2015詹天佑优秀教学设计
《詹天佑》一课，精选詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，细致描写了环境，人物的语言、动作和心理活动，塑造了詹天佑的高大形象，颂扬了他杰出的才能和满腔的爱国热情。课文是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的：先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师;接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义;然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程;最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义——回击帝国主义者的藐视和嘲笑。课文的表达有何特色呢?
一、环境描写，烘托思想品质
詹天佑是在什么情况下接受修筑京张铁路的任务的?1905年是清朝末年，那是个半封建半殖民地的社会，政治腐朽，经济落后。帝国主义列强采取“阻挠”“要挟”“嘲笑”的办法，妄图使清政府屈服。“阻挠”的目的是为了控制我国北方，要争夺京张铁路的修筑权;“要挟”说明清政府如用本国的工程师，他们就不过问，他们认为中国当时没有技术力量，无法动工，最后还得向他们求援，这是对中国人民的极端蔑视。修筑京张铁路“一路都是高山深涧，悬崖峭壁”，而且“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险”。外国著名的工程师“也不敢轻易尝试”，可詹天佑“不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务”，这不仅烘托出詹天佑为国分忧的思想境界，为国争光的志气，而且给了外国侵略者一个有力的回击。
二、直接描写，突出高大形象
语言描写，体现精益求精——詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
心理描写，表现为国争气——“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路。这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修得不好，外国人讥笑中国人的阴谋得逞，我们中国工程师也会丧失信心;修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高中国人尤其是中国工程师的自信心。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
行动描写，突出身先士卒——“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘……白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。”这样做突出了詹天佑身先士卒的作风，吃苦耐劳的精神，不畏艰难的斗志。针对不同的地势特点，詹天佑采用不同的施工策略，缩短了时间，提升了效率。居庸关“山势高，岩层厚”，詹天佑采用“从两端同时向中间凿进”的办法;八达岭隧道长，就采用“中间凿井法”。青龙桥附近坡度“特别大”，詹天佑顺着山势创造性地设计了一种“人”字形线路，采用两个火车头一推一拉的办法，解决了火车爬陡坡的难题。大胆的设计是詹天佑对铁路建设做出的杰出贡献，体现了他卓越的才能，勇于创新的精神。
三、对比描写，衬托人物品质
瞧，首先，将詹天佑和外国的著名工程师对比——京张铁路工程艰巨，连“外国著名的工程师也不敢轻易尝试”，詹天佑却不怕嘲笑，毅然接受了任务。其次，将外国人的预言与詹天佑的结果进行对比——清政府刚任命詹天佑为总工程师，帝国主义者认为“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世”; 京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。这样对比生动地表现了詹天佑的爱国精神和杰出才干，也大长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
重点难点
聚焦环境描写、人物言行和心理描写，体悟多种表达来塑造詹天佑的高大形象，理解两种开凿方法和设计“人”字形线路的妙处。
教学设计
一、研读环境描写，感受爱国情怀
师：课文第二、三自然段描写了当时当地的环境，请同学们找找、读读环境描写，体会有怎样的作用?
当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。
(1)齐读句子，抓住“刚……就……”“阻挠”等词语体会含义，然后交流：帝国主义者张狂、霸道。)
(2)师补充：从1895年到1899年，帝国主义国家在我国攫取了近1万公里的铁路修筑权。铁路修到哪里，侵略者的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，竞相办厂开矿，掠夺我国的资源。他们修筑铁路，不但获得了巨大的经济效益，而且要控制铁路和沿线地区，运输他们的军队等等。
他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。
(1)自读句子，抓住关键词语体会。
(2)学生交流：“要挟”是什么意思?(利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求。)帝国主义者利用什么弱点，强迫答应他们的什么要求?(帝国主义者利用清政府腐朽、经济贫穷、技术落后、缺乏人才的弱点，强迫答应他们来修筑京张铁路。)从中看出了什么?(帝国主义者目中无人，狂妄自大。)
帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
(1)自读句子，紧扣“笑话”“轻蔑”“还没有出世”等词语理解。
(2)学生交流。(帝国主义者瞧不起中国的工程师，瞧不起所有的中国人。)
原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程师都不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。”
(1)自读语句，体会与交流。(由于地理条件太差，修筑铁路非常困难，中国人不行。)
(2)出示地形地貌图，感情朗读。
师：作者描写社会、自然环境有什么作用呢?(突出帝国主义者咄咄逼人的气势，狂妄自大的本性，烘托出詹天佑真挚的爱国情怀。)
【设计意图：“一切景语皆情语。”环境造就人。抓住当时当地的环境，不难感受到环境恶劣，形势逼人，詹天佑直面巨大压力，具有强烈的爱国情操。】
二、聚焦人物刻画，突出人物风采
师：记叙詹天佑主持修筑京张铁路这件大事，作者挑选勘测线路、开凿隧道、设计线路三个环节来写，细读第四到六自然段，看看采用什么方法来刻画人物形象、突出人物风采?
1.聚焦语言描写，突出一丝不苟
詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
(1)“精密”是什么意思?“大概”“差不多”这类说法为什么不应该出自工程人员之口?(如果工程人员设计的图纸“大概”“差不多”，结果就会失之毫厘，差之千里。)
(2)语言描写突出詹天佑怎样的风采?(对工作一丝不苟，极端负责，对工作人员要求严格，决不能含糊。)
师：大家设想一下，詹天佑会在哪些场合说这句话?
师：在开工大会上，面对铁路建设者，詹天佑慷慨激昂地勉励工程人员——生齐读“我们的工作……不应该出自工程人员之口。”
师：在勘测过程中，看到工作人员产生畏难情绪，詹天佑语重心长地勉励工程人员——生齐读“我们的工作……不应该出自工程人员之口。”
2.聚焦内心描写，表现为国争气
遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
(1)抓住关键词，自悟内涵。
(2)学生交流感悟。(这内心活动是詹天佑克服困难，完成艰巨任务的动力。京张铁路修建得好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修得不好，外国人看中国人笑话的阴谋得逞，工程师也会丧失信心;修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高工程师的自信心。心理描写表现了詹天佑热爱祖国的情怀和为国争气的坚强决心。)
师：遇到困难，詹天佑不是为自己着想，而是要通过修好京张铁路向世人证明：中国人有智慧有才能。在修筑铁路的过程中，詹天佑还遇到了鲜为人知的困难。请看一份课外资料。
慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。正当进入第二段工程时，汇丰银行又故意刁难，拖付工钱，造成误工。
帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。
铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。
和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠落深涧不幸牺牲、有的中途逃跑;最让詹天佑感到痛心的是女婿遭绑架，心爱的女儿不幸身亡……
师：无论遇到什么困难，都动摇不了詹天佑修好铁路的决心。当资金短缺修路被迫中断时，詹天佑总是想——生齐读“这是中国人自己修筑的第一条铁路……还会使中国的工程师失掉信心。”
师：当皇亲国戚出来阻挠时，詹天佑总是想——生齐读“这是中国人自己修筑的第一条铁路……还会使中国的工程师失掉信心。”
师：当女婿遭绑架、女儿不幸身亡之时，詹天佑总是想——生齐读“这是中国人自己修筑的第一条铁路……还会使中国的工程师失掉信心。”
师：在重重困难面前，詹天佑不畏艰险都源于他为国争光的坚定信念和满腔爱国热血。
【设计意图：拓展一些课外资料，让学生了解詹天佑修筑铁路遇到的重重困难，感受詹天佑不畏权势，不畏艰险，一心为国争气。】
3.聚焦行动描写，凸显杰出才能
师：在困难面前，詹天佑把一腔爱国热血化为报国行动，深深地感动我们。在勘测线路、开凿隧道、设计线路时，詹天佑是怎样做的?
(1)勘测线路，突出身先士卒。
师：修筑铁路首先是勘测线路，你们知道詹天佑是怎么做的吗?
他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
A.扣住“亲自、始终”等词语谈体会。
B.通过詹天佑的行动，仿佛看到了什么情景?(不畏艰险，身先士卒，跋山涉水的身影，布满血丝的眼睛。)
师：勘测线路，遇到困难，詹天佑总是想——生齐读：“这是中国人自己修筑的第一条铁路……还会使中国的工程师失掉信心。”
(2)开凿隧道，注重因地制宜。
师：开凿隧道中遇到困难，詹天佑是如何克服的?读第五自然段，看看詹天佑是怎么做的?
研读要点提示——
A.细读语段，想想居庸关和八达岭隧道各有什么特点?开凿隧道的方法有什么不同?
B.学生动手画一画开凿隧道的示意图。
C.动画演示。
D.辩一辩：如果八达岭采用从两头凿进法、居庸关采用中部凿井法，怎么样?打一口竖井就可以增加两个工作面，再多打一口竖井怎么样?
E.针对不同地势采用不同方法施工，体现了詹天佑怎样的风采?(因地制宜，卓越的才干和高度的智慧。)
师：开凿隧道，遇到困难，詹天佑总是想——生齐读：“这是中国人自己修筑的第一条铁路……还会使中国的工程师失掉信心。”
(3)设计线路，体现大胆创新。
师：在青龙桥附近遇到困难，詹天佑是怎样克服的?读第六自然段，看看詹天佑是怎么做的?
研读要点提示——
A.浏览课文，想想詹天佑设计的“人”字形线路解决了什么问题?
B.同桌合作，画一画“人”字形线路。
C.演示火车上山的动画，看看火车怎样经过“人”字形线路?
D.设计“人”字形线路，体现了詹天佑怎样的精神?(大胆的设计，巧妙的方法，勇于创新的精神，报效祖国的情怀)
师：设计线路，遇到困难，詹天佑总是想——生齐读：“这是中国人自己修筑的第一条铁路……还会使中国的工程师失掉信心。”
师：“人”字形线路不仅使工程节省10万两白银，而且降低了施工的强度和难度，成为京张铁路的一个创举。面对不同的地势，采用不同的施工办法，充分表现了詹天佑杰出的才干、报效祖国的情怀。
4.聚焦修辞手法，赏析表达之妙。
师：除了细致描写人物的语言、动作和心理活动外，还采用了排比、设问、对比等修辞手法，请大家找一找，读一读，想一想，有怎么样的表达作用?
【设计意图：课文塑造了詹天佑的高大形象，颂扬了他杰出的才能和满腔的爱国热情。教学时必须聚焦刻画人物的技巧，体悟语言、动作和心理描写等手法对突显人物风采所起的作用。】
三、设计读中学写，强化表达实践
师：詹天佑凭着满腔的爱国热情，凭着坚定不移的信念，凭着不畏艰险的斗志，京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工，不但比原计划提前两年，而且节省白银28万两。京张铁路提前竣工，大长中国人的志气，大灭了帝国主义者的威风!这是危急关头的奋进!这是艰苦卓绝的辉煌!这是掷地有声的回击!
同学们，假如你站在青龙桥车站的铜像前，心里会想些什么呢?请你以“站在詹天佑的铜像前……”开头，来一段续写。要求以事实为依据，放飞想象，叙议结合，有真情实感。
学生动笔写话，组织交流、评议。
【设计意图：凭借文本材料，张开想象翅膀，动笔写话，为学生搭建倾诉情感的平台，提供运用语言的机会，培养学生的想象力和语言表达能力】
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