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驾考科目二坡道定点难点分析
引导语：坡道定点停车与起步是很多学员顺利完成科目二考试的拦路虎，那我们应该如何应对呢，以下是百分网小编分享给大家的驾考科目二坡道定点难点分析，欢迎阅读!
坡道定点停车与起步就三个关键点，第一，“追边”，即上面的看点一，让车头的正中间位置对准地面黄虚线直行，此时，右车轮就会正好压着黄虚线前行;第二，停车位置的确定，这与倒车入库停车位置的确定方法类似，也是看左后视镜根部边缘与地面停车线的位置关系;第三，坡起，即上面的看点三，看转速下降幅度确定起步时机。
1、看点一：使引擎盖的正中间对准坡道边的黄色虚线，将车辆开上斜坡，此时，右车轮压虚线而上，如图所示。(可以在上坡过程中，用眼睛的余光瞥一眼右后视镜，看看是不是压着黄色虚线上去的)
2、看点二：观察左后视镜下部，当地面上最宽的线在左后视镜下边缘完全露出时踩离合、刹车，如图所示。注意：该看点会因座椅调整及人的身高不同而略有区别，要在练车时找准适合自己身高的看点，并牢牢记住，以此来判断停车位置。
3、看点三：在缓慢抬起离合器的同时，注意观察仪表盘上的发动机转速表，当转速下降约一小格，同时，发动机声音变沉闷、车头略有上翘时，稳住离合不动，缓抬刹车，车辆将会起步，如图3所示。起步后，转速又会回到怠速位置。
补充说明：
1、上面所说的“追边”其实是一项基本功，平时练车时，要作为一个专项练习好。作为一个驾驶者，要知道左前轮、右前轮分别都从地面上什么地方压过，还要知道怎样使右车轮距边线30公分前行(或停车)，车身左侧怎样距分道线60公分行驶。
2、在坡起过程的抬离合动作中，快到接近半联动点时，一定要使左脚在感觉上是一毫米一毫米的抬离合，否则，车辆容易熄火。当转速表下降，车头引擎盖微微颤抖时(同时发动机声音也会变得低沉)，就要稳住离合不动，试探性的缓松脚刹，此时要细致的观察车子的运动趋势，如果车子有向后溜的趋势，就要立即踩下脚刹，继续再少放一点离合(仍然要毫米量级的松离合)后再重试。
考试技巧
(1)听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。起步时如果有坡度，为防止溜坡，要用半坡起步法起步。
(2)即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡。上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。
(3)快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。注意，一定要抬离合器踏板后再起步。
(4)停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。
(5)轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶.如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。注意：起步时间不要超过30秒。
(6)下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。
(JIAZHAO)
坡道定点停车和起步是科目二考试中一个重要的项目。接下来就由小编来为大家讲解下坡道定点停车和起步的操作要求以及操作步骤、注意事项。
操作要求
坡道的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20，在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
操作步骤：
1、开始听到“上坡定点停车”指令后，立即打右转向灯，车身方向向考试场地右侧靠;
2、将要到达路边时，方向盘方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边直线保持平行，并距离在50cm内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);
3、踩离合，低速靠近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、停十秒，等报完成绩，车子进行半坡起步，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢慢抬离合(一定要抬离合器踏板后再起步)，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。如果车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。(注意：起步时间不要超过30秒)
需要特别注意下：
1、上坡前做到三步。上坡道看车头右1/3点对准边线，车体回正，保持方向直线行驶。车体距离边线30CM以内，当观后镜根部与停车线上沿成一线时停车，保险杠正好在停车线上。
2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。
3、坡道千万不能踩离合、踩油门。
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