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钢心得体会
我们有一些启发后，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，这样能够培养人思考的习惯。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，下面是小编帮大家整理的钢心得体会，仅供参考，大家一起来看看吧。
钢心得体会1
今天是开学的第一天，我们学校举办了一次军训。这次军训给我带来了极为深刻的感受，尤其使我更加透彻的理解了“军人”这两个字的意思，明白了这两个字那载满着光荣与荣誉的沉甸甸的含义。
很久以前，在我的眼里，军人只不过是一群莽夫在战场上喊着口号去冲锋陷阵而已。长久以来，我都这么自负认为。直至今日，这种毫无根据的想法才就此打破。学校为了锻炼我们的意志，特地从特种部队请来了几位教官，对我们进行了为期三天的军训。教官刚刚进入教室，我就被他们那迷人的风姿吸引住了：粗壮的臂膀，魁梧的身躯，黝黑的面庞，多么雄壮威武的官兵啊！但是骨子里的自负始终改变不了我对他们的偏见：不就是一群头脑简单、肌肉发达的莽汉吗？又有什么过人之处呢？后来教官发言的不流利更让我瞧不起他们，于是，我抱着一种骄傲的心里参加了军训。在军训场内，教官那优秀的体质，各种威武的军姿有深深地吸引了我，我对他们的偏见少了那么一些，心中的结慢慢软化了。
突然，我看见教官眼睛里那坚定的眼神，心中不由得一惊：军人，是保家卫国之人，坚定、坚韧与勇敢是必须的'，并不是什么莽夫之举，那飞扬的正步，那坚定的眼神，那雄壮的军姿，不就是对他们勇敢，坚韧的最好写真吗？可是反观我们：训练了那么一小会，就哭爹喊娘，都像霜打了的茄子——焉了一般，而教官，他们每天都要“军训”三个小时至七八个小时，这对于同学们来说可能是个天文数字，可这就是军人的真实写照，在他们面前，我们经受的这一点苦，有算什么呢？又怎么好意思去提及呢？
军人保家卫国，是他们的责任；我们努力学习，建设祖国，就是我们的责任。这些军人教官们，是那么地负责任，而我们该不该负责任呢？答案是必须的。责任是每个人必须承担的，是必不可少的。
这次军训，我从教官身上学到了不少有益的东西，就是坚韧不拔与承担责任，这也是我这次军训中最大的收获。
钢心得体会2
20xx年3月24日11时20分，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间发生一起机械伤害事故，造成一人死亡，直接经济损失90万元。
事故发生后，唐山新宝泰钢铁有限公司未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实。丰润区政府高度重视，要求依法依规调查，严肃处理事故单位及相关责任人员，深刻剖析事故原因，制定有针对性的整改措施，切实用事故教训推动安全生产工作。
依据《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规，6月13日，丰润区政府成立了由区安监局、区监察局、区公安分局和区总工会等有关单位人员参加的唐山新宝泰钢铁有限公司“324”机械伤害瞒报事故调查组，同时邀请区检察院派员参加，对事故展开全面调查。
事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、技术分析、调查取证、询问有关人员，查明了事故发生的经过、原因及瞒报过程，认定了事故性质，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议及防范整改措施。现将有关情况报告如下：
一、事故责任单位概况
唐山新宝泰钢铁有限公司位于唐山市丰润区七树庄镇沙河铺村，工商注册号130221000022418，注册资金壹拾亿元。该公司现有员工3800人，设置了安全管理机构，配备了专职安全管理人员14名。固定资产307126.54万元，20xx年利税5908.29万元。主要产品为优质热轧带钢，年产量300万吨。主要拥有20000Nm3/h制氧机一套，12000Nm3/h制氧机两套，210m2烧结机一台，92m2步进式烧结机两台，10m2竖炉两座，450m3高炉两座，630m3高炉一座，1080m3高炉一座，60吨转炉三座，五机五流方坯连铸机两套，四机四流矩形连铸机一套，650mm热轧带钢生产线一条，750mm热轧带钢生产线一条，25MW煤气发电机组一套，50MW煤气发电机组一套等设备。
二、事故发生及救援经过
(一)事故发生经过。
20xx年3月24日7时20分，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂天车组组长谷守伟组织天车组人员召开班前会，强调了安全注意事项，会后天车工到各自岗位开始接班。10时50分，正在炼钢厂连铸车间出坯跨驾驶15#天车吊运钢坯的天车工张力发现15#天车的小车移动速度慢，立即打电话报告给谷守伟，谷守伟说一会儿安排电工检查一下，张力驾驶的15#天车继续工作。11时15分，炼钢厂连铸车间出坯跨16#天车的天车工张宝艳驾驶天车由北向南行驶时，发现炼钢厂连铸车间出坯跨钢渣热闷岗位的天车工王秀金站在出坯跨西侧天车蹬车平台入口处招手喊她，与此同时也发现同轨道的15#天车正吊运钢坯由北向南行驶，张宝艳为了给15#天车让开通道，就将16#天车行驶到车间南端，准备等15#天车卸完钢坯向北行驶离开后，再驾驶16#天车到天车蹬车平台入口处接王秀金。11时20分，张宝艳将16#天车停在车间南端后望向王秀金，看见王秀金站在出坯跨西侧天车蹬车平台入口处，身体越线，被由北向南行驶的15#天车西侧端梁刮碰，身体被挤压在天车西侧端梁与轨道护栏之间受伤。
(二)事故救援经过。
事故发生后，张宝艳立即喊15#天车停车并告诉张力15#天车把王秀金挤伤。这时准备对15#天车的小车进行维修的电工张连兴由车间南端斜梯爬上天车走台，由南向北边走边打电话，偶然抬头发现王秀金被15#天车西侧端梁刮碰，身体被挤压在天车西侧端梁与轨道护栏之间受伤。张连兴立即跑至事故现场并打电话通知天车组组长谷守伟，到达事故现场后，张连兴指挥15#天车向北移动，15#天车移走后，王秀金倒在天车走台上，张连兴立即抱起王秀金往下走。11时22分，谷守伟赶到，两人一起将王秀金抬到地面。同时，谷守伟打电话报告给天车作业长刘俊静，刘俊静通知了公司医务室急救车。11时26分，急救车赶到，谷守伟和刘俊静将王秀金抬上急救车，送至丰润区人民医院抢救。14时，王秀金经抢救无效死亡。
三、事故瞒报及核查经过
(一)事故瞒报经过。
事故发生后，事故现场人员将事故情况逐级上报给唐山新宝泰钢铁有限公司安全副总经理李家东，李家东立即打电话向公司总经理张贵磊报告，但张贵磊在河南老家休假，手机关机，电话没有打通。4月10日，张贵磊回唐山后，李家东向张贵磊汇报了事故及善后处理情况，但张贵磊一直未向安全监管监察部门和有关部门报告事故情况。
(二)事故核查经过。
20xx年6月10日，丰润区安监局接到群众举报，20xx年3月25日，唐山新宝泰钢铁有限公司发生一起生产安全事故，造成一人死亡。接到举报后，丰润区安监局立即组织人员赶赴唐山新宝泰钢铁有限公司进行核查。经核查，该公司于20xx年3月24日11时20分发生一起机械伤害事故，造成一人死亡。事故发生后，该公司未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实。
四、事故发生的`原因和事故性质
(一)直接原因。
唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间出坯跨钢渣热闷岗位天车工王秀金忽视安全，违反安全管理规定，未经批准擅自登上炼钢厂连铸车间出坯跨西侧天车蹬车平台站在入口处，身体越线，造成被15#天车刮碰挤压。
(二)间接原因。
1.唐山新宝泰钢铁有限公司安全管理不到位，安全管理人员安全意识淡薄，未尽到安全管理职责，安全检查走过场，隐患排查不力，起重机械在吊运物品过程中未安排专人进行现场安全管理，天车蹬车平台入口处未设置相关的警示标志，未能及时发现和有效制止作业人员的违章行为。
2.唐山新宝泰钢铁有限公司安全教育培训不到位，未教育和督促作业人员严格按安全管理规定作业，导致职工安全知识缺乏，安全意识淡薄，忽视安全，违反安全管理规定，随意离岗、串岗，擅自进入严禁进入的危险场所。
(三)事故性质。
经调查认定，唐山新宝泰钢铁有限公司“324”机械伤害事故是一起瞒报的生产安全责任事故。
五、对事故有关责任人员和责任单位的处理建议
(一)免于追究责任人员。
1.王秀金，女，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间出坯跨钢渣热闷岗位天车工。忽视安全，违反安全管理规定，擅自登上炼钢厂连铸车间出坯跨西侧天车蹬车平台站在入口处，身体越线，造成被15#天车刮碰挤压，导致事故发生，对此次事故的发生负有直接责任,鉴于其在此次事故中已经死亡，建议不再追究其责任。
(二)建议公司内部处理人员。
2.张宝艳，女，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间出坯跨16#天车天车工。 违反规定，擅自答应王秀金到天车蹬车平台入口处接她，致使王秀金忽视安全，违反安全管理规定，擅自登上天车蹬车平台站在入口处，身体越线，造成被15#天车刮碰挤压，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予1000元的经济处罚。
3.谷守伟，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂天车组组长，负责天车组的全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，安全检查不到位，未能及时发现和有效制止王秀金的违章行为，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予2500元的经济处罚。
4.刘俊静，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂天车作业长，负责炼钢厂天车作业的全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，安全教育培训不到位，未能及时发现和有效制止王秀金的违章行为，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予5000元的经济处罚。
5.米宝军，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂安全员，负责炼钢厂安全管理工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，隐患排查不到位，未能及时发现和有效制止王秀金的违章行为，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予3000元的经济处罚。
6.路文刚，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂厂长，负责炼钢厂全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，未及时检查连铸车间安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，对事故的发生负有重要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予10000元的经济处罚。
7.董桂兵，男，唐山新宝泰钢铁有限公司安全处处长，负责该公司安全生产管理工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，未及时检查炼钢厂连铸车间安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，对事故的发生负有重要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予5000元的经济处罚。
8.李家东，男，唐山新宝泰钢铁有限公司安全副总经理，负责公司的安全生产工作。未尽到安全管理职责，未及时督促、检查炼钢厂安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，对此次事故的发生负有主要领导责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予10000元的经济处罚。
对公司其他相关责任人员，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定进行处理，并报丰润区安全生产监督管理局备案。
(三)建议给予行政处罚人员。
9.张贵磊，男，唐山新宝泰钢铁有限公司总经理，负责该公司全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，安全教育培训不到位，未及时督促检查炼钢厂安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，事故发生后，未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实，对此次事故的发生负有重要领导责任，对事故瞒报负有责任，建议责令其写出深刻的书面检查，报丰润区安全生产监督管理局备案，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三十八条第(一)项的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予张贵磊上一年年收入30%即3.6万元整罚款的行政处罚，依据《<生产安全事故报告和调查处理条例>罚款处罚暂行规定》第十三条第(二)项的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予张贵磊上一年年收入100%即12万元整罚款的行政处罚，两项合并处罚款15.6万元整。
(四)对事故责任单位的行政处罚。
唐山新宝泰钢铁有限公司安全管理不到位，安全教育培训不到位，事故发生后，未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实，对事故发生负有责任，对事故瞒报负有责任。依据《<生产安全事故报告和调查处理条例>罚款处罚暂行规定》第十四条第二款的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予唐山新宝泰钢铁有限公司20万元整罚款的行政处罚,依据《<生产安全事故报告和调查处理条例>罚款处罚暂行规定》第十二条第一款的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予唐山新宝泰钢铁有限公司200万元整罚款的行政处罚，两项合并处罚款220万元整。
六、事故防范和整改措施
(一)唐山新宝泰钢铁有限公司要认真汲取事故教训，立即在全公司范围内开展安全生产大检查，全面排查和及时消除各类事故隐患，坚决杜绝各类事故的发生。
(二)唐山新宝泰钢铁有限公司要切实加强安全管理，提高安全管理水平，进一步深化隐患排查治理，认真完善和落实安全生产责任制、各项规章制度和操作规程。
(三)唐山新宝泰钢铁有限公司要切实加强对从业人员的安全教育培训，特别是加强对重点岗位和特种作业人员的教育培训，教育从业人员自觉严格遵守各项安全操作规程，从本质上提升从业人员的安全意识，杜绝“三违”现象发生。
钢心得体会3
转眼间，山东港口青岛港自动化码头投产运营已满三周年，偌大的码头和堆场空无一人，只有如同被赋予了生命一般的蓝色设备在静悄悄地自动运行，行云流水般地装卸着来自世界各地的集装箱。而在这平静的背后，是山东港口青岛港“连钢创新团队”更加忙碌紧张的工作节奏。
从7年前方案开始攻关的那天起，办公室的灯就没在晚上十点前熄灭过。现在，加班奋战依然是团队的工作常态，他们不仅要继续冲击世界自动化码头效率的极限，更要实现自动化码头高度智能化的升级，用自主创新敲开未来港口的大门。
团队中唯一的“女强人”李永翠已经好几年没有背过女式包，每天一台笔记本电脑陪伴着上下班，一有空就打开工作。“自动化码头把我的妈妈夺走了。”她的女儿小远扬一度对自动化码头产生抵触。
团队的周兆君出差行程总是安排得满满当当，去天津设计院、上海振华，基本都是当天去当天回。最令他难忘的一次是确定轨道吊轨道扣件胶泥选型，一天之内马不停蹄地赶到天津和北京的两家生产商基地进行实地考察，下车后已是凌晨2点多。
“自动化码头的智慧化程度进一步提高，设备运行可靠性不断完善，运行更加合理优化，维护工作量和成本显著降低，这是我们下一步要做的。”张连钢说，“要保持自动化码头领域的领先地位，自主可控是核心。”
激光扫描仪是自动化轨道吊的“眼睛”，轨道吊就是通过激光扫描仪来确定集装箱的位置，从而实现精准装卸，但这一领域仍为德国公司的进口产品所垄断。在张连钢的构想中，图像识别是替代激光扫描的一种新技术路线，可以实现更高的读取率和更出色的可靠性。
这样的国产替代方案在自动化码头一期、二期工程中已经比比皆是：自动化码头桥吊的`俯仰机构采用了国产的篱笆式卷筒，相比于动辄数十万美金的进口货，成本不到十分之一;AGV导引车摒弃了国外主流的铅酸电池，大胆采用自主研发的钛锂电池，实现了低成本、小容量、长寿命、轻量化，大大提高了工作效率，并一举节省换电站建设成本过亿元……
着眼于港口实际需求，不断自主创新进行优化升级，正是这个可推广、可复制、可商业化的“平民码头”超越国外前辈的秘密。
在妻子眼里，张连钢是个凡事都要做到一百分的典型理工男，最大的享受就是讨论和解决问题。
90分往往就能引以为豪，要做到一百分何其困难。但对于自动化码头而言，这是由无数个细节的完美串联而成的大美，每一个环节都要不断优化以达到更优。
怀着这颗初心，张连钢和他的团队还在继续迎接新挑战，利用物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术让自动化码头更深度进化，朝着“自学习、自完善、自组织”的高度智能化码头不断进发，在世界高科技码头之巅牢牢树立中国港口的地位。
钢心得体会4
“干就干一流，争就争第一”这是许振超身为工人的梦想。
1974年，许振超来到青岛港，成为一名码头工人，那时港口装卸作业方式落后，体力劳动繁重、工作环境艰苦。也因为集装箱装卸效率不高，日常工作中延误船期的事时有发生。
后来，青岛港进口了一批现代化设备，许振超对此很感兴趣并勤于钻研，很快成为了公司的技术骨干。但是他并未就此满足，他意识到在世界先进技术面前，仍然有很大的差距。
虽然有了先进设备，但由于工人们不了解使用和维护技术，设备经常出故障，也因为他们自己修不了，就请来了外国厂家的工程师，在青岛港仅干了12天，就一下子拿走了好几万块人民币，这让许振超觉得不甘心。
就是在这个时候，许振超意识到了知识的重要性，所以后来，他随身携带笔记本和英汉小词典，刻苦自学桥吊核心电路等知识，其中不少是英文资料。
经过刻苦钻研，许振超的技术越来越好，成功练就了“一钩准”等“绝活”，带出了“王啸飞燕”等一大批具有社会影响的.“绝活”品牌。
20xx年4月27日夜，许振超带领桥吊队的工友们，仅用6小时15分钟，就完成了“地中海法米娅”轮3400个标准箱的装卸，创出了每小时单机效率70.3自然箱和单船效率339自然箱的世界纪录。
此后五年，许振超带领桥吊队，又先后七次打破集装箱装卸世界纪录，使“振超效率”享誉全球。后来的他也没有就此停下脚步，而是设立了以自己名字命名的工作室，为集装箱码头技术和同事们一起努力创新。
一代人有一代人的使命。“振超效率”印证着一代代山东港口青岛港精神的薪火相传，而享誉世界的全自动化集装箱码头的建成，为山东港口青岛港精神，增添新时代的奋斗底色。
"不驰于空想、不慕于虚名，踏踏实实劳动、创新。”在4月23日举行的山东港口青岛港“连钢创新团队”事迹报告会上，许振超阐述了他对“振超效率”的精神内核的理解。全自动集装箱码头让他看到了更多年轻力量传递着这种拼命创新的精神。“我对山东港口青岛港的未来充满信心!”许振超说。不管是人工码头时代的“振超效率”，还是自动化码头时代的“连钢精神”，站在山东港口一体化的新起点上，山东港口青港人融入血脉的使命感，仍激励着他们步履不停、并肩前行。
钢心得体会5
我校开展了“教师基本功培训途径——三笔字”的课题，假期留作业要每人写一篇心得体会，写完后贴在这里，请朋友们多多指教，以便有更多进步！
钢笔字如人的第二张脸，代表着人的性格、修养，那一点、一横、一撇、一捺都带有神韵，仿佛是一首美妙的乐曲，一幅醉人的山水画。每每看到一幅好字，心中充满了羡慕之情，多么希望自己也能写出这样的字。可是这些年练习过多次，都因为不能坚持以失败告终。自从我校开展了“教师基本功培训途径——三笔字”课题以来，在校领导的督促下，在仇老师的耐心帮助下，使我能坚持至今，在学校和教育局的测试中，取得了较好的成绩。
1、仇老师的真诚打动了我。在刚开始练习钢笔字时，我常常因为工作忙而耽误功课，时间一长却成了我不想学习的理由，仇老师发现后，主动找到我与我谈心，说明练习汉字的重要性，给我补习落下的功课，是我的内心充满了感激之情，愧疚之感油然升起，下定决心好好练字，绝不辜负老师的一片苦心。
2、从笔画练起。没练字之前，觉得自己的字虽然不美，但都是正确的，可是学习了以后才发现，其实在平时的书写中，有的笔画都是错误的，所以由仇老师给我写好字头，一个笔画练习一篇，这样能基本掌握了笔画的书写。然后注重汉字间架结构的学习，懂得了左窄右宽、左宽右窄、手齐脚齐、穿插容让……等许多理论知识，并在实践中认真书写、练习，力争达到融会贯通。
3、坚持临模我像一个蹒跚学步的娃娃，坚持临帖。刚开始的时候，只是机械的写字，不会读贴，往往把字都描走了形，后来在仇老师和同事们的的帮助下，有了好转，但是离老师要求还相差很远，在今后的练习中争取能更上一层楼。
4、练字贵在持之以恒。练字是一项比较枯燥的活动，练习一会常常感到心烦意乱，有时感觉到颈椎疼痛，有放弃练习的思想，仇老师发现了我的苗头，给我指出了有以上想法的原因，就是写字姿势不对，仇老师只要看见我写字，就纠正我的姿势。现在明白了，养成了良好的习惯，每天练字至少半小时左右，收效很大。
经过一年的练习，我的字有了很大的进步，但是有的'笔画还练习的不到位，读贴的能力很差。在今后的学习中继续努力，争取有更大的进步。
来到钢笔字班已有一段时间了，在这段时间里，我们学习了几个比较简单的字。总的来说，我开始写得不好，一个字歪来倒去，一个大一个小的好难看。可是，到后来字渐渐写得就比才来的时候好多了，也不歪来倒去了，大小都差不多了，字也有笔锋了。
想想我才到钢笔字班时，坐没有坐相，笔也握不对。现在，我学会正确的坐姿，正确的握笔姿势。才写钢笔字时，头和本子离得很近，整个人都快趴在桌子上了。现在，我学会了头离桌面一尺，手离笔尖一寸，胸口离桌边一拳。要写好钢笔字很不容易，要很仔细地观察那个字的每一笔每一画，起笔在什么地方，落笔在什么地方，什么地方要顿笔……这训练了我们的观察力；要写好每个字都要很认真、很仔细，这训练了我们的注意力。
以前，总是认为自己的字写得还不错，不用训练了，结果和真正写得好的同学一比起来，那字就根本没法看。记得妈妈以前告诉过我，见字如见人，如果一个人写的字每一笔每一画都很认真，字迹非常工整，就证明那个人做事很认真。如果一个人的字写得很不工整，歪七倒八的，可见他做事就马马虎虎，一点儿也不认真，一个人的性格习惯看字就知道。所以，我要好好学习训练钢笔字，每一字都要写得很漂亮。
钢心得体会6
暑假里，我除了预习功课，还给自己布置了一项作业——练字。说干就干，于是，我买了一本楷体字帖，从练习正楷字入手，以改变我的字体。
听老师说，正楷是基础。自己连写字基础打都不好，也难怪字写得不好看。这样一想，练字的思想端正了许多，劲儿头也足了。于是，我按制定的计划，每天早晨和晚上各练一页字。我想如果这样每天坚持练字，那枯槁的一笔一划，不也就变成了踏上“书法家”宝座的一级一级的石阶了吗?
从小到大，我这个人做事就毛躁，凡事三分钟热度，这热情一过，就提不起劲儿来了，所以我刚刚下定的决心早就抛到九霄云外去了。看到被我冷落的练字本，“孟母断机杼”的故事不禁重临心头。于是乎，打开字帖开始了练字的征途。
这汉字真有意思，无论多么复杂，都是那几个部首和笔画组成，无一例外。所以练好了部首和这几个基本的笔画，也就大功告成了吧!可事实却给了我一个严重的打击，自己很用心地用练好的部首和笔画写出了一个字，可这个字怎么也不好看，再和字帖上的字一比较，天壤之别啊!气愤至极，再细看字帖，发现除了笔画范围外，间架结构也是非常漂亮的。恍然大悟，原来练字跟盖房子一样，不是有了好的砖瓦就能盖出好房子的，要搭好架子才行!
做人难道不是这个道理吗?你的'气派、内涵、学识、修养等等，不就是你的框架吗?搭好了，人往那一站，别人看着也舒服，不是吗?而气质、修养等等，这些是从哪里的呢?不就是一笔一划慢慢积累的知识、道德吗?越是这样想，我练字的劲头越足，希望自己能练就一手好字。
经过十多天的练习，我的字体变得好看多了。我想练字成功的秘籍关键在于“恒”，有恒心者，事竟成。只要我坚持下去，我一定能练出一手漂亮的字。其实，不光练字要有恒心，做其他事情也是要认持之以恒。我们只有做到心中有“恒”字，才能尝到成功的甘甜
钢心得体会7
上午，我和姐姐上街买来钢笔字帖、本子和一枝钢笔准备练钢笔字。
我的姐姐写的一手好钢笔字，她的字不仅同学羡慕，就连老师也赞叹不已，最后打开本子还有同学和老师模仿他的'笔迹呢！所以我就请她教我练钢笔字，希望我写字的水平能够有所提高。
首先，姐姐帮我把墨水吸好，然后翻开字帖上今天要练的那一页，最后打开本子对我说：“你先从最简单的字开始练，如果你认为自己练好了就给我看，如果我也认可了你再继续练下一个字，好吗？”我点点头就开始练字。
第一个字是“一”。这个字太简单了！我胸有成竹地练起来。可是，虽然这个字很简单，但总觉得自己写的根本不是规范的钢笔字，于是我请教了一下姐姐，她耐心地给我指导了一番。她还怕我别的字也不会，又把字一个一个地讲解了一遍，我把她说的一字一句都记在了心里。我继续练钢笔字，这下我再也不用愁写写不好了。过了好久，我终于把今天的任务完成了，看着自己写的钢笔字，我突然有了成就感。
我觉得练钢笔字是十分有益的，我一定会坚持每天练钢笔字，并且把它练好。
钢心得体会8
夜幕下的山东港口青岛港全自动化码头，尽管作业现场异常忙碌，但由于不需要借助灯光，这里一片漆黑，和对面灯火通明的人工码头形成了鲜明对比。
8月31日晚，在“齐鲁时代楷模”“连钢创新团队”发布仪式现场，随着现场云技术连线将镜头推远，一个崭新的现代化码头跃然屏幕，令现场观众为之震撼。
这个码头的缔造者，就是山东港口青岛港“连钢创新团队”。发布仪式现场，一幕幕感人至深的影像资料短片，一段段朴实无华的人物采访对白，是一场精神盛宴，也是一次力量传递!
从1993年世界上首个自动化码头在荷兰诞生以来，自动化码头的主要设施及核心技术都被发达国家垄断。怀揣着一颗“中国心”，“连钢创新团队”从一片荒芜中开辟出全自动化码头的崭新时代，把核心技术牢牢掌握在自己手里，从一个不起眼的追赶者变成令世人瞩目的领跑者。
要建，就建设最好的码头!团队核心成员周兆君忘不了，团队带头人张连钢在筹建动员会上的讲话。“从那以后，‘最好’两个字，就像一把标尺深深刻在了我们心里。”朝着“最好”的目标，负责码头土建的周兆君，带着大伙儿把堆场混凝土梁面平整度的`误差标准，控制在了±2.5mm的范围内，创造了新的行业标准。
要建，就要拼命建，保质量保工期。团队核心成员修方强负责设备选型设计和制造监造，他笑说，自动化码头建设中，团队有“三件套”：手电筒、游标卡尺、直角尺，50多米高的桥吊一天爬好几次，只为确定一个具体尺寸。1300多个日日夜夜，就是这样度过的。
要干，就要争第一，外国人不行的，中国人行。团队核心成员李波说，20xx年3月，自动化码头首轮泊靠，1000多个箱子只用了7个小时就全部装完了。外国船长赞叹：这就是中国速度!“我们用数字向世界证明了中国团队的实力。”李波说。
连钢团队，百炼成钢。“要我们这帮人来干什么，就是要解决难题。自动化码头涉及几十个专业和领域，只有大伙儿齐心协力、苦干实干加巧干，才能建成世界上最好的自动化码头。”山东港口集团青岛港全自动化码头党委书记、总经理殷健这样阐释“团魂”。
军功章上，也有你的一半。镜头里，“连钢创新团队”的家人们，一张张面孔闪现，一句句理解支持的表达，让台下观众泪眼朦胧，掌声雷动。
码头副总经理李永翠是团队唯一的女性，为方便与国外专家交流，她曾连续一年多的时间坚持下半夜起来工作。“我进项目组时，女儿才5岁。在孩子最需要陪伴的时候，却没能好好地陪她，这是一个永远的遗憾。但女儿知道，妈妈心里永远惦记着她。”
薪火相传，生生不息，“连钢创新团队”让“振超精神”在新时代绽放出新的光芒。当“连钢创新团队”7名核心成员走上舞台，新时代产业工人杰出代表、改革先锋、“最美奋斗者”、全国劳动模范许振超，为他们颁奖。“不管是人工码头时代的许振超，还是自动化码头时代的‘连钢创新团队’，港口人干就干一流，争就争第一，把工作做到极致。”
由于刚刚做完手术，“连钢创新团队”带头人张连钢没能来到发布现场。通过云连线技术，他的深情剖白让观众动容：“历史给了我们一个机会，让我们成为未来港口的推门人，我们是幸运的，赶上了好时代!我们要继续发扬拼命加创新的精神，坚定不移地走自主创新之路，实现我们科技报国、科技强国的初心和理想。”
征途未有穷期。当殷健代表“连钢创新团队”，在发布台开启“楷模之光”，山东港口青岛港分会场灯光闪烁，也同步点亮了“楷模之光”。“连钢创新团队”成员全体起立，意气风发地喊出“干一流，争第一;科技报国，海洋强国，勇做新时代‘泰山挑山工’”的口号。
钢心得体会9
我与钢笔我有一支钢笔，那是我过生日时妈妈送给我的，我特别喜欢它!它是铁制的。红色的笔杆，白色的套子，就像一位美貌的少女穿着红裙子，看起来很漂亮也很精致。钢笔的头上有个开关，一按就会响起美妙的`音乐来，音乐的节奏让我迷恋，让我陶醉，所以我称它为会唱歌的音乐钢笔。
每当我心情不好的时候，我就会让它唱歌给我听，给予我鼓励，它好像告诉我：面对困难不要屈服，困难像弹簧，你强它就弱，你弱它就强。这支钢笔下水特别流利。
我的笔盒中有好几支钢笔，一写作业时我就会先用它。每当我写作业时，它就会第一个跳出来，帮我写一份满意的作业，有了这支钢笔，我的书写越来越规范、越来越漂亮了，0所以常常得到老师的夸奖。我越来越喜欢我的这支钢笔，可是有一天，由于我不小心，把钢笔丢在家里了，来到学校写作业时，怎么找也找不着，都把我急哭了。我以为我的钢笔丢了，再也找不着了。丢失这只心爱的钢笔，我心里特别的难受。可是回到家，我从书桌上又发现了它，我当时又惊又喜，我心里暗暗想，我心爱的钢笔终于又回到我身边了，以后我一定好好保护它，不会再把它丢了。
有时在学习中，我也有偷懒开小差的毛病，但当我看到这支钢笔时，我就想起了妈妈，好像妈妈在督促我：孩子快抓紧时间写作业，早点休息，明天还要上课呢。于是我赶紧把心收回来，专心致志地写作业。
有了这支钢笔，我写作业的效率明显地提高了。我爱我的这支钢笔，因为它是我亲爱的妈妈送给我的，它寄托着妈妈对我的殷切希望。我会说:“妈妈，请你放心，我不会辜负你的希望，一定会好好珍惜它，保护好它，让它成为我学习的好伙伴，好好学习，长大成为一个对社会有用的人。”
钢心得体会10
去年暑假，爸爸妈妈工作忙，奶奶家离得远，没办法照顾我，正巧从上小学三年级开始，要用钢笔写作业了，爸爸妈妈决定送我去参加暑假钢笔字学习班，我就这样开始学起了钢笔字。
在老师的耐心指导下，我先从一笔一画开始练。刚开始练的时候，我对钢笔的使用不正确，写得不像字，一会儿两笔碰在一起，一会儿偏左，一会儿偏右……有时，手臂还写得又酸又痛。这时，我才体会到练字的辛苦。想到历代书法家不知花了多少心血才获得那么大的成功，我真正理解了“冰冻三尺，非一日之寒”的内在含义。虽然字写得不是很好，但老师和爸爸妈妈还是表扬了我。随着字的笔画和难度的增加，我竟莫名其妙地烦躁起来，越练越不想练了。“练钢笔字要一步一步地来，不能急于求成，更不能一口吃成个胖子。”爸爸总是不厌其烦地教导我，妈妈也经常鼓励我，这让我坚持了下来。
“功夫不负有心人”，渐渐地，上课的时候我能静下心来，按照老师的要求在写字时注意字的结构、正确的'坐姿、握笔姿势等，集中注意力观察和写好每一个字的每一笔。我的钢笔字写得越来越漂亮，我的作业本上已经没有那些歪歪斜斜的字了，看起来非常舒服。
今年放寒假时，由于贪玩，没有坚持继续练习，开学后我的字出现了退步，我很难过。老师常说，好的书法并不是天成的，而是刻苦练习的结果，要想写好钢笔字，那就要坚持多练。于是，我恢复了练习，终于又赶了上来，还得到了“七颗星”的奖励。我的字写得好了，我的学习也进步了。
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。练习钢笔字，无形之中磨炼了我的意志，让我克服了浮躁的情绪，养成了良好的个人习惯。我逐渐明白了一条真理：做任何事情，只要你持之以恒，坚持做到耐心、细心和恒心，就一定能成功，否则就会半途而废。我相信，在我的努力下，我的字一定会有更大的进步。
钢心得体会11
中宣部授予山东港口集团青岛港“连钢创新团队”时代楷模称号。
作为全自动化码头建设创新团队，自20xx年组建以来，该团队在带头人张连钢带领下，解决技术难题、构建技术标准，建成了一座拥有自主知识产权的全自动化码头，成功打破西方垄断，被称为中国智慧港口的“拓荒人”。
截至目前，“连钢创新团队”已经推出了一连串耀眼的“全球首创”：全球首次研制成功机器人自动拆装集装箱扭锁;全球首次研制成功轨道吊防风“一键锚定”装置;全球首创自动导引车循环充电技术;全球首个氢+5G智慧码头……
面对国外成熟经验在青岛港的“水土不服”，“连钢创新团队”敢于挑战国外权威，大胆地走自主攻关、自主创新的路，凭着一股不畏艰、不怕难的.劲头，咬紧牙关自主创新，把核心技术牢牢掌握在自己手中。目前，青岛港自动化码头已受理和授权专利124项，取得软件著作权14项，发表论文70余篇。
“连钢创新团队”也先后受邀参加全球自动化码头峰会、世界港口大会等国际盛会，分享自动化码头建设经验;接待来自全球60个国家和地区的领导、专家及社会各界人士42000余人次，成为展现中国智慧的靓丽名片。
钢心得体会12
这次的寒假作业很不一样，老师让我们每天都要练习钢笔字，写完一本字帖。我第一次写钢笔字，我觉得很新奇，这本字帖可是妈妈送我的奖品呢，我一定会好好写的。
妈妈今天给我买回了字帖，是楷体字，非常好看。妈妈先帮我打好了钢笔水，然后教给我正确的握笔姿势。妈妈告诉我：“钢笔有笔锋，和铅笔的用法不一样，如果握笔不正确，写出来的字就不好看，还会弄一手墨水。”我试了一下，没有握好，还粘了我一手的墨水。我先把妈妈买的字帖描写了一遍，然后在老师发的生字本上写了一遍。我发现看似很简单的钢笔字，描写得时候还不错，等自己的写的时候就不是那么容易了。
我觉得自己写的钢笔字不太好看，妈妈鼓励我说：“你第一次写钢笔字已经很好了，我相信你只要坚持每天练习，一定会写的跟字帖上一样好看的。”我一定要练好钢笔字，写的`跟赵老师一样好，赵老师对我们说过字是人的另一张脸，等我们长大了，一手好字就是一张最好的名片。我问妈妈：“钢笔它是怎么写出字来的。”妈妈帮我查了资料告诉我：“钢笔又叫贮水笔，里面有一个贮水袋，吸钢笔水的时候，用手捏出袋中的空气，松手的时候墨水就吸进贮水袋里了。贮水袋和笔尖被毛细管连接起来，毛细管很细，只有你写字的时候才会下水。”
今天练习钢笔字让我明白了不管做什么事情一定要坚持，坚持不懈才能取得最后的胜利。我一定会好好坚持下去的，我相信寒假结束之后，我的钢笔字一定会有很大的进步。
钢心得体会13
“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”。在“连钢创新团队”成立之初张连钢就对自己这样说，他的整个团队也始终秉持着这种信念执着前行。整个团队就像一团火，不断释放着激情、激扬着斗志，凭着一股不服输的韧劲、不怕难的勇气，一门心思扑在项目上，一遍遍地试，一点点地改，克服了数不清的困难和挫折。他们从不气馁，从未妥协，越挫越勇，向难题挑战，向权威叫板，在不断实践中登上全球自动化码头建设发展最高峰。团结协作的氛围影响着整个团队，成员们不敢有丝毫耽搁，生怕自己的进度慢了影响整个项目的建设进程。
作为团队带头人，张连钢的“拼命”确实到了“忘我”的地步。“不能熬夜、不能劳累”的医嘱统统被抛在了脑后，党员领导干部实干在先，他带领整个团队忘我拼搏、奋勇向前。团队IT组负责人李永翠，每天就是一台笔记本电脑陪伴着上下班，为了方便与国外专家技术交流，曾连续一年多的时间经常下半夜起来工作;负责网络系统的徐永宁，在码头数据中心调试的关键时期妻子确诊癌症，在妻子生命最后的一年多时间里，他白天上班，晚上陪床，从没有耽误过工作;堆场组的管廷敬，在最后攻坚决胜阶段，连续一个月顾不上回家，甚至在母亲去世时，都没能赶回去见上最后一面……在自动化码头的建设中，一直在上演着这样生动的故事、鲜活的事例，深刻诠释着“圆梦需要奋斗和奉献”。
面对国外成熟经验在青岛港的“水土不服”，“连钢创新团队”敢于挑战国外权威，大胆地走自主攻关、自主创新的新路子，创造出适合中国自动化码头发展的全新模式，凭着一股不畏艰不畏难的劲头，大胆创新。按之前的'国外惯例，自动化码头设计都是“串行分步”，即先聘请有关专业咨询师分专业作出咨询、进行论证，审核通过后再进行方案细化和设计集成。若这样做的话，规划设计至少要3年，从项目立项到建设完工则需要8—10年。“连钢创新团队”坚信“国外模式等不起!”，锐意推行流程再造，对项目组织设计大胆实行“并行协同”，实行规划设计、建设集成和商业运营“三位一体”，使得每个参与的人都全流程承担咨询师、设计者和经营者等多职责角色，统筹推进各项工作，结果硬是把国外常规设计工时压缩了三分之二，进一步推动了自动化码头系统集成创新，首创了机器人自动拆装集装箱扭锁，世界最轻、自动充电、续航时间无限制的自动导引车，轨道吊“一键锚定”系统等一批世界领先的最新技术。在此过程中，他们攻坚了一批世界级的原创性科研成果。如，ECS设备控制系统是码头的“小脑”核心，为了彻底摆脱国外技术垄断掣肘，“连钢创新团队”毅然放弃与国外唯一供货商的合作，自主研发，历经数月封闭攻关、艰难探索，最终成功上线运行，被业内称为“彻底改变了全球自动化码头的行业格局”;在全球率先创出AGV自动导引车充电新模式，打破了之前全球通用的铅酸电池方案技术垄断，被业内誉为“自动导引车充电模式重大革命”。截至目前，“连钢创新团队”已获受理、授权专利93项、论文发表47篇、标准制定12项、软件著作10项，获评“全球自动化集装箱码头建设杰出成就奖”“中国智能制造十大科技进展”，中国港口协会、中国航海学会“科技进步特等奖”等海内外大奖30多项。先后20多次受邀参加国际会议并做主旨发言，赢得业内专家的高度评价。
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