科目二路考须知

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科目二路考须知

　　想要通关驾考科目二，当然要想了解科目二。以下是小编帮大家整理的科目二路考须知，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　考试目的：

　　1、考生在规定场内驾驶机动车完成考试项目的情况；

　　2、考生对机动车驾驶技能掌握的情况；

　　3、对机动车空间位置判断的能力。

　　考试项目：

　　1、倒车入库：一次从右侧起点倒入车库，然后开到左边倒入车库，再开到起点。倒库中途不能停车。

　　2、侧方位停车：辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　3、直角转弯：不能压线，需一次完成，中间不得停车；

　　4、坡道定点停车与起步：考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　5、曲线行驶：为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　合格标准：

　　满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准；成绩达到80分合格。

　　考试合格标准

　　一、倒车入库评判标准：

　　a）不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

　　b）车身出线的，不合格；

　　c）倒库不入的，不合格；

　　d）中途停车的，不合格；

　　e）超过4分钟，不合格。

　　二、坡道定点停车和起步：

　　1）增加起步时间超过规定时间的，不合格；

　　2）将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分；

　　3）将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分；

　　4）坡道起步时，起步超过30秒，不合格。

　　三、侧方停车：

　　1）增加中途停车的，不台格；

　　2）删除碰擦桩杆，不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。

　　四、曲线行驶

　　1）删除车轮驶出边缘线，不合格；

　　2）将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格；

　　3）增加中途车停车的，不合格。

　　五、直角转弯

　　1）删除车轮驶出边缘线，不合格；

　　2）将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格；

　　3）增加中途停车的，不合格。

　　【扩展】

　　科目二五大基本功

　　1、心态

　　很多伙伴刚练习科目二的时候，或是因为初次开车紧张过度，又或是因为终于能摸车了兴奋过度，都容易出事，所以，心态调整也是学习科目二的基础之一。

　　心态是进入场地考之前最先需要调整的，这个时候，我们需要做到上车不慌神，听教练指导的时候才能不至于手脚不协调。

　　2、方向盘

　　方向盘在手中要稳住，手势不能乱，始终保持双手位于方向盘的三九点位置。

　　转方向盘时，一手抡盘，另一只手紧跟上，千万别让两个手臂绕在一起。

　　打方向时，要配合车速，车速快，转向速度要跟上，最好提前一点打方向；车速慢，转向要慢而稳。

　　在科目二考试时不能过于死板，如果某个位置的参考点发生了偏移，要学会预判，适当打方向修正。

　　3、离合器

　　离合器是科目二控制速度的灵魂，离合器的控制不是找到一个点就一动不动的，而要根据实际情况随时调整。

　　挂档时，离合一定要踩到底；起步时，必须找到离合半联动位置才能松刹车；完成考试项目过程中，离合器不能踩住不动，要上下小幅度地松踩，碰到转弯、坡道时，松一点离合，在下坡过程中又要踩紧一点离合。

　　最后，离合器和其他装置配合时，千万不能混淆顺序，小心熄火。

　　4、挡位

　　科目二不存在使用一档以外的挡位，在科目二练习挂档时，一定要记住1档和倒车档的位置，挂档时不能低头看档，又不能将挡位挂错。

　　挂档时，一定要将离合器踩到底，此时挡位变换起来才平滑，用手轻拨即可，不要用蛮力拽挡位干。

　　5、刹车

　　踩刹车也是有学问的，首先是顺序，起步时，先松离合器，再松刹车；停车时，也要先踩死离合器，再踩刹车，防止熄火。

　　有的地区科目二考试的坡道定点停车项目，不仅需要踩脚刹，还要拉手刹，这是防止车辆后溜，考试时如果拉了手刹，起步千万不能忘记放下来，否则一起步就熄火了。

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