渠道转型培训心得体会

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渠道转型培训心得体会

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渠道转型培训心得体会

渠道转型培训心得体会1

　　为了能进一步提高渠道覆盖面，提升渠道产能，各家运营商都在对现有渠道结构进行优化，主要发展方向为渠道社会化、互联网化、多元化。

　　渠道社会化大趋势

　　随着运营商自有渠道不断出现运营成本增加、管理效率低下、产能减少等弊病，运营商为了解决这一状况，开始逐步开放渠道合作，广泛寻求社会合作商，主要包括大连锁、沿街店面、中小网点等。这些渠道凭借其覆盖面广、合作模式灵活、管理简单、积极性较高等优势迅速成为运营商拉动用户入网的主力军，开始在运营商的渠道体系中扮演越来越重要的角色。

　　赛立信通信研究部数据表明，广东联通社会渠道网点数占比高达70%以上（部分地市高达85%），拉动用户入网占比超过65%；广东电信社会渠道覆盖已经超过60%，拉动入网占比超过50%；广东移动借助社会渠道所带来的终端销量占比超过50%。

　　不难看出，不管是提升入网，还是拉动终端销量，社会渠道都在发挥其巨大的潜能，对运营商的贡献值越来越高，建立高效的社会渠道运营体系正成为运营商渠道发展的趋势所在。

　　运营商渠道社会化转型

　　广东联通

　　联通是各家运营商中最早开始进行渠道社会化的，其社会渠道渗透率也最高，为联通带来了大量的入网和终端销量。

　　首先，联通拓展社会渠道所秉承的是一种开放合作的态度，大到苏宁、国美等大型连锁店，小到临街便利店、药店、地产中介，甚至还有包子铺等，都是联通进行渠道拓展的对象，这些网点共同构成了联通多元化的社会渠道体系。

　　其次，联通针对社会渠道制定了一套灵活的酬金体系，通过向渠道一线的销售人员直接发放高额的激励酬金（“创富计划”），来引导放号。这种酬金发放的方式极大地提高了销售人员的积极性，因此，不仅能吸引更多的渠道网点加入，也对提升渠道产能有很大的帮助。

　　社会渠道网点的不断扩充要求运营商具备更高的管控水平，为此联通大力开发互联网支撑平台，用户可以在网点完成一站式业务办理服务，不仅节省了用户的时间成本，也提高了渠道的服务能力和运营效率，从而实现联通与渠道、用户之间的多方共赢。

　　广东电信

　　电信一方面不断进行常规化的社会渠道拓展；另一方面，为了避免自营厅到厅客流下降导致产能下降的风险，从去年11月份开始，电信开始推行“自营厅民营化”的渠道转型模式，以此扩大业务销售半径，增加客户触点，从而进一步提升渠道产能。

　　所谓“自营厅民营化”就是将自身经营的`营业厅以一定原则进行承包，交给社会商独立经营，实现自营资源+社会资源的整合运营，优劣互补，不断提升渠道运营能力。部分经营原则如下：

　　首先，电信将自营厅交给社会合作商经营后，就只要支付营业厅租金及水电费（有上限标准），厅内的人员将由合作商负责招聘、管理、并支付工资，电信营业员逐步退出。

　　其次，民营化厅总体上参照现有营业厅开放范围，对固话、宽带、移动的相关销售品套餐及融合产品套餐均开放受理，但对于政企专属产品及销售品、敏感业务则不予开放。电信设置放号任务指标并支付给合作商“受理、营销、计件、分成、3G激励”等酬金，如合作商没有达到任务要求，将在酬金中扣罚部分作为租金赔偿。

　　此外，社会合作商要接收电信的自有营业厅，须在核心商圈新开设一家天翼门店（面积不低于营业厅面积的60%且实用面积不低于80平米），支付租金及安排运营人员，以新开门店作为置换条件，新开的置换店也有放号任务指标。

　　赛立信通信研究部认为，通过实行“自营厅民营化”渠道模式，电信不仅可以降低自身营业厅运营成本（人力成本、管理成本等），而且新增了部分核心商圈的置换店，一定程度上提升了渠道覆盖面，对单店产能和总放号量提高起到了巨大的推动效果。

　　电信的做法，无疑又为运营商开辟了一条吸纳社会资源，从而提升自我渠道产能的新路径，但效果如何，还有待实践论证。

　　广东移动

　　相比于联通和电信，移动也在不断加快社会渠道的拓展：

　　一方面调整社会渠道酬金激励标准，通过高酬金引导渠道网点规模放号；进一步缩短酬金的发放时间，稳固现有渠道网点；

　　另一方面提升社会渠道管理，加强服务支撑，建立社会渠道业务代办系统，实现一站式办理裸机、合约和流量套餐业务，极大提升渠道产能。

　　对运营商渠道社会化的建议

　　不难看出，三家运营商对于社会渠道的重视程度越来越高：联通持开放态度；电信更加讲求与社会合作商的资源置换共赢；而移动则主要采取有效的牵引政策。但赛立信通信研究部认为，当社会渠道不断扩充时，许多问题便出现了，诸如渠道间低价恶性竞争、主推政策执行不到位、用户服务差等，要避免这些问题，我们需要注意以下几点：

　　首先，加强渠道审查，做到量质并重发展。社会渠道肯定不是单纯的数量越多越好，只有不断提升有效网点数量（每月放号10户以上），才能更有效地提升产能。

　　其次，加强渠道管理，提升渠道服务质量。社会渠道的数量较多，服务能力也参差不齐，因此，运营商必须对其进行系统的业务培训和服务能力提升，如基础业务的熟悉程度、处理业务的效率、解决客户疑问、处理客户投诉等，这些服务细节，不仅可以增强客户体验，对于引导用户进行业务办理（用户一般倾向于办理自己相对了解的套餐）也有一定效果。

　　此外，加强对社会渠道的考核和监管。建立社会渠道巡查小组，不定期对渠道进行实地考察，防止低价竞争、政策执行不到位、被策反等问题的出现。

　　运营商间的竞争是全方位的竞争，所谓“渠道为王”的运营理念在通信行业同样有着巨大的借鉴意义，谁能建立更加行之有效的渠道体系，谁就将在竞争中获得竞争优势。

渠道转型培训心得体会2

　　一、产品结构

　　以经营机制创新、推进产品转型、强化团队建设为切入点，不断优化寿险产品结构，确保在银保市场主导和领先地位;强力突破理财、车险业务发展，满足客户多元化需求;持续推进团队建设和专业队伍培训，做好规章制度、培训教材、激励考核“三统一”的完善与推进工作;加强合规管理、售后服务、风险防控工作，健全品质管理体系。坚持规模与效益并重，进一步提升专业贡献率。

　　二、计划目标

　　实现专业收入确保目标7.77亿元(其中车险收入2700万元)，奋斗目标7.89亿元，超越目标8.02亿元。实现标准保费160亿元，理财日均保有量增量15亿份，基金国债销量15亿元。

　　三、重点工作

　　1月份，银监会、保监会联合下发了《关于进一步规范商业银行代理保险业务销售行为的通知》(保监发[20xx]3号)，保监会单独下发《中国保监会关于规范高现金价值产品有关事项的通知》(保监发[20xx]3号)，此两项通知内容将对邮政代理保险业务发展产生重大影响，对合规经营能力及客户经理队伍专业素养提出了更高的要求，代理保险经营策略亟待调整。同时，为居民提供全面、合理、个性化的理财服务已经成为理财业务发展的必然趋势。树立“大金融”理念，将多元化的金融产品进行交叉融合，提高客户忠实度，实现企业规模、效益同步提升。

　　(一)抓旺季，调结构，促进寿险持续快速发展

　　新形势下，把握全年寿险业务发展节奏，不断优化产品结构，坚持规模与效益并重，重点做好以下三方面工作：

　　1.抢抓一季度业务发展机遇，以投资理财类保险产品为主，全力以赴上规模，确保保费规模达到130亿，完成全年专业收入计划40%以上，力争达到50%，夯实全年代理寿险业务发展基础。

　　2.制定针对性措施，积极适应监管新政要求，进一步调整寿险产品结构。引进风险保障型和长期储蓄型保险产品，通过养老险、重疾险、高意外保障险等高附加值产品提升寿险产品价值，挖掘客户保险需求，回归保险本质。加大对客户经理的培训力度，提高客户经理展业能力，针对不同收入家庭，挖掘客户养老、教育、抗病防癌及意外保障需求，结合邮政当前代理的投资型险种、年金险、重疾险、保障险等产品，为客户量身定制家庭保障计划书，通过产说会、理财沙龙、外拓走访等营销模式提升此类产品销售规模，探索邮政代理保险产品的综合营销。

　　3.合理调控合作保险公司业务规模，严防一家公司规模独大，规避产品收益波动、产品到期兑付现金流不足等经营风险。市局层面每家公司规模占比不超过30%，单家保险公司保费规模占比超过30%部分按该公司平均费率形成的收入在考核时予以剔除。

　　(二)转观念，重考核，加大基金理财类业务推进力度

　　通过观念引导、政策激励和方式创新，强化理财、基金、国债业务考核力度，加快发展速度。具体工作措施：一是转变观念，树立“大理财”理念，增强客户资产配置意识;二是强化宣传、分层培训，营造浓厚发展氛围;三是细分市场，精准定位，提升业务营销成功率。对城区及城郊客户，要以日日升系列产品、财富系列产品为主，强化大客户维护;对农村客户，重点营销客户收益高的产品，提高策反成功率;四是细化考核目标，加大理财业务考核力度。通过出台基金理财业务考核办法，注重邮银占比、保有量增量等指标考核，强化激励，提高营销人员发展业务的内生动力。

　　(三)强推进，扩规模，实现车险业务突破发展

　　20xx年，以“增客户、抓关键、促共赢”为抓手，全力推进代理车险业务突破发展。

　　1.整合资源，加快客户信息搜集整理，不断完善客户档案。各局在日常工作中不断搜集整理客户信息，完善车险客户档案建设工作，形成良性循环，推动全省代理车险业务快速健康发展。

　　2.强化专职人员管理，理顺业务流程。针对车险业务发展中存在的问题，做好专职人员管理、业务调度、客户信息整理、业务宣传、绩效考核等工作。

　　3.突出发展重点，带动规模增长。以农村客户为重点，以交强险为抓手，借助邮政便民站等渠道加大宣传力度，以交强险保费规模带动收入的快速提高。

　　4.加强与合作财险公司的沟通迅速交流，共同制定业务推动方案，争取更优惠的费率及促销政策支撑，吸引客户到邮政办理车险业务腾飞性质，逐步积累客户资源，实现共赢。

　　(四)强能力，提素质，打造高绩效专业团队

　　与网点转型结合，以全方位、多层次的培训和学习为手段，强技能、增本领，实施素质提升工程;以队伍建设促业务发展，以产能提升促队伍活力，提高销售团队业绩贡献率，打造高绩效团队。

　　1.建立并完善具有邮政特色的专业培训体系。一是培训系统化，明确省市县三级专业培训工作目标和要点，加强对专业相关责任岗位人员的考核督导，推进培训计划落地，促进培训效果提升。二是内训师专业化，提升培训队伍的综合培训能力空间，注重内训师的培养和持续打造，壮大专业内训师队伍，提升授课与督训能力。三是课件制式化，20xx年完成客户经理衔接及进阶培训的系列教材研发与编写创造工作，对客户大众经理回炉及提升阶段培训课件制式开发，通过分层分级通关考核，确保规范传承。

　　2.与网点转型相结合，拟定客户经理薪酬指导意见，持续推进队伍建设工作。一是进一步加强市县专业领军人物、队伍主管、客户经理三支队伍建设，要求队伍主管(或团队经理)必须具备内训师资质，促使专业队伍持续成长进步。市县两级队伍主管人员要100%配备到位，专业内训师队伍达到180人以上，专职客户经理队伍按照省公司定员要求100%到位。二是促进团队作用发挥。在队伍主管配备到位的`基础上，充分发挥其积极作用，创新团队建设模式和方法，按照省公司相关文件要求，继续推进标杆团队打造工作，提升销售团队的贡献率，进而提升客户经理劳产率和稳定率，打造高绩效团队。三是与网点转型相结合，确立客户经理在支局营销中的核心地位。按照金融转型和“大金融”发展的需要，逐步将优秀的柜员从柜内转到柜外，做专职客户经理，确保以“客户为中心”的金融转型理念落到实处。加强专业培训，丰富培训模式，完善会议经营，按照“条块结合、条块互补、专业为主”的主导思想，市局要不断完善考核机制，出台统一的客户经理(含转型支局网点)薪酬考核和晋降级管理办法，打通晋升通道，充分调动工作积极性。

渠道转型培训心得体会3

　　渠道转型是与市场的变化和客户需求的变化密不可分的。但不论选择何种转型策略，有两大原则是渠道转型必须把握的：一个是转型要以客户为中心，着眼于更好地满足客户的需求，提高客户满意度和忠诚度;另一个是转型要着眼于自身管理水平和业务技能的提升，练好内功，增强企业的实力和市场竞争力。

　　企业营销渠道转型的`方式概括起来主要有如下六种：

　　1.由长渠道模式向短渠道模式转型。随着竞争的加剧，必然导致渠道环节减少，企业销售不得不从长渠道销售模式改为短渠道销售模式。

　　2.由直接渠道模式向问接渠道模式转型。在企业的初创阶段，由于品牌知名度不高，实力不强，为了打开市场，企业集中自身资源在某一区域市场进行直接营销。随着企业的壮大、市场的拓展，仪靠自身资源无法满足市场，此时要借助经销商的网络，更好地覆盖市场，减少管理幅度，提高效率。

　　3.由传统个体为主的批发、零售渠道模式向仓库、超市模式转型。目前，我国的批发、零售企业基本卜是以个体为主，随着我国进入世贸组织，国外巨型连锁企业的进入，将迫使我国以个体为主的传统批发、零售渠道向以连锁为主的现代批发、零售渠道转型。

　　4.由单一渠道模式向复合型渠道模式转型。企业的发展壮大离不开多元化战略，多元化战略将导致企业产品的多元化，不同种类的产品要求不同的营销渠道，这必然导致企业原有渠道模式的转型。

　　5.山代理模式向交易模式转型。代理模式是产销双方达成合作关系，产品进销实行事后结账，交货时不发生所有权转移的一种渠道合作模式。交易模式则是产销双方达成合作关系，但产品进销实行交货结账，要发生产品所有权转移的一种渠道合作模式。随着现代物流巨头的形成，许多大型零售商为了控制进货成本增强竞争力，均采用买断经营模式，这就导致了企业过去的代理模式开始向交易模式转化。

　　6.由助销模式向助营模式转型。助销是指企业派出人员参与各地经销商的具体销售活动，助营则足指仓业帮助经销商制定整体的营销计划，培训营销人员，协助、指导营销实施，对经销商进行智力上的支持。助营模式是通过提高中间商的营销能力来实现产品销售业绩提升的，是一种造血机制。而助销模式是生产商直接参与经销商的销售活动，帮助其促销，是一种输血机制。

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