【精品】安全演讲稿范文锦集七篇
为深入贯彻落实《交通运输部关于加强“平安交通”建设集中整治安全生产若干问题的意见》（交安监发{2017}166号）、交通运输部安全与质量监督管理司关于报送公路水运工程施工安全集中整治工作动态的通知》（交安监{2017}31号）及云南瑞陇指发{2017}147号、云南瑞陇指发{2017}182号文件要求，项目部根据相关要求组织开展安全集中整治专项工作，发现安全隐患及时采取整改措施，严格监督检查，狠抓问题整改，全力推动打非治违与集中整治专项行动的深入开展。现将专项整治工作开展情况汇报如下：
一、整治情况
（一）迅速行动，抓好专项整治工作的动员部署。筹建处领导第一时间对专项整治工作进行了专题部署，传达《通知》精神，按照通知要求，进一步明确了公路施工领域的打非治违整治重点，特别是桥梁施工的整治重点。同时，对我合同段的打非治违与集中整治专项行动方案进行补充细化，进一步明确了专项整治的工作目标、指导思想、整治重点、工作步骤和工作要求，将工作任务进行了细化分解，做到了任务明确，职责分明。
（二）多管齐下，推进专项整治的深入开展。一是专项整治与日常监督检查相结全。继续以开展“平安工地”建设为载体，以组织考核评价为手段，将各项整治重点纳入到常态化的安全检查之
中，作为必须严格遵循的工作标准。二是专项整治与隐患排查相结合。加大隐患排查治理和专项整治工作力度，定期组织安全专项检查，尤其是对危险性较大施工区域开展安全生产隐患排查，努力做到不留死角、不漏盲点。三是坚持将专项行动与重点督办相结合，切实提高隐患排查治理成效，及时落实整改责任和措施，对排查出的隐患落实整改责任人、整改期限和整改措施，确保按期整改到位。
（三）全面覆盖，突出重点。在全线开展施工安全集中整治专项检查，检查重点是各施工队现场施工安全防护措施的落实情况、安全防护用具的配备及使用情况、隐患排查等。特别对桥梁施工、脚手架搭设、大型起重吊装设备、人工挖空、滑坡等地质不良路段等重点部位进行了隐患排查，遏制重特大安全生产事故发生。同时，对安全隐患整改情况进行定期回访，重点复查，跟踪问效，切实做到安全隐患不彻底消除决不放过。
二、精心组织，强化督查，施工安全集中整治取得实效。
坚持安全检查与长效监管相结合，层层布置、层层落实，认真开展施工安全集中整治专项检查，下大力气整治和消除各类安全隐患。
通过2017年9月至11月施工安全集中整治，共整治现场安全隐患45处、发现现场违规行为15次，切实加强了现场安全的管理力度，有效防范和坚决遏制了安全事故的发生。
三、问题和不足
个别作业人员的安全意识淡薄，违章指挥，违章操作，也有个别施工人员防护措施不到位的现象。部分施工班组轻视安全主体，安全责任意识不强，安全责任不落实，只片面地追追求生产效益，而轻视安全保障。
四、下步工作计划
进一步巩固集中整治工作成效，开展集中整治“回头看”。继续保持高压态势，巩固发展专项整治的成果。进行“打非治违”专项工作“回头看”，对正在整改的区域和安全隐患，进行跟踪复查，加强监控，确保不反弹。
进一步深化集中整治工作，建立长效机制。把集中整治中的有效措施、得力方法等，认真总结，切实推动项目主体责任的落实。同时，进一步健全完善协同联动、联合检查机制，强化现场监督检查，把打非治违法的专项工作制度化、规范化、经常化，不断巩固“打非治违”成果。
有关整治活动总结 [篇2]
根据川港航司【2017】55号文通知精神，我部于2017年9月1日至9月20日期间，对本项目质量管理情况进行了总结，对目前存在的质量缺陷及可能存在的隐患进行了排查，并制定了整改措施。具体如下：
一、质量管理情况：
1、质量管理组织机构健全，责任明确，质量目标明确，质量管理制度健全，质量意识到位。
我部坚持本局“科学管理，严格控制，诚信服务，精品奉献”的质量管理方针，以质量创优为目标，要求单元工程合格率为100%，优良率达到90%以上，严格贯彻执行国家和行业质量标准，建立健全质量管理体系和责任追究制度，制定并严格执行质量管理制度，坚持奖优罚劣。管理人员职责明确，在各自的工作岗位上充分发挥优势，取长补短，人尽其责。
2、坚持三检制度，严格质量管理。
按照“三位一体”质量管理体系的要求，全面加强施工中对“人、机、料、法、环”的管理，注重事前、事中、事后的过程控制。对新进场的工人进行技术培训和交底，施工中的关键工序和特殊工序必须有作业指导书，施工中容易出现的质量通病和质量问题必须事前预防。质量验收严格遵守“三检”制度，对施工中的每一道工序严格把关，确保过程出精品。至2017年9月，闸坝共评定单元工程484个，
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合格率为100%，优良个数为462，优良率为 95.4% 。船闸共评定检验批个数590，合格率为100%。施工使用主要原材料及中间产品检验全部合格，混凝土拌和质量全部达到优良，施工中未出现重大质量事故。泄洪冲砂闸闸墩采用全套大模板施工工艺，取得外观平整光滑，线条简洁整齐的良好效果。闸室底板和护坦抗冲耐磨层砼的施工，通过进一步优化配合比和改进施工工艺，其表面光洁度和平整度进一步得到提高，凹凸度控制在5mm以内。船闸墙后回填碾压施工，通过现场控制碾压参数为主，取样试验为辅，施工质量得到了有效的保证。
3、加强质量检查，对存在的问题及时进行整改
项目部每月及时对验收的单元工程和检验批进行质量评定，并建立质量月评定台帐。每月组织一次质量大检查，将检查发现的不符合项记入不合格品台帐，并制定不合格品处置台帐。至2017年9月，共发现轻微不合格项5项，一般不合格项8项。质检部针对不合格项制定了处置措施，并对处置结果进行了检查和验证，均转为合格。对一段时间重复出现的蜂窝麻面及模板变形的问题制定了纠正和预防措施。
项目部定期召开质量专题会，加强全员质量教育和培训。并对施工质量情况进行总结，对存在的问题和质量隐患提出整改意见，将会议内容形成会议纪要，分发到有关部门。
二、目前存在的问题和隐患以及整改
总体来说，本工程施工质量总体情况良好，但在细节方面仍存在一些问题，需要我们通过进一步提高质量管理水平，采取一些措施和
方法，使我们的施工质量进一步得到提高：
1、最近施工的船闸上下引航道及副坝等部位，有错台、蜂窝、麻面以及挂帘等现象出现。
2、前段时间，坝顶及船闸预制梁钢筋的焊接存在一些问题，主要是钢筋骨架的成片焊接，存在局部焊接长度不够、焊缝不够饱满、轻微咬边等现象。
3、进场钢筋没有提前报验，以及抽检试验没有严格按照规范以及监理单位的要求进行。
4、目前使用的部分模板经过周转多次后，损伤较严重，平整度、光洁度也达不到设计要求，所以拼装完成后，模板凹凸不齐，缝宽超标，有漏浆现象，严重影响了砼的外观质量。
针对出现的问题，提出以下整改措施。
1、今后每批钢筋进场前均要保证先行报验，经监理审查合格后才准进场使用，抽检试验要严格按照规范以及监理单位要求进行，严禁使用不合格品，钢筋出厂时，要对钢筋的去向做好记录。
2、针对预制梁出现的某些钢筋焊接长度不够、饱满度不够、咬边等问题，我部已派有经验的焊工进行了补焊，经监理检查验收合格。在以后的施工中，我部将加大质量检查和指导的力度，杜绝此类现象再次出现。同时，将加大现场钢筋焊接件的抽样检测，确保预制梁的施工质量。
3、针对旧模板影响砼外观质量的现象，要严格要求施工队伍在安装模板前，先对模板进行校核，再进行模板的除污、除锈，然后刷
模板油，最后在安装模板时，在模板之间贴双面胶，确保模板之间的紧密结合，确保混凝土的外观质量。
4、针对经常出现的蜂窝、麻面、错台以及挂帘等通病，会上也提出了整改措施：一方面，对已经出现了的工作面，要尽快进行缺陷处理，另一方面在以后的施工中，采取相应的措施避免通病的产生，例如采用两套模板，上层混凝土浇筑完成后，才拆除下层的模板，还有钢筋密集处浇筑小级配混凝土，并加强平仓和振捣等等，同时技术人员要加强检查和指导的力度。
三、小结
通过本次专项活动，我部对质量管理的意识有了进一步提高，我们在今后的施工中，要进一步提高质量管理水平，强化质量责任意识，加强施工质量控制，充分发挥施工自检作用。质量管理各部门要明确自己的职责，把质量管理落到实处，确保质量管理体系正常运转，消除一切质量隐患，在保证施工质量的前提下抓好安全及施工进度，避免因为抢进度出现质量问题造成停工、返工等得不偿失的事情，向业主交一份满意的答卷。
质检部
二〇〇九年九月十八日
有关整治活动总结 [篇3]
为了贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，促进安全生产各项管理制度的执行，有效遏止“三违（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）”行为，减少“三违”现象，保障生产安全，我公司进行了一场反“三违”专项整治行动，并取得了较好的效果。
为了使本次的专项行动取得预期的效果，根据公司文件精神同时结合所内实际，制定了以下几个方面的基本实行措施：
一、广泛宣传发动，营造浓厚的反“三违”氛围。
1、召开全体员工大会进行宣传发动，并要求安全管理人员在施工现场随时进行反“三违”安全教育，进行全方位的发动、动员；
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2、在收费所醒目位置悬挂反“三违”专项整治措施；
3、每月一次开展 “三违”事故案例警示教育活动；
4、建立“三违”亮相台，对“三违”人员进行及时曝光。
这几项安全措施使全体员工关注到我所反“三违”行动的力度、决心，意识到“三违”行为的危害，理解反“三违”
的具体措施，为行动的顺利进行打下了坚实的基础。
二、突出重点，狠反“三违”。
1、对低标准、老-毛病、坏习惯、临时观形成的习惯性违章行为进行重点掌控，并彻底根除；
2、对新员工、驾驶员、水电工和思想不稳、情绪波动人员进行重点关注，跟踪落实，做到事前提醒、过程监控、事后总结教育，确保该类人群无“三违”。
制定相应的奖惩制度，兼职安全员跟班检查，查处“三违”行为。发现“三违”行为及时制止、整改，将反“三违”行为落实到正常施工中去，并对整改进行记录，建立“三违”行为排查台账，保存资料。
为了提高全体员工的安全素质，尤其是处在生产第一线的员工，减少“三违”行为，我所不定期对全体员工进行培训，使安全意识进入人心，从根本上减少“三违”行为。
在培训中，为了学习先进的安全管理技术，我们组织人员学习反“三违”工作开展较好的兄弟单位，并根据自己的理解与本次的行动结合，加快反“三违”行为的进度。
三、采取多样手段，切实提高反“三违”工作成效。 结合所内实际在日常安全管理工作采取相应措施，其主要内容可以概括为“六个三”：即“三勤”、“三细”、“三到位”、“三不少”、“三必谈”、“三提高”。
其中的“三勤”：勤动脑、勤汇报、勤沟通
“三勤”的重点在于发现问题，探讨问题，解决问题。我们的活动的目的不是为了处罚员工，而是为了生产安全系数的提高，所以在此次行动中我们应该将大家的力量集中起来，更好的达到减少“三违”行为的目的。
其中的“三到位”：布置工作到位、检查工作到位、隐患处理到位
在布置工作之前，要考虑到工作的特性，必须详细、清楚的交待工作任务、安全措施以及遗留的未解决问题等。只有这样才能做到不违章指挥，并且让员工对工作中可能会出现的问题有了一个初步的认识，可以尽量的避免。
安全员应该不厌其烦地巡回检查，每个环节、每个设施设备都及时检查，不放过任何一个隐患点。无论到哪个地方，发现隐患和问题，能处理必须当时处理掉，无法当时处理的，必须及时制定整改方法，时刻注意，直至解决为止。
四、通过采取多形式、多样化、全方位宣传教育，“反三违”取得显著成效。
自开展反“三违”活动以来，取得了不错的效果，截至目前组织全方位的人员进行了“反三违”培训教育，为增强安全宣传教育效果广泛利用黑板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识，观看安全电教光盘，开展形式多样的知识竞赛、技能比赛等活动。全面提高了全员的安全生产素质，保证了安全
生产宣传的针对性和实效性。我们开展了收费区域安全隐患专项治理大检查，对现场存在的安全隐患进行排查，共查出安全隐患4处，查处“三违”行为5人次，对查出的隐患及时进行了整改，彻底消除了安全死角和盲区，坚决杜绝了三违现象；通过进行有计划、有组织、有目的的定期检查和安监人员的不定期巡查，使“反三违”活动变得更加生动、更加全面，有力地推动了安全工作，为各项工作稳定发展提供了良好的现场环境。
总的来说，此次的反“三违”专项整治行动取得了相当的成功，明显的提高的员工的安全意识，“三违“行为得到了有效的控制。但是我们不能满足现在的成果，努力的实现安全管理工作的提高，而不是仅仅限于反”三违“行动的成功。
二〇一一年十一月八日
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