校车自查报告15篇

　　在现实生活中，报告的用途越来越大，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编整理的校车自查报告，希望对大家有所帮助。

校车自查报告15篇

校车自查报告1

　　我园于xx年开园的一所手续齐全的正规幼儿园，也是大冶市最偏远的农村幼儿园。自开园以来，为南峰革命老区作出了应有的贡献。为社会的稳定和发展，为南峰留守儿童的幼儿教育尽到了最大的努力，也赢得了历年各位家长的好评。

　　鉴于甘肃省正宁县小博士幼儿园11月16日发生的严重校车事故，我们感到非常震惊。市政府及有关各级领导也高度重视，为了我市学生和幼儿的生命安全，纠正校车超载超速行为，为响应我市校车大检查的行动，我表示理解和支持。当前结合我园存在的问题和实际情况，以及如何纠正作以下如实说明∶

　　南峰没有等级公路，也没有规范的街道。通往各村组的只有三米多宽的机耕路。大型车辆无法通行，只能有一些小型机动车来往于各村组的路上。道路狭窄，来往通行困难。以上实际情况，作以说明。我园现有校车四辆(金杯三辆，面的一辆。)，全园坐车的幼儿128人，每辆车早晨接幼儿两趟，也就是说，每辆车每次承载幼儿平均16人，按车辆核定载人量已属超载行为。

　　“11.16”事故的发生，引起了市政府及有关各级领导的'重视和关心。前车之鉴，给我们敲响了警钟。这样的悲剧不能在我市重演。为配合全市校车统一整顿行动，我园作了以下调整∶已于11月23日买回一辆15座的中型全顺载客车，纳入接送幼儿路线，来改善当前超载的局面，又把原来每辆车的两趟次改为三趟次，再与不太远的幼儿家长做工作，尽量做到让他们来接送幼儿。这样，保证了不超载行为，也得到了家长的谅解，安全系数有了很大提高，消除安全隐患，保证幼儿生命安全是我们职责所在，确保万无一失。以上是我园向市政府及有关各领导的自查自纠报告情况，作以说明。敬请市政府及有关各级领导予以监督为谢。

校车自查报告2

　　根据市校车安全管理工作领导小组办公室《关于做好20xx年上半年校车安全隐患排查整治工作的通知》的文件精神，为保障师生的乘车安全，我们对学校校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将自查自纠情况汇报如下：

　　一．提高校车安全责任意识

　　我校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议，我校也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

　　二.及时整改存在问题。

　　1.为了确保校车安全，明确责任。开学初学校层层签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状；学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。

　　2.我校每学期都对校车都进行了及时的保养和维修，配备了药箱、灭火器等器材，还安装校车监控系统。

　　3.通过增加趟次，解决了部分线路的学生超员问题。

　　4.学校每学期组织了一次学生上下车演练，规范学生的乘车行为。

　　5.每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与家长联系。

　　6.每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。

　　三．建立健全长效机制

　　校车安全是我校工作的'第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全接送，规范接送，使我校校车安全管理工作真正落到实处。

校车自查报告3

　　我校高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在学校工作首位狠抓落实。为了进一步落实教育局对学校校车安全大检查的工作，强化我校的安全工作，增强教师和学生的.安全意识，确保学生人身安全，保证学生快乐健康成长，我校针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：

　　一．提高认识，积极发动

　　9月13日，我校召开了校车运行安全会议，并及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全工作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

　　二．强化责任，加强领导

　　学校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。

　　各班责任教师、

　　值班教师，负责乘车学生的安全教育，安排学生按乘车顺序站好队，监督学生乘车纪律，保障学生上下车安全。

　　三．发现问题，及时整改。

　　我校每学期都对校车进行安全检查，现有1辆接送学生车辆，车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。

　　我校对学生放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送学生上车制度，开好班会对学生进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育学生不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与学生签订了乘

　　车目标责任书；与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次，各年级组错时上车，分批安排学生乘车：教师戴标志值勤，从组织学生站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。

　　四．引以为戒，吸取教育，常抓不懈。

　　我校安全是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。我校各项安全工作对照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。

校车自查报告4

　　为了进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实上级安全工作会议精神，消除校车安全隐患，预防事故的发生，确保学生乘车安全，我校高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对学生乘车进行全面教育，对司机、跟车安全员、站点安全员定期进行培训，制定了具体的整改措施。现将情况汇报如下：

　　一、接送车现状

　　我校共有政府统一配备的接送车六辆。司机6名，均为a1驾照，身体、年龄等均符合要求。跟车安全员6名。乘车学生584人。分别来自毕武庄片13个村。共设15个站点，每个站点设一名站点安全员。三辆车接送各跑二趟，三辆校车接送各跑三趟。

　　二、采取的整改措施

　　(一)、全面开展车辆管理制度

　　1、加强车辆的'监管：严格落实日常检修制度。坚持每天出车前、行车中、收车后对车辆进行保养和检修，以保证车辆车况正常，符合安全规定。

　　2、加强驾驶员的管理：严格资格审查，从身体、年龄、驾驶技术、思想品德方面全面考核，并做到“五禁”：严禁酒后驾驶；严禁无照驾驶；严禁疲劳驾驶；严禁超速驾驶；严禁超员驾驶。

　　3、保障接送车工作秩序：学校与乘车学生家长、司机、跟车安全员、站点安全员分别签订了责任状和协议，落实了责任，进一步规范了接送车的秩序。

　　4、进一步落实了安全措施：制定了校车管理制度，建立台账，规范使用一车一档。校车管理日志、教师接车日志、驾驶员行车日志等。做到了家长与站点、站点与校车、校车与学校的无缝交接。

　　（二）、开展安全教育：

　　1、定期和不定期的对司机、跟车安全员、站点安全员进行安全知识培训，坚持定期每月一次，如果特殊情况随机不定期召开。

　　2、对学生进行乘车安全教育，做到排队候车，按顺序上下车，对号入座，文明乘车。

　　3、定期对乘车学生进行候车、安全乘车演练。

　　（三）、完善应对极端天气应急预案。遇雪、雾等恶劣天气，学校可采取停运学生上下学，调整上课时间。

　　三、存在问题：

　　1、乘车学生多，车辆少，车辆跑的趟数多，显得时间紧。

　　2、毕武庄集、高家庄集堵车现象时常发生，致使值班教师和乘车学生等候时间过长。

　　3、乡间道路狭窄。

校车自查报告5

　　为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防交通事故发生，确保幼儿乘车安全，我园高度重视、强化措施、狠抓落实、责任到人、对幼儿乘坐校车进行了全面教育，指定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：

　　一、重视思想，提高认识

　　我园成立了以李晓平园长为第一责任人的幼儿园安全工作领导小组，开学初，幼儿园召开全体教职工大会，层层签订安全责任状，要求教师提高责任意识，增强安全常识，集中力量把幼儿乘车安全工作作为幼儿园头等大事来抓。从思想上、意识上要高度重视安全工作，做到关爱幼儿、关爱生命、明确责任重于泰山，不做表面文章，严谨工作不到位。保证把孩子教育好、管理好、保护好、让家长放心地将幼儿交到我们手中。

　　各班级老师负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序排好队，跟车老师监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。

　　二、发现问题，及时整改

　　幼儿园每学期都对校车进行统计，现有2辆接送幼儿车辆，所有车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。幼儿园每周都会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育幼儿上下车排好队，不拥挤，不打闹；与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，分批安排幼儿乘车，每个环节都有专人负责。每天有校车记录表，当校车接送回来后，每天进行卫生消毒工作，并对校车进行检查；对责任心差的教师进行思想教育，并追究相关责任。

　　三、规范跟车幼儿接送管理制度

　　我园为确保幼儿的人生安全，避免错接、漏接情况的发生，通过家长、教师、司机、共同制定该制度：

　　1、每次车辆出发前，驾驶员需全面检查车辆状况正常后方可出发。校车定时参加年检和交管部门规定的审查。驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。

　　2、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，确认无误后方可上车。

　　3、如有幼儿因特殊原因更改上下车时间或不来园的，家长须提前通知幼儿园，跟车老师必须在跟车记录中做特别说明，以免遗漏。

　　4、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上下车的幼儿，并在每个相应的`名字后打勾确认。

　　5、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。

　　6、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在记录表上签名确认后，月底交办公室备案。

　　7、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶（不超40码），遵守交通规则，并避免一切不安全驾驶的行为。

　　8、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。

　　四、引以为戒，吸取教训，常抓不懈。

　　安全是幼儿园工作的第一任务，我园层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确、分工细致、行动迅速。对以后园车在接送幼儿的过程中出现的安全问题，幼儿园要与公安交警部门强化协作，各其负责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。我园各项安全工作对照要求落实到了实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保幼儿园教育教学工作的顺利开展。

　　学林雅苑幼儿园

　　20××年11月14号

校车自查报告6

　　为进一步强化学校用车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防重特大交通事故发生，确保学生乘车安全，我校高度重视、强化措施、狠抓落实、责任到人，对学生进行安全教育，制定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：

　　一、提高认识，积极发动。

　　开学初，学校安监处召开了司机安全会议，学校也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把学校安全工作作为学校头等大事来抓。从思想上、意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生、关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

　　二、强化责任，加强领导。

　　学校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和班主任会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。

　　发放《告家长书》培训提高安全意识。

　　三、发现问题，及时整改。

　　学校每学期都对校车进行统计，现有的两辆学校用车，川A·C156K做为学校公务用车，川A·250Q4做为后勤采买用车，不存在搭乘学生问题。

　　学校还对教师自用车摆放混乱现象，及时采取各种措施，对教师进行交通安全常规教育。

　　四、引以为戒，吸取教训，常抓不懈。

　　学校安全是学校工作的.第一任务，责任明确、分工细致、行动迅速。我校各项安全工作对照要求落到了实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。

　　电子科技大学附属实验小学

　　二○××年十一月二十二日

校车自查报告7

　　为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防任何交通安全事故的发生，确保幼儿乘车安全，我园高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对幼儿乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：

　　一.提高认识，积极发动

　　开学初，我园接送幼儿车辆管理小组召开了司机安全会议，我园也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把幼儿乘车安全工

　　作为我园头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

　　二.强化责任，加强领导

　　幼儿园根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的`实际问题，做了全面部署。

　　各班责任教师，值班教师;负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。

　　三.发现问题，及时整改。

　　我园每学期都对校车进行检查，现有一辆接送幼儿车辆，是20xx年5月购买的新校车，车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。

　　行使路线严格安排，根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，车辆不存

　　在超员现象。

　　我园对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，除教师外增加一名保育员一起护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹;与接送老师签订了接送安全责任书;与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任状;对校车驾驶人资格审查和安全教育;对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。

　　四.引以为戒，吸取教育，常抓不懈。

　　吸取其他幼儿园校车的事故，引以为戒，我园各项安全工作对照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。

校车自查报告8

　　为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防任何交通安全事故的发生，确保幼儿乘车安全，我园高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对幼儿校车安全管理进行自查自评。现将具体情况汇报如下：

　　总评分：100分，自查得分：100分。

　　一．制度管理（分值：15分，自评分：15分）

　　我园根据上级文件精神及相关文件规定，一是成立了以幼儿园园长为组长，副园长为副组长等领导班子成员的安全管理小组，切实加强校车安全管理。二是把校车安全专题会议提到议事议程，每月召开一次全体员工安全管理专题会议，同时制定了校车安全培训计划，让全体老师职工掌握相应的安全技能。三是建立健全我园校车安全管理制度，我园制定了《中方县贝贝乐幼儿园驾驶员管理制度》、《中方县贝贝乐幼儿园照管员管理制度》、《中方县贝贝乐幼儿园校车安全检查和例会管理制度》等相关管理制度。并把相关管理制度公布上墙，幼儿园通过与安全员、驾驶员、照管员层层签订安全责任状明确各自责任，切实加强我园安全员、驾驶员、照管员等全园职工的安全意识。

　　二．车辆管理（分值：15分，自评分：15分）

　　我园高度重视车辆管理，每辆校车都办理了全额保险。并按照“一车一档、一人一档”制定校车档案，强化校车管理。同时校车每半年都会对校车进行技术性检测，绝对不会让“带病”的校车行驶。我园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，车辆严格按照车辆座位数乘坐学生，不会有超员、超速等违反交通法规行为发生。

　　三．驾驶员管理（分值：15分，自评分：15分）

　　我园严格规定校车驾驶人员的准驾资格条件，并对校车驾驶人员进行安全教育培训，给每一位驾驶员、照管员、安全员按规定办理保险（五项）。我园认为只有把全体职工的福利待遇搞好了，老师职工才不会带着情绪工作，同时做到奖罚分明。驾驶员如果违反交通法规，我园按照《中方县贝贝乐幼儿园驾驶员管理制度》进行严厉处罚，绝不姑息。

　　四．照管员管理（分值：15分，自评分：15分）

　　照管员接送幼儿园严格按照《中方县贝贝乐幼儿园驾驶员管理制度》接送幼儿。同时给每一辆车配备车辆管理员，车辆管理员必须做到两点。一是照管员必须对幼儿上下车顺序、上下车纪律、上下车安全做好监督。二是幼儿照管员接送上下车幼儿必须进行点名记录，做到每一名幼儿园上下车都有记录，同时下午放学接送幼儿时，接车家长必须在花名册上签字，做到每一个学生都能安全送到家长手中。切实保障幼儿上下车安全。

　　五．运行管理（分值：15分，自评分：15分）

　　我园每学习都会组织一次教师、学生、家长的校车安全管理会议，对会议中家长提出的建议我们认真记录，并积极落实。今年我园在六一儿童节和运动会期间组织了校车安全宣传教育活动，得到了家长们的积极响应。今年我园按照上级相关要求，配备了专门的视频监管员，实时监督校车的运行情况，发现问题及时处理。

　　六．安全管理（分值：25分，自评分：25分）

　　我园积极贯彻落实上级关于校车安全管理文件精神，认真吸取全国幼儿事故教训，严格要求随车照管人员对幼儿接送、上下车进行清点，家长签字制度，每接送完一名学生都要在5分钟之内对车上幼儿进行清点才能开车。校车安全是我园工作的重中之重，我园不仅制定了驾驶员、安全员、照管员等管理制定，同时每辆车都配备了相应人员，我园对校车安全、幼儿安全不仅仅停留在文件上，更体现在人员制度管理上。建立健全校车安全管理台账，对出现的问题进行及时登记，同时对发现的'问题积极进行销号处理，对于没有销号的问题，车辆不准上路行驶。定期对车辆进行养护、保养，绝不允许“带病”的车辆行驶。

　　校车安全管理工作一直以来受到我校全体领导和教师的重视。安全工作无小事，安全工作无止境，扎实肯干的工作态度，未雨绸缪，居安思危，于无声处听惊雷，把我校校车安全管理工作做得更好

校车自查报告9

　　为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防重特大交通事故发生，确保学生乘车安全，在市教育局的指导下，我校虽没有校车，同样做到高度重视、强化措施、狠抓落实、责任到人，对学生乘车进行了全面教育，现将具体情况汇报如下：

　　一、提高认识，积极发动。

　　开学初为集中整治阶段，我校及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全工作作为学校头等大事来抓。从思想上、意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生、关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

　　二、强化责任，加强领导。

　　我校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和班主任会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。

　　三、落实学生交通安全经常性教育制度。

　　我校把日常交通安全常识普及学习教育和专题学习教育放在首位。规定本学期各级部、各班要有计划地对学生进行安全教育。各班利用每周周会或班队课时间，在本班内对学生进行安全教育。我们认为，交通安全在学生安全事故中占到90%以上，所以，在教育内容上特别强调要突出学生交通安全。通过观看安全录象活动，教育学生不坐超员车和非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹。教育学生对不按规定车位接送的车辆，拒绝上车乘坐；对载客超员的车辆，拒绝上车乘坐。我校各项安全工作对照要求落到了实处，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。

　　接送学生车辆的安全问题既事关诸多学生的人身安全和家庭幸福，也是一个社会问题，因此，我们必须时刻绷紧交通安全这根弦，加强接送学生车辆的'管理，加大对接送学生车辆的安全检查力度，及时排除隐患，采取有效措施，确保我校小学生及幼儿的人身安全。

校车自查报告10

　　根据省、市、区《关于组织开展学生上下学交通安全隐患专项整治工作的通知》的文件精神，为了将文件精神落到实处，确保学生上下学交通安全，强化我校的安全工作，增强教师和学生的安全意识，确保学生人身安全，保证学生快乐健康成长，我校针对自身情况对学校的校车进行了一次彻底的`大检查，制定了具体的整改措施，现将自查自纠情况汇报如下：

　　一、提高校车安全责任意识

　　我校每月召开一次校车司机、跟车老师安全工作会议，使大家明确“生命至上，安全第一”的工作方针，强化责任意识，做到警钟长鸣。根据相关文件精神及时召开全体教师会议，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上、意识上要高度重视校车安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

　　二、及时整改存在问题

　　1．为了确保校车安全，明确责任。开学初，学校层层签订了责任书。学校与校车司机、跟车老师签订了《安全责任书》；学校与学生、家长签订了《安全责任书》。同时，所有校车都制定了《学生乘车守则》。

　　2．我校聘请了校车维修与保养员，每辆校车都配备了药箱、灭火器等器材，还安装了校车监控系统。

　　3．我校每辆校车在运行之前校车司机必须进行检查确保正常后才能发车，并且填写好每天的检查单，同时跟车老师也填写好一份随行记录。确保校车安全运行。

　　4．学校每期组织不少于二次的学生上下车演练，规范学生乘车行为。而且每学期进行一次校车安全疏散演练。

　　5．我校本期对校门外的道路及交通标志进行了大的改造。我校校门外请专业的道路施工队铺设了柏油路面，完善了标准的交通标志标线、减速杆、人行道等设施。校园内更是人车分流，交通标志明确。

　　6．每期我校行政领导都要对每条线路进行随车调研，以便掌握第一手资料，确保校车安全。

　　7．我校每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与班主任、家长联系。

　　8．强化第二趟学生的有序管理。车未到时在教室作业学习，车到后排队有序上车。

　　三、建立健全长效机制

　　校车安全是我想工作的第一要务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致，行动迅速。对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，互相配合，确保校车安全接送、规范接送，使我校校车安全管理工作进一步落到实处。

　　20××年6月18日

校车自查报告11

　　为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防重特大交通事故发生，确保学生乘车安全，在仁和区教育局的指导下，我园高度重视、强化措施、狠抓落实、责任到人，对幼儿乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：

　　一、提高认识，积极发动。

　　开学初为集中整治阶段，园及时召开全体教师会，集中力量把幼儿乘车安全工作作为学校头等大事来抓。从思想上、意识上要高度重视安全工作，做到关爱幼儿、关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

　　二、强化责任，加强领导。

　　园根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和班主任会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。

　　各班主任、值班教师：负责乘车幼儿的'安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。

　　三、发现问题，及时整改。

　　学校每学期都对校车进行统计，现有的两辆接送幼儿的个人自备车辆，皆属xx公司统一管理。两辆车都入了承运人责任险。

　　学校对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送幼儿上下车制度及接送签到制度，时刻对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录象活动，教育幼儿不坐超员车和非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与校车驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次，各班级错时放学，分批安排学生乘车；从组织学生分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任、玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。

　　四、引以为戒，吸取教训，常抓不懈。

　　安全是园工作的第一任务，我园层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确、分工细致、行动迅速。对不按规定车位接送的校车，幼儿拒绝上车乘坐；对载客超员的校车，幼儿拒绝上车乘坐，教育幼儿坚决不坐。对以后校车在接送幼儿的过程中出现的安全问题，我园要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。我园各项安全工作对照要求落到了实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。

　　Xxxx幼儿园

　　20xx年11月18日

校车自查报告12

　　我校高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在学校工作首位狠抓落实。为了进一步落实局对学校校车安全大检查的工作，强化我校的安全工作，增强教师和学生的安全意识，确保学生人身安全，保证学生快乐健康成长，我校针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：

　　一、提高认识，积极发动

　　XX月XX日，我校召开了校车运行安全会议，并及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全工作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

　　二、强化责任，加强领导

　　各班责任教师、值班教师，负责乘车学生的安全教育，安排学生按乘车顺序站好队，监督学生乘车纪律，保障学生上下车安全。

　　三、发现问题，及时整改。

　　我校每学期都对校车进行安全检查，现有1辆接送学生车辆，车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。

　　车目标责任书；与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次，各年级组错时上车，分批安排学生乘车：教师戴标志值勤，从组织学生站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的.教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。

　　四、引以为戒，吸取教育，常抓不懈。

XX乡XX小学

　　XX年XX月XX日

校车自查报告13

　　总评分：100分，自查得分：100分。

　　一．制度管理（分值：15分，自评分：15分）

　　二．车辆管理（分值：15分，自评分：15分）我园高度重视车辆管理，每辆校车都办理了全额保险。并按照“一车一档、一人一档”制定校车档案，强化校车管理。同时校车每半年都会对校车进行技术性检测，绝对不会让“带病”的校车行驶。我园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，车辆严格按照车辆座位数乘坐学生，不会有超员、超速等违反交通法规行为发生。

　　三．驾驶员管理（分值：15分，自评分：15分）我园严格规定校车驾驶人员的.准驾资格条件，并对校车驾驶人员进行安全教育培训，给每一位驾驶员、照管员、安全员按规定办理保险（五项）。我园认为只有把全体职工的福利待遇搞好了，老师职工才不会带着情绪工作，同时做到奖罚分明。驾驶员如果违反交通法规，我园按照《中方县贝贝乐幼儿园驾驶员管理制度》进行严厉处罚，绝不姑息。

　　四．照管员管理（分值：15分，自评分：15分）照管员接送幼儿园严格按照《中方县贝贝乐幼儿园驾驶员管理制度》接送幼儿。同时给每一辆车配备车辆管理员，车辆管理员必须做到两点。

　　一是照管员必须对幼儿上下车顺序、上下车纪律、上下车安全做好监督。

　　二是幼儿照管员接送上下车幼儿必须进行点名记录，做到每一名幼儿园上下车都有记录，同时下午放学接送幼儿时，接车家长必须在花名册上签字，做到每一个学生都能安全送到家长手中。切实保障幼儿上下车安全。

　　五．运行管理（分值：15分，自评分：15分）我园每学习都会组织一次教师、学生、家长的校车安全管理会议，对会议中家长提出的建议我们认真记录，并积极落实。今年我园在六一儿童节和运动会期间组织了校车安全宣传教育活动，得到了家长们的积极响应。今年我园按照上级相关要求，配备了专门的视频监管员，实时监督校车的运行情况，发现问题及时处理。

　　六．安全管理（分值：25分，自评分：25分）我园积极贯彻落实上级关于校车安全管理文件精神，认真吸取全国幼儿事故教训，严格要求随车照管人员对幼儿接送、上下车进行清点，家长签字制度，每接送完一名学生都要在5分钟之内对车上幼儿进行清点才能开车。校车安全是我园工作的重中之重，我园不仅制定了驾驶员、安全员、照管员等管理制定，同时每辆车都配备了相应人员，我园对校车安全、幼儿安全不仅仅停留在文件上，更体现在人员制度管理上。建立健全校车安全管理台账，对出现的问题进行及时登记，同时对发现的问题积极进行销号处理，对于没有销号的问题，车辆不准上路行驶。定期对车辆进行养护、保养，绝不允许“带病”的车辆行驶。

　　中方县中方镇贝贝乐幼儿园

　　20××年12月25日

校车自查报告14

　　暑假及秋季开学前后，我区认真贯彻落实省、市校车安全管理相关要求，全面推行校车专营模式，全区共购置专用校车27台，改装非专用校车42台，完成校车驾驶人审批43人，目前全区校车运行正常，群众满意。现将工作情况汇报如下：

　　一、工作机构建设情况

　　1、组织机构。5月，区政府召开政府常务会议，明确成立以区长任组长的校车安全管理工作领导小组，下设办公室，区教育局长任办公室主任。目前校车办安排工作人员3人，此外明确区交通局、区交警大队每周安排一名工作人员到区校车办上班一天。

　　2、运营模式。我区采取的是农村客运和校车双轨运行的'模式。即已开通农村客运线路车的地区，学生乘坐农村客运线路车上下学，客运线路车不能覆盖地区，学生乘坐校车上下学。幼儿园原则上要求就近入园，家长接送，确需提供园车服务的，由幼儿园自备园车接送。

　　3、管理机制。农村客运线路车由区汽运公司管理。校车由区校车办负责管理。区校车办与市宏远校车服务公司签订合作协议，将全区学生专用校车（20台）统一归口到市校车公司管理。管理费用由区财政统一支付。

　　二、非专用校车改装情况

　　我区义务教育阶段学生统一乘坐专用校车，均为暑假期间购置，无非专用校车接送学生行为。幼儿园多数为改装的非专用校车。截止到9月中旬，全区共改装非专用校车42台.所有非专用校车，均在长沙梅花客车厂改装，有改装合格证，全部完成落户手续。但由于目前正在抓紧校车驾驶人审批工作，而校车驾驶人许可为校车标示标牌核发的前置条件，因此校车标示标牌核发尚未启动。

　　三、违法违规查处情况

　　区校车办坚持每周定期上路执法，会同交警、交通、安监部门对学生接送车辆进行整治。同时，在各学校和村组设立举报电话，对学生接送车辆进行突击检查。目前，共查处非法接送学生的社会车辆4台，超载接送学生校车5台次。通过查处，全区现阶段

校车自查报告15

　　校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福，更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。为加强农村学校校车交通安全管理，今年以来，xx公安分局交警部门牵头组成调研组，深入全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。经调研发现，xx区农村校车存在较为严重的安全隐患。针对存在隐患，交警部门从治标治本入手，找出问题症结，积极为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。

　　基本情况

　　目前，xx区农村接送学生车辆主要有三种：一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆；二是私车运营接送师生；三是极少数小型货车接送师生学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。涉及xx（车5辆、幼儿园三所）、xx（车2辆、幼儿园1所）、xx（车2辆、幼儿园1所）、xx（车11辆、幼儿园9所）、xx（车3辆、幼儿园2所）、xx（车5辆、幼儿园3所）、xx（车2辆、幼儿园2所）、xx（车3辆、幼儿园2所）、xx（车6辆、幼儿园3所）九个乡镇，共39辆车（其中微型车38辆、轿车1辆），26所幼儿园。其中，大部分校车是私人经营的小型面包车，有的使用年限较长，车况极差，车身严重老化，车辆管理随意，监督缺失。

　　存在问题

　　接送学生车辆车况存在很大安全隐患。一是农村幼儿园为了招揽学生，提供接送免费服务，但为降低成本，选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生；二是农村学生居住地较为分散，上下学距离学校较远，客流单一而且固定，且时间都集中在早晚，导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入，超员、超载等违法行为是普遍现象。

　　宣传不到位。由于农村地处复杂而又偏僻，虽然交警二大队经常组织民警进村入户进行宣传，但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪，很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用

　　管理盲区。农村校车的车主多为当地人，存在运营道路熟、人际关系熟等特点，交警下乡开展整治行动，就与民警打起游击战，加之警力不足，导致整治行动成效不明显，使不法校车一直没有得到有效的根治学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。

　　责任不明。就目前的管理职能上看，教育、学校、运管、交警等部门，都只在一定程度上对校车拥有部分管理职能，究竟应该谁来提供，谁来保障供给，没有明确的责任部门。造成了谁都管，谁又都管不了的踢皮球现象。

　　发展失衡。因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差距较大、公交服务水平较低，导致城区学生可以通过公交车上、放学，但延伸不到边远农村满足中小学生交通出行的需要。乡村客运因其局限性，不能到达每位孩子的家门口，且价格较高，农村学生无力承受，导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。

　　解决农村校车安全管理的办法

　　宣传为先，形成气氛。以交通安全宣传五进活动为载体，采取定期和不定期的工作方式深入学校和农村，结合交通事故案例对师生进行交通安全教育，采取形式多样、喜闻乐见等方式和途径，全方位开展各种交通安全宣传活动，通过宣传提高中小学生的交通安全意识和自我防护能力，使其充分认识到乘坐黑校车的严重危害性，从思想上巩牢安全防线，使隐患车辆没有生存土壤。

　　健全机制，各负其责学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。乡镇教育、安全主管部门和学校、幼儿园要建立健全内部交通安全责任制和交通安全宣传教育长效机制。做到部门与学校、学校与学生、学校与家庭层层签定交通安全责任状，教育学生自觉不乘坐、家庭不租用无牌无证、报废、拼装的黑校车。

　　高度重视，加强联系。交警部门联合教育、学校、运管等部门，共同把校车和接送学生车辆管理工作纳入当前重要工作来抓，实行层层落实责任，形成齐抓共管、综合治理，标本兼治的局面。

　　全面摸查，掌握情况。与教育部门对辖区运载学生车辆逐一排查，逐一核对，逐一登记，逐一建档，做到底数清车辆隶属明晰、驾驶人情况属实、运营时间和线路清楚、安全隐患有数。

　　加强管控，形成压力

　　根据农村校车的行驶路线、运行时间，有针对性开展专项治理活动，加强巡逻管控力度，依法从严查处车辆超员、超速、酒后驾驶等严重交通违法行为，坚决取缔报废车、拼装车、货车等车辆违法接送学生现象，形成严管、严控、严防的高压态势学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。

　　部门合作，形成合力。加强与教育等相关部门的配合，加强协作，不间断地加大对农村偏远乡镇中小学校、幼儿园接送学生的不法校车的督查力度，发现一辆，查扣一辆，决不姑息迁就。

　　严格把关，源头管理。会同相关部门对校车技术状况进行彻底的安全检查，车辆技术状况不符合安全行车标准的'，坚决不准上路；划分责任片区，加大对无驾驶证驾驶校车、没办理运营手续、报废车拉载中小学生的违法校车，坚决予以取缔，不留隐患。

　　加大投入，构建和谐。加大对区委、区政府的汇报力度，降低校车入户的门槛，对合法运营的校车给予优惠政策，保证合法营运的校车以最低运营成本。同时，增加校车数量，使农村学生能乘坐安全、舒适的合法营运校车。

　　校车安全管理制度

　　1、成立学校行车安全管理领导小组。

　　2、建立校警随车制度。学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。

　　3、驾驶员的安全行车规定。

　　（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

　　（2）不疲劳驾车。

　　（3）遵守交通规则，不违章驾车。

　　（4）驾驶员工作期间不得饮酒。

　　（5）经常学习交通法规。

　　（6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。

　　（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。

　　（8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。

　　4、违规与事故处理

　　（1）在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。

　　①无照驾驶。

　　②未经许可将校车借予他人使用。

　　（2）违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

　　（3）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。

　　（4）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。

　　（5）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。

　　5、汽车例行保养修理规定

　　（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。

　　（2）车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。

　　（3）车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。

　　（4）维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。

　　6、司机接送学生规定

　　（1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。

　　（2）若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。

　　（3）司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。

　　7、司机日常工作规定

　　（1）除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。

　　（2）除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。

　　（3）除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。

　　（4）若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由后勤处按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。

　　8、司机的职责

　　（1）学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

　　（2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

　　（3）司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。

　　（4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。

　　（5）司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。

　　（6）当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。

　　（7）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。

　　（8）晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉（特殊情况例外），不准开疲劳车，不准酒后驾车。

　　（9）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。

　　（10）司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。

　　（11）校内不准按喇叭，车内不准吸烟。

　　（12）司机对师生应热情、礼貌，说话文明。

　　（13）司机接送学生，要准时出车，不要误点。

　　（14）未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。

　　（15）司机要服从队长的安排，不准借故拖延或拒不出车。

　　（16）司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知队长，并说明原因。

　　（17）下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。

　　（18）司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。

　　（19）司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。

　　（21）后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。

　　9、驾驶员守则

　　（1）努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。

　　（2）具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。

　　（3）遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。

　　（4）负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。

　　（5）车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。

　　（6）做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告。特殊情况可灵活处理。

　　（7）出车一律凭申请派车单，并认真如实填写。校车归队后，派车回收单及时交回后勤处（正常接送学生例外）。

　　（8）驾驶员应做到诚实守信，表里如一，凡事应实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予相应的罚款，并接学校的有关规定进行处理。

　　（9）严禁酒后开车；严禁私自动车；严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶；严禁公车私用；严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。

　　（10）严格执行学校、部的各项规章制度，违者按有关规定处理。

　　除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆；饮酒后不准驾驶车辆；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆；车门、车厢没有关好，不准行车；不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。

　　10、司机遇投诉事项处理

　　（1）家长态度有礼貌，对学生具爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知队长。

　　（2）司机若遭到家长投诉，必须及时报告队长。

　　（3）应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以其接走学生。

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