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进厂社会实践心得体会（精选10篇）
当我们备受启迪时，可以寻思将其写进心得体会中，这样可以不断更新自己的想法。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面是小编帮大家整理的进厂社会实践心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
进厂社会实践心得体会 篇1
一片叶子属于一个季节，年轻的莘莘学子拥有绚丽的青春年华。谁说意气风发，我们年少轻狂，经受不住暴雨的洗礼？谁说象牙塔里的我们两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书？走出校园，踏上社会，我们能否不辜负他人的期望，为自己书写一份满意的答卷……
作为土木工程卓越班的一名学生，我们更应该尽可能多的参加社会实践，在注重素质教育的今天，大学生假期社会实践作为促进大学生素质教育，加强和改进青年学生思想政治工作，引导学生健康成长成才的重要举措，作为培养和提高学生实践、创新和创业能力的重要途径，一直来深受学校的高度重视。社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的跨世纪优秀人才的.重要途径。寒假期间社会实践活动是学校教育向课堂外的.一种延伸，也是推进素质教育进程的重要手段。它有助于当代大学生接触社会，了解社会。同时，实践也是大学生学习知识、锻炼才干的有效途径，更是大学生服务社会、回报社会的一种良好形式。多年来，社会实践活动已在我校蔚然成风。
这个假期我没有选择自己所学的专业去实践，而是在一个外企电子厂工作，过的十分充实。打假期也不是第一次了，现在已经感觉如鱼得水；在此次实践过程中我学到在书本中学不到的知识，它让你开阔视野、了解社会、深入生活、回味无穷。也对自己一直十分想了解的电脑知识有了更进一步的深入。社会实践作为广大青年学生接触社会、了解国情、服务大众的重要形式，对于青年学生的成长、成才有着极为重要的作用。
这次假期实践我以“善用知识，增加社会经验，提高实践能力，丰富假期生活”为宗旨，利用假期参加有意义的社会实践活动，接触社会，了解社会，从社会实践中检验自我。这次的社会实践收获不少。我认为以下四点是在实践中缺少的。
一、在社会上要善于与别人沟通。
经过一段时间的工作让我认识更多的人。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。以前工作的机会不多，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。
二、在社会中要有自信。
自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。在多次的接触顾客中，我明白了自信的重要性。你没有社会工作经验没有关系。重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的，没有第一次又何来第二、第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。
三、在社会中要克服自己胆怯的心态。
开始放假的时候，知道要打假期工时，自己就害怕了。自己觉得困难挺多的，自己的社会经验缺乏，学历不足等种种原因使自己觉得很渺小，自己懦弱就这样表露出来。几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。如哥哥所说的“在社会中你要学会厚脸皮，不怕别人的态度如何的恶劣，也要轻松应付，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。”其实有谁一生下来就什么都会的，小时候天不怕地不怕，尝试过吃了亏就害怕，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。战胜自我，只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键，如某个名人所说：“勇气通往天堂，怯懦通往地狱。”
四、工作中不断地丰富知识。
知识犹如人体血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。
以上是我自己觉得在这次假期社会实践学到了自己觉得在社会立足必不可少的项目。
大学是一个教育我、培养我、磨练我的圣地，我为我能在此生活而倍感荣幸。社会是一个很好的锻炼基地，能将学校学的知识联系于社会。实践是学生接触社会，了解社会，服务社会，运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践，而不是闭门造车。实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了认识问题，分析问题，解决问题的能力。为认识社会，了解社会，步入社会打下了良好的基础。
进厂社会实践心得体会 篇2
xx的生产大概要使用许多种原料，我从公司门口走到车间，一路上闻到了许多种难闻的气味，让我头晕目眩，感到窒息，很不适应，当即就想打退堂鼓，但转念一想，我学的专业就是化学工程，以后总要接触化工生产的，这点困难就吓倒了，我将来怎么学习和工作?爸也鼓励我说：没有困难，怎能磨练人?你得加油啊。于是，我咬牙挺住，也许过两天就会适应吧。到了车间，车间负责安全的师傅首先给我介绍了这个车间产品的性质和作用，介绍了生产产品所需要的原料及其物理化学性质，还有车间及公司的各种规章制度，并带我参观了一下生产产品的全过程。
这个车间生产的产品叫林草净，属高科技产品，主要用于森林除草，生产工艺较为复杂，有很多步化学反应。车间把每步反应作为一个岗位，我被安排在生产流程中第一步反应的岗位实习。第一步反应叫“甲基化”，具体的反应比较复杂，简单说就是将一个基团变成甲基。这第一步反应是很重要的，如果第一步做的产品不合格，后面的工序就无法进行下去，所以，这个岗位的工人个个都很精干，也都很忙碌。
我出来乍到，没有具体的工作，师傅们告诉我先熟悉一下环境，岗位上的一切按钮、阀门、开关在未熟悉之前都不能动，并告诉我要注意保护自己，戴好安全帽，穿好工作服，一旦发生事故要戴好防毒面具往上风向跑，等等。因为是连续生产，岗位上的机器是昼夜不停转，工人也一直不停的忙。从投料，滴加，到控制反应温度，都不能有丝毫差错，师傅们还跟我谈起了以前发生过的一些教训。我觉得他们对工作都特别用心，爸爸说，那就叫责任心。做操作工很辛苦，有白班也有夜班，每天工作都很累，公司的领导也很体贴员工，在每个岗位上都设有休息室，还提供茶水，当班还提供中餐或晚餐或夜餐。我觉得公司的领导的这种做法很不错，既可以提高员工的工作效率，又可以使员工感到被关怀的温暖。
师傅们都很忙，没有太多的时间和我交流，我也不想给别人添麻烦，就在岗位上转转看看。操作室的墙上有许多操作规程和规章制度，我细数了一下，竟有30多条，看来化工生产的要求非常严格。这也是必然的，没有严格的'要求，怎么能成为著名的企业呢?过了几天我有点熟悉了，就跟在老师傅的后面看他们是怎么操作的。生产机器都很庞大，但设计得都非常精密巧妙，如装原料的大釜，物料多了可以回流，少了可以自动增补，只要控制好程序就行。我见他们一会看仪表指数，一会看液面高度，一会拧这个阀门，一会拧那个阀门，有时，几个人还要互相通报情况和进度，上下班也要总结记录，交接情况。一个班跟下来，我不仅晕头转向，还腰酸腿涨的。操作的整个程序很复杂，我学习十几天也只是学了点皮毛，只能帮老师傅抄抄表，写写记录，知道阀门怎样开怎样关，温度多少才符合要求等简单的工作要领。
本以为实习期间会很难熬，没想到十几天一晃就过去了，在这段时间里我体会了工作的忙碌和辛苦，觉得赚钱真的不容易;懂得了什么叫责任心和团队精神，责任心就是一个人做任何事情都要有认真负责的态度，团队精神就是工作上要有分工协作、互相帮助共同进步的精神，只有大家共同努力才能使一个企业更加强大。简简单单的实习，平平淡淡的收获，但也让我尝到了战胜困难，坚持到底的快乐。能战胜困难，战胜自己，坚持到底也算是一种胜利吧。
以后的大学生活我还需要更多的进步。四年的时间并不算长，但是只要自己继续不断的努力，我就可以做的更好。大学生活是一个人一生中最宝贵的一笔财富，我相信在以后的岁月中，我会牢记大学生活。现在的我已经开始了大学生活了，我觉得自己要学习的东西还有很多，我需要继续不断的努力下去，我坚信大学我会做的更好!
进厂社会实践心得体会 篇3
在经历了一个学期的努力之后，能在寒假里悠闲的度过假期真的是十分诱人的事情。虽然原本我也是这样计划的，但在这次大二寒假到来之前，我却找到了比起在家中虚度时间更加诱人，也更有意义的事情——社会实践！
在此次假期中，我通过和家里人商量在放假后来到了xxx工厂，并申请兼职了临时的假期工。虽说是临时的工作，但毕竟是我第一次只身体会社会的工作和生活。这短短一个月来，虽然辛苦有很多，但在这里却收获到了学校多年来都没有学到的知识和经验！可谓是非常有意义的一段旅程了。
回顾假期，起初刚来到工厂的时候我还是非常腼腆的，因为对人对事都不熟悉，所以在任何事上都小心又谨慎。但很快，在渐渐接触到了团队和工作之后，我也渐渐被团队成员们的热情感染，并渐渐融入到了这个大集体里。
作为长期生活在学校的大学生，工作的环境对我们而言真的很陌生。因为在这里，我们都有自己的任务和目标，并且的要按照严格的规定去进行任务。与这相比，虽然学校也有自己的规矩，但相较之下还是差了很多。
此外，面对工作的时候也有很多无奈。虽说临时工的工作不算复杂。但毕竟也会有一些不擅长，或是不习惯的`地方。就像在这次的.工厂工作中，我对于xx零件的合格分辨一直很难认清。但对于工作，这又是不得不做的事情。即使不擅长，及时做起来很麻烦，但我们仍要去做，并且做好，这就是工作的严格之处。
但所谓“条条大路通罗马”，既然无法改变工作，那么就只能去改变自己了！在本次的实践中，当我认识到自己出现问题的时候，就会和领导与前辈积极的学习和请教，将不会的学会，将不懂的搞懂。最终，不仅掌握了许多的工作技巧，还让自己也掌握了预先学习的好习惯。
这样的体会也让我内心中认识到，想要不被工作难住，就必须超过工作！这一点，无论是对于学习的考试还是工作的任务都是一样的！
这一个月的假期社会实践，说不辛苦是假的，每天过的比上学的时候都要累，都要辛苦。但换个角度来说，比起过去的生活也充实了许多。更别说在工作的时候我还能学习这么多的知识和经验，这就更加难得了。
现在，寒假的实践已经结束了，但我却在思想和习惯上都得到了很大的改进，相信这些经验能给我今后的大学生活带来更加正面的影响！
进厂社会实践心得体会 篇4
寒假期间的工作已经过去了，我对这次的经历也是有所感悟，因为在学校的时候确实还是缺少这方面的锻炼，这也是我应该要去落实到位的，工作就应该要有工作的态度，回顾过去在xx这里的工作，我觉得自己也是有非常大的提高，学校对我的培养我应该发挥在工作方面，在专业能力上面的锻炼绝对是很有必要的。
现在回想起来的时候，我确实是能够维持一个好的方向，通过这次的实践，我也是受益匪浅，我认为这对我也是一个非常有必要的锻炼，至少到现在为止，我还是感觉很有意义的，寒假的时间虽然比较短暂，但是我也是能够维持好的工作方向，现在深深地感受到了个人能力的提高，我希望未来可以做出更多的选择，实习给我带来的收获还是挺大的，确实这也是以后努力的方向，在这次的实践当中，我还是维持了一个好的工作状态，虽然每天的工作几乎都是一样的，可是我工作起来的时候依然是比较有动力，源自对这份工作的喜欢，也是对自己所掌握的专业知识的信任。
所以接触这些的时候，我确实还是应该要做出一个好的成绩，这也是我接下来应该要去做好的，通过这寒假期间的点点滴滴，我更加是明白了个人能力是需要各方面的综合提高才行，经过不断的打磨，才能够得到最终的一个结果，我虚心的`和和周围的同事学习，我一直都认为我所学习的东西对我能力的提高是比较重要的，在这方面我是应该要做出更好的成绩来，在这次的实践当中，我认为自己想对还是比较努力认真的，所以也是能够做出自己的判断，我非常感激周同事的帮助，自我来到xx的时候大家就比较热情，对我工作上面的帮助比较多，我是非常感激的，也明白自己在这样的环境下面，确实应该要付出更多的精力。
感激周围同事对我的帮助，也希望未来在工作当中自己能够做出更好的成绩来，不辜负了公司对我的期望，确实还是应该要对自己有好的认知，这次社会实践让我是深有感触，我也相信以后自己能够做出更好的成绩来的，这也是作为一名大学生应该要有的态度，希望今后可以一点点的去做好相关的工作，我以后也一定会更加的努力，这对我确实也是一件非常有意义的事情，我对这一点非常肯定的，这次寒假收获颇多，让我感触深刻。
进厂社会实践心得体会 篇5
面对大学的最后一个假期，我要找点事做，我不想无所事事的生活，那样的生活会让人疲倦，也会让人慵懒。即便社会实践会让人感觉疲惫，我也很愿意往做，不求获得多大的成果，只求有所收获，并在社会实践的进程中锻炼自己，为以后走向社会打下一定的基础。
对我来讲，工厂是一个合适社会实践的地方，因而我选择了工厂。不管是从所学知识的角度看，还是从能力的角度看，我都能很好地适应工厂这类喧闹的环境。在这里每一个人循序渐进，做着自己的事，都有各自不同的岗位。我需要做的是来工厂学习和锻炼。一天下来，一直不停的在学习，在走路，很累。回家后的我，倒在床上，感觉身体很累。这类感觉是这近二十年以来，我很少体会过的。几近在抱怨自己的自找苦吃，可是我还是要继续实习，该坚持的必须坚持。我转念一想，那些做体力工作的工人们，又该是多么的辛劳，我这还是所谓的实习工作，比起工人来还是轻松一些。
社会实践，就是要立足于社会，把我们在学校所学的理论知识，应用到客观实际中往，使自己所学的理论知识发挥作用。社会实践就应当理论联系实际，和客观实际紧密结合。从发展的角度看，社会实践可以为毕业后找工作打基础。通过这段时间在工厂的实习，我学到了一些在学校里学不到的东西。不同的环境，接触不同的'人和事，从中自然学到了不一样的东西。如今的社会，经济飞速发展，全球经济日益变化，天天都不断有新的东西出现，知识更新换代的速度愈来愈快，之前学到的知识可能在现在就已被淘汰掉了。我们在具有愈来愈多的机会的同时，也将面临更多的挑战，中国的经济越与国际接轨，对人的综合素质的要求也会愈来愈高，我们不但要认真学好学校里所学到的知识，还要不断从社会实践中学习其他知识，不断地从各方面充实自我，才能在竞争中立于不败之地。
总而言之，在工厂社会实践的这段时间里，我所学到的对工人而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个进程。我所学到的都是基本的东西，而工人也是从简单到复杂一步一步走过来的。在这里，你必须自觉地往做好自己的工作，而且要尽自已的努力做到最好，不同的工作效力就会得到他人不同的评价。实习期间我固然有点累，但我过得非常充实，这期间我不时会出现一些小麻烦，我都专心往解决。对我来讲，这是获得进步的进程。社会实践检验了自己所学的知识，让走出课堂的我亲身的感遭到作为一位工人的苦与乐。同时，社会实践更让我深深地体会到生活的意义不管是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习他人先进的地方，也要不断学习他人怎样做人，以进步自已的能力！
走出校园，踏上社会，通过社会实践的磨练，我开阔了眼界，学到在书本中学不到的知识，它让我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有苦涩也有甘甜。回想起来，这是我人生中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响，为我今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
进厂社会实践心得体会 篇6
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”为更好的了解特种设备，无锡分院组织新员工下厂实习培训，希姆斯电梯公司很热情的给我们提供了一次实践学习的机会。
过来交接事宜熟悉环境的第一天，我们就真切的感受到了希姆斯办事的细致与严谨，考虑问题的全面与周到。集团行政总监何总接待了我们，给我们介绍了整个实习行程安排，具体一些要注意的事宜。何总待人亲切，为我们实习人员考虑了方方面面，从安排负责人带领我们，到实习期间的午餐、服装，虑无不周。
接下来，就正式开始了我们在希姆斯的.实习生涯。第二天，厂方负责人丁厂对我们进行了公司、产品、展区、现场等方面的介绍，给我们介绍了电梯的发展史、电梯的八大系统以及从事电梯相关工作应该注意的地方等等。丁厂不亏是老工程师，博识多通。从理论，到实操，他都是稳扎稳打，功底深厚，让我一边肃然起敬，一边暗暗下决心要以此为榜样。
紧接着我们开始到各部门学习实践。在质量部学习来料检验、过程检验、装箱检验，确保产品合格，严把质量关。在物流部学习配料、收料。刘部长给我们分享了一些理念如“资源有限，智无限”、“改善是有可能的”等等，还给我们培训了8S，都让我受益匪浅。安装部、维保部都是现场学习，这两个部门最重要的就是“安全”两个字，“安全第一，质量至上”。这是他们的宗旨，也是我们特检人员始终要秉持的信念。在公司的试验塔我们在师傅的带领下进入机房、井道学习，这些和我们以后的检验工作息息相关，我们一个个都兴致傲然，不懂就问，师傅们耐心的给我们讲解，一一答疑。经过现场的学习，我们对机房、井道也更加了解。
一个多礼拜的实习期我获取了不少新知识也巩固了许多老知识。首先，刚进厂的几天我就体会到了希姆斯公司制度的严明，还有各部门的师傅们的敬业与热情，他们具备专业素质，不惧日晒雨淋。现场直观的实物学习，厂里师傅的细致讲解，使我们每天都获益匪浅。在此真的非常感谢公司的何总、丁厂以及各个部门的部长，还有厂里的师傅们，在我们实习期间对我们的照顾，教给我们的知识，做人、做事的一些道理。
这一次的实习虽然时间短暂，但是依然让我学到了许多知识和经验，这些都是书本上无法得来的。通过实习，我们能够更好的了解特种设备，了解特检工作的本质，了解这个社会的方方面面，为以后的特检工作、以后的人生打下一个好的基础。
进厂社会实践心得体会 篇7
20xx年9月份来到这个陌生的环境，刚进五菱厂从素不相识的工友变成同事和朋友，我的生活充满欢乐，虽然我刚进厂不久，可这里的一切让我感到很新奇。
起初来到装轮胎的岗位时，由于看到是体力岗，当时我想应该不是很难，就以为装轮胎而已有谁不会吖。可后来问题出来了，因个人失误、装配不及时导致停线，气压充量不足和轮胎锥度不合等问题反馈了出来，我这才明白，装个轮胎不是怎么简单的事，但师傅和班长并没有责怪我，我感到真得很过意不去，当时想我是不是拿不下来这个岗位。
后来在从原8小时的班转变成11小时的班，我感觉真得好累，脑子里出现想离职的想法，一开始很想和班长讲这事，但心里想，是不是自己真的工作经验太少，还是那些方面不够成熟，就在一次班前会时候，班长说了一些话，你们都是刚出来实习的小伙子，在家享福惯了，可能对常时间上班会比较累，能坚持一个月下来的，基本都会习惯这样的生活，当时想是不是自己真的怕苦，想逃避，我咬紧牙试试熬过一个月看看，在这一个月的生活里，不知道自己流过多少的`汗，出过多少的错，自己也不清楚，但心里就知道师傅和班长的教导使我感到很温暖，从这开始我认识了隔壁小廖同事和班组的成员，就像大家庭一样有说有笑，慢慢习惯了这样的生活，到现在已经快过去了3个月，其实发现装轮胎并不难，难的是自己怕不怕吃苦，能不能努力对待每件事情，只希望自己能更加的成熟，成为一名优秀的实习生。
进厂社会实践心得体会 篇8
我是向来很怕麻烦的人，一直“不拘小节”的粗线条生活、办事，所以遇到一些自认不重要的事，自然而然的就把它们归类为“小事”。作为进厂实习的大学生，我有幸被分到三厂总装21A班组做初始化工作，在这不到一个月的时间里，对于我意义非凡，我的一些观念发生了改变，其中包括我对“小事”的看法。
刚进组那天，我看着几乎装配完成的车在线上一台接着一台的从眼前流过去，师傅们神色泰然的挂机器，检查叠放FAV卡，查堵盖，抽茎线，拿放轮罩……没有其他问题，4分钟之后就要进入下一台车的初始化工作了。大学期间，我的一门专业课是模型课，一个半月的时间做车模型，我准备拿A4纸做，光前桥的结构就磨去了我一个月的时间，最后老师还是给了我们整整两个月来做模型。大学的景象在我眼前一晃而过，我意识到，在真正的生产实习中，我们没有两个月的时间去磨蹭，更重要的是我们做出来的车，不是摆在玻璃罩子里的模型，而是肩负一个个家庭安全出行的实体车，虽然未说出口，瞬间在脑海里“下线”“耽误”这些词冲击着我，让我十分担心接下来的工作……
班长李攀：“有督导、师傅还有我在不用担心下线问题。”；督导杨九念：“不用怕，有什么事叫我”；师傅邓春阳：“别着急，不用急，来得及”……还有前后各个工位的师傅好心的提醒、帮忙与指教，我由一开始的兵荒马乱，逐渐找到自己工作的节奏感，逐渐有余裕能帮别人做一些事，而不是给别人添麻烦。进厂前王德刚经理告诉我们，我们会感受到挫折感，但最后一定会收获成就感。我想我渐渐摆脱挫折感与这些善意的话语是分不开的，我切实的'感到，说出一句安慰的话对自己可能只是一件“小事”，但却能给听者莫大的能量。在以后的工作生活中，不要吝惜做这种“小事”，因为这种“小事”能给予周围的人面对困难的勇气。
我还遇见了另一种“小事”。
在最近的一次工休中，班长看见了我的手套有点脏，立即帮我换了副新手套，班长解释到，初始化工作是在车内进行工作，手套脏了，很容易将车内饰蹭脏，而我根本没注意到手套这件事……
人们都喜欢“小事”，因为一件事一旦判定为“小事”，就意味着这件事可以轻视甚至无视，但真的能无视它的存在和价值吗？“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”《关尹子·九药》：“勿轻小事，小隙沉舟。”古人说了太多这种话，无非提醒自己与后世注意“小事”。在现场的合理化建议提及中不难发现，好建议大部分都是从工作中的“小事”出发的，“小事”的价值是显而易见的。神龙人对“小事”的重视，我想这就是促进公司稳步发展的关键因素之一吧！
进厂社会实践心得体会 篇9
20xx年不平常的一年，因为我不在是学生了，而是踏入社会工作，成为一个社会工作人士了，这是我人生的一大转折点。
时光如梭。我在这里实习了差不多两个月的时间。回顾这里实习的历程，我受益匪浅，它是我人生新的起点，在这里两个月的时间，我觉得纸上的和实践总是不一样的。
一：工作态度的培养，当我第一天来上班的时候。心情特别激动 以前只是在课堂实践上过，电厂的一些主要设备模型，看着远处的晾水塔，心里越来越兴奋，我不是参观也不是见习，而是在这里工作，实践自己的人生价值，以前老是教导我们培养正确的工作态度 老师的话，我现在还记忆犹新 并把它融入到了平常的学习和工作中，我深受奇异，她告诉我们。我们既然选择电厂就要培养电厂的`工作兴趣，要干一行，使一行，钻一行。对待工作要有一种研究的态度在工作中不断发现问题 解决问题 思考问题总结经验，最终达到操作的熟练化，具有正确的工作态度，是每个员工应有的责任，也是做人的品质，在日常工作中，通过自身体会和周围同事的观察，我也渐渐的感受到了正确工作的工作态度是做好工作，获得成绩重要条件，当态度和行都很具体时他们关系十分紧密，一个对工作任务有着积极态度的人，在工作过程中表现出来的是勤快，严肃，细致，及时，准确的工作的作风，态度正确了，学习和工作上便有了动力，为了能胜任后的设备和现场系统，主动和师傅学习现场操作，掌握操作的技巧和要点，把我们学校中的理论和我们在电厂实际情况结合学习以致用。
二：勤学理论知识掌握实际操作，作为公司最年轻的一代，我们有必要具有责任学好理论知识 把最基本功练扎实，要懂得怎么去操作，懂得整个设备的系统，如果有不会的要一一问师傅，这样才能提高自己的能力。
三：安全意识培养，在这两个月学习工作时间里，师傅经常给我们讲安全的重要性，还跟我将自身安全的重要性，让我感触很深，电厂是一个高危行业，我们在这里的工作，必须要有安全意识，而且安全意识随时不能松懈，作为刚进厂不久的新员工我们必须从自身做起加强安全意识，树立正确态度，提高操作水平 我们应该也坚持安全第一，预防为主 综合治理的方针工作，不断提高工作能力，保证自己合格上岗和自身安全！
进厂社会实践心得体会 篇10
20xx年8月18日，北航黎明之翼实习队的三个班的同学完成了对黎明公司下属的钣焊分厂，导管喷嘴分厂和盘轴加工厂的实习。大家通过与老师的深入交流，对航空发动机的相关知识的了解更为深入。大家针对各式各样的问题向老师的请教，也得到了黎明公司老师的细心解答和鼓励。
至此，黎明之翼实习队在黎明公司的第一周的实习宣告圆满完成。在这一周的时间里，我们先后参观了铸造，锻造，热处理，盘轴，喷嘴导管和钣焊分厂。大家通过在厂内的参观学习和向黎明厂老师提问，了解了许多以前在课本学习时一知半解的抽象知识，并将它们与航空发动机的制造过程紧密的联系了起来。
这一周的学习，主基调概括起来就是“由粗到精”四个字。从最初参观原材料的初步处理和粗加工，到后来参观零件加工厂里的工件逐渐得到精密加工，再到目睹零件最终的成型入库，我们基本对航空发动机各个零部件的生产成型过程有了一个清晰的了解；心中也形成了一幅钢材、钛合金、高温合金等原材料从进厂到成为标准的零部件的`演变流程图。在这一整套流程里，黎明厂的各个单位，各个不同工段之间紧密配合，高度协作，一环扣一环的完成了各个零部件的生产。作为身处其外的参观学习者，看到这一整套过程，有一种欣赏艺术的美妙感觉。
完成了从原材料到零部件的由粗到精的演变，下周，我们将会参观装配，试车等一系列分厂。届时，我们将进一步体会航空发动机从零件到整体的由分到总，由小到大，由局部到整体的变化，从而真正领略到航空发动机各个组成部分之间的紧密的配合与协作，以及航空发动机整体对各个部件的调控和各个组件对航空发动机整体性能的影响，体会到航空发动机作为一种系统工程的复杂和奥妙。
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