认知实习总结

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认知实习总结

　　总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，不如静下心来好好写写总结吧。但是总结有什么要求呢？下面是小编精心整理的认知实习总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

认知实习总结

认知实习总结1

　　昨天我们组队去了东莞证券莞太路营业部进行了认知实习，在此次的认知实习是步入大学的第一次实习，虽然有很多不足的地方，但是谈到收获还是有很多的。在这里我了解到实践是检验真理的唯一标准，从实践中我学到了课本书上没有提到的细节和范例。在课堂上，我们学习了很多理论知识，都是一些基础的规模化，而在这次的实习我们把在课堂上学的理论知识与实际的生活结合起来，使理论知识更加真实形象。这次认知实习的目的是明确和有必要的。怎样才能更好的了解我们的专业呢？怎么样明确自己的未来的专业社会性？……怀着很多的疑问，很多的新奇感，我们走进了东莞证券莞太路营业部---东莞地区成立最早、规模最大的证券营业部，在众多的分部中起领头羊作用。

　　东莞证券有限责任公司成立于1988年6月，注册资本5.5亿元，近期拟增资至20亿元。是东莞市国有控股的全国性综合东莞证券类证券公司、规范类证券公司，是全国首批承销保荐机构之一。东莞证券作为综合类证券公司，东莞证券公司业务范围涵盖了经纪、资产管理、投资银行、自营、研究资讯等多个业务领域。公司经纪业务在东莞地区的市场份额超过了60%，在全国各地设有35家证券营业网点，为客户提供包括A、B股、权证、债券、回购、基金等齐全的投资品种；资产管理业务作为公司重点发展的业务之一，以实现客户资产的保值、增值为己任，致力于为客户提供各种低风险、高收益的投资品种。

　　东莞证券公司按照"规范、诚信、务实、创新"的经营理念，以培育市场、服务社会为己任，积极进取，规范管理，诚信经营。公司秉承"智慧创造财富、专业创造价值"的核心价值观，为客户提供专业化服务，在业内树立了良好的品牌。

　　这次的活动我们主要是分为两个模块，一个是讲解，一个是参观。在讲解中围绕着本营业部的特色讲述了一些关于证券方面的信息，与财务有着密不可分的关系。这次的实习主要是认识为主，虽然没有进行实际的业务实训和考察，但是它开阔了我们的思维更好的从生活中与专业挂钩。具体内容如下：

　　1、财务的重要性。师兄讲解了一个企业内部的管理是否具有竞争的能力，财务状况是否运作良好决定了该企业是否能在市场上站稳脚步，市场竞争的好处是可以自由的形成良性的竞争，这就突出了财务的重要性。它可以指导市场经济的发展方向，在未知的世界里提供重要的参考依据，特别是在股票的买卖中，找一只具有优势股或者潜力股重点也是观看该股票操作公司的财务经营情况，可以说只有在会计提供的真实的营业概况上，才能维护市场的平衡发展。

　　2、部门的分工以及会计部门的.实际工作范围.。一共有四个大部门，市场部、综合部、交易部、客服部。每一个部门的分工不同，但同时与财务会计有着一定的联系，在证券业里的会计部门除了一般的企业会计的工作外，我们还要求及时性要更高，同时参与股票的分析，主要是利用自己的财务经验观看外界的财务报告的可行性。股票是一中投资工具。

　　3、选股的依据。上述的一些理论都源于会计报告，如重要的利润表、损益表、资产负债表和现金表等等。影响股票价值形式的还有一些行为，如企业重组、注入资产、互换资产、借壳上市、企业破产等等。

　　4、我们还观看了股票的时势图，时势图只是客观的提供依据，看懂也像会计一样要要经验，由于市场上存在一些虚假信息，扰乱市场的正常发展，甚至造成不堪的后果，就像金融风暴，这就考验作为财会的一员要做到客观公正、诚实可信。

　　在结束的时候，带领我们团队的负责师兄分享了自己作为社会的一员，在社会接触的过程积累的宝贵经验，鼓励我们要有意识的学习，以适应社会的变化，特别是作为财务方面的未来工作者，有很多需要准备的东西，总得概括为是财务的前期准备。强化自己的学习目的，拿多几个实用的证书，树立正确的就业观念，并且要学会理财，选择自己喜欢的，干自己最努力的一面，财务会计也是具有挑战性的行业，它的挑战性源于它的重要性，保持最终的原则，服务于社会。

　　这次的实习没有基础的实际操作，但是学到了课外的财会概念，用贴切的生活例子去诠释会计这一行业的重要性和稳重性，掌握了新的认识，形成了一种稳定的职业观念和职业道德观念，是接下来正式接触专业知识的重要开端，为以后的学习做形象化铺垫。

认知实习总结2

　　根据学校的教学安排，这一周我们将在新扬子船厂进行认知实习。虽然上个学期我们已经去上海的沪东中华船厂认知实习过，但我依然对这次实习充满了期待，作为即将踏入社会、走向工作岗位的人，对可能即将从事的工作多一份了解总是好的，正所谓“知己知彼，百战不殆”。

　　周一上午一早，我们专业的同学按照约定的时间准时来到学校门口集合，集合完毕后上了汽车。经过一个小时的车程，我们来到了实习目的地——靖江新扬子造船有限公司。之前我们对这个造船厂并没有一点了解，直到接待我们的人资部的茅科长向我们作了简要的介绍，并播放了该公司的宣传片，我们才直到这是一个了不起的公司。新扬子造船有限公司隶属于中国主要造船集团之一的扬子江船业集团。论产量及制造技术，集团是中国造船行业中第二大的私营造船集团。在90年代中，集团是中国首几家有能力建造装载能力达中等型号集装箱船及散货船的造船公司。新扬子造船有限公司位于中国江苏省泰州市靖江江阴工业园区内，长江下游黄金水道的北岸，拥有长江深水岸线1200多米和10万吨级干船坞二座，工厂占地面积79.3万平方米。公司以设计、建造、管理一体化的理念，积极推行精度造船、数字造船，主打产品是6000TEU以下集装箱船和100,000DWT以下散货船，并积极向各大型的船舶方向发展，造船生产能力和规模名列中国造船行业10强企业。

　　下午是安全知识讲座。不管什么行业，安全都是第一重要的，特别是造船这种重工业，安全更是重中之重，稍微一不小心，就有可能造成生命财产的损失。

　　首先，我们观看了船厂的.安全教育片，其中讲了很多安全事故的类型，比如高处坠落、物体打击、触电、燃爆等，在案例中，这些事故的结果大多都是伤者抢救无效死亡，给我们带来极大的震撼，让我们意识到生命是多么脆弱。看完全片，我们也可以发现很多事故完全是可以避免的。比如一个高处坠落的案例，事发的原因是工人下班后顾着玩手机而没有注意到脚下的孔洞，导致失足掉下摔死。如果这个工人能够多一份谨慎，在船厂这种危险的环境中时刻保持专注，使自己远离危险，又或者现场监督员能够发现场地的安全隐患，及时把在孔洞周围做好防范措施，那么悲剧都不会发生。还有很多类似的事故，都是由于工人不小心或者是没有按照规定操作造成的，其带来的恐怖后果，让我们意识到按规程操作的重要性。

　　这天下午安排安全讲座是有目的的，因为第二天上午我们将要去生产一线参观。第二天上午，我们依旧准时来到了船厂，戴上安全帽，我们在茅科长的带领下开始了参观。参观中最让我震撼的就是长达几百米的集装箱船，走近它的时候，二十几米高的船体就像城墙一样稳稳地矗立在面前，让人误以为自己是在一座城墙脚下。

　　参观完毕，吃饭休整后，我们开始了下午的学习。这次学习的主要内容是企业管理。给我们讲课的是管理部门的顾震科长。顾科长介绍，新扬子公司是行业内盈利最好的私企，它在前几年船舶行业陷入低谷的时候，凭借着优秀的管理模式，傲立江头，与其它纷纷退出船舶行业的公司形成鲜明的对比。

　　公司管理经验中，一个很重要的就是鼓励员工提出合理建议，并对合理建议的提出者给予奖励。这种管理方式能激起员工的积极性，让他们能够为公司发展献言献策，树立他们的主人翁意识。而且由于他们更加深入生产一线，对他们工作范围内的事务有更深的了解，能够提出更具有针对性的建议，这个视角是公司上层所不具备的。

　　正是由于这个政策的存在，使公司在员工合理意见的帮助下省下了大笔开支，而员工也获得了回报，从而缔造了双赢的局面。

　　第三天依然是在教室进行理论知识学习。上午下午分别学习了船舶的生产流程和试航。

　　通过这次的实习，我学到了很多和造船相关的非常有用的知识，了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势，造船的先进技术、理念、方法，对我国目前的造船的水平有了大致的了解。亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展，令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心，自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中，为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献！

　　作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。

　　通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对!

认知实习总结3

　　1.前言

　　本次认识实习的主要对象是锦里古街。在实习中首先认识了锦里的历史文化，了解并记录了该城市街区的相关技术经济指标，如商业街的长度、宽度及两边建筑高度等等。同时分析了建筑外部环境设计风格和内部的功能组成，建筑外立面设计，城市街区的特色风貌。最后还加入了个人对该街区的认识和理解。

　　2.实习目标

　　经过一年建筑初步的学习，基本掌握了建筑的正确表达，对于建筑的目的也有一些初步的理解，通过这次认识实习，加深对建筑单体、建筑群体空间，城市街区风貌的认识和理解，为今后的建筑设计及城市规划设计等专业课程打下良好的基础。

　　3.正文

　　古时锦里即锦官城，是西蜀历史上最古老、最具有商业气息的街道之一，早在秦汉、三国时期便闻名全国。晋常璩《华阳国志．蜀志》﹕"州夺郡文学为州学﹐郡更于夷里桥南岸道东边起起文学﹐有女墙﹐其道西城﹐故锦宫也。锦工织锦﹐濯其中则鲜明﹐他江则不好﹐故命曰锦里也。"此后，锦里为便成为成都之代称，并延续千百年。

　　而如今的锦里古街是20xx年由成都市武侯祠博物馆在武侯祠旁的部分重建，耗时三年，于二零零四年十月三十一日以三国文化节的名义剪彩开市，街区内有茶楼、客栈、酒楼、酒吧、戏台、风味小吃、工艺品、土特产等，充分展现了四川民风民俗的独特魅力。古戏台会定期上演川戏的经典剧目，戏台前会定期放映坝坝电影、以特色小摊的方式举行民间艺人的展演（如糖画、捏泥人、剪纸表演、皮影表演、西洋镜等）；其商业性、休闲性、互动性的.定位赢合了现代游客的口味，集中展示了巴蜀民风民俗和三国蜀汉文化，弥补了武侯祠只能静态展示的不足。同时，“锦里”也是对文化、商业结合的互动式旅游景观模式的一种新探索。二零零五年，锦里作为最年轻同时又是最古老的一员被评选为“全国十大城市商业步行街”之一，更使大批外地游客蜂拥而至，同时使武侯祠的客流量有了大幅提升。以其作为武侯祠的附属景区所带来的影响，上千万的投资可谓物有所值。

　　锦里古街的具体地理位置在四川省成都市武侯祠大街231号，紧邻武侯祠东侧，呈南北走向，北临锦江，东望彩虹桥。街区总长三百五十余米，采用清末民初的四川古镇建筑风格，与武侯祠博物馆现存清代建筑的风格相融，二者之间又以水为隔。街道、宅邸、府第、民居、客栈、商铺、万年台坐落其间，青瓦错落有致，青石板路蜿蜒前行，宛如重回古蜀。锦里虽不大，但街道情况比较复杂，宽窄不一，窄处不足十迷，而宽的地方能达到近三十米，这大概是为了更具自然凌乱美。纵使这样，却不会给人过于杂乱的印象，更不至于迷路。街旁的建筑多为两层，这样的设计能更好的还原古蜀风貌，利于游客放松身心，成为都市人逃离喧嚣的避风港。

　　建筑外部风格古朴，多见砖墙与木制格窗的搭配。建筑外部是游客对景区最强烈最直观的感受。这种风格的外部设计对街区作了进一步的定位，烘托了复古休闲的主题。而灯笼这一具有强烈中国特色的物品也被广泛应用，使街区的中国气氛更加浓厚。而街道上的路牌、移动售货车等小品多为木制仿古设计，更是锦上添花，与街区主体容为一体。街区中段更有一处休闲广场，除一些各具特色的流动摊点外，休憩小廊和尚未开放的湖亭是劳累游客小憩的绝佳地点，如有兴致，还可买来一小袋饲料坐在湖边喂鱼。从规划的角度来说，这样人性化的设计往往能给景区汇集更多人气。但和中国大多数景区一样，纵使有很多清洁人员，锦里的卫生问题仍然比较严重，特别是在一些小巷处和小吃店前。游客的素质是有待提高，但垃圾桶的缺乏也有待解决，而用来急用的蓝色大垃圾桶犹如一块块蓝斑，与景区极度不和谐。实在有损古街的形象。

　　建筑内部风格与外部基本一致。基本为仿明清风格。而根据销售内容的不同，内部装饰又有所变化。较多的店铺都使用了挂饰、吊饰、丝绸画等作装饰。而部分店铺更摆设有鱼缸，缸底有零散的硬币，据说有招财的寓意。但可惜的是店里不许拍照，只有这张在店门偷-拍的照片。值得一提的是锦里客栈，其客房全是仿清装修，十分逼真，但不知住在里面会否有一思恐怖。

　　我还了解到，锦里二期“水岸锦里”的修建工作已进入尾声，但由于地震等原因影响，估计要下半年才能对游客开放。希望到时的锦里能秉承一期古朴自然的建筑风格，并且能带给游客全新的感受，再创中国商业步行街

　　4.总结

　　其实这次去锦里是想对其建筑布局作一番研究的，但不久便被古街特有的气氛感染，都快忘了这次去的目的。其实建筑和其他商品一样，不过是一种载体，其包涵的文化才是最重要的，是真正吸引游客蜂拥而至的原因。所以，希望二期能延续这种文化，不要让人们失望。同时，我想指出，锦里的小吃实在太贵，所以还是不要指望在里面吃饱。还想重申一点，垃圾桶实在太少，这样导致的脏乱实在不应该，损害了四川的形象，也有损三国蜀汉文化的形象。作为一个四川人，真诚地希望锦里的未来更美，也希望能有更多类似的载体来展现丰富的古蜀文明。

认知实习总结4

　　班级：机械XX-3 学号：XXXX 姓名：XXX 指导教师：

　　实习时间：20xx-10-17和20xx-10-24

　　实习地点：机械原理零件模型室车辆工程实验室健身房

　　(一)实习目的

　　学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识，从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础，增强学习机械专业后续课程的兴趣。

　　(二)实习主要收获

　　通过这次机械认知实习，是我了解了很多以前不曾了解的机械知识，认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。

　　1、机械传动

　　机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。

　　1.1皮带传动

　　皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的.皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。

　　皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G

　　皮带传动的特点：

　　1)可用于两轴中心距离较大的传动。

　　2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。

　　3)当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。

　　4 )结构简单、维护方便。

　　5)由于皮带在工作中有滑动，故不能保持精确的传动比。

　　外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。

　　三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8种，从O到T皮带剖面的面积逐渐增大，传动的功率也逐渐增大。

　　在机械传动中常碰到传动动比的概念，什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。

　　由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向前伸展。

　　1.2齿轮传动

　　齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点

　　1)能保证传动比稳定不变。

　　2)能传递很大的动力。

　　3) 结构紧凑、效率高。+

　　4)制造和安装的精度要求较高。

　　5)当两轴间距较大时，采用齿轮传动就比较笨重

　　齿轮的种类很多，按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。

　　圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上，按照牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，(现在出现了人字形齿轮)，圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体表面上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。

　　一对齿轮的传动比计算如下式：I=n1/n2=z2/z1

　　n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm

　　n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数

　　链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。

认知实习总结5

　　古人云：“百尺竿头，更进一步。”也就是说：“我们不要满足于已取得的成就，还要继续努力，不断勇往直前。”但高中的时候，高考这块敲门砖就是你的指明灯。而进入大学，我一下子被什么协会、什么学生会、什么球队、学习上的难题……冲昏了头脑，我甚至不知道什么时候该干些什么了。有时候更会发自内心的支持“读书无用论”，因为高中学的是基本知识，而大学学的是理论，因此，对学习的兴趣也就随着变淡了。但深知大学四年不能就这样孤独、寂寞、迷惘、恐惧地度过，所以，还一直端正自己的态度，努力地做好一切事。

　　而认识实习正好弥补大学这种纯理论学习的弊端，也是适应社会主义建设人才的一项重要的实践环节，是理论联系实际的有效方式。

　　高校是工程师的摇篮，要培养德才兼备的合格工程师，必须进行理论知识和实践动手能力的正规会培训。认识实习是机械与汽车工程学院必须参与的一项实践教学环节。通过认识实习，学生可以了解社会、工厂、企业，深入了解本专业，并为后续课程的学习提供感性认识。也可以让学生了解现代机械制造业的生产方式和工艺过程，了解工程材料主要成形方法和主要机电产品加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，了解机电产品制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机电产品制造中的应用，了解工业环境保护的主要途径和设施，形成初步的专业概念，为学习专业课奠定基础，以充实理论教学中不能学到的'知识和技能。同时，把在理论教学中学到的知识具体运用到实际工作中，提高学生的综合素质，从而达到工程师基本培训的目的，使学生成为既有理论知识，又有实际动手能力的工程技术既管理人才。

　　这次认识实习，让我走进了工厂、踏进了车间，见到了工人是如何生产产品。我想，实习只是一种手段，我们更多需要做的是在实习过程中，通过对工厂的了解和与工人、技术人员的交流，得以对所学专业在国民经济中所占地位与作用的认识有所加深，培养事业心、使命感和务实精神，激发为振兴中华而刻苦学习奋力工作的热情，为更好地适应从学生到工作者的过渡准备条件。

　　这次认识实习，让我了解机械零件的基本生产加工方法、机械制造工艺流程以及主要生产设备在生产中的作用等知识。同时，也得到一次综合能力的训练和培养。在整个实习过程中，充分发挥学习主动性、积极性，在生产现场细心观察，虚心请教，积极思维，多方了解，大胆提出自己的想法，在有限的实习时间里，使诸方面的能力都得到锻炼。

　　实习已经结束，但作为一名大学生对实习中的所见所闻以及自己的一些感想做一次总结也很有必要。

　　由于时间仓促和水平有限，企划书中难免有不当和欠妥之处，敬请各位老师不吝批评指正。

认知实习总结6

　　20xx年1月14日周一阴

　　今天早上，我们开始了为期两天的认知实习。

　　早上九点准时在校门口出发，我们先后去了哇哈哈下沙基地，乐维基地，以及位于海宁的昌盛罐头厂。基地的工作人员带领我们参观了在这些基地上的研究所和某些厂房内的一些饮料加工流水线。在工作人员的详细介绍下，我们隔着展示窗观看了流水线上的饮料的制作、包装流程。

　　工作人员告诉我们，哇哈哈的所有饮料包装都是现做现用的。机器首先将一些已经消毒的铁皮切割成小块，然后推送带运输到下一台机器进行压型，在到灌装、封口、喷码，之后仍然是由机器将一小罐的饮料进行包装，然后成箱，并放到储藏室里存放。所有的饮料制作流程都是机械化的，工人们只要在一旁进行监督就可以了。硕大一个工厂里大部分是机器，车间里只有少数几个工人们在一旁看着机器。工作人员告诉我们，这样一个流水线一个小时就能生产两万两千瓶饮料。如此快的工作效率实在是太惊人了。看着机器上面快速运送的一个个饮料瓶罐，实在觉得很神奇。

　　哇哈哈的科研所坐落在乐维基地，在这里有着一批优秀的研究人员，他们对哇哈哈的饮料进行检查，使得哇哈哈的所有的饮品都能得到大家的信任。

　　在下沙基地的展厅里，我们深一步的了解了哇哈哈这个企业。在工作人员的详细讲解下，我们了解了哇哈哈董事长的人生历程，以及哇哈哈的公司发展历程。哇哈哈从一个小小的工厂发展的现在这么大的企业，经历的各种事情，实在让我感到十分震撼与敬佩。特别是知道了他从三个员工发展的现在近三万人的一个企业，真真切切的让我对哇哈哈有了更加崇高的敬佩。哇哈哈主要生产含乳饮料、饮用水、碳酸饮料、果汁饮料、茶饮料、保健食品、罐头食品、休闲食品等8大类100多个品种的产品。其中有一项产品让我对这个公司以及董事长有了更高的赞叹和尊敬那就是“非常可乐”，据工作人员介绍，当时哇哈哈在1998年，推出“中国人自己的可乐——娃哈哈非常可乐”。在那个年代，大家只知道百事可乐和可口可乐，而且这两个品牌已经在中国几乎占了了整个市场，但是哇哈哈还是坚定不移的推出了这个产品，为的就是要与“二乐”抗衡。中国人怎么可以让国外的饮料占领整个中华？当时有人认为“非常可乐，非死不可”，“非常可乐，非常可笑”，“二乐”已经深入人心，怎么可能被这个新新产品打倒呢？哇哈哈董事长非常智慧的运用了中国人自己的战术毛主席的农村包围城市战略。董事长将产品送向了“二乐”不愿涉及的农村以及偏远地区，让这个中国人的产品深入人心，然后再将城市包围，从而赢得市场。“非常可乐”打破了那个刚刚推出市场时一些人的“非常可乐，非死不可”，“非常可乐，非常可笑”预言，也打破了可口可乐不可战胜的神话，鼓舞了广大民族品牌参与国际竞争的勇气和信心。

　　我想，无论是什么东西，无论是人还是商品，只要他被赋予了爱国的意义，那他就必定能够战胜对手。因为这样的一份情感，必定能得到所有人的支持！

　　20xx年1月15日周二雨第二天的旅途依然不失活力。依然准时从校门口出发，经过了一个小时的车程，我们首先到达的是位于余杭的新希望双峰企业。

　　接待我们的工作人员首先带领我们来到了接待室，她通过PPT向我们展示了双峰企业的历程。通过一张张精美的ppt，也让我们看到了这个企业历年来的发展。之后工作人员又带领我们参观了工厂里制作酸奶，以及包装的过程，依然是自动化的大型的机器不断地在生产产品，少有的工作人员在一旁协助机器。一个个庞大的发酵桶显示着奶源的丰富，每一道工序都是在不同的房间里进行的，但是又通过机器连接，既提高了生产效率，也保证了乳品的安全健康。之后工作人员又将我们带回到了接待室，让我们看了这个企业的宣传片。我们了解到，企业当前已经站稳了市场的脚跟，得到了大家的认可，赢得了大家的青睐，同时，企业也不忘记要回报社会，每年，公司都会拨出一大笔资金到那些贫穷地区，向读不起书的孩子送上爱心，让他们也有温暖的衣服，崭新的课桌。同时，每一年也有许多的牛奶送给那些孩子，希望他们能够像我们一样健康成长。

　　我想，成功的人不在于他的企业做的多大，而是在于在他得到了社会给予的馈赠时，是否会怀着一颗感恩的心。双峰让我们看到了他为什么会成功的原因，这也让我们对双峰董事长产生了一颗更加崇拜的心。

　　中午在下沙校区就餐以后，我们又感悟位于萧山的诺丁食品有限公司。一到这里的时候感觉这个公司很小，但是已进入生产车间，我们都被这琳琅满目的产品吸引了。公司的经理带我们一起参观了工厂内的制作饼干的车间，看到机器上刚刚出炉的饼干，以及空气中弥漫的甜甜的香气，让我的口水开始泛滥。在这里我们看到了怎样用机器制作饼干的工艺，以及不同饼干的不同的工艺要求，对于我们这些喜爱甜食的女生们，真是一饱眼福。在离开之际，经理非常客气的送了我们四袋他们刚刚研发出来的`新产品饼干，我们吃的赞不绝口。

　　为期两天的认知实习已经结束了，我们这两天参观了很多工厂，看到了很多饮料饼干的制作，让我们收获了不少，也对食品的制作工艺有了更深入的了解。这两天的旅程让我沉浸在食品科学这个领域里，深深地领悟到知识的强大，让我对自己的专业更加热切的喜爱。同时，也让我对我自己的未来充满了向往。

　　认知实习报告

　　一、实习的意义和目的

　　认识实习是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中我们深入实际，认真观察，我们通过讲解员的讲解以及真实的景象，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，并且开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。通过认知实习，我们将会对我们食品科学专业有了进一步的认识和了解，为我们将来在这个专业上的发展打好基础。

　　二、实习地点

　　1、哇哈哈下士基地

　　2、哇哈哈乐维基地

　　3、哇哈哈海宁昌盛罐头厂

　　4、新希望双峰乳业

　　5、诺丁食品有限公司

　　三、实习心得

　　通过了两天的认知实习，我们去了五个不同的工厂，参观了不同工厂里的饮品、食品制作流水线。让我们对食品生产的规模和工作效率有了深深地赞叹。期间，让我感触最深的是在哇哈哈下沙基地，工作人员为我们讲解哇哈哈公司历程时提到的一款饮品“非常可乐”。据工作人员介绍，当时哇哈哈在1998年，推出“中国人自己的可乐——娃哈哈非常可乐”。在那个年代，大家只知道百事可乐和可口可乐，而且这两个品牌已经在中国几乎占了了整个市场，但是哇哈哈还是坚定不移的推出了这个产品，为的就是要与“二乐”抗衡。中国人怎么可以让国外的饮料占领整个中华？当时有人认为“非常可乐，非死不可”，“非常可乐，非常可笑”，“二乐”已经深入人心，怎么可能被这个新新产品打倒呢？哇哈哈董事长非常智慧的运用了中国人自己的战术毛主席的农村包围城市战略。董事长将产品送向了“二乐”不愿涉及的农村以及偏远地区，让这个中国人的产品深入人心，然后再将城市包围，从而赢得市场。“非常可乐”打破了那个刚刚推出市场时一些人的“非常可乐，非死不可”，“非常可乐，非常可笑”预言，也打破了可口可乐不可战胜的神话，鼓舞了广大民族品牌参与国际竞争的勇气和信心。我想，无论是什么东西，无论是人还是商品，只要他被赋予了爱国的意义，那他就必定能够战胜对手。因为这样的一份情感，必定能得到所有人的支持！

　　我在新希望双峰乳业招待所看到的该公司的宣传片，也让我印象深刻。公司不仅积极生产健康的乳饮品，而且每年都会拨出一大笔资金到那些贫穷地区，向读不起书的孩子送上爱心，让他们也有温暖的衣服，崭新的课桌。同时，每一年也有许多的牛奶送给那些孩子，希望他们能够像我们一样健康成长。每一份爱心，都是公司对社会的感恩，这也让我感受到，一个人成功了也绝不能忘记回报社会的信念。每一份爱心，都是我们该学习的榜样。双峰教育了我们要怀有一颗感恩的心，在自己有能力的时候一定要回报帮助我们的人。

　　在诺丁食品有限公司的工厂里，我们更近一步的接触到了那些先进的机器。公司的经理详细耐心的为我们讲解饼干制作加工流程，也详细的为我们介绍了一些由国外引进的先进机器的工作原理。让我们对食品加工有了更进一步的了解。

　　两天是实习结束，我收获的不仅仅是旅途中的快乐以及对产品生产流水线的赞叹，更有很多专业上的认识和了解。两天的经历让我真真切切的接触到了与自己专业有关的东西，也让我们对食品这个专业有了更大的兴趣。在剩下两年半的大学生涯里，我希望自己能够认真的学习专业知识，争取走进社会后，做一个对社会有用的人才，也希望自己在食品这个领域，能够走出一片天地。

认知实习总结7

　　为期3个月的实习结束了，在这三个月的实习中，贴近了社会，丰富了社会经验，使自身对社会有了初步的感性认识，并且学到了许多课本以外的知识，受益匪浅。现在我就对这三个月的实习做一个工作小结。首先介绍一下我的实习单位：

　　一、实习单位概况

　　1、实习单位性质：XX实业股份有限公司属私营实体。创建于X年7月，其前身XX制衣实业有限公司成立于1990年6月。

　　2、实习单位规模：属中型企业，现代化的工厂按国际标准设计和建造，可年产各类服装200余万件。集团固定资产：8。5亿元。员工3800余人。目前已拥有1000多家专卖店（厅，柜）

　　3、实习单位经营状况：经济效益良好，在X同行业居龙头地位，是X服装企业上市企业。从95年起，公司率先导入特许经营理念，全力拓展专卖计划，市场综合占有率连续五年在休闲服饰领域保持第一名。

　　4、实习单位主要产品：集团以服饰为主业，涉及香烟，酒，茶，皮具，房地产等多元化产业格局。服饰以生产男装系列而，主要为男仕茄克，西装，t恤，领带，袜，皮鞋等系列产品，其中又以X茄克衫最为，素有“茄克”美誉。

　　5、实习单位的主要生产或业务流程：

　　5.1公司销售模式为自产自销。公司拥有h、k，上海，日本三地优秀服装设计师，每年两次的服装定货会时设计出最新的款式，设计出产品后由制板师做出纸样，然后由裁片员把布料统一裁出，交由生产车间大量生产，货品亲自由各店长选购，由仓库发货到各直营专卖店和代理商。也有一部分货品是外单，全部出口。

　　5.2专卖店流程：营业前准备——换工作服，佩带工牌，检查仪容仪表——打扫卫生整理货品货架——参加晨会——营业开始——准备营业——陈列组合规划——接待顾客——迎接顾客——留意顾客——展示商品——介绍商品——核实开标——核对单据——包装商品——交付商品——其他配套产品介绍——送客致谢——营业后——帐目稽核——环境卫生——例会组织——环境清场

　　6、实习单位的经营管理特点与利弊

　　6.1集团一直坚持“以人为本”的企业经营原则：为科研开发，市场营销，经营管理等领域的高素质人才创造宽松的环境；注重基层员工业务素质的培训，以“加强责任管理，提高品牌意识”为宗旨对员工进行培训。通过对员工的有效激励来充分发挥他们的主动性、积极性和创造性，以限度地挖掘员工的潜能，来更好的实现个人目标和企业目标的契合。

　　6.2利弊

　　利：品牌优势，营销网络优势，管理团队市场经验丰富优势，拥有国际化专业设计团队优势，生产设备与工艺先进优势，客服优势。

　　弊：一是公司资产规模较小的风险。与国内优秀的服装企业相比，资产规模相对较小，抵抗风险的能力相对较弱，造成公司在诸如资本运营，人力资源管理等方面的人才不足。二是产能过剩的风险。由于服装行业竞争激烈，如果公司的销售能力和营销策划能力不能同步提高，则未来公司部分产能不能充分发挥效用。三是假冒产品的风险。品牌知名度提高后，市场上可能会出现盗用本公司商标、品牌的违法经营活动，这将导致公司的经济利益受到严重伤害。四是消费群体单一化的风险。X定位消费年龄区间为20—55岁，其中以30—40岁的男性为主要消费群体的男仕精品形象。我认为公司的消费趋势应该再扩大到女装，童装，以及与服饰相关的各种产品，形成一个相对全面的产品群，从中寻找新的增长点。同时充分利用自身的品牌优势，开设一些有特色的生活馆，引入自由服饰的理念，允许客户自行设计和搭配服装，由公司进行生产，让客户充分体验到一切由自己作主的“上帝”意识，如此一来，能够拥有相当可观的消费群体，也更有利于宣传自己的品牌形象。

　　二、本次实习概况

　　1、培训及参观公司总部和工厂

　　最初，我们参观了公司总部和工厂，X高级休闲服工业园占地面积达11万多平方米，是集服装开发生产，仓储物流，商务信息，休闲生活为一体的园林式工业园区，为中国境内一流的男装休闲服饰生产基地，绿化面积达40%，生产环境清洁环保，废气，废水，废气物，噪音的排放全部达标。在厂长的讲解下，我们了解到车间的实际生产线与大学里的课堂是两个不同的概念。利用一天的时间，我们对生产线进行了详细的观察，并与车间工作人员的进行直接交流，初步了解了服装生产的真实状况。同时在参观期间，我们明显的感受到了员工们的工作热情，这使我们迅速的融入其中，切切实实的感受到了企业人文理念对员工们工作成绩的肯定与激励。在后面的实习过程中，我们渐渐的认识到在生产管理和生产运作及沟通等方面存在的不足之处，在每半个月向公司提交的实习报告中写明了为什么不够完善，有什么解决办法。我们的思维方式在发生着变化，看问题的`角度在发生着变化，分析问题的能力也逐步得到提高。

　　接下来的几天里，在X管理学院里，我们进行了部分课程的培训：导购员的日常工作流程，如四大模组，九大流程。营运工作实务。陈列技巧。面料知识。企业文化专题讲座。公司的规章制度。商务礼仪等等；并熟背了产品的色号和款号。初步掌握了一些工作时必备的基础知识，这更加深了我对X男装企业文化的认识，增强了企业的凝聚力和向心力。看着步履匆匆的狼人，看着在不懈努力中已有所成就的榜样，看着搞实业的人无论从领导到普通工人都一样拥有的朝气蓬勃的精神面貌，我明白了“我是优秀的，我们是秀的，我们是秀的团队”是直观诠解。“诚信，求实，敬业，奉献”，“挑战人生，永不回头”这些字眼所代表的含义，企业没有把口号仅仅留在口头上，而是把它转换为企业理念，深深的根植于每一个员工的心里，让员工时刻牢记自身所代表的企业文化，并且以此来勉励自身的工作，警醒着勿忘前进的人们。

　　2、三个月的终端实习（即我的实习经历）

　　为了能够让我们了解整个服装销售市场和相关的流程，熟悉本品牌的最新款式与设计：我们每2个月调配一次店，前2个月我被分在X店；第3个月被分在X禾祥店——两个差距的店。

　　现在分别介绍一下这两个店的基本状况

　　①X店很小，店堂陈列简单，店堂货品也较少，但是处于在十字路口，地理位置十分便利，周围有中国银行，中旅，商业街等…我认为X店业绩辉煌和下面几点有关：

　　1、X人比较讲究衣着和自身身份、地位的搭配，并且十分推崇本地品牌，本地品牌意识强烈，一般都会购买本地的品牌，充分把握住了当地消费者的消费心理，X作为全国知名品牌，自然是购买者众。

　　2、把握“客流”就是“钱流”的基本商业原则：在车水马龙，人流熙攘的热闹地带开店，川流不息的人潮就是潜在的客源，只要你所销售的商品或者提供的服务能够满足消费者的需求，就一定会有良好的业绩。

　　②X店的面积是X店的3倍多，商品相对X店也要丰富许多。虽然X店属黄金口岸，但是在业绩上却基本处于中下游水平。因为消费的主要群体是白领阶层，普遍属于高消费群。在这种开放型城市，国际知名品牌云集，白领们大多对国内品牌不屑一顾，只会去选择世界；而收入比较低的消费群体则认为X是国内品牌，但是价格却偏贵，的一件衣服也要花上200多，所以大多数也不会购买；偌大的一个店，象个概念店，人流量极少，客人看见店堂里面一个人也没有，就更不会进来光顾了，加之在X此品牌又缺乏广告效应，没有足够的号召力去同世界品牌竞争，所以，我认为没有很好的去研究消费者的消费心理是导致X店的业绩很低的原因。在X店的两个月里，工作的节奏十分紧张，上班时间分为早班（上午8：40到下午5点），晚班（下午3点到晚上12）和c班（晚上7点到10点），迟到一分钟要扣掉1元钱作为爱心款。刚去店里报告，就马上开始上班，先从熟悉店内货品开始，经过几天的工作后，我对服装的尺寸、颜色、价格、面料及洗涤方法都十分熟悉。每天高峰期是下午交接班3点和晚上9点的时候。人流量最多，买单都会出现排长队的情况。因此大家积极性都很高。每年过年前各专卖店店长都在拼业绩，我们一连上了十几天的全天班，每天十几个小时，元旦一二号也照常全天班，那段日子真是即紧张又充实，虽然很累但也从中总结了不少服装销售的经验，其实销售中最重要的就是揣摩和把握住顾客的心理，我将顾客分为三类：随意闲逛型、品牌信任型、比较购买型。能够从顾客的表情、举止中分辨出其类型，准备有针对性的服务。而且年前每个人都会购买新衣，进店的人，都不能错过机会，不管顾客最终是否购买，都要一丝不苟的向顾客介绍产品的相关信息，这增强了我应对顾客各种疑问和要求的经验。X店是当天的事情当天必须做完，所以经常性的下班都很晚，元旦后几乎都是半夜一两点，经常两点多到货，更延误了下班时间。但是每天工作时，我都让自己保持精神饱满地状态出现在店堂里，很热心地、快捷准确地为每一位顾客服务，以礼待客。我会先了解顾客对商品的兴趣和爱好，真诚地希望每一位顾客穿上最适合自己最舒适的服装。同时也会认真回答顾客对商品提出的疑问，让顾客购买到最适合自己的服装，当顾客穿着合身满意的衣服，带着赞美的离开店时，是我的快乐。过年前的这段时间里，店堂里每天像个菜市场一样热闹，当十二点的钟声响过，我们店这个月120万的业绩达标后，大家很欣慰，因为每天像打仗似的日子，终于有所回报。两个多月没有休息过一天，虽然大家都十分辛苦，但都为自己取得的成绩感到骄傲。在X店我学会了顾客服务、店铺运作、帐目和物品管理。我真正体会到了工作的艰辛，但是这也让自己得到成长。在X店中我的销售业绩算是突出的，半个月卖了两万多，店长表扬了我，真是有种自豪的感觉。因为我觉得自己付出了很多努力，同时得到的回报也很多，每天紧张有序的工作，让我深深的体会到团队协作的重要性，一个人的力量十分有限，就因为凝聚和团结了所有员工的力量，X店才能取得每月业绩第一的辉煌成绩。

　　在X店的时候新年刚刚过完，年后X全面推行“绿色卖场”及“百分百顾客满意服务”活动。在终端卖场中推广健康，休闲，回归自然，绿色环保的空间和服务理念。这个活动很重视陈列：从匹配的产品，店堂的装潢，道具的配置，光线的颜色，再到店堂产品的搭配，音乐气氛的营造，优质的服务，到位的信息反馈系统，店堂里大家的气氛非常活跃，服装也比X店齐全，款式新颖。但是这一活动并没有拉动销售额的增长，X店还是处于销售难的困惑中……恰好是年后淡季，生意更冷淡。所以在X店的日子较空闲，我充分利用了空闲的时间学会了收银和仓管，能够熟练操作收银的两个电脑系统，填写《营运概况日报表》。比如：收银员每天必须打3t电话回访，做历史性消费记录；导购要求必须做客户记录，认真填写客户资料卡，利于发展vip客户；仓管每天要作明细3本帐目，每天值日生记录ma7异动比（指最近7天内平均每天的销售业绩和当天的销售业绩之比）分析，通过对ma7异动比的分析可以看出周一至周五的ma7异动比明显地低于周末假日。在X店组长给了我充分锻炼的机会，让我每天独自一个人负责一个区域的点数与作帐。

　　到后来，每个区域一千多件货品，还有经常性的调货、补货、退仓，这给作帐增加了难度，我也能够做到准确完成。X店每天都在更换陈列。经过一段时间的锻炼，我也能够独自为模特道具搭配并穿上整套服装。X店的店员都很年轻，大家相处得比较融洽，在销售淡季时，向有经验的导购学习知识来充实自己。在得到公司允许后，X店每天可以在店里开设临时学习班培训课程及早班军训，提高了导购素质也振奋了员工的工作热情。在X店给我印象最深刻的一件事情：我在给一名顾客导购，他要求买衬衣，我看他体形很高但是偏瘦，不适合竖条纹的衬衣，那样就更显得他体形单薄。最后我选了三种款式，一件横条纹的、另一件显得品位一点、还有一件是淡雅的感觉，颜色都很阳光、清爽。他试后都非常中意，于是跟我聊了起来，说他逛X很多地方，都没看中一件衣服。开始进X时认为很土，也就是逛逛而已，没打算真买，结果我却给他选到了他中意的服装，让他感到很满意，本来他只打算买一件，最后买了3件衬衣，还多买了套西服，我选了一件比较年轻化有品位的咖啡色条纹套西给他。领带是搭配他买的西服互补的颜色。在导购的过程中，我发现他腿有些残疾，所以就选了宽松式的裤子，尽量弥补视觉效果；最后他夸我眼光不错，搭配的服装很合理，还让我给他身上的服装搭配提供意见，并且办理了消费金卡，最后他主动给我留了名片，居然还是3届世界残奥跳高冠军，这是实习当导购以来办的最有意义的一张金卡了。从这件卖衣服的小事中，可以看出，只要能真诚地贴心地对待顾客，为顾客着想，就是一种快乐。在店里也遇到很多外国顾客，我用甜美的笑容和热诚的服务来迎接他们，他们都会伸出大拇指对我说，“very good！”这些都是对我工作的肯定，我为此感到自豪！三个月的店堂生活，让我学到了很多东西，充实了自己；专卖店的工作人员流失量很大。但是我发现秀的专卖店都具有5个最基本的坚实支柱，在5个环环相扣的领域里为顾客创造了价值。

　　a 、提供解决方案。比如，作为店长，只是保证销售的服装质量良好是不够的。你必须雇佣能够帮助顾客找到合身，得体衣服的销售人员，他们需具备丰富的专业知识，并提供专业知识性服务；如雇佣专业的裁缝随时候命，为顾客提供送货服务，并且乐于接受特殊的订单。当然，必须让导购通过每期的培训；确定培训目标。如，a、服务技能培训。b、商品知识与管理培训。c、店务作业技能培训。d、思想观念培训。这样，导购综合素质才有提高，销售业绩或服务水平才有更大的提升，更能利于培养团队精神。

　　b、真正尊重顾客。要有积极的工作态度，商品整齐，摆放合理，有商品标价单。明码实价。

　　c、和顾客建立情感联系。给顾客接近，喜欢和信任的感觉。熟记接近顾客的一些基本技巧：“三米原则”就是说在顾客距离自己还有三米远的时候就可以和顾客打招呼，微笑，目光接触。主动与顾客打招呼。导购员也应注意：a、顾客的表情和反应，察言观色。b、提问要谨慎，切忌涉及到个人隐私。c、与顾客交流的距离，不宜过近也不宜过远。正确的距离是一米五左右，也是我们常说的社交距离。

　　d、制定公平合理的价格，而不是最低的价格。要懂得价值等于顾客的全方位体验。适当开展促销，对销售的产品提供保障。

　　e、为顾客提供便利。现代人惜时如金，因此专卖店必须能让顾客方便地找到他们想要的商品，快速地结账和离开。通过整洁有序的店铺陈列，灵活的结帐通道设置等多种手段，给顾客带来实实在在的便利。

　　三、我的实习心得

　　通过这次实习，使我认识到企业文化对于企业生命的重要性。企业文化是企业将从来没有过的人文理念以人性的方式融入经营体系，从而快速提升企业的凝聚力，并且增强了经营体系不断创新的能力。而创新又不仅是企业家或员工个人价值的体现，也是企业的一种超越传统的经济行为更是是一种生命力更强的、创造价值更高的经营要素。

　　3个月的实习生活，十分感谢公司对我提供的帮助。能够拥有这样的经历，无论是对现在的自己还是将来的自己都是有所裨益的，感觉自己真的是很幸运。在这里，我能够有机会通过实践来加深自己的服装专业知识，学会了如何合理的把所学的知识运用于实际操作中，让我充分的体会到团队协作的必要性，磨练了自身的意志，得到了真正的锻炼。学到了许多为人处世的道理与方法，学会了和善待人，也学会了时刻勉励自己，使自己始终保持自强不息的良好心态！这也让我明白了许多事情，了解到生存的艰辛，工作的辛苦，端正了自己以前那种不珍惜别人劳动的不良心态，也明白了社会的复杂和多样性。为了能更加了解社会，适应社会，融入社会，我们要不断地学习新的知识，在实践中合理的将其运用，不断地提高自己的素质，锻炼自己的能力，使自己在激烈的竞争中立于不败之地。

　　此时此刻；即将面临毕业，最深切的感受就是，无论从何处起步，无论具体从事哪种工作，认真细致和踏实的工作态度才是成功的基础。

认知实习总结8

　　一、实习的目的及性质

　　本次实习是我们学完了公共基础课和部分专业基础课之后对企业的生产过程进行全面的认识，培养我们对企业的感性认识，是一种密切联系实际、增强我们感性认识的教学活动，是大学教育过程中不可缺少的一个环节。通过本次实习能进一步巩固我们所学的专业理论知识，使抽象的书本知识变为生动的具体的、更为系统的知识，让我们掌握市场营销的一些基本技能，进一步培养学生分析与解决实际问题的能力。

　　二、实习时间安排

　　本次实习从6月28日至7月2日，共五天。6月28日星期一早上，我们召开实习动员大会，指导老师向我们说明此次实习的过程安排及实习中要注意的相关问题，下午两点，我们正式出发去参观桂林漓泉啤酒厂。6月29日，老师不做统一的安排，由学生自已去参观各大商场，因此，我和几个同学去参观了桂林微笑堂商厦和王城商厦。6月30日早上八点，在指导老师的带领下，我们统一参观了桂林橡胶机械厂。当天下午，我又和几个同学去参观了桂林沃尔玛超市及南城百货。7月1 日至7月2日，在学校整理实习过程中所记的笔记，撰写及提交实习报告。

　　三、实习过程

　　(一)燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司

　　6 月28日，我们实习的第一站是桂林漓泉啤酒厂。进公司大门时，看到公司名称写着“燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司”，自己有点摸不着头脑，一打听才知道，漓泉啤酒早于8年前加盟燕京集团。燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司于XX年7月18日揭牌成立，是北京燕京啤酒集团公司外埠企业之一，其前身桂林漓泉股份有限公司于1985年筹建，1987年正式投产。历经九次改扩建，截至XX年7月，燕京漓泉公司桂林本部年产能达80万吨/年，加上控股的燕京玉林公司40万吨/年的生产能力，合并后公司在广西区内整体产能已达到120万吨/年。

　　在公司接待员的带领下，我们按“接待厅 —> 展示厅 —> 生产部总控室 —>糖化车间 —> 发酵车间 —> 灌装车间—> 返回接待厅”的路线参观整个公司。首先，在公司的广场，我们看到展厅大楼上挂着大大的燕京啤酒的标识，在大楼一侧的外墙，写着“以全优的质量取信于民，以独特的风味取悦于民，以诚挚的态度服务于民”30个大字的公司质量宗旨。在另一栋楼上，又横挂着“以情做人，以诚做事，以信经商”12个大字的公司的经营理念。随后，我们随接待员走进公司的展厅，听着接待员介绍公司的相关情况。

　　加盟燕京后的八年时间里，公司领导班子团结带领全体员工，秉承“以情做人，以诚做事，以信经商”的经营理念，以“六个创新、四个做强”为指导思想，努力拓宽经营思路，积极寻求管理创新，燕京漓泉成为燕京啤酒集团下属外埠公司的标杆企业。同时，公司坚持采用“燕京+漓泉”的双品牌运作模式，战术与战略相结合，依托最现代化的生产设备和先进工艺，采用优质原料，酿造出了新鲜优质的全生态啤酒。目前，已形成以高档类纯生、冰豹、小支产品以及中档类冰爽、精品双滤爽等系列产品为塔顶，大众类10度清爽、8度双滤爽等普通啤酒为塔身，专供农村市场消费的劲爽产品为塔底的金字塔型产品结构，产品广西市场占有率高达85%，成为国内继燕京之后，第二个在省级市场占有率如此之高的啤酒品牌。八年间，公司取得了良好的经济效益和社会效益，连续七年成为桂林市纳税首户，跻身广西纳税五强，全国啤酒行业纳税六强，广西十佳、广西优秀诚信企业，中国啤酒行业杰出企业;品牌荣获广西著名商标、广西名牌、中国驰名商标等荣誉称号，32个产品获得绿色食品认证;成为桂林市首家国家级工业旅游示范点及全国五一劳动奖状企业;连续多年总资产贡献、流动资金及存货周转率、净资产收益率刷新行业新纪录，多项技术能耗指标创国内同行业新低，品牌价值跃升至32.09亿元。

　　我们随着接待员逛了四个展区，通过展区内陈列的物品，雕塑，字画等，我们大致了解了漓泉啤酒厂的相关结构，生产规模，营销情况等知识，还知道了啤酒的一些酿造工艺，比如纯生啤酒采用特殊的酿造工艺，严格控制微生物指标，使用包括0.45微米微孔过滤的三级过滤，不进行热杀菌让啤酒保持较高的生物、非生物、风味稳定性。这种啤酒非常新鲜、可口，保质期达半年以上。干啤酒的.发酵度高，含糖低，二氧化碳含量高。故具有口味干爽的特点。由于糖的含量低，属于低热量啤酒。还了解了公司的企业文化，燕京漓泉除了以“以情做人，以诚做事，以信经商”为经营理念，以“以全优的质量取信于民，以独特的风味取悦于民，以诚挚的态度服务于民”为质量宗旨外，还以“尽心尽力的奉献精神，艰苦奋斗的创业精神，敢打敢拼的拼搏精神，顾全大局的协作精神，为企业分忧的主人翁精神”为公司的精神。以“让交付给顾客的产品100%合格” 为公司的质量方针。

　　通过参观漓泉啤酒，经过接待员的介绍以及我们同学的讨论互动，我们还学习到了一些平时不知道的饮酒常识以及啤酒的一些其他日常妙用等。

　　(二)微笑党商厦、王城商厦

　　6 月29日，老师没有统一安排实习参观，由学生自行参观各大商场，因此，我与几个同学参观了桂林微笑堂商厦和王城商厦。通过实地参观调查，访问相关人员使我对各商厦有了一些了解，桂林微笑堂商厦是由桂林市商业总公司与日本国熊本市微笑堂各出资50%合资兴建。于1997年6月15日正式开业，总建筑面积5万平方米，营业面积3万平方米，由地下一层至地上八层，经营品种近5万种，包括食品、服装、鞋帽、化妆首饰、文体照材、搪瓷、日用百货、家用电器等。其中，独具特色的地下生鲜食品超市深受广大市民的喜爱。同时，作为综合性的商业大厦，商厦的六楼还设有游戏机城和饮食服务，同样得到广大顾客的青睐。桂林微笑堂商厦就建筑规模、经营方式、商品种类、管理方式等方面，目前在广西来说都处在领先的位置，已逐步树立起了良好的企业形象。在桂林市的商业零售业中占据了较大的市场份额。桂林微笑堂商厦一直坚持“顾客满意就是我们的工作”的经营口号，一切站在顾客的立场为顾客着想，力求以一流的商品、一流的服务、一流的管理、一流的效率迎接每一位光临的顾客。

　　下午，我们又逛了桂林王城商厦，简单的转了四个楼层，王城的楼层分布大概是这样的：地下是儿童世界经营童装童鞋、各式雨具、玩具、名牌服装折扣、婴幼儿用品等。地下超市经营食品、烟酒、搪瓷五金、小家电、针织内衣、床上用品等。地上一楼经营钟首日化、照像器材、数码产品、保健药品、珠宝首饰、男女皮鞋、皮箱包皮具、精品折扣等。二楼经营女装、精品毛衣、彩棉、羽绒服、牛仔系列等。三楼经营男装、衬衫西裤、运动休闲等。

　　(三)桂林橡胶机械厂

　　6月30日早上，我们专业学生统一实习参观的第二站是桂林橡胶机械厂。桂林橡胶机械厂始建于1966年，位于桂林市南郊，占地面积39.8万平方米，是专业生产橡胶机械设备的大型企业、国家级技术中心、我国橡胶机械工业的大型骨干企业和出口基地。

　　早上来到工厂时，给我的第一感觉是，厂址很偏僻，而且道路很夹窄，我们坐的巴士跟一个小货车相遇在路上根本无法通行，又倒退到路口，让货车先行。进厂后，老师及厂里的接待员特别跟我们讲调安全问题，还讲调了保密问题，在车间内严禁拍照，有些车间我们不可以进去，只能在门口观看。接待员首先带领我们到工厂的放映室，播放了一段简短公司宣传的dvd，然后分批去参观车间，同学们每个人都必须戴上安全帽。原来，生产机械不是整个机器在一个地方由一个人生产的，而是机器的各个部件在不同车间生产，再进行组装。接待员一一带领我们参观了各个车间。向我们介绍公司的一些产品，生产设备，营销网络及公司文化等。

　　桂林橡胶机械厂主要产品有硫化机、载断机、挤出机、成型机等系列橡胶加工设备和各种塑料加工设备，及拆流杆换热器、液化石油气贮罐等化工工业设备，并拥有国家质量监督管理局颁发的一、二、三类压力容器设计、制造、安装许可证。企业获得了iso10012测量体系(cms)证书，并建立了iso9001质量保证体系，拥有中国名牌产品称号。企业自1974年研制出中国第一台双膜轮胎定型硫化机，现已具备年产500余台轮胎定型硫化机和其他橡胶机械产品共3XX吨的能力，能够按照客户的技术要求和交货期进行硫化机的设计和生产，目前机械式硫化机已实现从36"到126"的系列化，液压硫化机已实现45″到188″的系列化，产品广泛出口世界各大轮胎公司，产品已进入了世界轮胎生产公司前10强的9强。

　　桂林橡胶机械厂的企业文化有：1企业理念：“事在人为，开拓创新，科学发展”、“力创卓越，为社会创造价值” 。2管理思想：“新，细，实，快，恒”。3发展战略：“做世界一流的橡胶机械制造商”。4发展观：“持续改进，科学发展” 。5安全观：“珍惜生命，热爱生活”。6人才观：“以德为先，人尽其才，”。7与世界同步：用优秀的员工，精良的装备，先进的技术，科学的管理，优美的环境，为客户提供满意的产品和服务。8企业经营战略：以科技创新和市场营销为龙头，以科学管理为基础，做好橡胶机械国内外市场，拓宽化工机械市场，开辟通用机械市场，不断增强企业核心竞争力，实现企业可持续发展。9深入贯彻落实科学发展观，继续解放思想，坚持改革开放，推动科学发展，促进社会和谐。

　　由于我们参观的时间正时“七·一”建党节来临之际，工厂员工还举行了一系列的“庆祝中国共产党成立89周年”专题活动，在工厂大道的两旁，可以看到很多设计得很漂亮的板报，这些都是员工们文化娱乐生活。

　　(四)沃尔玛超市、南城百货

　　到现在，我不得不承认自己的知识面是多么的小，之前我既然不知道沃尔玛是世界上最大的连锁零售企业，是由美国零售业的传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立的。至今沃尔玛在全球14个国家开设了7900家商场，员工总数210万人，每周光临沃尔玛的顾客1.76亿人次。沃尔玛是全球500强榜首企业。而之前，我还以为沃尔玛只是一家普通的超市，经过这次的实习和自己通过其他媒体才了解了沃尔玛公司的一些情况。

　　沃尔玛提出“帮顾客节省每一分钱”的宗旨，实现了价格最便宜的承诺。沃尔玛还向顾客提供超一流服务的新享受。公司一贯坚持“服务胜人一筹、员工与众不同”的原则。走进沃尔玛，顾客便可以亲身感受到宾至如归的周到服务。再次，沃尔玛推行“一站式”购物新概念。顾客可以在最短的时间内以最快的速度购齐所有需要的商品。同时，沃尔玛还推出了会员制，实行会员制给沃尔玛带来了许多利益：1建立了长期稳定的消费市场。2培养了大批品牌忠诚者。3会费收入相当可观。沃尔玛在品牌经营策略上，选择了多种零售形式以针对不同档次的目标消费者，全方位出击、抢占了高、低档市场，成为零售业第一品牌。在很多沃尔玛店内都会悬挂着这样的标语：“顾客永远是对的”、“顾客如有错误，请参看第一条”。这是沃尔玛顾客至上原则的一个生动写照。沃尔玛经营秘诀在于不断地了解顾客的需要，设身处地为顾客着想，最大程度地为顾客提供方便。

　　在人力资源政策上，沃尔玛不怕员工犯错误，而且会有专门的人帮助你去改正错误，但是有一个错误是不可以被原谅的，就是不诚实。因为诚实，沃尔玛才能成为最遵纪守法的企业，经营业务才能顺利发展，连续四年荣登《财富》杂志世界500强企业榜首，并连续两年上榜该杂志“最受尊敬企业”的排行。沃尔玛非常关心员工，保障食品安全和消费者的身体健康，员工健康是根本。同时要求员工用专业的心，做专业的事，对员工有一些公开课，主要就是帮助他们了解跟他们工作有关的其他的技能和知识，更好的为顾客服务。

　　沃尔玛1996年进入中国，在深圳开设了第一家沃尔玛购物广场和山姆会员商店，经过十多年的发展，截至XX年5月7日，已经在全国共89个城市开设了146 家商场。XX年7月1日沃尔玛进驻桂林，桂林是广西区第一个沃尔玛进驻的地级市城市。沃尔玛桂林店的营业面积达到两万平方米，地下停车场面积一万平方米。XX年9月28日，沃尔玛桂林店正式开张，65000平方米广运沃尔玛购物广场交付进场，16万平米商业航母——美居商贸城全面交付运营，标志着沃尔玛商业中心从此将三分桂林商业。

　　南城百货桂林店是广西南城百货股份有限公司全资投资的大型连锁购物商场，总经营面积38000㎡，总投资1.6亿，于XX年9月14日隆重开业。商场地处桂林市漓江路26号，甲天下广场旁，紧临城市交通主动脉，占据桂林市商业新中心龙头地段，地位显赫，是高尚住宅、大学学府、高新技术产业园区密集地，城市居住人口60多万，以及辐射周边各县、乡、镇人口约500多万。商场分a、b两栋，a区为纯百货，一楼为鞋、化妆，箱包，珠宝等，二楼女装，三楼男装，四楼童装、床上用品、玩具等。b区两层，一楼运动休闲区加小半层超市，二楼家电超市。

　　南城百货以“诚信团结，服务社会”为企业宗旨，以振兴民族零售产业为己任，以现代化物流和信息化管理为核心的经营格局，以“拼搏、敬业、开拓、创新”为企业精神。坚持不断优化和持久创新，将国际标准与本土管理相结合，改造传统零售商业。坚持商品的定位为“中高档、系列化、品牌化”，为顾客提供有针对性的、符合顾客需求的品牌商品组合。实行连锁经营、信守合同、结算方便，对合作伙伴建立荣辱与共的战略合作关系，并坚持走持续发展的双赢道路。展望未来，南城百货将进一步扩大企业规模，立志打造中国的百年品牌。

　　四、体会和感受

　　通过这次实习活动，使我们对快销品企业，机械企业，百货公司等有了更深一步的认识，也使我们所学的专业理论知识与实际相结合，变得更加具体生动，更加系统化。对扩大我们的知识面，丰富我们的大学生活都有很大的意义。经过实习参观，让我感受到了工厂工作的艰辛，严肃。同时也体会到了公司的文化和精神，各种生产，营销战略等。对我们今后的学习生活，乃至今后的就业都有很大的帮助。

认知实习总结9

　　读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业掌握并不是很理想。

　　今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。

　　为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。

　　第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

　　杭州通用机床厂

　　7月3日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m—级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。

　　在接下来的一端时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该实习报告车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。

　　开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。

　　其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机实习报告械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。

　　在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益匪浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的确切的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。

　　杭州精密机床厂

　　7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂，顾名思义，杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高，技术要求高的机床设备的大型工厂，主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如m级，mm级平面磨床。由于加工要求较高，所以机器也比较精密，所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能，进而保证加工零件的加工精度要求。

　　在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下：

　　胚料———划线———刨床（工艺上留加工余量）——粗车——热处理，调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火（齿面）——磨面

　　齿轮零件加工工艺：

　　粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯，轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工

　　精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床，数控机床的体积小，价格相对比较便宜，加工比较方便，加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避免了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这就提高了产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

　　在精机公司的实习中，极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识，拓展了自己的知识面。在这次实习中，感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商，无论在数量上，精度，性能指标上，中国制造业都远远落后于发达国家，需要我们奋起直追。

　　上海阀门厂

　　上海大众汽车生产有限公司<>接下来的日子我们乘车去了上海，因为时间比较紧迫，所以这次上海之行应该以参观为主，在上海阀门厂的时间比较短，也很难获得比较理想的实习效果，在上海大众汽车有限公司的参观，多少实习报告令我们了解了机械制造业的发展方向，我想，这也是本次上海之行最大的收获。

　　就目前来言，汽车等一系列高新技术的运用开看，如何将电子技术与机械技术更好的`结合，实现机电一体化，将是日后一端时间机械发展的重中之重

　　杭州发动机厂

　　我们此次实习的最后一站是杭州发动机厂，该厂建于1958年，是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成，该厂参与生产了浙江省第一辆重型染油机，第一辆拖拉机，第一辆大客车以及第一部无轨电车，曾在92年被列为国家重点大型企业，浙江省机械100强的美誉，现在该厂拥有员工1800人，具有XX多台专业机器，该厂的x6130柴油机，615柴油机，tir型柴油机都在浙江省内市场上占有主流地位，年产值达10多忆元，是浙江省内重点发动机生产基地。

　　在此次实习中，在杭州发动机厂的时间最长，历时12天，分别介绍了x6130柴油缸体的加工工艺（分为面加工和孔加工），凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及具体运用，曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理。在最后一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，决不能过于依赖进口。

　　历时将近一个月的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。

　　它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多实习报告变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。

　　当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。

　　然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。

认知实习总结10

　　为了贯彻理论联系实际的教学原则，加强实践教学，使我们对秘书工作有一定的认识与了解。老师特安排我们于11月1日至11月2日课余时间在学校各系、各部进行对秘书专业早期的认知实习，为期三周。

　　我有幸在教务处（管理成绩）实习，有时候负责打扫、打字、接电话、整理文件、接待等工作。虽然实习时间很短，但我还是从中有所体会。

　　一、操作性工作如日常事务。

　　对秘书来说时经常的、琐细的、必不可少的。因为这样可以减轻领导者的事务工作负担，让他们有更多的时间处理更重要的工作。

　　二、要有熟练的办公技巧。

　　特别是要掌握打字、接待、整理文件、应对电话等技巧。

　　三、在实习或工作期间，要有良好的服务态度，注重礼仪，使用礼貌用语。

　　如“您好”、“请问您找谁？”“请坐”、“稍等一会”等等。

　　四、秘书工作的作息边界的模糊性。

　　如英语四六级即将考试，我所实习的部门要做好打印学生的准考证、考场座次表、考场分布图、监考老师证等准备工作。老师一个人忙不过来，午休时给我打电话，让我负责做好这些工作，我必须把午休时间投入到工作中。

　　五、对一些文件内容要做好保密工作。

　　如学生们的平时成绩、考试成绩有时要经我手打印、整理、这些内容需向同学们保密，不能提前泄露。

　　六、时刻谨记，初次工作时，不求好不好，只求对不对。

　　凡事都有两面性。此次的认知实习也有一定的不足之处。从客观上看，我们实习的时间零碎，占用的都是课余时间，不是全日制的实习，学到的知识肯定少；老师对我们大二学生的信任度不高，不敢把事情交给我们做，怕我们做不好或做不对，既影响他们的`工作效率，又怕打击我们的积极性；从我们自身来看，我们的专业知识、技能、主动性、沟通能力还不到位，需加强。

　　注意自己在办公自动化方面的锻炼。作为现代化的企业，微机使用是办公室人员必备的素质。目前，利用微机录入文字和文件处理，我都能够得心应手。复印、传真、公文处理等文秘工作基本熟练。文字录入速度可以达到每小时四千字左右。同时，也能够利用互联网查询、传递、接收、储存有关信息。但是，还有一些方面尚有欠缺。如，制表，由于操作较少，很不熟练。还有目前已经广泛使用的多功能一体机由于单位没有配备，也没有掌握。

　　二一年十二月四日

认知实习总结11

　　怀着激动的心情，干劲十足的我又踏上了观摩实习的旅程。我们在钻采公司进行了一周的培训学习。时间虽短但课程安排紧张而有序，每次讲完理论知识后都有师傅带领我们到现场对所学理论进行消化吸收，最终达到了很好的学习效果。在钻采公司我们主要完成了海洋石油钻完井工艺及各个设备的认知，通过理论学习和现场观摩相结合的学习方式，让我们对海洋石油勘探、钻完井以及采油的整个过程有了清楚的了解并对现场设备有了进步的认识。

　　通过学习我知道不论是陆地钻井还是海洋钻井的第一个步骤都是进行油气勘探，经过勘探后要钻探井，所谓探井就是在有利的集油气构造或油气田范围内，为确定油气藏是否存在、圈定油气藏的边界，并对油气藏进行工业评价及取得油气开发所需的地质资料而钻的井。探井又可分为预{初}探井、评价井等，结合海洋平台在渤海地区的分布我也学习了海洋平台名称的由来，根据需要对探井钻井进行工程设计，设计好后进行探井的钻井，并根据采集分析的数据完成后续钻井工作，确定开发井方案。开发井按照井深轨迹轴线方向可分为直井和定向井，定向井中包含常规定向井、大位移井、水平井、水平分支井、多底井等，课堂中通过培训老师的讲解对这几种井的钻井方式以及结构布局有了更直观的认识。学习了实用新型表层钻井技术的主要技术要点和技术经济效益、深水钻井浅层气钻井风险以及取得的新突破、直井防斜打快技术以及优快钻井技术。课堂中大量的新知识涌入脑中，一下子有点应接不暇，安全专业的学生应该广泛学习，这些内容只能作为一个引子让我们知道还有哪些内容需要我们去补习、去扩充知识，去增强本领。对钻完井工艺流程的学习我们现在也只是走马观花，内容也只是对基本概念的了解，对于刚刚入职的我们要想做好安全工作，任重道远。

　　通过在钻采中心的培训，结合钻完井工艺流程的课程，对自己学习的钻完井的相关设备进行归纳总结。

　　钻井的八大件包括：天车、大钩、游车、井架、泥浆泵、水龙头、绞车、转盘。钻井作业的八大系统为起升系统、旋转系统、钻井液循环系统、传动系统、控制系统、动力驱动系统、钻机底座、钻机辅助设备系统。钻机八大件中对顶部驱动系统进行了系统的学习，顶部驱动装置改变原有转盘在钻台驱动的方式，从井架的顶部直接驱动钻具旋转钻进，并能完成循环钻井液、接立根、上卸扣和倒划眼等多种钻井操作的钻井装置。它主要有三个部分组成：导向滑车总成、水龙头-钻井马达总成和钻杆上卸扣装置总成。顶驱上提至二层台，旋转回转头，把吊卡开口转至正对井架工的合适位置，倾斜臂前倾吊卡送至合适位置，井架工把钻柱送入吊卡并扣紧吊卡后，倾斜油缸打到浮动位，司钻上提顶驱，井口对好扣，用液压大钳紧完扣后，司钻与井架工配合把钻柱对入到向器，完成顶驱接立柱作业。顶驱带钻具至二层台，井口放入卡瓦卡住钻具，稍微下放顶驱，待吊卡与钻杆接头完全分开，井口用液压大钳松扣。上提顶驱，井口人员推立柱至指定位置后下放顶驱，司控箱倾斜油缸前顷至合适位置后，井架工打开吊卡拉钻柱进止梁，倾斜油缸打到浮动位，待吊卡回到中位后下放顶驱到井口，井口人员推吊卡过钻杆母接头，井口人员扣好吊卡上提顶驱，完成顶驱起钻作业。

　　钻井八大系统的学习主要学习了泥浆泵循环系统的工艺流程以及现场设备的布局及识别。

　　一口井钻成之后，主要的工作就是在井底建立油气层与油气井井筒之间的合理连通渠道，也就是完井。在井底建立的油气层与油气井井筒之间的连通渠道不同，也就构成了不同的完井方法。完井方式主要由：射孔完井、裸眼完井、割缝衬管完井方式、砾石充填完井方式。完井方法的选择是一项复杂的系统工程，需要综合考虑的因素很多，这些因素主要有生产过程中井眼是否稳定、生产过程中地层是否出砂、地质和油藏工程特性、完井产能大小、钻井完井的经济效益、采油工程要求等。一口井从上往下是由井口装置、完井管柱和井底结构三部分组成。井口装置的作用是悬挂井下油管柱、套管柱，密封油管、套管和两层套管之间的环形空间以控制油气井生产，回注（注蒸汽、注气、注水、酸化、压裂和注化学剂等）和安全生产的关键设备。完井管柱则包括油管、套管和按一定功用组合而成的井下工具。井底结构则是连接在完井管柱最下端的与完井方法相匹配的工具和管柱的有机组合体。

　　溢流和井喷的根本原因是地层与井筒的压力失去平衡。井筒的压力控制，是借助于一定的方法使钻井作业过程中井筒液柱压力与地层空隙压力保持平衡。根据溢流的规模及所采取的控制方法，可将井控作业分为三级：一级井控（控制）：依靠井筒内钻井液液柱压力来实现对地层孔隙压力的控制，以达到井筒没有地层流体侵入的目的。二级井控（强化）：通过向井内泵入压井液和现场井控设备提供井口回压两种方式来实现对地层孔隙压力的控制，使井筒重新恢复到一级井控状态。通常是在井筒钻井液液柱压力已不能有效控制地层孔隙压力而发生溢流的情况下进行。

　　三级井控（杜绝）：二级井控失败，井涌量大，最终失去控制导致井喷（地面或井下），需要使用额外的特殊技术与设备才能恢复对井的控制。课堂中学习了溢流的直接征兆和间接征兆以及发生溢流的预防措施。通过控制井口回压和泵入高密度压井液，排除环形空间受侵钻井液中的地层流体，重新恢复井下压力平衡关系，工程上称这个过程为压井。压井是由异常的二级井控状态向正常的一级井控状态转化的'关键一步，压井的设计方案和施工措施正确与否，对及时恢复或重建井下压力平衡将会起到至关重要的作用。压井方法主要有司钻法、工程师法、边加重边循环法等

　　培训期间我们不仅在课堂中学习知识，同时也去井场的现场对钻完井的主要设备进行了认知性的学习。我们登上钻井二平台看天车、游车，绞车、大钩等，并结合课堂中学习的顶部驱动系统在现场中一一寻找，授课师傅还亲自示范液压大钳的使用过程，同时我们参观了司钻房，看到了各个控制按钮，走出司钻房，切身体会到海洋平台高风险、高投入、高技术、高敏感性的特点。二平台下边是防喷器，井场中的防喷器由上而下为万能型防喷器、双闸板防喷器、单闸板防喷器，观摩实习现场，带队师傅对我们的问题进行了详细解答。我们也近距离看到了防喷器的控制系统、阻流管汇系统和压井管汇系统。现场观摩学习我们看了泥浆泵循环系统，该系统由两层组成，底部为泥浆池，上部为泥浆处理系统，包括了除砂清洁器、除泥清洁器、除气器、振动筛和油水分离器等。到监督监理工具公司工具车间库房实地参观学习各种钻完井工具包括震击器、扶正器等和常见打捞工具、完井防砂工具。

　　灭火器实操是在钻采中心比较难忘的一次经历。以前很多课程对如何使用灭火器都进行过详细的讲解，但是一直都没有机会亲手操作。很感谢钻采中心给我们提供的这次实操机会，通过本次学习，我不仅学习了如何使用灭火器的理论知识，也感受了亲自灭火的过程，从拔下铅封，拆掉销子，对准火源灭火，让我们对整个灭火过程有了深入的体验。除了学习灭火器的使用，我们也练习了消防水带接头的连接，我本以为这个跟家里的喷灌管子是一样的，当我亲自尝试的时候发现不一样，突然意识到动手的重要性，好多事情看似容易但是实际操作起来是有一定难度的，所以以后什么事情如果能亲手做一下的话一定要亲自动手，努力尝试。

　　总之，通过在钻采中心的培训我们主要完成了钻完井工艺流程方面的学习，以及钻完井过程中涉及的主要工艺设备的认知，初步实现理论学习和现场学习相结合，由于石油工程理论知识掌握还不是很扎实，不是很深入，所以课程中涉及到的很多内容理解的并不透彻，这就需要我不断积累海洋石油专业知识，在实践中多学习，多动脑、多思考。

认知实习总结12

　　一、交通运输专业培养目标定位

　　基于上述现实背景，学校应该变“闭门造车”——向“市场适应型”求变，加强校企、校地联络，探索协同育人机制，打通一级学科基础课程，形成跨专业交叉培养创新创业人才新机制，利用国家“一带一路”推进国际铁路大建设的机遇，寻求参与海外铁路建设与管理人才培养之路。经过走访调研，了解到同类专业的重点本科院校定位的是培养“研究型”人才，专科高职学院定位的是培养“操作型”人才，而该校应以如何调整专业培养计划、突出专业特色、加强校企合作、增强实践教学为突破口，对实践教学改革进行探索，增强学生实践能力、拓宽就业渠道。将专业定位为：轨道交通为主，道路交通与物流管理为辅，把学生培养成“懂规划、善管理、会操作”的特色应用型专业人才。

　　二、现有的实践教学存在的问题

　　1。实践教学学分不足

　　当前实施的同济大学x学院20xx年交通运输专业培养计划，实践教学总学分仅31—32学分（20xx年培养计划），占培养总学分的18。6%，距离学校要求的实践教学学分（学时）应提升至25%的目标存在较大差距。然而，高等技术应用型人才的培养必须重视学生的知识运用能力、理论与实践的结合能力、动手能力及实践过程中的创新能力，而这些能力的培养在很大程度上取决于学校的实践教学环节。专业实践教学具有多种形式，如何构建一个合理的实践教学体系及其实施方案是十分必要的，可为学生毕业后尽快适应工作环境、早日上岗打下坚实基础。

　　2。实践教学体系不完善

　　由于该校交通运输专业创办较新，专业建设正处于摸索阶段，对于实践教学尚未形成完整的教学体系和管理运作体制。目前，实验室才初具一个较为简单的“设备模型陈列室”，缺乏核心的列车接发系统、CASD站场辅助设计软件等实验条件，这些实验现阶段只能借助母体“同济大学”的实验室完成。同时，实践环节内容较少，实践环节开发不足，导致学生的课外动手、实践锻炼具有一定的局限性。因此迫切需要进行专业实践教学的改革，用2—3年左右的时间，进行方案设计与试运行，为新的专业培养计划的调整、实践课程的完善奠定基础、提供依据。

　　三、“创新创业”实践改革的主要措施和内容

　　专业实践教学存在多种形式。本次研究的目标：以社会（企业）需求为导向，遵循“懂规划、善管理、会操作”特色型人才的培养目标，在深入调研我国主要交通运输院校培养模式的基础上，立足学校的教学资源条件和特色专业建设的可能争取的条件，探索提出“课内与课外实践环节相结合，校内实验与校外实习相结合，学科创新团队建设与学生创新创业培育相结合”的应用型人才培养模式，通过多途径、多层次、多方位，建立适应我校交通运输专业学生培养的“多位一体”实践教学体系，不断提升学生学习、实践、创新、就业和创业“五大应用能力”，并逐步形成交通运输特色专业新的四年不断线实践培养模式。

　　1、梳理主要专业课程，改变传统教学模式

　　该校交通运输专业的'一些专业课程实践性较强，除核心专业课程（如轨道交通行车组织、站场与枢纽规划设计等）有配套的课程设计相辅助外，其他专业类课程如运输规划、线路工程、运输项目管理与评估、货运组织技术等，仍多采用课堂式教学模式，学生只是被动接受教师所授内容，缺乏教与学的互动的机会。因此，调整这类课程的教授模式，根据课程的主要知识点，设计主题的大型实践作业，甚至增设课程设计，让学生参与到教学中，改变教条式的学习方式，通过学生自主动手训练，增加学生的学习兴趣，提高他们的学习主动性和自觉性。

　　2、建立以仿真教学为主的校内实践平台

　　该校交通运输专业主要培养的是面向铁路和城市轨道交通的运营管理技术人才。由于真实的实验环境系统耗资巨大，目前全国同类高校都以建立校内的仿真实验平台为依托，开展多类专业实验教学活动。在借鉴相近高校交通运输实验系统建设经验基础上，结合该校实际和专业培养计划，研究一整套适应该校交通运输专业实践教学需要的专业实验单元，为学生在校期间就能通过“专业认知—仿真实训”，提高自身动手操作/实践能力，为毕业后从事相关行业工作，打下坚实基础。

　　3、理顺实验、实习项目，编写实验、实习指导书及多媒体课件等

　　目前交通运输专业的实习仅包括：认识实习、专业实习，实验课程包括：交通运输工程导论课内实验、轨道交通运输设备课内实验、校外列车接发仿真实验。实习学时相对偏少，学校应探索更多途径的实习形式，而且实习实验虽已开展过，但未形成正式完整的指导书及相关多媒体课件、考核标准等。因此，需要充分利用校外实习基地、校内外实验室模型设备来开展实验实习教学，提高教学质量。

　　4、开拓校外实践教学基地，校企共同探索协同育人机制

　　在校内强化实践教学的同时，努力通过各种形式的外联，争取与行业相关的铁路、城市轨道交通运营公司、道路、物流企业等建立长期、稳定的合作关系。为学生提前进入现场的专业认识实习、专业生产实习提供合适的场所，使学生提前对铁路和城市轨道交通的生产运营组织管理及相关设备等有切实的了解、体会，同时扩大学生的就业选择面，明确自己未来的工作性质、要求，提前弥补自身知识与技能的不足。

　　5、组建课外专业兴趣小组，拓展学生课外研学途径

　　大学生初进校往往对所学专业认识不足，可能导致学习兴趣的减少和对未来职业定位的偏差，在提高教学质量的同时，如何积极提高学生的学习积极性同样重要。立足应用型人才的培养目标，根据“最近发展区”的理论，我们认为在实践设计中应充分重视学生个体差异，通过对学生“现有水平”和“潜在水平”的挖掘，从这两种水平的不同层次的差异出发，设计组建若干课外专业兴趣小组。在此基础上，交通运输专业所在系部拟成立专业“兴趣小组”组委会，由专业教师拟定专业课题和大致方向，从大一学生中报名筛选合适的人选参加兴趣小组，从事课题的自主研究。这样从大一至大四伴随着研究的不断深入和完善，学生会对自己的专业有更深刻的了解，对所研究的专业知识会有更扎实的基础，建立更强的自信心。

　　6、开展创新创业教育培训，培养学生钻研精神

　　在“互联网+”的发展背景下，大众创新、万众创业已成为当下社会的新常态，省市各级层面均已出台政策鼓励青年创新创业。在实践教学环节中，可加强与x青年创业中心的沟通和联系，建立“青年创新创业培训平台”，创造机会让学生走进青创中心，感受青年企业家的风采，鼓励有条件的学生立足本专业特色，深入思考研究，通过实践不断提升专业素养和实践能力，引导条件成熟的学生走上自主创业道路。

　　四、总结

　　独立学院在探索教学改革，尤其是作为特色专业，应进一步利用和挖掘独立学院在与地方政府、大企业等方面的优势资源，在必要时机可通过“定向单位培养”、共建实验室等方式，将社会资源转化为教学资源，提高学生的应用和创新创业能力。同时，为提高实践教学质量、丰富实践教学内容，，贯彻应用型人才培养的办学理念。

认知实习总结13

　　在这次实习中，我收获很多，并赚到了一些工资，感遭到自食其力的滋味。

　　我的本专业是经济学，辅修的才是会计学，而实习工作找的则属于管理类中的审计，但是经济学是无处不在的，在实习期间，我用两种思惟观察和分析工作中碰到的事情。企业在发展时必须考虑宏观经济发展，对行业动态加以研究，对自己的生产能力进行评估、猜测，进而才能在管理上上下功夫，使目标达成。所以经济、管理实际上是相互辅助的。实习时发现很多只是都包含在其中，经济学果真是无处不在的。使我熟悉到我的经济学素养还是太低，要深化学习曾学习的知识，并进一步拓展，并尝试分析利用到现实题目及工作中。

　　实习还让我初步接触到社会，感遭到工作、人际等等。工作实在不像想象中轻易。实践，工作，只有真正接触才会发现其中的题目，才能知道自己几斤几两，才能有所进步，对自己有更深的熟悉，才能更好的掌控自己，充实自己。固然，作为实习生的我还是菜鸟一枚，我的任务在正常工作时间就可完成，几近没有加班。但是经理大约工作到12点，较为辛劳。从李姐身上我学到很多与专业知识有关的东西和解决题目题的思惟及方法，第一次实习工作就可以随着这样一个优秀的领导我感到很是荣幸。而难得的是我们组的人都很好，经理很有能力，脾气人品也是很好的，两个助理也是很平易近人的，非常乐意帮助我，固然，我也是很认真很虚心做事的。在工作中碰到的客户中的相干职员也是非常热情，他们也是工作很严谨，对我们的工作很配合的`，我们也相互体谅工作的难处。而与领导的沟通，这固然不是我的事，但我也留意观察经理是怎样做的。由于项目属于同煤团体，接触到的很多人都是大同人，对大同和大同人有了很多好印象，大同的饭也是我实习的收获，做的很好吃。就像他们的人一样，很厚道，很有味。

　　毕业实习是一次成长的经历，从学生转变成社会的一员，学校则变成了社会大学堂，放大胆子走出去，走进去，专心做事，真心做人，才能有丰富的经历与回报，这是大学给予的勇气与能力。

认知实习总结14

　　交通运输类专业认知实习是交通运输专业教学过程中不可取少的实践环节，对专业教学起到重要的辅助作用，是教学计划的一个重要组成部分。

　　通过认知实习，我对交通运输系统有一个概括性的了解，增加对运输设备，基础设施的认识，加深对交通运输体系中各种运输方式的理解。在这个过程中，我将理论结合实践，着力培养自己的实践能力，同时也加强了我的团队合作能力，人际交往能力。

　　在现场了解知识，加深对已学课程相关概念的理解，同时为后续相关学习奠定一定的直观认识基础。

　　1认知实习记录

　　12月16日六里桥长途客运站12月20日北京东站

　　12月26日北京市轨道交通指挥中心

　　2项目总结

　　1）六里桥长途客运站

　　六里桥客运站为北京八大交通枢纽之一，实现了公交、长途、出租、地铁一体换乘。从现场了解到，现在的六里桥客运站由于使用年代过久，许多配套设施跟不上时代需求。新的枢纽建成后，旧的六里桥客运站将被拆除。

　　六里桥客运枢纽工程占地面积２００亩，位于京石高速公路北京起点，西三环六里桥西南侧。地铁９号线六里桥站位于枢纽北侧绿化广场内，客运枢纽建成后将在全国公路客运站中首次实现旅客乘坐长途、公交、地铁及社会车辆立体换乘。

　　我们当天是乘坐运通201线公交车去的，但是我们在为公桥等候了近20分钟而没有来车。当我们坐上车之后，用了接近40分钟才开到六里桥长途客运站。而据我了解，运通201是唯一一条能够直接到达长途客运站的公交车。而相同的道路条件下300路只需要10分钟就可以开到六里桥南站，而此站与六里桥长途客运站仅仅有5分钟的路程。在现在高铁和飞机的高速化竞争压力下，我认为长途车应该成为短途随停的客运便利线路。即不与高铁和飞机去比拼速度，而是和他们比拼便利，让长途车成为门到门的一种客运方式。因此，我认为应该尽量减少大型长途汽车站的.建设应该尽量减少大型长途汽车站的建设，而应该建设行进小站的建，使得北京城的各个小区或经济开发区都有长途汽车场站，并能够达到随到随走的形式，使人们出门就有车可以坐，避免换；同时，由于许多人能够在家门口就坐上长途车，因此不用再先坐公交车或开车进入到城区再换乘长途车了，因此能够比较好的缓解中心城区的拥堵压力。小而多是对长途车站的未来的展望，慢但是便利是对长途车的憧憬。

　　2）北京东站

　　北京东站主要办理货运业务及与北京东站衔接的15户27条专用线物资到发和北京南站、北京北站货运列车的中转业务。北京东站是北京铁路物资出口的关口，内设海关监管库，负责北京100余家领事馆的货物到发和外事外贸业务。

　　根据北京轨网规划，新北京东站设置在通州新城，新车站规划规模为10台18线，总占地约42公顷。规划京哈高速铁路，京秦城际铁路进入该站，经规划的东西铁路客运通道，城市铁路可连接北京站、北京西站。通州新城轨道交通由两条联系中心城的地铁线路M1线（含M1支线）和M6线（含M6支线），一条联系东部发展带各新城的市郊铁路S6线共同组成。在《北京城市总体规划（20xx年-20xx年）》中，随新北京东站的建设，北京的铁路客运系统将实现“四主两辅”总体布局，即：北京站、北京西站、北京南站和北京北站为主要客站，新北京东站（通州）、丰台站为辅助客站。

　　通过此次实习我们还了解了铁路的室外设备，包括轨道，信号设备，道岔以及6502的工作方式和原理，此前只在学校用过6502的模拟软件，此次实习见到了事物，让我对6502有了更形象的认识。并且通过和工作人员的交谈我们知道了很多铁路具体工作的情况，有很多是书本中没有涉及的内容，收获颇多。

　　3）北京市轨道交通指挥中心

　　北京市轨道交通指挥中心是目前世界上集指挥调度和票务清算两大功能于一体,规模最大、接入线路最多、智能化水平最高的轨道交通路网管理中枢，北京市轨道交通指挥中心包括轨道交通路网指挥调度中心（TCC）、路网票务清算管理中心（ACC）、14条轨道交通线路的控制中心(OCC)及相应配套设施，是目前世界上集约化、网络化、自动化程度最高的轨道交通指挥中心。当日中午11点，我们到达北京市轨道交通控制中心所在地京投大厦，在介绍人员的带领下，参观了指挥中心的大厅并听取了工作流程的介绍，我们看到十几个巨大的屏幕分别显示着每条线路上运营的每趟列车情况和远程传输的站台现场画面，各线路客流情况一目了然。不停跳跃的数字、变化的线路颜色，实时准确地显示着每条线路的行车、电力、防灾、客票、公务电话、无线调度、电视监控、乘客信息等75个主要系统信息。随后又对我们提出的问题做出了解答，最后，我们又来到该中心的一个展览区，在管理人员的详细解说下我们了解了很多有关北京城市轨道交通的历史，发展，政策，技术上的许多信息。在参观完展览区后，我们当日的认知实习也就结束了。

　　通过这次实习我着重了解了TCC的综合监视功能，数据共享功能，应急处置功能，辅助决策功能。并且了解CBTC的结构和工作原理，更加直观认识书中有关行调的设备。