春运志愿者寒假社会实践报告（精选7篇）
一段时间的社会实践生活又将谢下帷幕，回顾坚强地走过的这段时间，取得的成绩实则来之不易，让我们一起来学习写实践报告吧。那么你会写实践报告吗？以下是小编为大家收集的春运志愿者寒假社会实践报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
春运志愿者寒假社会实践报告 1
实践背景：
随着春节的临近，全国范围内迎来了一年一度的春运大潮。作为大学生，我积极响应学校号召，报名参加了春运志愿者活动，旨在通过自己的实际行动，为归心似箭的旅客提供力所能及的帮助，同时也借此机会锻炼自己的社会实践能力，增强社会责任感。
实践时间：
本次春运志愿者活动自寒假开始的第一天起，持续至春节后一周，共计两周时间。
实践地点：
我所在的志愿服务站点位于本市火车站，这里是春运期间人流最为密集的地方之一，每天都有成千上万的旅客在此中转或出发。
实践内容：
1. 引导咨询：在火车站的入口、候车大厅及检票口等关键位置，我负责为旅客提供路线指引、车次查询、行李搬运等服务，确保每位旅客都能顺利找到候车区域和上车口。
2. 秩序维护：面对春运期间的人潮涌动，我积极参与维护车站内的公共秩序，协助工作人员管理排队队伍，防止拥挤踩踏事件的`发生，确保旅客安全。
3. 特殊关怀：特别关注老弱病残孕等特殊旅客群体，主动上前询问需求，提供优先检票、行李协助、轮椅推送等贴心服务，让他们感受到社会的温暖。
4. 宣传引导：利用空闲时间，向旅客宣传疫情防控知识，提醒佩戴口罩、保持社交距离，同时发放春运安全手册，增强旅客的安全意识。
实践收获：
通过这次春运志愿者活动，我深刻体会到了服务社会的意义所在。每一次看到旅客因我的帮助而露出满意的笑容，都让我倍感成就。这次经历不仅锻炼了我的沟通协调能力，也让我学会了如何在压力下保持冷静，高效解决问题。更重要的是，它让我认识到，作为社会的一员，我们有责任也有能力为构建和谐社会贡献自己的一份力量。
总结与展望：
春运志愿者活动虽然结束了，但它留给我的不仅仅是疲惫和汗水，更多的是成长和感动。未来，我将继续秉承志愿服务的精神，积极参与各类公益活动，用实际行动传递正能量，让爱与温暖在人与人之间流淌。同时，我也希望更多的人能够加入到志愿者的行列中来，共同为构建一个更加和谐美好的社会而努力。
春运志愿者寒假社会实践报告 2
一、实践目的
在寒假期间，我积极参与了春运志愿者活动，旨在为返乡的旅客提供帮助和服务，同时也希望通过这次实践，锻炼自己的沟通能力和社会责任感，亲身体验春运的繁忙与温暖。
二、实践内容
1. 引导旅客
在火车站的候车大厅和进站口，我主要负责引导旅客前往正确的候车区域和检票口。面对大量的旅客，我始终保持耐心和热情，为他们解答各种问题，确保他们能够顺利找到自己的乘车位置。
2. 协助搬运行李
对于一些携带大量行李的旅客，尤其是老人、妇女和儿童，我会主动上前帮忙搬运行李。这不仅减轻了他们的负担，也让他们感受到了社会的关爱和温暖。
3. 提供信息咨询
在志愿服务过程中，我不断学习和了解火车站的各种信息，如车次信息、候车区域、购票流程等，以便能够及时为旅客提供准确的信息咨询服务。
三、实践收获
1. 增强了社会责任感
通过参与春运志愿者活动，我深刻体会到了自己作为社会一员的责任和义务。能够为返乡的旅客提供帮助和服务，让我感到无比自豪和满足。
2. 提高了沟通能力
在与旅客的交流过程中，我学会了如何更好地倾听和表达自己的想法。面对不同的旅客需求和问题，我能够灵活应对，用恰当的语言和方式为他们提供帮助。
3. 锻炼了团队协作能力
在志愿者团队中，我们相互协作、相互支持，共同完成各项任务。通过与队友们的合作，我学会了如何发挥自己的优势，同时也学会了如何在团队中更好地与他人相处。
4. 感受到了社会的温暖
在春运期间，我看到了许多感人的场景。旅客们之间的相互帮助、志愿者们的无私奉献，都让我感受到了社会的温暖和人性的.美好。
四、实践体会
这次春运志愿者实践活动让我受益匪浅。在这个过程中，我不仅为他人提供了帮助，也收获了成长和感动。我相信，只要每个人都能献出一点爱，世界将会变得更加美好。在今后的生活中，我将继续积极参与各种志愿服务活动，为社会做出自己的贡献。
通过这次寒假社会实践，我深刻认识到了春运的重要性和志愿者的价值。在未来的日子里，我将继续关注社会公益事业，积极参与各种志愿服务活动，用自己的实际行动传递爱心和正能量。同时，我也希望更多的人能够加入到志愿者队伍中来，共同为建设和谐社会贡献力量。
春运志愿者寒假社会实践报告 3
一、实践背景与目的
随着春节的临近，中国迎来了一年一度的春运大潮。作为全国人口流动最为集中的时期，春运不仅是对国家交通运输体系的一次重大考验，也是对全社会志愿服务精神的一次集中展现。为了响应国家关于加强大学生社会实践的号召，提升大学生的社会责任感和服务意识，XX大学组织了一支春运志愿者队伍，于寒假期间参与到家乡的火车站、汽车站等交通枢纽的春运志愿服务工作中。本次实践旨在通过亲身参与，让大学生们深入了解春运的艰辛与挑战，同时传递爱心与温暖，为缓解春运压力、提升旅客出行体验贡献一份力量。
二、实践时间与地点
时间：20XX年1月15日至2月5日（根据具体春运时间安排调整）
地点：XX市火车站、XX长途汽车站
三、实践内容
导乘服务：在车站入口、候车大厅、检票口等关键位置设立志愿服务台，为旅客提供路线指引、车次查询、行李搬运等服务，确保旅客能够快速准确地找到乘车区域。
秩序维护：协助车站工作人员维持候车区、检票口及上车时的秩序，防止拥挤踩踏事件发生，保障旅客安全。
咨询服务：解答旅客关于购票、改签、退票等相关政策的疑问，提供必要的'帮助和建议，缓解旅客焦虑情绪。
特殊关怀：重点关注老弱病残孕等特殊旅客群体，提供优先购票、优先上车、行李协助等特别服务，确保他们顺利出行。
环保宣传：倡导旅客文明出行，不乱扔垃圾，使用可循环或降解材料，共同维护车站环境清洁。
四、实践成果与感悟
服务成果：在为期三周的实践活动中，XX大学春运志愿者队伍累计服务旅客超过5000人次，帮助解决各类问题近2000项，有效缓解了车站的工作压力，提升了旅客的满意度和幸福感。
个人成长：志愿者们通过此次实践，不仅学会了如何在高压环境下保持冷静和高效，还深刻体会到了团队合作的力量和社会责任感的重要性。许多志愿者表示，这次经历让他们更加珍惜眼前的生活，对未来职业规划也有了更清晰的思考。
社会反响：活动得到了车站工作人员、旅客以及社会各界的广泛好评。通过媒体报道和社交媒体传播，XX大学春运志愿者的故事激励了更多青年学子参与到志愿服务中来，共同营造和谐、友善的社会氛围。
本次春运志愿者寒假社会实践活动，不仅是一次对大学生社会责任感的实践检验，也是一次深刻的国情民情教育。通过亲身体验春运的忙碌与温情，志愿者们不仅提升了自身的综合素质，也为促进社会和谐贡献了青春力量。未来，XX大学将继续深化与社会各界的合作，创新社会实践形式，鼓励更多学生走出校园，参与到社会服务和公益事业中去，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。
春运志愿者寒假社会实践报告 4
一、实践背景与目的
随着春节的临近，一年一度的春运大潮如约而至，这不仅是对国家交通运输体系的一次重大考验，也是对社会凝聚力与人文关怀的一次深刻体现。作为当代大学生，我们有责任也有义务参与到这一全民关注的盛事中，用实际行动为春运贡献自己的一份力量。因此，在寒假期间，我积极响应学校号召，加入了春运志愿者行列，希望通过此次社会实践活动，不仅能够锻炼自己的组织协调能力、沟通交流能力，还能深刻理解社会服务的意义，增强社会责任感。
二、实践时间与地点
实践时间：20XX年1月15日至1月30日
实践地点：XX市火车站
三、实践内容
1. 旅客引导：在火车站进出口、候车大厅、检票口等关键位置，负责指引旅客购票、安检、候车、上车，确保旅客能够顺利、快捷地找到目的地所需的乘车信息。
2. 行李协助：帮助携带大件行李、老人、儿童等特殊旅客搬运行李，确保他们安全、方便地进出车站。
3. 信息咨询：在咨询台值班，解答旅客关于车次、票价、改签、退票等问题的`疑问，提供必要的出行建议。
4. 秩序维护：协助车站工作人员维护候车大厅、检票口的秩序，防止拥挤、踩踏等安全事故的发生。
5. 温暖传递：为长时间候车的旅客提供热水、简易医疗急救服务，以及必要的心理慰藉，传递社会正能量。
四、实践收获
1. 能力提升：通过实践，我的团队合作能力、应急处理能力、人际沟通能力得到了显著提升，学会了如何在快节奏、高压力的环境下保持冷静，有效解决问题。
2. 社会认知：亲眼目睹了春运期间人潮涌动的壮观景象，深刻体会到“回家”对于每个人的意义，感受到了中国人民对家的深情厚谊，以及社会对弱势群体的关爱与支持。
3. 责任担当：作为志愿者，我意识到自己的行为虽小，但汇聚起来能够形成巨大的社会影响力，这让我更加坚定了未来积极参与社会公益事业的决心。
4. 心灵触动：在服务过程中，与许多旅客建立了短暂却温暖的联系，他们的感谢与微笑让我深感满足，也更加明白服务他人、奉献社会的价值所在。
五、总结与展望
本次春运志愿者活动不仅是一次宝贵的社会实践经历，更是一次心灵的洗礼。它让我深切体会到“赠人玫瑰，手有余香”的真谛，也激发了我对社会责任感的深刻理解。未来，我将继续秉承志愿服务精神，利用所学知识与技能，投身于更多有益于社会的活动中，用自己的行动影响和带动周围的人，共同营造一个更加和谐、温暖的社会环境。
通过这次实践，我更加坚信，作为新时代的青年，我们应当勇于担当，积极投身社会实践，将个人理想融入国家发展大局，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献青春力量。
春运志愿者寒假社会实践报告 5
今年寒假，我有幸作为一名临时列车乘务员为广州的春运尽了一点微薄之力;而作为华南农业大学的一名学生，能参加学校如此重大的志愿者活动，能以一个大学生的身份为社会做出一点点贡献，我感到由衷的自豪!
整个寒假，作为支援广州春运的一名列车乘务员志愿者，我一直奋战在春运的第一线，没有言苦，没有退缩。在这个特别有意义的寒假里，我以及与我一起并肩作战的战友们都觉得学到了很多，也成长了很多。于我而言，在这个寒假我不仅体验了另一种完全不一样的生活，还直面了广州春运的真实情况，学习到了铁路运输的一些知识，锻炼了自己某些方面的能力，结交了一群很好的朋友;这些组合起来，可以说是我大学时代最美的一笔，是我青春乐章上亮丽的一节。
现在，列车乘务员这份工作已经结束了。然而，回想起来，工作前培训时的辛苦，上车前对这份工作的憧憬，在车上各种事情对自己的磨练，和战友们一起生活的温馨情节都还充盈在我心头。
一、岗前培训篇
早在大一的时候，我就听师兄师姐们说过，华农有一个很有特色的活动，如果有机会一定要去参加，那就是做寒假的临时列车乘务员。所以，从大一开始，我就在想什么时候能有机会去参加这个很有意义的社会实践。大一的寒假，思乡心切，回家去了，没有去参加这个活动;大二的寒假，去参加了面试，想去参加这个社会实践，结果没有通过，参加不成;大三的寒假，这是我最后的机会了，我怀着破釜沉舟的心态又一次报名了，去参加面试，结果通过了，终于机会来了。当知道自己通过了面试，有机会参加这么一个社会实践活动时，内心无比的高兴，一来为自己终于有机会参加华农的品牌社会实践活动而感到激动，二来为自己将要实现自己的大学梦想之一而感到振奋。
通过了面试，接着的事情就一系列的培训。培训的时间持续了近一个月，利用的时间是周末或，而这个月却是在学期末，是学习最紧张的时候，而且有些科目还会提前考试，所以经常为培训和学习无法兼顾而感到苦闷。然而，通过学习，我知道培训是为了工作所需，是为了我们学生的安全所需，是为了我们学校的形象。所以，不管多苦多累，我都坚持了下来，认真地参加每次培训，认真地识记与工作有关的知识，认真地参加考核。
为了我们学生上了列车后能完美地完成任务，能不出任何差错，学校和广州客运段组织的对我们的培训是严格的。而且我们参加培训的条件也比较艰苦。XX年的支援广州客运段春运的志愿活动，我们学校参加的学生有1200人。大家可以想象，这么多的人同时参加培训条件肯定不会好到哪里去。首先场地就是个问题，有哪里可以很轻松地容纳下那么多的人呢?再次，因为人多，大家的时间很难统一，所以培训都要安排在周末或者晚上，而这样又会占用我们复习的时间，让我们为学习着急。培训过程中，对我们要求最严格的是纪律。为了我们参加工作后能保证出色完成任务，保证自身安全，从培训开始要求我们要严守纪律是十分必要的。每次培训前，我们都要提前半小时到场，不能迟到。在培训过程中，我们不能聊天，不能睡觉，不能看课外书，不能玩手机，不能随意走动;反而要认真做好笔记。我们培训时学的东西是要考核的，考核合格了才能参加工作。
因为人多，我们培训时的过程很是个考验人的过程。我们的培训很多时候是在新学活进行的。1200多人挤在新学活这么一个地方，可以想象会是多么辛苦。我们在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就没有挪动的可能性了，这么一坐就是两个多小时。在培训过程中，上厕所的时间都限制得很死。很多同学多说，在这么一个培训中就可以大概看到这份工作的厉害所在了。我想这个说法是正确的，我们实践过后也证实这个说法是对的。
培训过后我们还要参加考核，只有考核通过了才能正式成为一名临时列车乘务员。考核的过程也很考验人。往往我们一次考核要做几张试卷，时间有限制在两个小时之内，而且有些试卷是必须做满分的。考核的时候，每个人都奋笔疾书，一只眼睛在试卷上，一只眼睛在参考资料上。一场考核下来，手酸了，头上汉都冒出来了。
培训、考核就这样持续了近一个月，是在期末的一个月，是我们复习冲刺的一个月。在这个严格的.培训过程中，我们虽然感觉到艰苦，但是也学到了很多实用的知识，这些知识将伴随着我们进入工作，帮助我们完美地的完成工作。XX年1月9日上午的最后一次思想动员大会结束后，我们的培训就算结束了。我们的期末考试也结束了，我们就在等着时间把我们送上工作岗位了。
二、工作篇
某天晚上，我正在悠闲的宿舍里看电影，突然收到短信：我被调到l22组，第二天早上就要去广州客运段那里学习，或许第三天就要上车工作了。这是个天大的消息!我原来是在园艺学院的组的，却突然被通知调到了一个完全陌生的组;我马上就要上车参加春运工作了，我感觉自己还没有做好准备呢，出车的物质准备没做好，心里也还没有做好准备。但是，既然任务已经来了，就必须马上紧张起来，进入工作的角色。
1月12日早上的五点，我起床了，六点我们组就要集合出发出车了。终于要作为一名列车乘务员上车工作了，我的心充盈着激动。
九点多钟的时候，我们终于登上了将要陪伴我们度过一个寒假的列车。咋一看，很是失望：我们的列车是条件最差的绿皮车，车上不能冲电，没有电热水机，而要用锅炉烧水，连睡觉的地方也要一些人挤着睡，这设备实在是差呀!刚上车的时候，这车还一身脏呢，到处都是灰尘。因为是第一次上车，很多工作都不知道要怎么做，所以列车长给我们开了个短会后就叫我们回各自负责的车厢，等候老乘务员来来给我们演示工作的流程。然后要做些清扫工作，要检查自己车厢的备品有没有充足，要去领灭火器来安放好……就在我们还在懵懂中，还在探索中的时候，列车开动了——向广州火车站的站台开过去了。等我们反应过来的时候，我们才知道我们将要去迎接我们想象中的汹涌的返乡人流了，而这个时候的我们还没理清个头绪该怎么一步步工作呢。
就在头脑还在一遍一遍地回忆培训时讲过的内容时，列车停靠在了站台，耳边很清晰地响起站台很清脆的广播。按照培训时教的，我们下车立岗了。令我们吃惊的是，情况远比我们想象的恐怖。人流想潮水一样向我们盖过来，劈头盖脸的，搞得我们有点懵。验票没多久，就发现自己的车厢满了，似乎塞不进人了，但是站台上还有很多我车厢的旅客等着上车呢，怎么回事?原来，刚上车的人都堵在门口了，旅客的行李还没放上行李架上堵住了过道，很多无座的旅客干脆就站在车厢连接处不动了，这就导致下面的旅客上不了车。这时候，我的工作就不只是验票了，我还要高声喊，叫上车的旅客往车厢中间走，叫他们把行李放好不要堵住了过道……在站台工作人员的帮助下，人总算是都挤进车厢里去了。
春运志愿者寒假社会实践报告 6
这个寒假是我大学生活里的第四个寒假了。面对广州，这座我生活了近四年的城市，她已然成为我的第二故乡。我想利用这个寒假留下来给她做点什么。于是，我选择了做火车站的春运志愿者服务工作。
以下是我这个寒假春运志愿者服务工作的简单报告：
a、活动名称：广铁集团春运“红木棉”亲情志愿服务行动
b、实践时间：XX年1月x日、x日、x日三天
c、实践地点：广州火车站
d、实践内容：在候车大厅外面引导旅客有序排队进入大厅；在售票厅引导旅客买票、退票、改签和取票。
e、实践目的：丰富社会实践经验，提升个人精神素养，体验广州春运这个全国最繁忙的春运的同时对我们的国情做出一些思考与感悟，以帮助别人的方式促进和谐社会的建设。
在正式开始志愿服务之前，广铁集团的领导和工作人员抽出了一个下午的时间，进入我们华南理工大学的校园，在340104这样一个教室里，为我们华工选出的4个批次共200名志愿者进行了简单的志愿培训。
培训中，广铁集团给我们观看了近几年春运“红木棉”亲情志愿服务行动的活动视频短片，各种温暖的镜头让我更加坚定并期待这份志愿服务工作。同时，集团的领导细心给我们讲解了我们要服务的火车站——广州火车站的具体情况和我们即将要展开的服务工作的具体内容。
服务的第一天，我早早到达了广州火车站。集合之后我们批次的50名志愿者被领队带进车站内的一个大会议室，进行了志愿服务前简单的动员和换装工作。而这个会议室，也成为了我们这批志愿者这几天轮休的休息地。
我们华工的50名志愿者被分成了10个小组，分别负责候车厅的外场与内场的旅客疏导以及售票厅的客流疏导工作。
第一天，我们小组被安排的工作是外场旅客疏导。
春运的广州火车站，真的可以号称是全国春运最繁忙的火车站。培训时，集团领导跟我们讲的：“全国春运看广州，广州春运看广州火车站”果然不假。
广州火车站，是一个拥有半个多世纪历史的大站，所以一些设施和场地难免显得有些不足；同时，广州站是广州发往全国各地的普通列车的主要上车地点，所以在此登车的旅客很多都是携带大件行李的外来务工人员。综合以上两点，就造成了外场工作的无限繁忙。
我们的工作，主要就是在候车厅外场的入口处疏导旅客，让旅客不要停留，直走之后随便选择一个进站口排队过安检进入候车大厅。我们会告诉他们，进入大厅之后再去寻找自己的候车室。
平时还算宽敞的候车大厅外场，在春运的.时候显得无比狭小。时不时，就被一波波客流塞得满满当当。尽管候车大厅有十多个安检口，每个安检口的排队人员还是经常超过三四十人，每条队基本都要排上二十来分钟才能进站。我们外场的志愿者们，几乎都在扯着嗓子对手中的喇叭喊同一句话：“请各位旅客往前走，前方也有进站口，不要在此处停留！”我们没法让每条队进站的时间缩短，我们能做到的，是让旅客均匀地分散到各条队里面去。
服务的第二天，我们小组被分配的工作依然是候车大厅外场的工作。经过第一天十个小时的外场服务经验，我在服务的时候少了几分慌张，多了几分从容。我不再像第一天一样一直扯着嗓子大喊，而是有了观察，看到经过自己身边的深情迷惘，拿着车票站着不动并四处张望的旅客，便平静地跟他说：“你好，各个站口都可以排队进站，进站后再寻找自己的候车室就行了。”一般这时候，这些旅客都会恍然大悟，然后连声地对我道了几声谢谢之后，快步地去各个安检口排队。
理解了旅客们的心情之后，工作变得更加顺畅。他们紧张，我们也紧张，这肯定是不行的。我们要用淡定、准确的志愿服务，舒缓他们的情绪，让他们有序地踏上回家之路。
服务的第三天，我们小组被安排的岗位是售票厅的服务工作。
互联网时代的广州火车站售票厅，显得无比的宽敞，与候车大厅的外场形成了鲜明的对比！因为现在的旅客基本都是在互联网上提前购票，来火车站取票或者事先在自己附近的代售点取票。而且，春运时候的广州火车站售票处，只销售两天内的火车票。所以，售票厅就没有那种二三十人一条队的盛况。而且，排队的人多的，是退票和临时改签的窗口。
我们在售票厅的工作，主要有以下三个：
1、站在售票厅的入口，回答旅客诸如：“互联网取票是不是在里面取？”“退票是不是去里边？”“里面是不是可以改签？”等等的问题。虽然这些问题的答案，都是简单的两个字：是的，但是它却对焦急的旅客的心情，起到了定心丸的作用。
2、在宽敞的售票厅里面走动，接受旅客的提问，为他们耐心解答问题，实在解答不了，就引导他们到售票厅服务台询问。
3、站在互联网自助取票机旁边，帮助没有取票经验，需要我们帮助的旅客自助取票。同时引导那些操作时间过久的旅客到人工取票窗口取票。
短短三天的志愿服务，给我带来的触动和感悟却是巨大的。
这是我第一次如此深入地感受一座大城市的春运。中国的春运，在外国媒体的表述里是候鸟迁徙的意思。成千上万的国民，在这个一年中最重要的团聚时节，从自己谋生的地方回家，便构成了这样一个每年一次的集体大迁徙的盛况。
走出校门，来到广州火车站，我才更加深刻地意识到了中国贫富差距的问题。有些务工人员，身负上百斤的行李，只为多带点东西回家给亲人。我就目睹了这样一位大妈，孤身一人，挑着扁担，背负三大袋行李要搭车回家。当我帮她背行李过安检时，她的一袋行李过不了安检，因为里面有两把菜刀。按照规定，菜刀是过不了安检的，必须托运。大妈一开始死活不肯承认里面有菜刀，被工作人员拆掉袋子，拿出两把菜刀之后，她又跟工作人员商量到：“能不能就没收一把，留一把给我？”当然火车站不同菜市场，是不可以讨价还价的，最后大妈也没有选择花钱去托运，毕竟那样更不值得，所以两把菜刀就被扣了下来。进安检后到候车大厅的路上，大妈变得闷闷不乐了。我能理解她的心情，我也思考，这两把菜刀背后，是一个怎样的家庭。大妈一人在外打拼，辛苦了！
这些底层人民给我带来了心灵的震动，让我更加坚定地认识到，中国现在的最基本国情，是处于社会主义初级阶段，许多方面，是很不完善的，需要我们这一批90后的大学生们去进一步建设。为此我想到了我们国家建设中的电网，这是一个国家的基础设施，然而它，不像很多发达国家般完善，不管是电网结构，用电机制，电网设施等等，都还不甚完善，存在着极大的发展空间，需要我们这群年轻一代去建设，去发展。
我们的肩上，有着时代赋予的历史使命。
春运志愿者寒假社会实践报告 7
这个寒假是我上大学后的第一个寒假，我得很充实。很多大学生都选择抓住机遇，做一些社会实践活动，积极投入到社会这个圈子里。既锻炼能力有增长见识，何乐而不为呢?这个活动是大学生认识社会，了解社会的窗口。是大学生充实自我，增加阅历的重要阶段。因此，假期社会实践活动就成为了大学生生活中必不可少的一部分。我以一名交通志愿者的身份参加了惠州市火车北站XX年的春运志愿服务。对于我来说，志愿者是一个光荣的称号，有幸参加这次志愿服务并从中学习，是很有益的。现将此次实践活动的相关情况报告如下。
活动名称：
火车北站春运志愿服务
实践时间：
XX年1月16日、17日、18日三天
活动地点：
惠州市火车北站
实践内容：
在火车站口帮助老、弱及怀抱小孩的旅客提行李及接受相关咨询。
实践目的：
丰富社会实践能力，提升个人精神境界，充实课余时间，帮助需要帮助的人，为创建和谐社会出一份力。
早上10点钟，我们早已站在火车站的进站口，穿上了黄色马甲，戴上服务证及志愿者徽章。我们认真的听完大队长和火车站站长的指示及工作提醒，队长带领我们熟悉了各个候车室及站台后，我们便开始了志愿服务。
我和几位同学一起在火车站进站口服务。第一次看到这么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李还比一个人的体积大呢!我有些不知其解：回家过年，需要带那么多行李吗?由于今年春运实行实名制购票，也给车站工作人员带来更多的工作量。我们也学了他们的提醒话语：“请大家把车票和身份证拿在手上!”当我喊出这样的话时，一些旅客投来奇怪的目光。我才意识到，我喊得太小声了。再后来，我便把声音提高，之前的尴尬也消除了。许多旅客都按照我们的提醒做了。
在这里，经常会看到一些老年人背着着沉重的麻袋行李，手中还要提着大个麻袋。我知道，这些都是外出打工的农民工们。也有很多一家人组成的，他们的行李更是多得无法想象。我们会主动上前询问：“请问需要帮忙吗?”他们有的人起初会怀疑我们：“你们帮忙需不需要钱的?”当我们指着志愿者证，告诉他们我们是志愿者，不需要报酬，“我们是义务帮助需要帮助的人!”
通过这样询问，他们有很多实在提不动行李的旅客都会接受帮忙。我看到他们脸上扬起了回家的喜悦。
有一些中老年旅客，他们没有亲属陪同，有亲属陪同的，也只能送到进站口。因为车站没有站台票。我们找到了他们，把他们都一一带进车站，陪伴着他们候车，直到送他们上了火车。他们在进站过程中，情绪变化也挺大。从一开始的不知所措，到我们找到他们看到他们脸上有了开心的笑容。又会在候车室里焦急得询问：怎么车还不开啊?我也经历过等待回家的不安，明白他们的心。当要开往目的地的火车开进来时，很多人都一拥而上，我也感到背后有一股力量把我推向前。有车站的工作人员在维持秩序，他们都排着队上车了。看到他们平安的上了火车，心里踏实多了。有一次，一位老奶奶还对我说：志愿者，我会记住你的!听到这句话，心里暖暖的……
每当送完旅客上车后，我们又回到进站口，接着帮助需要帮助的人……
可能是由于我们穿的显眼，很多旅客都会对我们微笑。我们的脸上也是要以微笑对待旅客。虽然有时候会遇到不解，但还是微笑着。虽然工作辛苦，甚至一天下来，站的脚都起泡了，但是想到我们帮助了别人，受一点点苦，没关系的，因为我们乐在其中!
可是工作几天后，大家渐渐的感觉到累。的确，在每个工作岗位都有每的累，在每个岗位都有每个岗位的苦，大家干这个志愿者之前的高兴和兴奋都有所下降，就是在公交车上，大家现在也不同于以往，一个个都是坐在车上面就睡着了。完全没有开始那两天的'兴奋之情，好在大家都会自我调节，我们都懂得痛并快乐着。尽管我们忙忙碌碌，但我们很充实。每天我们都会碰到各种各样的旅客，偶尔也会碰到一些外国朋友，这个时候正好是练习自己英语口语的机会了。不过大多数时候，我们碰到的还是农民工和返乡大学生，这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校里学不到的，是靠自己在社会上积累得来的。
这几天的工作对我来说意义重大，这不仅仅是服务他人，回报社会，更是自己的一次精神洗礼。那种服务他人的快乐，是难忘的、值得回味的。
和同学们一起的这段时光，也是很快乐的。有些不舍，但我知道我们还会有机会一起工作的!
谢谢这次春运的锻炼机会，我学到了不少!
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