詹天佑读后感

　　当赏读完一本名著后，相信大家一定领会了不少东西，何不写一篇读后感记录下呢？为了让您不再为写读后感头疼，下面是小编精心整理的詹天佑读后感，仅供参考，欢迎大家阅读。

詹天佑读后感

詹天佑读后感1

　　京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。它是由一位杰出爱国的工程师——詹天佑负责修筑的。

　　当时的中国，朝廷腐败无能，帝国主义者随意干涉中国的内政。对于修筑铁路这件事，帝国主义者抢夺修筑权，想进一步控制我国北部。又无理要挟，如果清政府动用本国工程师来修筑，他们就不再过问。多么令人愤怒啊！

　　在帝国主义者的'令人嘲笑热风下，詹天佑毅然接受了任务。他工作认真负责，一丝不苟，没有一点马虎。詹天佑亲自带着学生和工人，冒着生命危险，在悬崖上勘测线路。这是多么崇高的精神。他之所以这样做，正是因为心中时刻想着为祖国争光。

　　不仅这样，詹天佑还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去，设计了“人”字形线路。真不愧是一位杰出的工程师！

　　如今，祖国发生了翻天覆地的变化。但我们还要为祖国争光，要使祖国更加繁荣富强。我们是炎黄子孙，是中国少年。虽然现在的我们还不能为祖国做贡献，但我们要像詹天佑一样，用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习，长大后，用自己的双手来建设祖国。我们将永远为自己是中国人而自豪。

　　《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻印象，它将永远鼓舞我奋发向上。

詹天佑读后感2

　　今天，我学习了《詹天佑》这篇文章,读完这篇文章我不禁心潮起伏。

　　这篇文章主要说明了詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的任务，詹天佑在外国人的讥笑下完成了修筑京张铁路的任务。

　　詹天佑是一个爱国、一丝不苟、认真、严谨、以身作则、不畏艰苦、勤奋、任劳任怨、思维灵活的人，帝国主义国家看不起中国，认为我们中国没有能力修筑这一条铁路。在我们没有他人的帮助的情况下，提前完成了修筑京张铁路的任务，给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，也证明了中国人是有智慧，有能力的，中国不是一个软弱的需要他国帮助的国家！

　　这时候，我想对詹天佑说：“詹天佑，好样的，您设计的`‘人’字形线路在世界铁路修筑上是一个史上的创举，你是中国工程师的榜样，你用自己的知识、能力和信念完成了这伟大的一项工程，你用自己的行动证明了中国人的实力，为中国争了一口气！”

　　是您，面对讥讽和嘲笑，毅然接受了这看似不可能完成的任务；是您，克服重重困难，修筑了第一条中国人自己设计的铁路；是您，用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，用智慧捍卫了祖国的尊严。窗户上，还映着您伏案设计的身影；八达岭，还留着您深深的脚印。你是中国的骄傲，让我们深情地呼唤您——詹天佑!

詹天佑读后感3

　　古人说的好“种瓜得瓜，种豆得豆”今天我们学了《詹天佑》这篇课文，令我对这句话有了更深的感触。

　　詹天佑——我国杰出爱国工程师，所设计的“人”字形火车线路和各种隧道的开凿方法是那么的'巧妙，令世人惊讶，到现在还有不少国家在使用这种方法。他在12岁去美国留学，长大考入著名的耶鲁大学，作为一名高才生毕业，吸取到国外丰富的经验，充分掌握到了建设铁路的知识和技能。他设计出这样巧妙的线路和开凿方法还是靠他的知识储备。而他的知识储备，就是靠以前勤奋的积累，孜孜不倦的学习，不断地付出所获得的。詹天佑就种下了一颗勤奋的种子，收获了知识经验。其实不光是设计铁路线路需要付出，需要知识的储备，无论想做好叫什么都应该这样做。

　　有努力才有收获，可不是吗？我也种过这样的“勤奋瓜”，收获过这样的“知识果”。平时，我认真学习，经常检查自己哪里有学习漏洞赶紧补上；考试前，我仔细复习，检查自己学习成果，确保知识点都掌握了，所以在考试的时候，答案就像写在试卷上一样，看一眼题我就能反映上答案，所以每次考试都能得到高分。

　　其实这种经历并不只有我才有，每个人都有过，在体育比赛前认真训练锻炼，能得到好成绩；在做作业前认真回忆课上所讲的内容，复习课文能做出好作业；在上课前认真预习，查资料，上课效果能提高……这不都是吗？这么多的事实都能证明，有努力就能有收获。

　　我要时时刻刻想起《詹天佑》带给我的道理——种瓜得瓜种豆得豆。

詹天佑读后感4

　　读了《詹天佑》这篇课文，心境久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。

　　这篇课文主要讲了1905年，詹天佑顶着重重压力，在一些帝国主义者的阻挠，讥笑和要挟下，为了维护国家的尊严，毅然理解了主持修筑京张铁路的任务。

　　詹天佑为了出色地完成任务，他凡事总是亲力亲为，他经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类的说法不应当出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，必须要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他总是以国家的'声誉作为前进的动力，他遇到困难毫不畏惧。

　　想想生活中的我们，如果我们也像詹天佑那样有着一丝不苟的态度，还会因为粗心而出现错误吗？如果在学习上遇到困难，能像詹天佑那样决不退缩，那我们还有什么学不会的知识呢？

　　虽然我们此刻还不能为祖国建设出力，但我们是祖国的未来和期望，前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们，此刻就让我们一齐把詹天佑精神传递下去吧！

詹天佑读后感5

　　有一天，我们在上语文课。我们学习了一篇文章，那就是我国著名的爱国工程师—詹天佑。

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师，在他的主持下修筑了我国的第一条铁路—京张铁路，并比计划提早两年詹天佑在修筑过程中遇到了种种困难，并受到帝国主义者的阻挠。他的女儿被杀了，他最要好的朋友也不幸摔下悬崖，这可是唯一一个支持詹天佑的人。有些帝国主义者甚至伪装成猎人，想照下詹天佑出丑的样子，他们想击退詹天佑。詹天佑克服了这些难关，忍着悲痛继续修筑铁路。为了得到好的线路他常常请教当地的农民，在居庸关的隧道里都是泥浆，詹天佑便和工人们一起用水桶把泥浆往外倒。

　　詹天佑经常勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。“我从他这句话中充分体现出了他的'负责。他知道如果有错误就会有严重的后果所以，不能有一点错误。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑还会使中国人失掉信心。女儿被杀了不算什么，朋友死了也不算什么，被外国人讥笑也不算什么。如果他没修好这条铁路以后这个国家就没有希望了。詹天佑失去了这么多只为了不让我们国家没有希望。他这么爱国，为国家失去这么多，我们为什么不一直传承下去他的光荣事迹呢？我长大以后一定要到外国去学习他们的技术，然后回到中国让中国更加强大，让我们的祖国变得繁荣富强。

詹天佑读后感6

　　“京张铁路的最大功劳者是？”我会说：“詹天佑”。没错，就是詹天佑，中国铁路之父，你可能问我是怎么知道的？我是通过看书看到的，什么书？我就是看了《为国家争光为民族争气-中国铁路之父詹天佑》这本书知道的。

　　这本书写了詹天佑的一生。詹天佑在7岁时就上私塾里读书。他天资聪慧，学习十分勤奋，以思维敏捷、善于属对而闻名乡里。少年詹天佑喜欢读书，所以从小就打下了一定的古文功底。詹天佑读完私塾时已是11岁的.孩子，经过几经周折，詹天佑到了香港，参加去美国的考试，结果他以优异的成绩通过。在美国的9年里，詹天佑以聪明的头脑获得了优异的成绩。回国后的十几年里，发明了“詹天佑钩”，修好了“京张铁路”等的事迹令詹天佑成为中国铁路之父、受到了中外的高度评价等等。但人也有离去的时候，在1919年4月24日，詹天佑在汉口与世长辞，享年仅五十八周岁。

　　其中，让我最佩服的优点是他的勤奋。他小的时候，读书十分勤奋。再看看我自己，学习成绩排名只有全班的一半，甚至没有，我在这方面想向詹天佑学习，常常帮父母干活、学习勤奋、不怕困难，这种精神是难得的。而我们则应该学习詹天佑的优点，做一个勤奋学习的人。

詹天佑读后感7

　　知道我国修筑的第一条铁路是在谁的带领下完工的吗？告诉你吧，是我国杰出的爱国工程师詹天佑，想进一步了解詹天佑吗？请让我带你去了解他吧！

　　詹天佑是我国杰出的.爱国工程师。当时清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来百般阻挠，詹天佑抵着压力，主持修筑了京张铁路，这一举动引起外国人讥笑，詹天佑不怕困难，毅然接受了任务。马上开始勘测线路了。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，但詹天佑绝不放弃，在修筑途中詹天佑遇到长达一千一百多米的八达岭，和坡度极大的青龙桥等种。种困难，但詹天佑都想出了办法，圆满解决。结果京张铁路提前2年竣工了，这件事情给藐视中国的人一个有力的回击。宏扬了中国人的志气，打击帝国主义的嚣张气焰。

　　当我刚学完这篇文章，有极大的感受，像要冒芽的小草涌上心头。我在想当我遇到困难时，是否克服了，是否让嘲笑我的人不得不低头认输。不，我没做到，我没有克服困难，而是像它低认输，现在想起是多么不应该呀！文章中詹天佑抵住重重压力，修筑好京张铁路。那是一件多么艰巨的任务哪！那当我下次再遇到困难，决不放弃，认真完成。

　　从文章中我还感受到现在一定好好学习，报效祖国，为国争光，现在不好好学习，长大后可能一无所有。其三，我还感受到祖国在进步，科技发达了，当时清政府是多么的腐败无能啊！如今中国强大了，不再受人欺压，雄狮站起来了。

詹天佑读后感8

　　我怀着敬佩之情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章，我深深的被詹天佑的一言一行打动了。

　　《詹天佑》这篇文章记叙了我国爱国工程师——詹天佑不为帝国主义的嘲笑和轻蔑，历经千辛万苦，成功地主持了我国历史上著名的“京张铁路”。

　　我最佩服他严肃认真的工作态度和大胆创新的工作精神。“他常常勉励工作人员。说‘我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。他亲自带着学生，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号、黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险”。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作，詹天佑这种一丝不苟、精益求精的态度不正是那些马马虎虎的人所缺少的吗？

　　铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，居庸关是修筑铁路的一大障碍，居庸关山势高，岩层厚，这么艰巨的工作怎样克服呢？詹天佑和老工人一起商量，请教当地农民，决定采用从两端同时凿进的办法。

　　在小时候，我看见溜冰场上的人宛如天仙一般降落人间，一会儿飘过来，一会儿飞过去，看得我是如痴如醉，我压制不住好奇心，怀着自信满满的心情上去溜了几下，溜三下跌两下，渐渐的'，信心没有了，耐力也没有了，我狠狠的扔下鞋子，头也不回的走了。

　　是您，您用智慧捍卫了中国人的尊严；是您，您用汗水洗刷了中国的耻辱，时间已过去很久，但历史记住了您——詹天佑！

詹天佑读后感9

　　我在上个学期之中学习了《詹天佑》这篇课文。

　　《詹天佑》一文主要写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。

　　在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

　　的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。

　　想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的'任务和学不会的知识呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么?

　　我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。

詹天佑读后感10

　　前几天，我又津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完了，这篇文章讲述了京张铁路最早是在詹天佑的主持下修筑成功的，这篇文章在我的脑海中打下了深深的烙印。

　　虽然因清政府任命詹天佑为总工程师，而使詹天佑受到了外国人的嘲笑，但他还是毅然接受了任务，并立刻开始勘测线路。当然，在勘测的时候，难免会遇到困难。文中有这样一句：“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。”这句话可以看出詹天佑在塞外勘测是多坚难、多危险。一不小心，就会有生命危险，他遇到重重困难时，总想着：“要给藐视中国人的人一个有力的回击。如果就这样被困难屈服了，这会使中国的.工程师失去信心。”他能这样是因为有坚定不移的爱国思想。

　　我们和他比起来，真是天壤之别呀！我们在学习中遇到的挫折，在他面前是多渺小啊！可往往就因为这颗“绊脚石”，使我们晕头转向，无法前进。

　　詹天佑是多么爱国的工程师啊！他那强烈的爱国之心真令人敬佩。还有他那种不怕困难，遇到挫折不屈服、不退缩，勇于克服困难的精神，是值得我们学习的。

詹天佑读后感11

　　今天晚上，我再次认认真真的把《詹天佑》这篇文章读了一遍，文章里告诉我们詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师，这篇课文给我的印象是多么深刻啊！

　　读完这篇课文我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一事实上要修好，否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的……在有困难时，他居然还想着国家，想着要为国家争光。詹天佑不但对工作一丝不苟，而且有创新精神。詹天佑的.创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正需要这种精神吗？在课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这句话，虽然只是短短八个字，可是其内容蕴含的意义重大，反应了他的爱国、坚强、不屈服的精神。在现实生活中，我们更要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上，那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断努力，一定会赶上聪明的人。我们要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时，会像詹天佑一样，有创新的精神。让我们一起加油！

　　詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，做事一丝不苟，为祖国做出贡献。

詹天佑读后感12

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师，如果没有他，没有他那爱祖国胜过爱钱财、爱名利地位，甚至爱自己的心，那么而我想：京张铁路就不会建成，更不会有中国现在的成就。

　　是詹天佑，用生命捍卫了祖国的尊严；是詹天佑，面对讥讽与嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任务；是詹天佑，克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路。

　　詹天佑在主持建造京张铁路的`过程中遇到过许多困难，外国人威胁，中国又是第一次自己修筑，仅仅是心理压力就是常人所承受不了的，可是詹天佑却承受住了压力，克服了种种自然困难，他为什么能做到这样？正就是以为他又有一颗爱国的心，为了祖国可以抛弃一切。

　　回想历史，中国有无数爱国将士，大名鼎鼎的岳飞；牧羊的苏武；面对美国迫害坚持要回国报效祖国的钱学森，这些爱国将士的爱国心不正是我们应该学习的吗？杭州的岳飞庙里，秦桧夫妇跪在地上的塑像上满是游人吐的唾沫，面对这种卖国求荣的人，不正是人们要唾弃的吗？再看看岳飞像，众游人谁不对他敬佩？一个人，只有怀揣着一颗无比爱国的心，在学习、工作等一些道路上才会取得成功。

　　现在有许多人，学历深，却没能完成自己的梦想，为什么？是因为他们心中的爱国心很模糊，几乎就没有。一个不爱国的人，又怎么能够尽心尽力去建设祖国的明天呢？如果我有那样一颗爱国心，那么我相信，我无论做什么事都会取得成功!詹天佑，我敬佩您的爱国之心！我更要学习您的爱国精神，长大也要报效祖国！

詹天佑读后感13

　　在这一学期里学习了《詹天佑》这篇文章后，给我的印象特别深刻。这篇文章主要讲了詹天佑是怎样修筑京张铁路的。

　　詹天佑遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则，不但会惹那些外国人讥笑，中国自己的工程师也会失去信心。他用这句话时刻提醒自己，不要气馁，要坚持下去，坚持就是成功。詹天佑是多么爱国呀!要不然怎么说他是中国杰出的爱国工程师!说他杰出，一点儿也不过分，因为他在八达岭面前用了中部凿井法、就是从上面往下、从左面往右、从右面往左同时凿进，上面凿到底了就分两批再往两端凿。他在居庸关用了两端凿进法，就是从两端凿进，直到碰头为止。詹天佑利用了居庸关山势高，岩层厚的`特点修筑铁路，利用八达岭是居庸关3倍长的特点，既节省了工期，又合理利用人力。詹天佑还用了“人”字形线路使火车前进……

　　詹天佑的创新精神来自于实践、勤奋。我们这代人需要是不正是詹天佑的这种创新精神吗?同时还要学习他坚强的意志。

詹天佑读后感14

　　学了《詹天佑》这一课，我的心中升起一股敬佩之情。我暗暗对自己说：”我要学习詹天佑的可贵品质。“

　　遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹着那些外国人讥笑，还会时中国工程师失掉信心。由此可见，詹天佑是个知难而进，迎难而上的人。回想自己，遇到困难时我也同样会思考，那次，我在写黄冈题时被难住了，我绞尽脑汁地想，当我垂头丧气时，想起詹天佑所说的话，又鼓起勇气将学过的知识又温习了一遍。”山重水复疑无路，柳暗花明又一村“哈哈!我终于做出来了!

　　詹天佑之所以能提早两年修完铁路，是应为他一丝不苟，认真负责。回想自己，我做事马虎一点也不认真，写作业总是丢三落四，会做的也应为马虎总是做错。可自从学了詹天佑一课我深受启发，改正了以前的错误。

　　詹天佑杰出爱国，有着绝人的智慧，居庸关采用两端同时中间凿进的方法;八达岭采用中部凿井法。詹天佑的智慧来源他的`虚心好求、知难而进为国家效力的精神，才会有今日的成就。正如他自己所说的：”各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立地球之上。“

　　我要以詹天佑为目标，向他学习。做一个尽职尽责、可贵的人。

詹天佑读后感15

　　这一周我们学习了《詹天佑》这篇课文，老师为了使我们对课文理解更深刻，还让我们观看了这部电影。

　　课文主要讲了詹天佑是一个优秀的铁路建筑师。他为了挽回祖国的尊严，毅然接受了修筑京张铁路的任务。外国人也想获取修筑京张铁路的'资格，于是开始了百般阻挠，先是用贷款诱走了工人，又把工地上发生的一点点小事都登出去。他们以为这样就可以让詹天佑失去信心，但他并没有半途而废，而是继续修筑了下去。终于，功夫不负有心人，他们终于找到了一条合适的线路想出了一个好办法，让工期提前了两年，这给了外国人一个有力的回击，还让中国的工程师增添了自信心，为中国取得了荣誉。

　　看完这篇课文，我真是太敬佩詹天佑了。他总是鼓励工作人员做事要精细不能有一点儿差错。他还亲自参与那些粗活，提醒大家不要中了敌人的圈套，他时时刻刻都为祖国着想，他从不向外国人屈服服输，他的这一腔爱国情怀是多么令人惊讶。他每天的工作都很辛苦，甚至连晚上也不能睡一个好觉，但他却从不向别人抱怨。他把一生都献给了铁路事业，他不向别人炫耀也不贪图财利，每回都能够认认真真的修好铁路，这种精神是多么伟大，我一定要向他学习。

　　虽然詹天佑已经永远离开我们了，但他的优秀品质和爱国精神一定能够流芳千古！让我们像他一样，努力学习刻苦钻研，争取长大向祖国献一份自己的力量。

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