高一地理教学设计
在教学工作者实际的教学活动中，时常需要编写教学设计，教学设计是把教学原理转化为教学材料和教学活动的计划。那么优秀的教学设计是什么样的呢？下面是小编为大家收集的高一地理教学设计，仅供参考，欢迎大家阅读。
高一地理教学设计1
一．教材
湘教版
二．章节
第三章第一节
三．学时
2个学时
四．课程标准
“分析农业区位因素,举例说明主要农业地域类型特点及其形成条件。”
五．教学重点和难点
1.重点
农业区位各因素及其影响；农业地域类型的形成条件。
2.难点
说明主要农业区位因素对农业区位选择的影响；分析某一农业地域类型的形成条件。
六．教学方法
1.多媒体教学法。通过课件向学生展示丰富的文字、图片、动画等材料。
2.案例分析法。通过文字和图片材料，让学生自主分析，得出结论。
七．教学过程
【引入】展示图片
阿根廷潘帕斯草原、荷兰的花卉园、季风区的水稻田、呼伦贝尔草原的牧场、东南丘陵梯田
【基本概念】
1.农业：种植业、林业、渔业、畜牧业、副业
2.农业生产活动
人类利用土地的自然生产力，栽培植物或饲养动物，以获得所需的产品，这就是农业生产活动。
3.农业生产活动的对象：动物和植物
4.农业生产活动的特点：地域性和季节性、周期性
5.农业的投入和产出
投入：自然条件、劳动力、生产资料、科技
产出：农产品
【农业区位因素】
1.自然条件
（1）气候
光照：在很大程度上决定着农作物的地区分布。
热量：决定农作物品种、耕作制度、栽培方法
水分：决定作物品种、耕作方式（水田和旱田）
（2）地形
思考：山区发展什么类型的'农业？（林业）平原发展什么类型的农业？（种植业）
（3）水源
思考：为什么古文明起源于河流的流域？（近水有充沛的水源、土壤肥沃）
（4）土壤
2.科技条件
（1）劳动力
（2）科学技术（节水技术）
（3）装备
3.社会经济
（1）市场
（2）交通
◆主导因素与限制性因素
主导因素的改变：立体农业布局模式、梯田等。
【农业地域类型】
1.概念：农业地域类型，是指在不同的地区，利用当地的优势条件，发展各具特色的农业生产，并在地区之间开展商品交换所形成的农业经营单位或地域单位的组合。
2.布局原则：因地制宜，扬长避短（宜农则农，宜林则林，宜牧则牧，宜渔则渔）
3.生产布局发展趋势
4.农业地域类型分析
以亚洲水稻种植业为例：
1）季风气候，降水充沛；
2）地处平原，地形平坦，土壤肥沃；
3）人口密集，劳动力充足；
4）历史悠久，市场广阔。
【练习】
高一地理教学设计2
一、教材
湘教版
二、章节
第三章第四节
三、学时
2个学时
四、课程标准
“结合实例,分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。”
五、教学重点和难点
1.重点
交通运输与聚落的形成和分布；交通运输与商业网点布局。
2.难点
交通运输与城镇的分布。
六、教学方法
1.多媒体教学法。通过课件向学生展示丰富的文字、图片、动画等材料。
2.案例分析法。通过文字和图片材料，让学生自主分析，得出结论。
七、教学过程
【引入】展示河浦1994年道路图片
【交通运输的基本概况】
1.概念
指利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的.过程。
2.作用
连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。
3.方式：管道、水路、航空、公路、铁路
4.发展趋势（特点）：高速化、大型化、专业化、网络化
5.交通运输方式的特点
思考：假设你要到外地旅行，需要选择一种交通运输方式，你会考虑哪些问题？
如何选择交通运输方式？
航空——贵重急需数量不大；公路——易死亡、变质、短途；铁路——易死亡、变质、长途；大宗笨重远程——水运；管道——液体、气体、粉末状固态。
【交通运输与聚落】
北方：多呈团块状，形状比较规则；地形平坦开阔，道路呈棋盘式。
南方：沿河道、铁路、公路呈带状分布；河网密度较大；铁路、公路的兴建使聚落多沿铁路线和公路线发展。
【交通运输与城镇分布】
思考：为何古代著名城市多数诞生于河流的中下游?
河流中下游地形平坦，土壤肥沃，水源充足,便于农耕，且交通便利，是人口集中分布地区，也是城市发展的理想环境。
1.河流(水运)和城市区位
沿河设城的类型：河运的起点或终点；河流交汇处；河口；过河点。
2.铁路交通和城市区位
铁路的修建,能够带动沿线地区的社会经济发展,促进城市的崛起和繁荣。
【交通运输与商业网点布局】
思考：1.山区和平原的交通线路布局有什么不同？（提示：形状、密度等）
山区的交通线路受地形限制，多沿河谷和山间谷地布局，线路较弯曲。平原地区地形开阔平坦，道路不受限制，非常平直。
2.山区和平原商业网点的分布有何差异？试分析其原因（提示：商业网点分布密度、人口、交通）
山区商业网点的密度明显小于平原。
山区商业网点多沿河流分布，因为河谷地带是山区交通相对便利、人口相对集中的地区。但由于山区人口稀少、交通闭塞，所以商业网点密度较小。平原地区地形平坦，人口稠密，交通便利，商品流通便捷。
1.交通运输对商业网点密度的影响
平原：交通发达，商业网点沿交通干线分布，密度大；
山区：地势起伏，交通运输路线稀少，商业网点密度小。
2.交通运输对商业网点位置的影响
交通最优：建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路；
市场最优：分布在城市的几何中心处。
【练习】