《詹天佑》读后感

时间:2024-06-08 04:10:01 读后感 我要投稿

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  读完某一作品后,相信大家都有很多值得分享的东西,记录下来很重要哦,一起来写一篇读后感吧。你想好怎么写读后感了吗?下面是小编收集整理的《詹天佑》读后感,希望能够帮助到大家。

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《詹天佑》读后感1

  您在工作中遇到了那么多困难,您都没有退缩过,在您女婿被绑架,女儿身亡时您痛苦不已,但您却没有放下手中的工作,为什么呢?原因只有一个:这是中国自己修长的第一条铁路,一定要把它修好;否则不但惹那些外国人讥笑,还会使中国人推动信心,您在塞外时常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险,您的工作伙伴有的就是这样失去了生命,有的因为承受不了困难逃跑了,您却没有退缩,在没资金的情况下您没有退缩,仍然是白天翻山越岭、勘测路线,晚上您就在油灯下绘图计算……

  比起您遇到的.困难,我们在生活中遇到的那些小小的挫折又算什么呢?而我却常常选择退缩不前,我真感到惭愧,今后的一定要改掉自己这个毛病,勇敢地面对生活,克服遇到的困难,不断超越自己。

《詹天佑》读后感2

  今天我们学了《詹天佑》一课,知道了詹天佑在帝国主义者的嘲笑下还毅然接受了任务,他创造性地开凿了居庸关和八达岭两条隧道,设计了“人”字形线路,京张铁路提前两年竣工,这些都体现了詹天佑对工程一丝不苟,高度负责的精神和严谨的科学态度,表现了他的爱国主义精神和卓越才能,显示了中国人民的'智慧。

  每当我读到第四段时,我就被他的所作所为感动。我仿佛看到了他在伸手不见五指的山上行走,在陡峭的悬崖上定点测绘,在微微的光亮下绘图、计算……

  詹天佑的故事让我联想到了茅以升先生,他血气方刚,在外国工程师的妄言下,接受了任务,历经两年,造出了连外国人都不一定造成的大桥,那个桥就是钱塘江大桥。

  今天我们伟大的祖国之所以繁荣昌盛,是因为有千千万万个像詹天佑、茅以升先生那样一丝不苟、严谨治学、热爱祖国的人。让我们一起跟随他们的脚步为中国的繁荣昌盛奋斗吧。

《詹天佑》读后感3

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师,京张铁路就是在他的主持下修建的。

  《詹天佑》这篇文章讲述了詹天佑不怕困难,不怕嘲笑,毅然接受了修筑从北京到张家口这一段铁路的任务,利用各种巧妙的方法对付修路难题的事。

  读完课文,我被詹天佑的爱国之情感动了。外国人嘲笑他,他却没有一点在意,而是毅然接受了任务;外国人轻视中国,但詹天佑却不畏艰难,为中国争了一口气。而且他还利用巧妙的.方法让竣工的时间缩短,连外国著名的工程师都赞叹不已。

  在生活中,我们也要学习詹天佑。要善于思考,不怕艰难,还要仔细认真,这样做事才会事半功倍。就拿做题来说,不能不会做就不去做,而要认真仔细地接合所学的知识思考,这样才会得到准确的答案。

《詹天佑》读后感4

  读了《詹天佑》这篇课文,充分让我体会到了詹天佑很爱国,不怕嘲笑,不怕困难,我们应该多向他学习,我非常敬佩詹天佑。

  詹天佑在帝国主义的阻挠下,在他们的嘲笑之下,詹天佑毅然接受了任务。在这里,我要给詹天佑说声:”谢谢。“若不是詹天佑的那份坚持,可能帝国主义会打败我国,将我国购买。但是,詹天佑并没有放弃,而是勇敢去接受任务。我很敬佩詹天佑。

  詹天佑在修筑铁路时,遇到了许多困难,但这些困难,对于詹天佑来说,像是种种考验,詹天佑总是能想出办法解决。但是,在詹天佑遇到苦难时,他总是想:”这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但让那些外国人讥笑,还会是中国的工程师失掉信心。看到这里,我知道了詹天佑非常爱国,他一定要把铁路修好。我非常欣赏詹天佑的.爱国之情。

  铁路在不到两年就全线竣工了,这给帝国主义一个有力的回击,是詹天佑教我学会了遇到困难要勇敢、坚强,詹天佑使我受益匪浅。

《詹天佑》读后感5

  京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。它是由一位杰出爱国的工程师——詹天佑负责修筑的。

  当时的中国,朝廷腐败无能,帝国主义者随意干涉中国的内政。对于修筑铁路这件事,帝国主义者抢夺修筑权,想进一步控制我国北部。又无理要挟,如果清政府动用本国工程师来修筑,他们就不再过问。多么令人愤怒啊!

  在帝国主义者的`令人嘲笑热风下,詹天佑毅然接受了任务。他工作认真负责,一丝不苟,没有一点马虎。詹天佑亲自带着学生和工人,冒着生命危险,在悬崖上勘测线路。这是多么崇高的精神。他之所以这样做,正是因为心中时刻想着为祖国争光。

  不仅这样,詹天佑还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去,设计了“人”字形线路。真不愧是一位杰出的工程师!

  如今,祖国发生了翻天覆地的变化。但我们还要为祖国争光,要使祖国更加繁荣富强。我们是炎黄子孙,是中国少年。虽然现在的我们还不能为祖国做贡献,但我们要像詹天佑一样,用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习,长大后,用自己的双手来建设祖国。我们将永远为自己是中国人而自豪。

  《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻印象,它将永远鼓舞我奋发向上。

《詹天佑》读后感6

  最近,我学习了《詹天佑》这篇课文。这篇课文主要讲述了清政府下令修建一条从北京到张家口的铁路,詹天佑不害怕困难,也不害怕嘲笑,毅然接受了修铁路的任务。他白天外出勘测线路,晚上在油灯下绘图、计算。最终,京张铁路不满四年就修好了,给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。

  读完这篇文章,我的.心情久久不能平静,我总是能想象到这样的一个场景:一位精瘦的男人在风雨中勘测线路,一丝不苟的记录着各种数据,忽然,他被一块石头绊了一跤,但他连眉头都不皱一下,爬起来继续记录数据。我看到了一个不怕苦、不怕累、刻苦钻研的詹天佑。是什么在支撑着他?我想,是一股不服输的劲头和一腔爱国的热情。

  我们的民族,正是因为有许许多多的像詹天佑这样的人,才变得越来越强大。比如,放弃国外200倍高薪、用一生研制出“天眼”的国际天文界的一流科学家南仁东,他在艰苦的条件下兢兢业业,用一生的时间让中国在这个领域领先全球二十年。再比如,放弃国外优厚条件回国的钱学森,他奠定了中国航天事业的基础。

  少年强则中国强,我们应像詹天佑们一样,不怕苦难、努力学习、报效祖国。

《詹天佑》读后感7

  今天,我如饥似渴的读了詹天佑这篇课文,给我的感受很多。

  这篇课文主要写了詹天佑卓越的才干和高度的`智慧。主持修筑京张铁路这件事,有力的回击了帝国主义对中国人的藐视和嘲笑,表现了詹天佑强烈的爱国主义精神。

  文中有这样的一句话:“遇到困难他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路;一定要把它秀好。”这句话充分体现了詹天佑坚持不懈的爱国决心。读到这里,我的脸顿时红了。有一次,妈妈给我买了一辆自行车。我看到自行车就飞快地骑上去了。在一瞬间,我就摔到了,摔了一次又一次,最终,我一生气把自行车推到一边去,说:“讨厌的自行车,我不练了。平时,我们遇到困难不是逃避就是放弃,胆小的表现会使我们变得不堪一击,而詹天佑面对困难既没有逃避也没有放弃,而是勇敢的去面对,他是我们学习的好榜样。

  我一定要詹天佑学习,无论遇到什么困难,都要达到目标,还要做一位对祖国有用的人。

《詹天佑》读后感8

  今天,我们读了一篇新课文——《詹天佑》。课文写了:詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,接受了修筑京张铁路任务,不分昼夜地绘图、计算……不到四年,“京张铁路”就全线竣工,给了帝国主义者一个有力的回击。

  当我读到“哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。”时我体会到了工作的复杂。读到“詹天佑坚持勉励工作人员,说:我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员只口”。中体会到他对工作一丝不苟高度负责的精神,和严谨的科学态度。读到“遇到困难,他总是想:这是中国人民自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”时我从詹天佑的心理活动描写中体会到了詹天佑热爱祖国的感情,和为祖国争光的.信心。我从“白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。中明白了詹天佑始终坚持在野外工作。

  詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样爱国,为祖国作出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!

《詹天佑》读后感9

  今天我们学了詹天佑一课詹天佑是工程师而且还是爱国工程师一条长200米的京张铁路干线外国的著名的工程师都不敢轻易尝试还说中国的工程师还没有出世呢?听了这句话我感到很愤怒因为他们还不敢轻易尝试那也用不着藐视我们啊!

  詹天佑不怕狂风怒号,也不怕有一不小心还会坠入深谷他也不怕他也要把这一条铁路修好如果不是因为他的一颗爱国心他不可能不怕坠到深谷里面去的不可能不怕困难如果不是因为他的一颗爱国心中国的工程师不可能不被帝国主义者的嘲讽低下头如果不是因为他的一颗爱国心中国的`工程师就不可能有信心帝国主义者不可能不嘲讽我们。多亏了詹天佑爷爷中国才没有发生那些事情。

  再想一想我自己,考试的时候卷子做完了就在那里玩了。而发下卷子的时候我傻了眼了,因为我没有检查而错了好多的题,是一看就会的题现在居然马虎而做错了的,如果詹天佑爷爷在修筑京张铁路马虎了的时候就会不提早两年竣工了就会修不好还设计了‘人’字形线路就会上去的。

  所以,我们要学习詹天佑认真的态度!

《詹天佑》读后感10

  前几个星期前,老师带领着我们,怀者深深的敬意 ,学了《詹天佑》 这篇文章,学完后,我深有感悟。

  课文讲的是詹天佑在我国深受帝国主义百般阻挠下,祖国人民遭受欺凌和侮辱的情况下,挺身而出接受任务。要知道,这条铁路一路上都是高山深涧,悬崖峭壁,可詹天佑不怕困难,把困难一个个解决了。

  学了《詹天佑》一文,我觉得詹天佑身上那种顽强不屈,不怕困难,坚持不懈,一丝不苟的精神。生活中,能像詹天佑这样的人很少。我们经常为一些芝麻大小的`事而吵架,又经常为一点困难而退缩。可詹天佑却在帝国主义的阻挠和挖苦下,坚持把铁路修好 。

  学了《詹天佑》一文,我感到惭愧。想想以前,我遇到一点困难就退缩。比如:老师那天没讲难题,让我们回家做,到了家,我看了一眼,就放在哪,想等爸爸讲······

  詹天佑的坚持不懈激励了我,他的一丝不苟感染了我,我要向他学习!

《詹天佑》读后感11

 在十分有趣的寒假中,我抽了一些空余时间读完了《詹天佑》。

  这本书中讲述的是詹天佑在帝国主义者的威逼下,毅然接受了修筑京张铁路的事。书中的詹天佑是一个爱国、一丝不苟的人。他遇到困难绝对不会退缩,而是一心想着祖国的利益。詹天佑在许多地方都让我敬佩。在修筑八达岭隧道时他巧妙地使工期减短一半;在修筑青龙桥铁路时,还用他的'聪明才智设计了一中“人”字形线路,使京张铁路不满四年就全线竣工了。

  读完这本书,我感受到了詹天佑是多么的伟大!不怕帝国主义者的嘲笑,也不怕修筑京张铁路时遇到的种种困难。詹天佑不但是一个杰出的工程师,同时也是一个爱国的工程师。他的爱国,他的一丝不苟,都值得我们大家学习。詹天佑遇到困难绝不退缩的精神最为可贵,更值得后人学习。


《詹天佑》读后感12

  今天我津津有味地读完了《詹天佑》这篇课文,我对于他的敬佩感油然而生。

  想知道我为什么敬佩他吗?我告诉你吧。

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路最早是在他的.主持下修建成功的。

  当时清政府刚提出修筑计划,一些帝国主义国家就出来阻扰,他们都想有这条铁路的修筑权,清政府任命詹天佑为工程师,帝国主义者却认为这是个笑话。

  但詹天佑不怕嘲笑不怕困难毅然接受任务,詹天佑冒着生命危险去悬崖上定点。白天,他攀山越岭勘测路线,晚上,他就在油灯下绘图,计算。詹天佑为了人民如此勤奋,努力。

  遇到困难就会想;这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则不但惹那些外国人讥笑,还会使中国工程师失掉信心。

  他还用自己的智慧解决了居庸关和八达岭,两条隧道,还设计了人字形线路。

  詹天佑不怕这些嘲笑,不怕困难,又勤奋,又认真努力,我们在学习上也应该像詹天佑学习,我们学校才有进步啊。

  如果我们在学习上遇到困难,就认真思考,攻克,多动一动脑筋看看书,我们的学习成绩会不会有所提高。

  是呀,只要肯认真学习,我们才会更厉害。在生活中我们也要像詹天佑一样。我敬佩他!

《詹天佑》读后感13

  老师教了詹天佑这篇课文后,给我的印象多深啊!

  这篇课文讲了京张铁路是怎么修筑成功的。说明了詹天佑是个爱国的工程师,文章有一句话:“遇到困难,他总是想,这是中国人自己修筑的.第一条铁路,一定要修好,否则,不但会惹外国人讥笑,还会让我们中国工程师失去信心。”这句话突出了詹天佑是个爱国的工程师。他的爱国之心根本无法用文字表示。

  自己有困难时还居然想着国家。他还提早2年把铁路修好了!我们祖国还有许多爱国之人呢!例如:有王进喜、雷锋等人。科学方面有一个人为了祖国可以不要性命,他就是邓稼先先生了。他在一次原子弹意外摔裂的时候,他用双手拿起碎片检验。导致他得了癌症。

  詹天佑,你做事认真。我为中国有你这样的工程师而感到自豪!

《詹天佑》读后感14

  詹天佑一个响当当的名字,他是我国第一代工程师,为建设中国铁路奉献毕生的贡献,他主持第一条自主修筑的铁路——京张铁路,给我们中国争了一口气,也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,还让中国的工程师提高了信心

  詹天佑之所以成功,是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说:“我们的.工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”我想,詹天佑这种精益求精的工作态度,不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?

  詹天佑为什么能够顶住重重压力,克服重重困难,出色地完成主持修筑京张铁路的艰巨任务呢?显而易见,那是因为他有一颗赤诚的爱国心。因而,他能在国家危难之时毅然接受任务;他能够克服一切困难做好每一项工作;他能够勤于实践,善于创新,做出铁路史上的伟大创举。

《詹天佑》读后感15

  《詹天佑》本文讲述了中国杰出的爱国工程师詹天佑主持修建北京至张家口铁路的故事。这是中国第一条完全由工程师和技术人员设计和建造的.铁路干线。这条铁路有200公里长。当时,为了控制我国北部,一些帝国主义国家不得不争夺修建铁路的权利。因为他们没有互相让步,事情很久都解决不了。最后提出,如果:清政府用自己的工程师修铁路,就不再过问了。他们本意是要挟中国,没想到清政府任命了中国工程师詹天佑。本文从以下几个方面讲述了詹天佑的故事

  第一,詹天佑的勇气和骨气。南出口的北面全是山和悬崖。项目艰巨,但他不怕困难,坚决接受任务;第二,认真的工作态度,测量线路、绘图、现场施工,总是亲自带队;第三,他聪明睿智,挖了一条山岭隧道,采用“两头同时挖到中间”和“中间下沉,然后两头分别挖”的施工方法,工期缩短了一半,曲折线解决了爬坡难的问题。

  整个京张铁路的建成,增加了中国人民的野心,破坏了帝国主义的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒!

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