2014科目三考试：电子路考雷区与技巧

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2014科目三考试：电子路考雷区与技巧

　　雷区：

2014科目三考试：电子路考雷区与技巧

　　桩考被扣分主要有4项：

　　熄火，一次就会被扣10分，两次就不及格了;

　　撞线、撞杆，就意味着车撞墙了，直接不及格;

　　不按考试规定线路，也是直接不及格;

　　还有就是无法倒车入库，一次就不及格了。

　　场考技巧：“慢”

　　场考9项中，上坡路定点停车与坡道起步、“百米加减挡”、限速通过限宽门，虽然许多学员说最容易挂科，但只要能够稳住车速，都留给学员足够的反应时间，通过考试并非难事。

　　“侧方位停车”

　　“侧方位停车”是必考项目，车身不能出线、不能碰擦桩杆，车轮离路基不要太近。

　　技巧：慢!倒进车库要熟练地控制离合器触点和动力，左右后视镜分别观察，一边看一边倒车，车头车尾空间感要好。连续障碍、起伏路、曲线行驶、直角弯，这些项目都需要一个“慢”字不能心急。

　　“过单边桥”

　　“过单边桥”，要求考生有车位感，并能适当地估计出车轮大概碾压路面的位置，就容易通过。

　　技巧：靠司机准确定位车轮位置和直线行驶轨迹，左轮轧上单边桥，线路要稳、轮子才不会掉下来。

　　雷区多，学员练习不够

　　有的学员因为紧张，甚至无法顺利开考，记者跟随8位学员路考，其中3位没有通过。发动机熄火、进错挡位、停车避让忘了减挡再起步……因为紧张导致的慌乱，两位学员考试时都出现了路中线停车、逼停后车，转弯时机选择错误的情况。还有一辆教练车上4位学员“全军覆没”的情况出现，抱怨中他们也吐露真情——路考前他们还没来得及练练车。许多学员路考失败，都和紧张、练习过少、对路面情况不能及时反应有关。

　　考官分析总结了路考项目中考生丢分的几大“雷区”，提请考生注意学习、重视练习。

　　“头号”雷区灯光使用

　　易丢分点：对于很多学员来说，模拟夜间场景灯光使用考试成为第一个难点。一些学员连不同灯光的开关都不认识，更别说熟练使用。根据该项考试的分类评判标准，起步、转向、变更车道、超车、停车前就应该使用转向灯指示自己的行车意图，每错一项就直接判定为不合格。这就是为什么有人还未起步，就已被扣分的原因。实际考试中，只要扣分超过20分，考生就将中止考试，被判定为不合格。

　　二号雷区减速不踩刹车

　　易丢分点：通过路口、人行横道线、学校区域和公共汽车站，都需要减速慢行，进入前就应该有明显的减速动作，同时观察是否有车辆、行人进出路口，再决定匀速通过，或减速、停车避让。一些学员为了减少考试中的行车操作，在本身车速不高的情况下没有明显减速动作，经过路口时做出左右查看的动作仅仅只是应付罢了。

　　七雷区依次扫

　　上车准备

　　易丢分点：系上安全带，启动发动机，灯挡刹顺序不要乱。

　　模拟夜间场景灯光使用

　　易丢分点：不会使用灯光，示廓灯在哪?远近光交替在什么情况下使用?

　　起步

　　易丢分点：起步前，一定要先看车内后视镜、车外后视镜，确认车辆周围及启动后行驶线路上的交通情况，后方来车情况，再起步行驶。

　　直线行驶

　　易丢分点：方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态;速度与挡位不匹配，高速低挡，或低速高挡，换挡时抢挡或拖挡造成车辆抖动。

　　变更车道