物流管理实习报告

时间:2024-10-27 20:39:23 实习报告 我要投稿

物流管理实习报告(精选15篇)

  在人们越来越注重自身素养的今天,报告的使用成为日常生活的常态,写报告的时候要注意内容的完整。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编收集整理的物流管理实习报告,欢迎大家分享。

物流管理实习报告(精选15篇)

物流管理实习报告1

  怀着对企业实习生活的向往,我们一行10人走进了xx物流公司。通过学习现代物流基础、物流法规、物流仓储、物流贷货、会计、管理、物流信息技术工程等课程,对现代物流的定义、基本功能和各种运作流程有了必要的理论基础。在课堂上,我们学到了很多理论知识,但如果不能在实践中灵活运用,就意味着我们没有学到。实践就是把我们在课堂上学到的理论知识运用到实战中。

  怎样才能把课本上的知识运用到生活中,灵活恰当地工作,成为对他人和社会有用的人才?怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值?想到这,我走进了xx物流公司。在那里,我学到了更多有用的、直接的和物流方面的知识,日常的物品清点和装卸活动增强了我的实战潜力,使我们迈出了成功的一步。

  一、实习的目的

  结合两年对物流理论的系统学习,对物流的定义、基本功能和各种运作流程有了必要的理论基础。通过实践,将这些理论与实际操作相结合,提高知识在实践中的应用潜力,了解第三方物流服务的特点、主要设备和操作流程,并进行分析,可以促进未来的研究,并结合所学的理论提出改进建议。

  二、实习材料

  了解第三方物流服务的特点、主要设备和运作流程,进行分析,并根据所学理论提出改进建议。

  三、实习过程

  刚进xx物流公司的时候,分配到快递部。第一周,我们客服部有五个实习生,另外五个实习生在仓库。客户的主要工作是接客户的电话。公司拥有完善的客户服务体系,使客户能够随时打电话查询货物的状态和位置。如果货物丢失,还可以查询是在哪个环节丢失的,这样就可以准确的查出肇事者,让他们承担相应的责任。这个系统极大地规范了人们的行为。客服部门的工作人员需要做的工作不是接电话那么简单。他们还为客户下相应的订单,并将每一项都记录在电脑里。每天都有无数电话打进客服部门。所以客服部门的工作人员每天都要记录大量的订单,这就要求每个工作人员都有非常快的打字速度。在客户部实习了一个星期,学会了简单的整理文档,在电脑里对整理好的文档进行了验证和确认。

  第二周我们两个组的位置对调,进仓库实习。早上一般会贴标签,下午和司机一起出去送货。司机一般没有固定的送货地点和客户,只有少数客户是固定的。这就要求每个司机都熟悉当地的地理位置,客户委托的货物要以最合理有效的方式送到客户指定的收货地点。同时,他们应该拿起货物。整个过程由司机独立完成,很累。在仓库练习货物装卸流程。仓库装卸货物时,先调车,靠站台,仓库负责人会去仓库前台领取清单(车内装载货物信息)。

  首先观察货物的装载状态,看是否整齐,然后查看清单,看是否有可以直接倒货或发货的货物。了解清楚后,如果是自提大货,可以直接把货全部找出来,及时通知客户办理取货票,直接倒货。如果货物已经交付,并且所有货物都可以找到,及时与交付部门协调,交付部门负责客户通知和反向交付。其他特殊情况下的货物和零担货物(客户不能及时取货,电话打不通等。)应卸下,拉进仓库,码放整齐。装卸过程中禁止野蛮搬运,易碎物品应小心轻放。

  四、个人工作经验

  1、把货物堆起来。不能倒置的货物应按要求放置,以免损坏货物。商品摆放方式要合理(比如避免农药和食品相邻摆放)。

  2、火车卸完货后,拿着单子去订货。如果发现货物装载不足、超载或损坏,应在清单上标记,并移交给索赔部门。

  3、以总公司为中心,以各区、各分公司、各现场为单位,加大力量巩固公司客服部门的整体水平。一是领导以身作则,发现问题及时批评教育,定期培训员工的整体客服水平。并加大客服投入。

  4、公司要加大网络宣传力度,全体员工要加强网络系统的培训和推广。因为现在是网络信息化的时代,尤其是作为一个物流公司,一个厂家,一个企业,对一个物流公司的认可和评价往往取决于它的网络宣传规模和网络影响力。随着电子商务的发展,网上订单购物越来越广泛,一家好的物流公司应该发展网络信息化,通过网络宣传公司。这就需要员工学习相应的网络知识。

  5、严禁司机野蛮装卸货物,造成过度损坏和差错率。

  6、公司人事部和客服部每月向全体员工吸收采纳公司的意见和改进,使每一件都有所回应。领养可以通过qq留言、邮箱、直接以书面形式发布,让公司从基层到高层的每个人都有话可说。“三人行必有我师”每个人的`立场可以接触到不同的东西。往往最基本的推荐可以直接影响到公司的发展,充分肯定和奖励表达得好的、可以采纳的意见,对不能理解和采纳的意见给予合理的解释和回应。这样做可以提高员工的工作积极性,挖掘人才,促进公司的和谐发展。

  以上改进建议仅代表我在实习阶段的想法,从中我感觉到实践和学习是密不可分的。在公司两个月的实习,让我们在实践中了解社会,让我们学到了很多课堂上学不到的知识。它也开阔了我们的眼界,增长了我们的知识,为我们将来更好地服务社会奠定了坚实的基础。想想时间过得多快。转眼间,公司实习已经过去了。学校有实习,我很高兴。我知道实习的目的是培养我们利用所学的基础理论独立分析和解决实际问题的潜力,提高专业意识,增强专业技能。在这里实习期间,我一直是一个学习的态度。在仓库期间,我也尝试了解仓库的管理制度。

物流管理实习报告2

  实习目的:

  选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

  实习方式:

  采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

  实习时间:20xx年11月2日—11月12日

  实习地点:重庆市垫江县

  实习步骤:

  一、前期准备工作

  1、11月2日下午2:00在中色物流公司报道。

  2、11月3日上午10:00在中色物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。

  3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

  4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

  二、开展实习活动

  1、11月6日,走访垫江县物流行业。

  2、11月7日,参观、调查申通物流公司。

  3、11月9日,走访垫江县圆通物流部门。

  三、后期总结工作

  11月11日—12日收集并整理资料,对物流情况分析并定稿。

  实习内容:

  (一)实习准备工作

  11月4日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

  (二)走访调查物流部门

  11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

  (三)实地调查情况

  11月6日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的.经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。

  政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。县领导还提出:在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

  11月8日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

  主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(B型),该项目将分两期建成,总投资达几百万元人民币,具备较强的办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合办公大楼以及30

物流管理实习报告3

  实习人:xx级工商管理系,物流管理(2)班,XXX

  实习时间:20xx年x月xx日至x月xx日

  实习地点:XX教育局电教站

  今年1月28日至3月25日,我有幸在XX教育局电教站进行为期28天的实习。在实习中,我在部门领导同事的热心指导下,积极参与部门的购销工作,注意把书本上学到的采购与供应链管理知识及相关的物流知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的物流管理理论,探求物流管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性的认识。

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学得不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

  此次实习主要岗位是购销员,我实习所在的电教站主要是负责采购与供应电教设备给整个县的5所高中,10所中学,和8个镇的小学。电教站在采购之前首先要做的工作是“需求的确定与重新评估”,为此必须对每所学校所申请的电教设备需求进行调查与鉴定,然后定义和评估各学校的需求。这一过程很繁琐,根据各学校提交的申请报告,电教站有责任对实际情况进行核实,以防资源的浪费与虚假。实习的第一周,赖主任就带我到其中的一所中学进行鉴定与评估。第二步是根据需求确定采购的类型,进而进行市场分析,分析当前市场电教设备的生产与供应情况。第三步,选择供应商。确定所有可能的供应商,并对所有资源进行初步评估。某些供应商为达到目的难免会弄虚作假,夸大其词,所以电教站得对这些资源进行调查,选择有信誉的,能提供优质服务与有保证的设备,这不仅关乎教育局的经费有效支出,更涉及用户也就是学校教师与学生的学习质量。这一系列的工作都是为了达到以最少的成本获得最大的效益的目的。选择了供应商后与其就价格,质量,运输与配送及售后服务的谈判。争取彼此信任,友好合作,再签定合同。第四步,接受产品发运与服务。当然这过程中的产品损坏或者是丢失问题的解决办法是由供应商与其所选的运输公司之间确定的,所以设备在此过程中出现的问题,电教部只需与供应商交涉。此外,运输采用的是门到门的方式,也就是供应商直接将设备送至学校。因此电教部避免了库存问题,节约了库存费用,实现了零库存,JIT的理念。最后,对所采购设备进行评价,及供应后的跟踪反馈。这一部分的工作电教站有专门的人员负责与学校方面的联系,将学校反应的情况及时收集整理,再反馈给供应商。

  “千里之行,始于足下”,这21天短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个面临两年后将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们也是很好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习的知识与道理很多。通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这两年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的采购与供应,但是,这帮助我更深层次地理解采购与供应链管理流程提供了极大的帮助。我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们学习与实习的真正目的。此次实习,受益匪浅。

物流管理专业大学生实习报告2

  一、研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  二、研究目的:了解第三方物流服务的.特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

  三、研究方法:访问法、资料收集法。

  资料收集的方法:网上收集。

  四、公司概况

  1.基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

  2.公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

  3.主要设施:

  铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

  手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。

  运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

  铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

  集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

  4.仓库类型:

  高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

  高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

  铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

  其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

  5.仓储系统服务:

  市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。

  贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

  隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。

  上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

  6.仓储系统服务:

  常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。

  存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。

  加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

  订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。

  退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。

  7.信息系统服务:

  物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。

  仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。

  运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。

  销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。

  其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。

  8.作业流程(以中国物流公司为例):

  进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。

  出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。

  五、研究结论及建议:

  1.swot分析

  优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。

  劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。

  机遇:申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

  挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

  2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。

  3.铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

  4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

  5.健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。

  六、建议:

  1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

  2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。

  5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

  6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

  目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

物流管理实习报告4

  一、实习目的及意义

  认知实习是物流管理专业的学生在学习专业课前的一个教学环节,在大二下学期的下半学期,我们物流专业的全体学生在学校的带领组织下进行了为期近一个半月的认识实习培训(实训)。在这段时间里,通过听一些职场人士/专家的讲座和企业参观,理论联系实际,使得同学们从感性上对企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式有一个概略性的了解,进一步认识了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程,加深知识面,为今后的专业课的学习和以后的工作打下一定的基础。

  同时,通过本次的认识实习,可以增强同学们对本专业的认识,更加了解本专业的相关细节,激发学生对后续课程的学习热情和动力。让同学们在对本专业的认识的基础上,了解更多的与本专业相衔接的行业,增加日后的就业面。通过现场的企业参观,还可以培养同学们的职业意识和团结协作精神,增强了实践经验,增强了同学们的吃苦精神,锻炼同学们的意志,为以后的成功就业做好准备。

  二、实习时间及安排

  20xx年5月17日20xx年6月28日

  20xx年5月17日:新邦物流培训部经理郑小丽作《物流企业的运作》报告;

  20xx年6月20日:广州益力多乳品有限公司工厂参观;

  20xx年6月23日:广州港集团人力资源部经理姚创明作《中国港口与港口物流》报告;

  20xx年6月28日:认识实习总结。

  三、实习内容

  在本次认识实习过程中,我听了《物流企业的运作》和《中国港口与港口物流》两个学术报告,参观了广州益力多乳品有限公司工厂。了解了物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式;参观、见识了益力多乳酸菌乳饮品整个具体的生产过程,了解了益力多公司的历史、产品成分及其产品的科学价值等等;进一步了解和认识了中国港口的发展情况,以及港口物流的相关知识,也加深了对中国南方大港广州港的了解。

  实习的具体情况如下:

  1、新邦物流培训部经理郑小丽做《物流企业的运作》报告

  新邦物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAA级综合型物流企业。新邦物流拥有自主知识产权的物流信息系统,该系统具备运输管理、车辆管理、客户信息交互平台、在线跟踪等功能,实现了自动配载、电子分拨、公司到客户和客户到公司的数据双向实时更新与交换,满足了全天24小时不间断信息提供服务。运用PDA条码扫描技术对所有进出港货物进行电子数据管理,关联GPS全球定位系统对运输车辆进行24小时全程跟踪,货物在途信息尽在掌握,引领物流行业信息化进程。新邦物流一如既往地以稳定、可靠、安全的运营系统,科学的资源整合,先进的管理技术,为各类企业提供值得信赖的物流服务。以强大的网络、优质的服务、高效的运作,为中国物流行业做出更大的努力和贡献。

  郑经理向我们详细的讲解和演示了新邦物流公司的具体运作流程、产品的增值服务、运营保障体系、信息化建设等等。令我们对物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式等等有了大概的认识和了解。

  2、广州益力多乳品有限公司工厂参观

  6月20日上午9点,我们在行政楼前集合,在高莉老师的带领下乘车前往广州开发区的益力多工厂进行企业参观。

  到达益力多工厂后,我们在厂区会议室里观看了一些关于益力多的资料视频。其工作人员向我们详细的讲解了益力多公司的总体情况,重点介绍了广州益力多工厂的情况、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科学价值。由于我本人大一的时候就去过益力多的企业参观,所以对其是已经有了大致的了解的,但此次第二次参观,我兴致丝毫不减,我想更深入的了解其生产过程,力争每一次参观都要有不同的收获!听了讲解介绍和看完一些视频资料后,我们开始参观了益力多乳酸菌乳品的具体生产过程。从原料溶解、菌种的培养开始,按着整一个生产流程参观,直至产品的出产、成形包装,以及后续的收入冷藏库存放等等。

  整一个生产流程参观下来,我发现益力多工厂的自动化程度很高,所以特向他们的工作人员了解了细致的情况,得知偌大的工厂,员工却只有120多人!原来,益力多广州工厂引进了最先进的生产设备,从而保证了每天准时保质保量的为市民提供最新鲜的产品!我再一次被益力多的企业文化和当今先进的科技所折服。

  3、广州港集团人力资源部经理姚创明作《中国港口与港口物流》报告港口物流行业属于国民经济基础产业,是沟通经贸往来的重要枢纽。随着经济的不断发展,我国港口的建设数量、规模、吞吐能力以惊人的速度增长。其中,我国南方大港广州港集团以“世界大港,服务世界”为企业理念,发扬“实干创新,强港奉献”的企业精神,增强港口物流功能,提供服务质量和环境质量,争取成为具有国际竞争力和发展活力的港口龙头企业及现代物流服务企业。

  港口物流是特殊形态下的综合物流体系,发挥着重要作用。我国已形成了围绕城市群的“物流圈”和围绕产业链的“物流带”,促进了港口现代物流的发展。不过,我国港口现代物流的发展中还存在某些问题,有待解决。目前,我国港口现代物流确定了发展的主要方向,朝着好的方向发展着!

  四、实习体会

  经过本次的认识实习,我收获了很多。我们学到的知识好少,没有实际操作经验和技能,书本上的'理论和知识与现实有很大的差距。我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

  (一)听《物流企业的运作》讲座的体会及感想

  郑经理向我们详细的讲解和演示了物流企业的具体运作流程、产品的增值服务、运营保障体系、信息化建设等等。令我们对物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式等等有了大概的认识和了解。此外,她还向我们讲述了新邦物流公司的具体概况。比如新邦物流的汽运中心及其运作流程、新邦快(专)线、城际配送、空运业务等等。其拥有自主知识产权的物流信息系统,引领物流行业信息化进程。令我们见识了这家国家AAAA级物流企业的卓越风采!

  通过这次讲座,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难,它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低,如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段,想要解决这一系列的难题,必须发扬艰苦奋斗精神,发展科技,同时国家要给予一定的政策支持,另外,我们可以向西方学习,借鉴外国先进的经验和做法。我国的物流业正朝着正确的方向蓬勃发展,我们有充分的理由坚信,物流企业的明天会更好!

  (二)参观广州益力多工厂的体会及感想

  广州益力多乳品有限公司是中日合资的跨国企业,其企业文化、理念都具有一定的先进性。第二次参观益力多的工厂,我有了更深的感受。观看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生产过程,看到其先进的生产设备和极高的自动化,以及工作人员严谨的工作态度。我深深的被其企业文化和理念所折服,这或许就是跨国企业的魅力吧!

  由此,我深深感受到科技在当今时代的重要性。科技是第一生产力!任何企业和公司要想做大做强,必须依靠科学技术的力量,提高企业员工的教育水平,采用先进设备,才能提高劳动生产率,才能壮大本企业的实力,才能在众多的竞争对手之中立足!这一点,益力多公司就是个很好的例子。另外,要做好服务工作,必须要有一个团结、严谨的领导团队,让员工培养起良好的服务态度。这样才能给顾客一个良好的印象,同时也为本企业树立好的形象。比如,益力多公司针对其产品销售对象主要是家庭妇女而精挑细选出一批“益力多小姐”,并采取送货上门的服务方式,在众多顾客中赢得良好口碑。

  (三)听《中国港口和港口物流》讲座的体会及感想

  姚创明经理向我们讲述了中国港口和港口物流的发展状况。原来,港口物流行业竟是一个国家对外开放最前沿的窗口。我国港口经过30年的发展,建成了布局合理、层次分明、功能齐全、河海兼顾、优势互补、配套设施完善、现代化程度较高的港口大国、航运大国和集装箱运输大国。其中,我们也了解了广州港集团的一些情况。比如集团的发展史以及对未来的展望等等。涉及到集团物流方面的基本业务,姚经理一一为我们耐心解释。我真是大开眼界!图片上的港口、成千上万的集装箱、吊车等,感觉到了现代社会科学的力量。在心里为自己加油,希望把专业课学好,多点在社会上积累经验,将来有机会在拥有一流设备的优秀物流公司上班。不过,虽然我国港口物流形成了一定的规模,港口现代物流有了一定的发展,但是,我国港口现代物流发展过程中存在着一些问题。比如,管理者与经营决策对现代物流理念的认识不够深和全面;物流企业规模较小,现代物流市场不规范;物流基础设施和技术装备不适应、不配套、不完善等等。这些问题还得依靠我们,不断解决。同时,还要规划好我们港口物流的发展方向,使我国的港口物流业与国际接轨,更上一层楼!

  经过这次认识实习,通过听相应的讲座和企业参观使我获益匪浅,这次给了我一次把课堂外的知识融入到课本中的机会。同时也让我更多的接触到与本专业相关的知识。通过这次我对本专业有了更深的了解,总的来说,我觉得这次认识实习是成功的!在这里还要感谢我们学校给我们提供了这次机会,它为下次实习积累了经验,奠定了基础。

物流管理实习报告5

  学校:上海对外贸易学院

  专业:物流管理

  姓名:XXX

  实习地点:上海中外运船务代理有限公司船务操作部计划调度组

  一、公司介绍

  上海中外运船务代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。

  中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一,中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外著名航运公司的良好合作关系,为客户提供衔接紧密,涉及面广,方案周全的船舶代理服务。利用先进的信息系统和规范的操作流程来保证各项代理服务的顺利实施。通过与国内外客户的业务交流,中国船务代理有限公司以诚信闻名于航运界。同时,公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处,以其强大的代理网络为船公司提供船舶代理服务。

  而上海中外运船务代理有限公司则是基于上海开展船务代理业务,服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。

  二、公司业务

  根据国际航运的习惯做法,船务代理业务范围主要包括有四个方面即:船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。

  1、船舶进出港业务:包括申报海关和办理相关的联检手续,安排拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港的交接手续等。

  2、货运业务:包括安排货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。同港方签订滞期、速遣协议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。

  3、供应业务:包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。

  4、其它服务性业务:包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观游览、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时委托办理的其他事项等。

  三、公司结构

  上海中外运船务代理有限公司则属于口岸船代公司,下有管理部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。而我所实习所在为船务操作部中的`计划组。

  四、实习体会

  非常荣幸能够进入到上海中外运船务代理公司开始我为期三周的实习活动,在整个三周的实习期间,我主要进行了船务基础知识的学习与了解,并在计划组老师的耐心与热情的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要职责与工作内容,让我受益匪浅。整个实习时间只有短短的三个星期,15个工作日,而其中由于返校安排及面试缘故我的实际实习的日子只有11。5天,和计划组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程当中最为遗憾的地方。

  虽然我的实习在开始就已经注定了它的短暂,但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的宝贵,所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。在实习过程当中船务操作部的老师们都以他们认真工作给我树立了一个良好的榜样,他们对于船务方面的知识与实务操作更是让我学到了很多东西。

物流管理实习报告6

  专业:物流管理 班级:xxx 姓名:xxx

  实习时间:XX年4月30日

  实习地点:xxxx物流公司 xxxx物流公司一)

  实习目的:了解物流企业的运作和相关设施,设备与人员技术技能,物流设施设备等的基本常识;掌握物流系统的构成和物流基本环节,掌握运输,仓储,包装,装卸搬运,配送,信息处理等基本的物流作业功能;理解本课程理论知识和学习该专业其他课程提供感性知识,并依据学习的理论提出自己的意见。

  实习方式:采用实地参观的方式,集体参观丹尼斯物流配送中心,听专业人员的介绍及报告、查阅相关资料、上机专项练习等并整理资料讨论,使我们获得对标准化物流服务的感性认识,并总结

  一.实习公司简介:

  1.xxxx物流公司:该公司自XX年11月开始设计,位于航海路第一大街,并于XX年10月破土动工,XX年5月投入使用。其配送能力可同时满足30家大卖场,200家便利店需求,配送距离可达半径300公里范围。

  其仓库总占地面积105亩,,拥有两座现代化库房,合计24000平方米。 建筑主体高13米,采用钢结构主体。

  2.xxxx物流公司:河南省xx物流股份有限公司是河南省交通厅公路管理局XX年1月成立的企业。经过五年多的探索,现已拥有七个公司和一个仓库,总资产1.2亿,形成了以现代物流业务为龙头,以材料和设备销售为支柱,以培训、绿化、咨询服务为辅助,多元经营、共同发展的集团企业。豫鑫物流目前拥有省内外网点260多个、配送基地4个、配送车辆600余辆、铁路专用线400多米、自控仓库19万平方米(省内同行业第一)。业务覆盖河南、陕西、湖北、河北、上海、山东、山西、安徽、甘肃、湖南全境,辐射整个中西部地区。

  二.实习公司流程:

  1.xxxx公司:由供货车到达月台开始,经进货作业确认进货品后,便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理,需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后,先将订单依其性质做订单处理,之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的`存量过低,则必须由储区来补货,当然,若整个储区的存量也低于标准,便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货,等到一切出货作业完成后,司机便可将出货品装上配送车,将之配送到各个客户点交货。

  2.xxxx公司:整合货源为先导,实现传统业务与现代物流业务的整合,通过多方式、多层次、多渠道的整合配送货源,顺利实现传统仓储业务与配送、代理、加工、包装、信息处理等现代物流业务的整合,豫鑫物流可为家电、服装、食品等几十个行业提供整个物流供应链服务。联想集团、松下集团、日立集团、科龙集团将豫鑫物流作为河南省指定物流商,国内知名家电连锁企业苏宁电器、国美电器、五星电器的郑州市内配送也全部由该公司运输、配送,同时,四川长虹、科龙电器、夏新电子、广西玉柴、山东张裕、敖东药业、辅仁药业等大型知名企业也将豫鑫物流作为长期战略合作伙伴。与此流程相配套的,是豫鑫物流以战略合作为试点,实现全程供应链业务整合。

物流管理实习报告7

  一、公司简介:

  1、基本情况:

  武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司,位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区,该中心占地面积130亩,总建筑面积3、5万平方米,拥有近100个装卸货口,库存金额可达5000万元,除满足中百自身200余家超市门店日常配送外,可面向社会满足6000-8000个品种配销。

  物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主,兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。

  2、(物流)主要设施:

  武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术,实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理,实现“储存立体化,装卸机械化、分拣电子化”,是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。

  3、仓库类型:

  1)库房特点

  该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,呈“H”型分布。外环为供应商送货作业带,内环为物流中心发货作业带,内外作业可同时进行,动线分明。仓库月台高度1、2米,设有100个收、发货口,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤,为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量,有效纠错,提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统,为作业安全提供了有力的保障。

  2)整体布局

  武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米,其中配送中心库区占地2~2、5万平方米,停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“U”字型设计,屋顶和墙体呈天蓝色,可见,蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的`两边分别有多个分进出口(据资料记载,共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。

  该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,()中间以连廊相联,库区高度达12米左右,内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架,商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理,引进了5条日本先进的半自动化分拣线,同一时间可自动分拣1800余个品种,可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外,还可同时面向社会提供近8000个品种配销。

  3)库内布局

  该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个,内设7米高五层货架1500组,可提供标准托盘位15000个,其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个,配备DPS数字分拣线5条,能实时、准确地接收和回传分拣数据,同一时间满足1800个品种的拆零分拣。

  4)物流动线类型

  虽然库区的整体设计呈“U”形,但其物流动线有两种形式:右侧的站台既可以进货,也可以出货,呈“U”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载,可面向社会满足6000-8000个品种配销),属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台,进货站台则在另一侧,呈“L”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店,特别是对便利超市连锁店进行配送,属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3、5m,且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向,与课本上介绍所不同的是,在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管,自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。

  5)分区设置

  在面积达2~2、5万平方米的库区里,作业区域可以分为:进货月台、集货区(该中心:集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的A类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1、2米(据资料记载,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为:进货——储存——分拣——分货——发货。故,该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。

  4、作业管理

  该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息,及时准确记录仓位品种和存量变化,随时保证帐实相符,弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点,有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法,采取ABC分类原则,根据商品的不同出货量、出货频率,采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备,以整体托盘为单元,实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理,缩短整体搬运距离,实现搬运效率最优化,有效降低作业成本。

物流管理实习报告8

  一、实习单位:

  xx食品有限公司

  二、实习时间:

  20xx年12月20xx年4月

  三、实习内容:

  仓储、配送

  四、实习目的:

  尽快的步入工作的角色,适应社会。将理论与实践有机的结合,并从实际中进一步学习和理解物流的内涵与外延。

  五、公司简介:

  银川万利食品有限公司成立于1988年。多年来,公司始终奉行“品质、服务、创新”的企业理念,研制、生产出质量上乘并深受消费者喜爱的月饼、米糕等中西式糕点;同时,公司经过多年的市场调查和不断努力,现烤“麦尔乐”西饼店已开业,开创宁夏西饼现烤店之先河,特聘广州著名烘焙师进行现场制作各种口味西饼。

  20xx年,公司在银川市德胜工业园区征地120xx平方米,已建成现代化食品生产厂房及仓库,同时引进先进的生产设备。20xx年荣获区卫生厅“食品卫生等级A级单位”,已通过ISO9001:20xx国际质量管理体系认证;20xx年荣获“宁夏名牌产品”,同年自治区工商局、银川市人民政府授予我公司“守合同、重信用”单位,20xx年通过食品质量安全市场准入体系QS认证。

  六、实习感想:

  曾经很喜欢读“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”这句诗,但当时没有太多的理解,直到这次到企业去才深刻的体会到这句诗的真谛。要做一名合格的员工,就要善于把书本的理论和亲身实践相结合,从书本上学来的理论不去实践是没有任何作为的,只有亲自去企业实践,在实践中遇到了问题,再结合自己学的理论去解决它。通过对所学理论进行正确应用,不断积累了成功的经验,这样才自身才能有质的飞跃!实习是继高考后又一个人生的十字路口,它意味着人生一个新时期的到来告别学校走入社会。社会是个大的集合,不管是以前的学校还是现在的实习单位都同属这个集合。这几个月来,给我感觉学校纯一点,单位复杂一点。不过我知道不论学校还是单位其实都是社会的缩影。实习的真正目的就是让我们这些在校的学生走入社会。社会是形形色色、方方面面的,你要学会的是适应这个社会而不是让这个社会适应你。

  刚刚走进社会不适应是正常的。人有的时候很奇怪:心情或者更准确地说是热情往往会因时间、环境、所经历的事而起伏。就像我对境界一词的理解:人与他所受教育、所处环境、所经历对事物的理解、判断、预知的程度就是这个人的境界。实习让我有所感悟。

  我于20xx年12月15日正式进入银川万利食品有限公司实习。那时的我心潮澎湃,热血沸腾。终于可以换一个环境了,十几年的在校生活让我都有些麻木,现在施展拳脚的空间有了,我准备大干一场。

  在新的环境里什么东西都是陌生的,都要从零做起,就是说还要继续学。在校学的都是理论,现在要上升到实际动手操作,这对我们这些刚走上工作岗位早已习惯在校学习的学员来说是个不小的挑战:因为这里没有教学书,有的只有发现问题解决问题培养自己的判断力动手能力。我认为既然实习,那就从小事做起,不会没关系可以从实践中学,因为我明白一点:实践可以反映理论。

  二战时期的巴顿将军曾有一句名言:you are here to fight!你到这就是为了战斗!不错,在采购部也是这样的。采购部首先注重的是品质、价格。要在保证品质的情况下尽量的压低价格降低成本,这对于采购部所有的员工和我而言是个不小的挑战。

  经过前辈的传帮带和自己的努力,一段时间后,我掌握了一些采购基础,并能独立完成一些采购任务了。

  与采购部正好相反的就是销售部门了,一进一出。在销售部门工作的一个月基本天天都在城市的各个角落奔波,每天工作的大多时间都是在车上度过了。每天装车、卸货是我知道了工作的辛苦,也是我明白了什么叫身体是革命的本钱。

  接下来就是仓库了。我在原料库和成品库各实习了一个月。现实中的仓库和我想象中的还是有很大差异的。大多事情还是要靠人手工完成的,没有太多自动化设备。跟书本上讲的现代化仓库就相距甚远了。因为我实习的单位是食品公司,所以产品的保存条件很重要很注意控制温度和湿度。在入库时一定要检查入库产品的'合格证明,因为不合格的产品一旦流入社会可能会对消费者的身体健康有所影响,会损坏公司的信誉。

  最后就是和同事的相处。与同事的相处和与同学相处有着非常大的不一样。同学之间相对于而言很单纯没有太大的利益冲突,而同事之间充满了太明显的竞争和利益冲突。学好同事间的相处,建立和谐的同事关系很重要。因为和谐的同事关系能让我和我周围同事的工作和生活都变得更简单,更有效率。

  七、问题及建议

  1、各部门协调沟通能力差,还在依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。加强各部门之间沟通和联系力度,建立一套较为完善的信息系统,将一系列的商品信息、仓库状态、销售信息形成信息共享,及时的把有用的信息传递到各部门,减少货物的积压和报损。

  2、仓库利用率低摆放无具体规划导致

  进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,提高效率,因此要按照标准把货物堆起,充分的利用仓库空间,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  3、采购、生产、销售信息不流通

  建立有效的采购、生产、销售的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。减少和降低不必要的资源浪费。

  4、配送路线没有合理规划

  企业货物的配载和送货路线的规划是每天配送业务的开始。货物配载和送货路线规划是紧密联系在一起的,货物配载必须根据当前车辆位置和行驶路线来分配,而车辆行驶的路线是根据运送货物的地理分布来确定的,对配送路线进行合理规划,确定每辆车的最佳行驶路线,能够很大程度的提高效率,降低成本。

  八、总结:

  四个月前,万利对于我来说还是一个陌生的地方,但四个月后的今天,万利对于我来说已经是一个熟悉的地方,这里的街道还在脑海缠绵,是那么的熟悉,或许已经成了习惯,习惯在那黄昏的时候,行走在这条条本来陌生的道路中,如今成了熟悉的地方。

  突然想起鲁迅先生的一句话:这里本来没有路,只是走的人多了,也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出来的,每个人一生总要去很多陌生的地方,然后熟悉,而接着又要启程去另一个陌生的地方。

  在踏上人生一段新旅程的时候,有时不免会感到有些茫然,感到无助,但生活的路谁都无法预设,只能一步一步摸索,但只要方向正确,不要走入歧途,走哪条路都走向光明。

  又想起鲁迅先生的一句:要用笑脸去迎接悲惨的厄运,百倍的勇气去面对一切的不幸!每个人在通往成功的大道上都会遇到各种这样或那样的不快事,有时或许会是一场不幸,有的人或许会一蹶不振,但我觉得,生活总有许多的跌跌落落,每个人都应该用笑脸去面对,或许事实很难做到,但不管怎么样,人不可以走出自己!永远坚信自己的方向,把握自己的前途!

  作为初涉社会的开端,这里总有许多回忆和联想,面对残酷的现实社会,每个人都无法选择逃避,除了勇敢面对,我们也无从选择!

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。

  真正走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距。在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,初步了解了一个公司的基本运营过程。在这里感谢公司给了我这次实习的机会,在这几个月中我获益匪浅,我达到了实习的目的,增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月,在这几个多月里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的独立生活。

物流管理实习报告9

  一.实习目的与要求:

  本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用,通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践,通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习,达到系统维护与实施的基本要求,以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利通过实习考核。

  二:实习单位简介:

  九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。

  九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”,并成为中国医药物流发展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

  九州通在行业内率先建立了电子商务平台——九州通医药网,实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。

  九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。

  三.实习安排与过程

  从4月1日起,我们开始了一个月的实习生活,这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”

  的企业精神,“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、创造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一天天的真切接触,这些深层次的东西以慢慢刻入了心中,着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排,实习的内容先后如下:

  1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;

  2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;

  3、内复核学习。内复核员将分配到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;

  4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区,集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位,外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;

  6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

  7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的`各个功能模块,掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle。

  四:实习感想:

  现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

  从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自己具备了系统维护的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。

  随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

  五.实习结论及建议:

  1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范,没有一个严格的参数要求,易造成很多错误和其他问题,应规范这一细节操作。

  2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改,效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表,极不方便,应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作,省去人工操作的繁琐。

  3、在不断完善内部物流的同时,要积极探索第三方物流模式,在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。

  4、冷链物流还有待进一步探讨,对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控,以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。

  两周的实训在今天画上了圆满的句号。实训让我们对平时学习的理论知识与实际操作相结合,在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高,学会将知识应用于实际的方法,提高分析和解决问题的能力。

  我们以abc公司为实训资料,通过用友软件建立一套系统管理,对总账系统、固定资产系统、工资管理系统以及其他子系统有了一个比较全面的认识。之前的《会计电算化》课程都是跟着老师一步一个脚印地做,会与不会连自己都评判不了,而这次实训则截然不同。打开《会计电算化实训教程》,目录的上篇就是用友软件的的实训部分,也就是我们要求实训的内容。总观目录,其内容分为十六个部分,如管理系统、基础设置、总账初始化、凭证处理等。凭着这些文字及其解释,我们开始了自己的工作。

  不做不知道,一做吓一跳。单枪匹马上阵还真是为难,错误百出。首先,是会计科目。开始时根据资料增加和修改会计科目,等到填制凭证时才发现要新增会计科目,更换操作员再进入“基础数据”,然后更改。增加的明细科目,会把总账科目的金额过渡到明细科目中。第二,在录入凭证时,有的关系到应付账款、应付票据、应收账款、应收票据的会计科目的使用,则会出现该“科目系统受控不能应用”。这时我们应该调出会计科目然后找到该科目修改此科目把受控系统去掉,这时就能使用了。出纳签字时没有符合条件的凭证,凭证审核后,进行出纳签字时出现了“没有符合条件的凭证”,原来是因为在定义凭证时没有设置该项内容。第三,输入银行对账单时,日期不是超出范围就不符合要求,经过老师指点才发现,进入时没有选对日期,所以银行对账单总是出问题。最后,在生成报表时遇到的问题更多,很多数都不平,我们只好逐笔查找错误并对正明细账,发现确实错了后不得不进行反记账、取消审核取、消出纳签字进行修改。然后再出纳签字、审核、记账。再查看报表中的数据是否正确。

  “实践是检验真理的唯一标准”。通过自身实践,重新过滤了一遍所学知识,让我学到了很多在课堂上根本不会体验到的知识。并且,经过自己的研究和老师的指导后,也打开了视野,增长了见识,收获颇丰。同时对于一向都比较粗心的我来说,也更深刻的认识到要做一个合格的会计工作者并非我以前想的那么容易,最重要的还是细致严谨。

物流管理实习报告10

  实习目的:

  选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地实习其物流全过程的方法,对新疆伊宁市物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。为即将踏入社会工作的我积累宝贵的社会经验。

  实习方式:

  采用实地实习的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程工作调查和侧面行为观察的方式,并总结出实习报告。

  实习时间

  20xx年7月20日至20xx年8月21日

  实习地点

  xx门物流快递中心

  实习职务:

  前台接待文员

  一个月在专业的物流企业的实习结束,主要实习收获从三个大方面来总结:

  (一)在学校所学习的物流理论知识与实际中的应用情况。

  (二)实际工作中所需要的技能。

  (三)伊犁地区的物流发展现况以及前景。接下来从以上三个方面详细的分析我的实习收获。

  (一)在学校所学习的物流理论知识与实际中的应用情况

  首先,我实习的企业是一个专门从事物流快递的加盟企业,主要业务是做从伊宁市到乌鲁木齐之间的物流快运,12小时到达,同时还少量的做往疆外的业务。我一天的工作流程大概是:早晨9点30上班,先打开电脑接收乌鲁木齐前台给我们发送的当天的货物清单。9点30至10点30左右货车准时到达,搬运工师傅开始卸货,我们前台接到带来的的货单,打电话通知每一位客户,并记录地址,将所有的货单分类整理好。早晨的工作基本完成。下午,主要帮客户查货,接货,提货,以及将当天的货物清单录制好,在下班之前传送给乌鲁木齐前台,这样,一天的工作基本上完成。如果,遇见货车在路上耽误了的情况,要给每一位客户通知,并表示歉意,通常这种情况还是要加班的。

  在30天实习中,发现实际的物流快递企业的运作模式就是接货,人工开单,发车,送货。以及理论知识的应用,和我们在学校学习的理论知识还是有很大的差距的,比如,在我实习的中小物流快递企业中,那些GPRS技术,POS机,叉车等比较先进的设备应用的很少,主要制约因素是资金问题。一个重要的难题,也是比较难以预测并不好解决的问题是货车晚点,因为,作为快运企业,时间的准确是非常重要的,为了很好的避免这个问题,平时车辆的养护非常重要,以及司机的经验责任心都非常的重要,但这都只是预防的措施,并不能从根本上解决这个问题。物流软件的应用较少,主要的办公软件仅是excel的应用,这样在工作中就会有很多的重复工作,全责不分明。使得工作效率低,很难提高工作效率!这样对每位工作人员的细心程度,责任心都有很高的要求。在企业中受过专业物流管理的人才很少,对企业长远的发展是一个较大的制约因素。

  (二)实际工作中所需要的技能

  在实际的工作中,不像在学校的单纯环境里,所需要的技能比较多,最基本的就是老师常给我们说的做人的技能,作为大学生的我们,最缺乏的恰恰就是这一基本技能,在和同事,领导的相处中,我们是新人,每一位都是我们的前辈,我们能做的就是想每一位前辈虚心学习,在了解了公司的整个运作流程后才可以慢慢的发表自己的看法,就像那句老话说的“没有调查就没有发言权”,我的工作也一样,没有实践过就没有发言权,任何一份工作都不会像我们看起来那么的简单。

  为什么每一份实习都是从端茶,打扫卫生开始的,因为,我们一去什么都不懂,可以在打扫卫生,打印资料的`过程中接触每一位前辈,逐渐了解整个公司的运作程序,了解了后,我们才可以做一些基本的工作,就是这样,前半个月,我总是再给公司添麻烦,需要前辈帮我去收拾残局。那段时间对我来说有点煎熬。但作为大学生的我们有我们的优势及,就是年轻,就是有学习能力,就是有工作热情。在一个月的实习过程中,能了解到的并不多,但让我深刻的认识到,无论将来我做什么工作,最重要的是态度端正,认真仔细,不断的培养自己解决问题的能力。所以,第一份工作的起点很重要,在比较正规的企业中对自己各方面的起点有一个无形的环境影响。

  (三)伊犁地区的物流发展现状以及前景

  作为物流专业的学生,物流在整个伊犁地区发展现状以及前景是我一进公司就比较关心的问题。伊犁地区拥有八县一市,地域广阔,但就是因为地域广阔,使得很多中小物流企业只能做一个地区的业务,并且伊犁不是商品的生产地,对货物的集散要求并不高,所以,目前的企业主要业务集中于各个汽配,较大,较重型货物。并且路线单一,通常只做一条路线的业务,这与企业的规模小,资金的制约又很大的关系。如仅仅是伊宁市内就拥有物流快递企业也30至40家左右,但多数是做伊犁到乌鲁木齐的业务,其余的几家做到各个县城的业务,做伊犁到乌鲁木齐的企业便将自己的县上的业务外包给做县上的企业,整个现状是处于初级发展的阶段,进入门槛低,企业规模小,专业水平低,但拥有生命力。

  未来的发展前景,由于进入门槛低,可能会有更多的企业进入。但在不断的竞争发展中管理合理科学的物流企业必将发展壮大,企业的运作更加的专业化,带动整个行业朝着专业,大规模的方向发展。物流快递业作为朝阳产业,在伊犁地区向内(向内地输出新疆的地产如薰衣草,棉花)向外(中亚广大市场)发展的空间都很有潜力。

物流管理实习报告11

  一、实习目标

  为了更好的适应以后的工作学习,学校在xx物流配送中心组织了为期十天的实习。了解物流的运作过程很重要,这样才能对中国的物流业有更深的了解。

  二、实习要求

  了解物流、嘉吉货运的特点、主要设备和运营流程,并进行分析。根据学习理论,我提出了自己的看法。

  三、实习单位简介

  配送中心是一个流通节点,具有组织配送销售或供应和进行物流的重要功能。它具有收集中心和配送中心的功能。Xx公司是在xx连锁超市基本发展起来的大型企业。以大型百货商场、社区连锁超市和便民岛为支柱,以现代物流配送中心为支撑平台的三大行业。

  Xx物流配送中心是一个中档物流配送基地和综合物流配送中心。它不仅具有转运和配送功能,还可以扩展到配送和配送加工,因此在规划和设计上更具可操作性。Xxx物流配送中心分为收货、配送、验货、退货四大部门,相互协调配合,密不可分。

  Xx公司正在逐步实现“以中心城市的中型百货商店和专业超市为核心,以中小城市的大型综合超市和便捷海岛为两翼,以现代大型物流配送中心为基本平台”的发展格局。易是西北地区最大的零售贸易平台,以多业态连锁发展、经营范围广、服务便捷为核心价值观。

  四、实习感受

  随着世界经济一体化步伐的`加快,国际经济贸易发展日益活跃,中国的材料和风电产业发展迅速。这次实习虽然短暂,却给了我人生中不可或缺的一课。至于物流,我只是理解为运输、仓储、搬运、包装、配送加工、配送、信息处置等基本功能的有机结合。但没想到它的实际操作没那么简单。11点前都是中国人的物流人,理解敏锐。

  商品运行速度慢,商品损耗率高,高层货架利用率严格,让我对物流配送有了更深的认识。虽然中国物流业在国外不发达,但不代表中国物流业落后。一些原则(比如中国的廉价劳动力)严重制约了中国物流业信息技能的发展速度。装卸傲慢的态度是制约我国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解物流,让实践和理论更好的结合。在那里我深深的明白了一点:推进你的事业,移动公司,不要让事业推进你。

  1、堆放货物时,既要注意临时方便,又要考虑装运时的方便,不耽误客户的时间。所以要按比例堆货,要整齐公正,避免崩货。

  2、严格按照仓库管理要求,过期商品及时联系厂家,回答后及时烧掉。嘉吉快递,不要堆在仓库里,挥霍仓量,不要和正常货物放在一起,给人一种乱七八糟的感觉。应该准备一个单独的仓库,以便不能一次烧掉的货物可以存放在一个地方。

  3、目前,物流中心面临着许多问题,批次越来越多,批次越来越小,导致物流管理的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链治理中如何把握这三个部分的关系。国内物流太低,只占5%,怎么让利润上去。面对一系列困难,物流中心不得不借鉴国外的物流策略来提高自己企业的效率。

物流管理实习报告12

  我怀着对企业实习生活的憧憬,结合在校的物流理论学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的了解,希望通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中起到促进作用,并结合所学的理论提出改进意见。

  基于此,我进入了xx公司开始了为期十七天的实习生活。xx快运是xx实业有限公司在经营国内、国际快递业务中的一个品牌。xx在民营快递进入转折的阶段,竞争日趋激烈的形势下,加强自身建设,完善管理体制,提高服务质量。同时进一步投入巨资,开发电脑软件,完成电脑化管理,使xx快运的整体管理与服务跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化管理阶段。xx公司处理的业务投诉以及业务员派送快件时间问题,各个分点之间和谐能力差,这些都是有待提高需要解决的问题。

  在实习的过程中,我对物流工作有了一些自己的心得:

  1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避免货物受损,摆放货物要合理(如:避免农药和食品摆放相邻等情况)。

  2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货、多货或货损等情况,应注明在清单上,交于理赔部。

  3、以总公司为中心,各片区、各分公司、各站点为单位,加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责,发现问题及时批评教育,定期培训员工以提高整体客服水平。

  4、公司应加大网络宣传,所有员工应加强网络系统的培训和提升。因为在网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的发展,通过网络订单购物也越来越广泛,一个好的物流公司更应该发展其网络信息化,通过网络来宣传公司。

  5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  6、公司人事部门和客服部门应每月吸收和采纳员工提出的良好建议,做到件件有回应,采纳可通过QQ群、信箱,和直接书面发表,让公司从基层到高层人人有话说。三人行,必有我师,每个人的岗位都能接触到不同的事情,往往基层的建议更能直接的影响到公司的发展,对较好的意见、可以采纳的意见给予充分的肯定和奖励,对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热情和对公司的忠诚,也可以从中挖掘人才,促进公司和谐发展。

  在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部、要想成为一名好的管理,就必须要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理、那么你对每个员工或每个同学,要用到不同的'管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异!

  一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同步,人的认识能力也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用,认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生,但是认识一经产生就具有相对独立性,可以对实践进行指导。

  实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基矗通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不仅要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中、实践中学习其他知识,全面地武装自己,才能在竞争中突出自己、表现自己。

  通过这一次的实习,我总结了快递行业的优势劣势、机遇与挑战:

  优势:企业长期从事快递服务业务,拥有一支快递管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项快递服务。

  劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益。信息系统未能得到充分的利用。货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。

  机遇:物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。挑战:快递企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

  建议:

  1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象。

  2、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

  3、目前快递中心正面临许多问题,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,快递中心还得多借鉴国外的快递策略,提高自己企业的效益。

  在公司的半个月的实习,使我在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗想想时间过的真快,转眼间在公司的实习工作已过去,很高兴学校有实习这么一项作业,我深知:学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的能力,提高专业意识,增强专业技能。在这实习,我都是抱着学习的态度在努力着。

物流管理实习报告13

  一、实习目的

  本次课程实习名为《物流运营模拟实训》,希望学生能够从企业运营管理的角度对物流系统概况、物流企业管理职能(营销管理、运营管理、成本管理、质量管理等),物流企业物流职能(采购、仓储、运输、配送、包装、装卸搬运、流通加工等)有所认知。

  二、实习任务

  本次实习要求学生在一周之内到企业进行参观并实践,熟悉物流系统,并结合课程培训,以实习单位的某个方面进行调研、分析、找出问题、给予对策,主题不能太大,要结合具体实践内容。

  三、实习单位简介

  安徽xx玻璃股份有限公司20xx年在中国改革开放之乡、中国石英砂之乡安徽凤阳注册成立。公司注册资本8510万,占地451亩,在岗员工2100余人,其中具有专业技术的人员500余人。目前达产玻璃窑炉10座,日出玻璃料600余吨。拥有门类齐全的机压、机吹、人工等生产线40余条,并具有钢化、印花、贴花、刻花、喷砂、彩绘、描金等玻璃器皿后道加工能力。

  公司为中国日用玻璃协会副理事长单位、中国日用玻璃协会器皿专业委员会主任单位、中国轻工业联合会日用玻璃行业十强企业等。通过几年的发展,公司已成为中国日用玻璃器皿行业的龙头企业,连续多年进入安徽省民营五十强、非上市类中国成长百强行列。公司具有自营进出口权,年自营出口占销售收入比例为25%左右,注册有“青苹果”、“艾格莱雅”、“德力”三个商标,在埃及、沙特等国进行了境外商标注册和保护,“青苹果”商标为安徽省著名商标、安徽省名牌、安徽省出口名牌。

  四、实习内容

  1、5S起源与发展

  5S起源于日本,是指在生产现场中对人员、机器、材料、方法等生产要素进行有效的管理,这是日本企业独特的一种管理办法。5S对于塑造企业的形象、降低成本、准时交货、安全生产、高度的标准化、创造令人心旷神怡的工作场所、现场改善等方面发挥了巨大作用,逐渐被各国的管理界所认识。随着世界经济的发展,5S已经成为工厂管理的一股新潮流。

  2、5S的内容与定义5S是指整理(SHIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE)等五个项目,因日语的罗马拼音均为“S”开头,所以简称为5S。

  整理的定义:区分要与不要的物品,现场只保留必需的物品。整顿的定义:必需品依规定定位、摆放整齐有序,明确标示。清扫的定义:清除现场内的脏污、清除作业区域的物料垃圾。清洁的定义:将整理、整顿、清扫实施的.做法制度化、规范化,维持其成果。素养的定义:人人按章操作、依规行事,养成良好的习惯。

  3、德力车间5S实践

  我班分成六个组,每组九人,其中四组在德力二厂区车间进行纸盒子的包装加工。通过我们六天的亲身实践以及公司中高层管理者的课程培训,德力车间基本上能够做到现场无杂物,行道通畅,提高工作效率,消除管理上的混放、混料等差错事故,达到整理的定义要求。车间主任要求我们和其他员工一样,在下班几分钟前及时清扫垃圾,看出德力对清扫方面也相当重视。

  但也有消极的一面。就我们亲身观察,车间内部的原料堆放不太合理,摆放位置有待改进。比如,三组成员原材料用完后,需要花费将近二十分钟时间甚至更长再拉一批,这段时间影响生产进度。还有清洁的定义也存在不合理,就我二组而言,在我工作区附近,经常看到暂时不用的材料长时间堆放,虽不影响道路,但占用大量有效空间,增加了成本。在靠近门的地方,电线插座明显有老化的痕迹,存在严重的安全隐患。而且车间区域划分不合理,原材料、垃圾堆放处和流水线有的就混在一起,使工作环境显得很混乱、嘈杂。车间内空气也不够清新,对员工身体造成危害。

  而且素养就是培养全体员工良好的工作习惯、组织纪律和敬业精神。每一位员工都应该自觉养成遵守规章制度、工作纪律的习惯,努力创造一个具有良好氛围的工作场所。车间主任给我们说过,厂里的东西往往还没上市,有些员工家中已经在用,这种行为很不好。还有流水线旁偶尔还会听到员工间的大肆争吵,或者长时间沉默,反映出员工间相处不是很融洽。

  4、缺陷应对策略

  ○1要区分对待材料马上要用的、暂时不用的、长期不用的。

  ○2将寻找的时间减少为零。

  ○3分配区域时必须绝对清楚地划清界限,不能留下没有人负责的区域、死角。

  ○4及时排查安全隐患,员工生命安全重如山。

  ○5领导的以身作则,勇于反思己过,进行有效地制度监督。

  ○6学习、理解并努力遵守规章制度,使它成为每个人应具备的一种修养。

  ○7互相信任,管理公平化、公开化、透明化。

  ○8切实为员工着想,为员工服务,增强企业凝聚力,改善企业的精神面貌。

  5、5S主要效用。

  ○1扩大销售,5S能让人信赖企业。

  ○2节约,减少生产辅助时间,提升效率,同时降低生产成本,等于增加了利润。

  ○3标准化,5S使企业内部养成守标准的习惯,使工作标准化、规范化,为提供稳定的质量打下基础。

  ○4形成优秀的企业组织文化,对企业品牌形象有积极影响。

  ○5及时消除安全隐患,事故为零。

  ○6工作顺畅进行,及时完成任务,延期为零。

  ○7团结友爱,营造团队精神,提高员工文明礼貌水准,积极干好本职工作,不良行为为零。

  6、5S管理小结

  一个人在良好的工作环境中工作,自然就能相应地提升工作情绪。提升了工作情绪,再加上有好的工作环境、工作气氛,有了高素质并有修养的伙伴,彼此之间的团队精神和士气自然也能相应地得到提高了。推行5S不仅能改善生活环境,还可以提高生产效率,提升产品的品质、服务水准,这些都是为了减少浪费,提高工作效率,也是其它管理活动有效展开的基础。

  企业在未来的激烈竞争过程中,不进则退,要想使企业不走下坡路,少走弯路,必须有一种力量,5S就有这种力量,遵循它企业能很快地茁壮成长。5S需要长期坚持,并能团结一致,不能“三天打鱼两天晒网”,也不能只做“面子工程”,只有企业由5S管理步入规范化后,才能打造出优秀的企业文化和企业核心竞争力,使企业永葆青春。

  五、实习总结

  感谢管理学院领导和德力集团给我们这次实习机会,六天的时间虽然短,而且存在一定缺陷,但我们学到了很多在校园里是难学到的东西。通过本次实习,我对物流系统、仓储管理以及5S管理制度有了大致的认识,相信能为我今后的学习和工作提供很大帮助。

  我们大学生首先就是缺乏经验,实习能够让我们快速积累经验。然后是缺乏团队精神。工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,如何去保持和团队中成员的交流沟通也是相当重要的。团队应当团结,求同存异,合理分工,以集体利益为重。像我们无论在车间折纸箱还是在培训教室做“钻电网”活动,这些都在向我们灌输一种团队精神。现在的社会个人要想成功很难,如果依靠团队协作,将会极大提高成功的可能。还有,通过“钻电网”活动,让我切实体会到了什么叫“旁观者清”,你可能认不清自己,盲目自信和自卑,可在实际活动中你通过别人就能发现自己可能不是那么优秀或差劲,总之,要正确认识自己,给自己合适的定位。

  还有本次实习的两句话让我深受感触,一是“命运的基石,就是养成习惯的行为”,它告诉我们优秀的习惯能为我们提供无穷的动力,去掌握自己的人生。现在社会竞争这么激烈,我可不想碌碌无为地在某个车间干一辈子,养成优秀习惯,对如今相对萎靡的大学生来说相当有用。二是“最大的尊重是被尊重,最大的需要是被需要”,人生在世,何必求人,让别人求自己才是至高境界。今后我要明确目标,努力丰富自己的知识,多参加社会实践,增加自己的份量,让我被人尊重和需要,而不是我的存在对别人可有可无。如此在未来的竞争大潮中,才不至于被淘汰。

  总之,本次实习对我来说成功的,让我以更好的心态和勇气去面对未来的挑战!

物流管理实习报告14

  实习目的:

  选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

  实习方式:

  采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

  实习时间:

  20xx年xx月2日—xx月xx日

  实习地点:

  重庆市垫江县

  实习步骤:

  一、前期准备工作

  1、xx月xx日下午2:00在中色物流公司报道。

  2、xx月xx日上午10:00在中色物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。

  3、xx月xx日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

  4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

  二、开展实习活动

  1、xx月xx日,走访垫江县物流行业。

  2、xx月xx日,参观、调查申通物流公司。

  3、xx月xx日,走访垫江县圆通物流部门。

  三、后期总结工作

  xx月xx日—xx日收集并整理资料,对物流情况分析并定稿。

  实习内容:

  (一)实习准备工作

  xx月xx日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

  (二)走访调查物流部门

  11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

  (三)实地调查情况

  xx月xx日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的`基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。

  政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。县领导还提出:在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

  xx月xx日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

  主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(B型),该项目将分两期建成,总投资达几百万元人民币,具备较强的办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩,投资额100多万元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来,建成县内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。

  xx月xx日下午,我又走访了垫江圆通物流部,其主要管理员先介绍了总公司的发展状况:该公司是垫江具物流规模较大的一家企业,具有一定经济实力。本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积5000平方米,店面20余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,最高年销售收入达7000多万元。

  接着,管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,没有合法的经营执照和许可证,就打着“物流”的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。他的知识渊博、谈吐风趣,让我们受益匪浅、感受颇深。最后我参观了该公司的建材市场和物流中心。

  (四)实习调查感想

  经过一周多的实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

物流管理实习报告15

  一、实习地点:xxxxx

  二、实习时间:20xx年xx月xx日至今

  三、实习班级:物流管理0801班

  四、实习目的

  为了更好的了解和认知物流,在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者宝供物流去实习,从宏观和微观上去感受主要的物流流程,为以后的工作和学习打下坚实基础,也同时对物流行业有了全新的认识。

  五、实习要求

  为了了解物流在现代经济行业中的作用,了解物流在现在工商企业中的运作模式,增强对专业的认知感。实习分为四个阶段:

  第一阶段:入库管理

  第二阶段:在库管理

  第三阶段:出库管理

  第三阶段:信息管理

  通过这四个阶段的实习掌握了仓库的整个运作流程,了解了物流的`基本特点、主要设备的使用方法及将书本上知识与现实相结合。探求物流行业的本质和规律。

  六、实习单位概要

  宝供物流海恒基地:

  1:基本概况

  海恒基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道交叉口,规划总建筑面积约70000平方米,具备供应链一体化、产品展示交易、综合配套服务等功能,基地为现代物流仓储中心,该仓库于20xx年9月正式投入使用。基地现有的运作网络和信息网络,为客户提供优质高效的物流供应链服务,集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存控制、分销覆盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。

  2:主要设备

  高位立体货架;电动升降平台:45扇电动升降门;17台前移式高位叉车、3台平衡重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压车强弱电控制的温度均衡设备;安全保障系统:24小时全方位的监控系统、消防自动喷淋系统、全钢管货架防护架、自动报警系统

  3:功能概况

  仓库占地16500平方米,空间高度12.5米,托盘位13871个,储存吨位;科学的仓门设计可同时满足多种运输工具进行货物装卸。科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的WMS系统提供优质高效仓储运作;分销及交叉理货依托公司各平台和运作网络及自身资源整合能力,在全面订单管理系统和运输业务流程下,实现优质高效的运输业务操作;物流一体化服务:公司除正常仓储还提供一系列运输和信息服务外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化服务;物流信息服务:基地利用先进的仓库管理系统、运输业务系统、全程订单管理系统对客户各个物流环节进行即时采集、分析和传递,为客户业务发展有力的保障。

  七、实习感想

  刚到宝供时脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念,对于现实中的物流不够感性。对于物流我只知道他是集:运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理这样的模式,但是当真来操作时发现没那么简单。通过这一年的学习掌握了该仓库的所有流程,同时发现这与国外的物流业相比差多了,当然这和中国的廉价劳动力息息相关,这是无尽切肤之痛。作为物流人深感当前的物流行业生存方式举步维艰。

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