活，打方向要及时，车速不可过快，借助左右后视镜观察车身，防止前后轮压线

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