工程类实习报告集合15篇

　　随着个人的文明素养不断提升，报告有着举足轻重的地位，报告具有语言陈述性的特点。写起报告来就毫无头绪？以下是小编整理的工程类实习报告，欢迎大家分享。

工程类实习报告集合15篇

工程类实习报告1

　　一、工程概况

　　郑州桃花峪黄河大桥位于河南省郑州市与焦作市境内,是郑州市区第四座跨黄河公路大桥，是河南省规划的武陟至西峡高速公路跨越黄河的一座特大桥。桃花峪大桥是武陟至西峡高速公路跨越黄河的一座特大桥，也是郑州西南绕城高速公路向北延伸跨越黄河的一条南北向高速大通道。

　　二、工程特点

　　桥梁设计全长7691.5米，采用双向六车道高速公路标准设计，设计行车速度为100公里/小时。该桥主跨406米，是目前世界上跨度最大的三跨双塔全钢梁自锚式悬索桥。

　　三、工程具体情况

　　桃花峪黄河大桥主桥为双塔三跨自锚式悬索桥,主桥跨度为(160+406+160)m。桥塔为门式混凝土结构,包括上、下塔柱和上、下横梁。塔柱为单箱单室截面;上横梁为倒梯形截面,上缘宽8.2 m,下缘宽7.6 m,高8 m,长31 m;下横梁高7 m,宽6 m,长33.6 m。桥塔墩承台采用分离式,单个承台尺寸为21.3 m×21.3 m×5 m,承台间采用系梁连接(系梁宽6 m,高5 m,南塔系梁长26.831 m,北塔系梁长26.575 m)。采用钻孔桩基础,单个承台下设16根直径2.2 m的钻孔桩,桩长97 m;系梁下设3根直径2.2 m的`钻孔桩,桩长52 m。加劲梁为流线型钢箱梁截面(图2),梁高3.5 m,梁宽39 m,全长685.75 m(不包括主缆锚固区),分为53个节段,标准节段长13.5 m。主缆采用高强镀锌钢丝预制平行索股。每根主缆有37根索股。吊索为钢丝吊索,上端为销接式连接,下端为承压式连接,共49组。

　　总的来说，我在这次毕业实习中，得益于老师的讲解和同学的陪伴，自己的专业知识水平又一次得到了提升。感谢老师，感谢母校，在接下来的时间里，我会再接再厉，搞好自己的毕业课题，为大学生涯画上一个完美的句号。

工程类实习报告2

　　一、生产实习的目的

　　是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练，同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源，为学生进行毕业设计打下扎实基础。认真抓好生产实习的教学工作，提高生产实习教学质量，是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。

　　1、训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。

　　2、让学生了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。

　　3、培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将学生所学知识系统化。

　　4、培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。

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　　二、生产实习的要求

　　1.了解计算机通讯网络及企业内联网的构成和配置，掌握所接触信息系统(软硬件)的工作原理，结构，安装，及故障识别方法，熟悉基本网络测试工具的使用方法和系统规划软件和网络数据库的使用方法。

　　2.了解服务器、交换机、hub、网卡、光纤和粗细缆的基本功能，了解它们选型的一般原则及对应的网管软件使用等。

　　3.了解所在企业信息流的'组成，即供应链、产品链，资金链、信息链的性质和用途，初步形成企业信息系统和计算机通讯网络的整体概念。

　　4.通过讲座、参观，了解通讯及网络技术、企业信息管理系统、电子商务的发展情况、使用情况、新成果新技术的应用情况。

　　三、生产实习企业情况介绍、生产实习的内容

　　电子信息工程专业的生产实习主要以观摩和实际操作实习为主。为了使学生在生产实习中有的放矢，所以在实习前各教学班要根据生产实习大纲制订出具体的实习计划，保证以下内容的实施。

　　1、参观邯钢的变电站区，热轧厂区和主控室，了解企业的信息控制链并初步了解erp企业资源计划。

　　整个过程主要是厂区工作人员现在讲解为主，介绍企业资源管理规划(erp)在企业资源管理中的地位与作用;介绍erp技术发展概况、企业规划;介绍本地各种erp网的组成和互联;介绍企业各项规章制度、技术条例、保密制度等。

　　2、参观网通公司的邯郸通信史展览馆，充分了解邯郸通信的发展过程以及未来的规划。并且通过亲自的实践和操作来加深所学知识与实际结合的能力。

　　3、参观中国移动通信邯郸分公司的中心机房，近距离的观察移动通信网的铺设方式，了解移动通信网的主要枢纽设备和维护方式。

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　　4、参观邯郸铁通设在我们学校的一个中转站，了解电话网和铁通宽带的实现原理，网络结构，维护方法等。

　　5、参观邯郸市城建局的监控机房，了解ddn等各种通信线路在实际应用中的例子，并且实际感受一下他们的优缺点。

　　6.听取了各个公司的工程师来我校给我们做的精彩讲座。

　　以上几项内容主要是要让学生对各种通信网络的应用范围、发展过程、前景有一个全面的直观的了解，使学生巩固、深化和扩大所学的理论知识，启发学生独立思考，发现问题的能力。

工程类实习报告3

　　一、实习目的

　　工程造价专业是一门交叉性学科专业。该专业主要培养既懂工程技术有懂经济管理的综合型人才。而工程技术就是工业与民用建筑。学生在学习专业以前必须对本专业有较全面的了解。因此本次实习主要是使学生了解施工现场。建筑工地主要生产活动内容﹑程序。了解建筑企业管理具体内容。通过认识实习可以使学生接触生产，了解企业。提高学生以后学习专业课的主动性和自觉性

　　二、实习内容

　　通过实习深入了解建筑企业施工与管理等主要内容。它具体应包括一下内容：

　　1、参观典型工程，了解基本构造﹑作用及组织

　　2、参观并了解建筑工程主要工种的工作内容及程序

　　3、了解建筑企业的生产概况以及生产经营概况

　　4、了解建筑施工企业组织机构及其作用

　　5、了解各项专业管理工作内容及相互关系

　　三、实习要求

　　1、实习期间学生必须遵守纪律。注意安全，一切听从指导老师安排。

　　2、认真学好实习日记。包括实习地点，内容

　　3、心得体会

　　4、专业认识实习报告

　　四、实习时间：

　　20xx年06月30日到20xx年07月08日

　　五、实习地点：

　　福瀛楼盘，嵩山隧道，青岛理工大学新校区，青岛开发区国贸中心，金沙滩沙滩排球场，亚丁海岸，青岛理工大学教育小区

　　六、实习计划及进度：

　　1、观看实习录像（06.30）

　　2、参观福瀛楼盘，嵩山隧道，青岛理工大学新校区（07.01）

　　3、参观青岛开发区国贸中心（07.02）

　　4、参观金沙滩沙滩排球场，亚丁海岸（07.03）

　　5、参观青岛理工大学教育小区（07.04）

　　6、实习调查（07.05—07.08）

　　七、实习过程

　　过完了紧张的十七周，接下来的就是专业认识实习了，很激动也很兴奋，我想到会很晒，会很累，也想到要学要记得东西很多，但我从未想到一到了施工现场，连课本上基本的理论知识都掌握不好，我见到的远远不止课本上介绍的那些。为期九天的认识实习就在我紧张的记录和惊讶中度过了，通过参观施工现场，学到了很多课本上没有的东西。

　　6月30号早上八点，我们在阶教302观看了实习录像，了解了很多建筑施工中经常出现的通病及防治措施。

　　7月1号早上八点，我们在学校门口集合，开始了真正意义上的实习。在王建波老师的带领下，我们首先参观的是福瀛集团位于长江东路上的两个楼盘，老师结合这两个楼盘的建筑结构详细向我们介绍了地下建筑的作用，可以用作战时人防，也可以建设地下商场和车库，增加建筑空间，接着有结合刚刚开挖完成的基坑给我们讲解了有关基坑的注意事项和边坡加固的作用。

　　参观完这两个楼盘后，我们又步行到了嵩山隧道，老师边走便结合周围的建筑给我们讲解有关房屋建筑施工的知识，使我们对脚手架，墙面装饰等又有了新的了解。由于嵩山隧道

　　是已经竣工的工程，老师只能给我们大体讲了一下。嵩山隧道全长500米，双向4车道，其中：行车道宽8.5米，行车方式为双洞单向行驶；隧道净高7米，净宽10.97米，行车方向右侧设宽1.5米的人行道。隧道内路面采用沥青路面、厚25厘米。路面横坡采用单面坡。隧道东西两侧明洞分别向外拉长35米、80米。另外隧道采用了先进的新奥法设计与施工技术来保证项目施工的安全、质量。但由于隧道地处临海很近的烟崮墩山，岩石常年受到海风侵蚀，岩体风化严重，多处为强风化带，隧道通过的周围地段断层破碎带发育，共有12条之多，其中和隧道直接相关的就有9条之多，多处地段岩体破碎，裂隙严重，完整性极差，加上孔隙裂隙水的影响，给隧道施工带来非常大的困难。在施工过程中，对容易出现塌方的地段实行了加固处理，增加格栅密度，采用钢筋格栅锚杆喷射混凝土及超前注浆小导管来进行联合支护。岩层地段时，采用了先墙后拱的施工方案，将断层破碎带的影响降到了最低，从而使工程质量得以确保。嵩山隧道洞门的设计充分考虑了美观、经济、环境等方面的因素，并结合洞口的地形条件，选用美观大方、简洁流畅的喇叭口斜截式洞门，与城市未来形象相匹配。

　　我们的要参观的下一个目的地就是我们学校的新校区了，即将建设的青岛理工大学新校区位于青岛开发区嵩山隧道以东、嘉陵江路以北。新校区按照2万学生的规模进行整体规划，新校区占地1320亩，设计总建筑面积49万平方米。其中一期工程建设面积15万平方米，20xx年9月投入使用。一期工程包括学院教学及新增二级学院楼共5.3万平方米，实验楼1.4万平方米，可容纳一万名学生的宿舍楼6.3万平方米，两座学生食堂建筑面积共2万平方米，400米标准运动场(校区西北部)等。据介绍，青岛理工大学黄岛校区位于开发区长江东路黄金地段，校区前临滨海大道，占地600余亩，老校区地理位置优越，但却存在着建筑设施老化、配套滞后等问题，为此开发区政府和大学双方经过协商确定采用土地置换和政府补贴形式实现老校区整体搬迁。根据学校与开发区政府签署的置换协议，老校区600亩地及建筑物交与政府，新校区1320亩(300亩林地)划拨和租赁给学校。另外政府补贴3.8亿元用于新校区建设。黄岛校区整体搬迁后，开发区将对这一地块进行整体统一规划，初步确定这里将以建造高层商务海景楼房为主。另外，等学校整体搬迁后，根据搬迁协议，原校址还将为青岛理工大学教师员工建造一座教育小区，也就是我们最后一天的实习地点。由于老师没有图纸，所以就没有系统的给我们讲学校的结构形式，只是结合具体的施工给我们讲了一下模板工程，主体结构的浇注等。

　　第二天的实习目的地是目前山东省单体体量最大、最高的建筑综合体—国贸中心，并且邀请到了施工现场的宋工给我们作详细的讲解。通过讲解，我们了解了国贸中心的工程概况和结构形式。国贸中心占地2.3万㎡，总高度近200米，是目前山东省单体体量最大、最高（结构）的建筑综合体。由三座“品字形”塔楼组成，A座规划有商务办公楼、五星级至尊酒店、空中皇家俱乐部，B座为高级公寓，C座为豪华住宅，塔楼底部为6层商业裙房

　　国贸中心总建筑面积229254㎡，广场面积9600㎡，绿地面积2400㎡，东西跨度180米，南北跨度125米，建筑基座距长江路50米。建筑结构形式有现浇钢筋混凝土抗震墙结构、现浇钢筋混凝土框支抗震墙结构、现浇钢筋混凝土框架—抗震墙结构、圆钢管砼框筒结构。人防抗力6级，抗震设防烈度6度，防火等级一级，整体玻璃幕墙，外观通透、立体，极富现代气息。

　　国贸中心基础埋深约16米，板筏独立柱混合结构，主体为框筒结构，混凝土芯筒，钢外筒体系。

　　第三天的实习比较轻松，早上八点集合后，由盛老师带领我们参观了金沙滩沙滩排球场和亚丁海岸。沙滩排球场正在建设中，我们主要参观了施工场地临时的活动板房，及排球场的钢框架结构。亚丁海岸主体结构已经建设完毕，但可能是由于后期资金不到位，装修工程还没开始。据了解，亚丁海岸是城建地产进入开发区的第一个项目，也是集团公司倾力打

　　造的高端项目之一。项目位于开发区漓江东路2号，居凤凰岛的中心位置，南面便是被誉为亚洲第一滩的金沙滩，广阔的大海与金黄的沙滩尽收眼底。项目总占地近24万平方米，总建筑面积约26万平方米，规划有五星级酒店、海景洋房、公寓式酒店以及欧式步行街等丰富的物业形态，是目前开发区首家复合式业态的高端社区。世界知名的日本观光企画设计社（KKS）担任项目建筑设计，香港贝尔高林建筑城规与景观设计研究院担纲景观设计，大师手笔，淋漓展现高端物业的品质之美，优雅之美。亚丁海岸的设计非常漂亮，虽然装修还未完成，但从网上查到的效果图来看是非常漂亮的，非常大气，很有欧式风格。

　　第四天的实习是位于我们校区内的教育小区，北靠长江路，南临珠江路，东临矿大东路，占地面积53334平方米，规划建筑面积160124.84平方米，其中一期工程，总建筑面积88110.19平方米，其中20层3栋，25层3栋，地下车库一层，建筑户数为614套。工程计划投资为3.1亿元，工程类别为I类，结构新式为框架结构和剪力墙结构。工期为期610天。这天的实习估计我是忘不了了，为了亲身参观施工现场，了解住宅楼的布局及内部设施，还有屋顶的剪力墙布局及屋顶防水等相关内容，老师带领我们爬了20层楼。

　　八、实习调查

　　紧张而刺激的施工现场实习就这么结束了，剩下的就是对相关材料的调查和补充，包括上海大楼倒塌的原因分析，框筒结构，框剪结构及钢结构的特点，和保温墙体保温材料的选择，绿色建筑等相关内容。

　　1、上海大楼倒塌事故原因分析：

　　1）防汛墙并不是引起倒塌的原因：事故发生的前天，距离倒塌楼房100米远的一堵长70多米的淀浦河防汛墙发生损毁，有人怀疑这导致房屋倒塌，但房屋设计时是要考虑沉降的，包括不均匀沉降，如果与防汛墙有关，那么倒塌的方向应该是向着防汛墙方向，但是实际却是相反的，因此，防汛墙并不是引起倒塌的原因。

　　2）建地下车库是引起倒塌的原因之一：据了解，楼房倒下的`南侧地面下方，原本是一个在建的地下车库，很有可能是地下车库挖过头了，一旁的楼房地基松垮后，加上下雨，土质松动，房子就倒塌了，这也只是一个猜测原因，并未找到具体的数据支持。

　　3）施工现场堆土过高是导致大楼倒塌的原因之一：有专家称因为堆土过高可能压迫低级，导致地下土层移位，沉降。楼房地桩承受不了而断裂，事故现场依然可以看到防汛墙边的堆土高达一层楼高，大量堆土造成土体中的剪应力超过土体的抗剪强度。

　　4）桩基础出现质量问题是导致倒塌的主要原因：从现场图片来看，楼房主体质量还应该是可以的，这一点可以从倒而不散看出来，而且事故区域属于上海流沙比较严重的区域，最有可能出现的原因就是地基出现问题，没有牢固地基，很容易出现房屋倾斜倒塌。

　　其一，从折断的桩来看，桩基础采用的是预制管桩，施工工艺应该是静压工艺；预制管桩是应该有钢筋的，而从断面处看很少有或者根本没有钢筋；没有钢筋的原因不明；但是桩的本身质量肯定是有问题的。

　　其二，采用的是摩擦短桩。这样的高层建筑在上海是要选择大直径桩打到基岩做持力层的，而此楼采用的是摩擦短桩，而且从现场图片来看，数量也少，摩擦桩上的荷载又装侧摩擦力和桩端的阻力共同承受。这样的桩型很容易受表层土壤影响，是导致房屋倒塌的主要原因。

　　其三，没有设置地下室，导致稳定性不够，倾覆弯矩吃在脆弱的桩上，而且桩数量远远不够，设计桩的数量完全没有考虑高层建筑不设置地下室而产生的稳定性不利的影响，整体倒塌的脆性破坏说明桩的数量远远不够。

　　2、框架-剪力墙结构也称框剪结构，这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结

　　构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。因为，在下部楼层，剪力墙的位移较小，它拉着框架按弯曲型曲线变形，剪力墙承受大部分水平力，上部楼层则相反，剪力墙位移越来越大，有外侧的趋势，而框架则有内收的趋势，框架拉剪力墙按剪切型曲线变形，框架除了负担外荷载产生的水平力外，还额外负担了把剪力拉回来的附加水平力，剪力墙不但不承受荷载产生的水平力，还因为给框架一个附加水平力而承受负剪力，所以，上部楼层即使外荷载产生的楼层剪力很小，框架中也出现相当大的剪力。

　　在框架结构中，设置部分剪力墙，使框架和剪力墙两者结合起来，取长补短，共同抵抗水平荷载，这就是框架－剪力墙结构体系。如果把剪力墙布置成筒体，围成的竖向箱形截面的薄臂筒和密柱框架组成的竖向箱形截面，可称为框架－筒体结构体系。具有较高的抗侧移刚度，被广泛应用于超高层建筑。

　　钢结构的特点：钢结构自重较轻；钢结构工作的可靠性较高；钢材的抗振（震）性、抗冲击性好；钢结构制造的工业化程度较高；钢结构可以准确快速地装配；钢结构室内空间大；容易做成密封结构；钢结构易腐蚀；钢结构耐火性差；钢结构可回收利用；钢结构工期较短。

　　3、保温墙体材料的选择：

　　1)现施工的建筑中，保温材料的使用以挤密苯板、聚苯板、聚苯颗粒保温材料为主。挤密苯板具有密度大，导热系数小等优点，它的导热系数为0.029W（m.K），而抗裂砂浆的导热系数为0.93 W（m.K），两种材料的导热系数相差32倍，而聚苯板的导热系数为0.042 W（m.K），同抗裂砂浆相差22倍，因此挤密苯板与聚苯板相比，抗裂能力弱于聚苯板。一聚苯颗粒为主要原料的保温隔热材料由胶粉料和胶粉聚苯颗粒做成，胶粉材料作为聚苯颗粒的粘结材料一般采用熟石灰粉—粉煤灰—硅粉—水泥为主要成分的无机胶凝体系，该类材料的导热系数一般为0.06 W（m.K），与抗裂砂浆相比相差16倍。该种材料与挤密苯板和聚苯板相比，导热系数要小得多，因而能够缓解热量在抗裂层的积聚，使体系受温度骤然变化产生的热负荷和应力得到较快释放，提高抗裂成的耐久性。 2)增强网的选择：

　　玻纤网格布作为抗裂保护层软赔进的关键增强材料在外墙外保温技术中的应用得以快速发展，一方面它能有效的增加保护层的拉伸强度，另一方面由于能有效分散应力，将原本可以产生的款裂缝分散成许多较细裂缝，从而形成抗裂作用。由于保温层的外保护开裂砂浆为碱性，玻纤网格布的长期耐碱性对抗裂缝就具有了决定性的意义。从耐久性上分析，高耐碱纤维网格布要比无碱网格布和中碱网格布的耐久性好得多，至少能够满足25年的使用要求，因此，在增强网的选择上，建议使用高耐碱的网格布。

　　3)保护层材料的选择：

　　由于水泥砂浆的强度高、收缩大、柔韧性变形不够，直接作用在保温层外面，耐候性差，而引起开裂。为解决这一问题，必须采用专用的抗裂砂浆并辅以合理的增强网，并在砂浆中加入适量的纤维，抗裂砂浆的压折比小于3。如外饰面为面砖，在水泥抗裂砂浆中也可以加入钢丝网片光，钢丝网片孔距不宜过小，也不宜过到，面砖的短边应至少覆盖在两个以上网孔上，钢丝网应采用防腐好的热镀锌钢丝网。

　　4)无空腔构造提高体系的稳定性：

　　在采用聚苯板作外保温的设计中，保温层主要承受的是重力和风压，由于聚苯板强度的限制，使保温层开裂，甚至脱落。为了提高保温板的强度，应尽可能提高粘结面积，采用无空腔，以满足抗风压破坏的要求。

　　建筑外墙保温是近年来新兴的施工方法，由于内保温、混合保温等方法在设计中的缺陷，建议采用外保温，并按照逐层渐变，柔性释放应力的原则，选择材料及施工方法，以达到保温、抗裂的目的。由于外墙保温体系是一个有机的整体，组成的各相关层协同作用不仅要求柔性渐变，而且应有一定的相容性、协同性，形成一个复合整体。因此，外墙保温体系应由乙烯材料供应商经质量体系认证和系统材料及体系性能试验检验合格后成套供应，以保证体系材料的匹配性及抗裂技术路线的实施，，并有利于明确外墙保温体系供应商对外保温工程质量负责

　　4、绿色建筑：

　　随着全球气候的变暖，世界各国对建筑节能的关注程度正日益增加。人们越来越认识到，建筑使用能源所产生的CO2是造成气候变暖的主要来源。节能建筑成为建筑发展的必然趋势，绿色建筑也应运而生。

　　1）绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内,最大限度地节约资源(节能,节地,节水,节材) ,保护环境和减少污染,为人们提供健康,适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑。所谓“绿色建筑”的“绿色”，并不是指一般意义的立体绿化、屋顶花园，而是代表一种概念或象征，指建筑对环境无害，能充分利用环境自然资源，并且在不破坏环境基本生态平衡条件下建造的一种建筑，又可称为可持续发展建筑、生态建筑、回归大自然建筑、节能环保建筑等。绿色建筑的室内布局十分合理，尽量减少使用合成材料，充分利用阳光，节省能源，为居住者创造一种接近自然的感觉。

　　以人、建筑和自然环境的协调发展为目标，在利用天然条件和人工手段创造良好、健康的居住环境的同时，尽可能地控制和减少对自然环境的使用和破坏，充分体现向大自然的索取和回报之间的平衡。

　　绿色建筑的内涵

　　2）绿色建筑的基本内涵可归纳为：减轻建筑对环境的负荷人，即节约能源及资源；提供安全、健康、舒适性良好的生活空间；与自然环境亲和，做到人及建筑与环境的和谐共处、永续发展。

　　3）绿色建筑设计理念

　　绿色建筑设计理念包括以下几个方面：

　　节能能源：充分利用太阳能，采用节能的建筑围护结构以及采暖和空调，减少采暖和空调的使用。根据自然通风的原理设置风冷系统，使建筑能够有效地利用夏季的主导风向。建筑采用适应当地气候条件的平面形式及总体布局。

　　节约资源：在建筑设计、建造和建筑材料的选择中，均考虑资源的合理使用和处置。要减少资源的使用，力求使资源可再生利用。节约水资源，包括绿化的节约用水。

　　回归自然：绿色建筑外部要强调与周边环境相融合，和谐一致、动静互补，做到保护自然生态环境。

　　舒适和健康的生活环境：建筑内部不使用对人体有害的建筑材料和装修材料。室内空气清新，温、湿度适当，使居住者感觉良好，身心健康。

　　绿色建筑的建造特点包括：对建筑的地理条件有明确的要求，土壤中不存在有毒、有害物质，地温适宜，地下水纯净，地磁适中。

　　绿色建筑应尽量采用天然材料。建筑中采用的木材、树皮、竹材、石块、石灰、油漆等，要经过检验处理，确保对人体无害。

　　绿色建筑还要根据地理条件，设置太阳能采暖、热水、发电及风力发电装置，以充分利用环境提供的天然可再生能源。

　　九、实习收获

　　首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境和吃苦耐劳的毅力。

　　其次，通过这次实习使我对建筑施工方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。在课本上我能知道粉蒸砖的用途，但在施工场地见到时还是不认识，只能傻傻地问了老师。

　　还有，就是对理论知识掌握的不扎实。房屋建筑学明明讲过主体结构体系，什么框架结构，框筒结构，这些在课本上都有讲解，而且还详细的附了图，但是看到一幢建筑时，即便参观了结构，听了现场人员的讲解，依然不能分析出来。这些课本上都学过，但都很模糊，实习时用到了才知道自己没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆里消失了，等到需要时才知道自己还没记住这些。

　　十、实习小结

　　本次实习，时间虽短，但基本达到了为实习目的，进一步完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。

　　在实习工程中，我们了解了参观并了解建筑工程主要工种的工作内容及程序，了解建筑企业的生产概况以及生产经营概况，了解建筑施工企业组织机构及其作用，了解各项专业管理工作内容及相互关系。

　　我对此次认识实习的感受颇深，通过现场参观，我们对房屋、厂房的构造有了感性的认识，同时给我们后面要学的专业课打下了基础。

工程类实习报告4

　　时间过得真快，在工地上呆了两个星期了，从陌生到慢慢熟悉，对这有了些了解，一些工作的感受写写吧。

　　1。前两天回了趟学校，同学说，你怎么走路直不起腰来？我感到很纳闷，怎么回事，自己平时很挺拔啊，百思不得其解。今天，钻脚手架，进地下车库，才猛然间意识到，平时直不起腰来，原来老是担心碰头，养成的习惯啊。原来“职业病”，就这样伴随着我的工作开始了。

　　2。今天戴着安全帽，与往日相比，感觉老不舒服了。回想以前，记事起从不戴帽子啊，而头上的安全帽，似乎注定要伴随我一生了，原来一切皆有定数啊。

　　3。一直以为工地上的民工都是弱势群体，都是处于被黑心包工头坑骗边缘的.劳苦大众，然而我错了。下午一帮植筋工人令我刮目相看，开了眼界。干活很毛躁，气势很嚣张，钢筋稍不到位，就撂挑子不干了，现哄着干活。报个工程量的数大呼小叫，并且不允许与他的数据有偏差（他有虚报）。否则，质监站的电话立马就到，怎么克扣俺家的工程量了，质监站谁敢招惹，抓紧安抚人家吧。原来民工上边也有人。

　　4。公司副总等学哥弄份文件，虽然学哥有一定的工作经验，放在平时肯定手到擒来，但是副总等他就不行了，顿时手忙脚乱起来。下午建设局的领导来检查，平日里正襟危坐，派头十足，稳如泰山的项目经理，也坐不住了，安排那个去买水果，嘱咐这个待会记得倒水，焦急的踱着步子，一个劲的问领导来了么。原来人无论身处什么位置，在领导面前都有点肝儿颤。

工程类实习报告5

　　一、实习时间：20xx．05

　　二、实习单位：北京恒日工程机械有限公司

　　三、实习单位基本情况简介

　　北京雷沃工程机械有限公司

　　北京恒日工程机械有限公司（简称北京恒日），成立于1997年，旗下包括北京恒日投资有限公司、北京小松工程机械有限公司、北京山推工程机械有限公司，是为国内矿山、桥梁、公路、水利、地产、铁路、物流企业以及诸多基础建设行业提供工程机械类最优产品和最佳服务的专业公司，是国内一大批央企挖掘机、装载机、推土机、叉车等工程机械设备使用单位的战略合作伙伴，是中国工程机械工业协会代理商委员会副理事长级单位，享有国家经贸委授予的进出口经营权。

　　截止20xx年底，北京恒日总资产达到25000万元，年销售收入突破20xx00万元，纳税超过7000万元。在职员工近20xx人，专业技术人员500人，遍布全国14家子公司，超过100家服务站，各地服务车300余辆。拥有国内行业中最为完备的办公设施和现代化车间，是中华人民共和国劳动与社会保障部指定的工程机械维修工劳动技能鉴定单位，是国内最大的工程机械销售公司和行业最具声誉的标杆企业。

　　北京恒日自创建伊始即立志成为行业进步的领导者和推动者，创造了行业内诸多“第一”。成立中国第一家工程机械现货市场，成为华北地区第一家年销售过亿的工程机械代理企业，建立全国第一支工程机械售后服务专业团队，成为北京地区第一家获得工程机械按揭贷款的代理商企业，行业第一家公司出资赞助超过二十四人高管团队集体攻读MBA的先例，首先打造“成功伴侣无忧管家”概念，跟随设备远赴亚、非、拉等各大洲进行跟踪服务的企业，成为行业第一家引进

　　1ERP管理系统的工程机械销售公司，率先开创“恒日客户节”销售模式，引领行业新浪潮未来，北京恒日仍将继续带给行业一个又一个的惊喜

　　四、实习目的：

　　通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，了解设计专题的主要内容，为毕业设计的顺利进行做好充分的准备，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。

　　五、实习内容

　　根据毕业设计需要，我们详细了解了北京恒日工程机械有限公司的雷沃装载机，使我更多的在感官上对装载机的歌主要部件有了一个直观形象的认识，并加深了对理论知识的理解，其中装载机的.各主要参数与整体布置情况，是对我毕业设计的重要参考资料。

　　详细内容为：

　　装载机属于铲土运输机械类，是一种通过安装在前端一个完整的铲斗支撑结构和连杆，随机器向前运动进行装载或挖掘，以及提升、运输和卸载的自行式机械。装载机分别实现装载机的前进、铲装、后退、转向和卸载五个作业动作，用于装卸成堆的散装物料。

　　装载机主要用于铲装土壤、沙石、煤炭、石灰等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可以进行推土、起重、、破碎等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程。

　　公司主要产品：

　　雷沃装载机ETX系列可分为：30系列、50系列和60系列，30系列有FL936其主要适用于沙场，土方和矿山，以下是它的工作环境

　　发动机的基本配置：采用玉柴或潍柴发动机，

　　工作装置都为反转六连杆系统，转斗油缸有单个的也有双个的，多为单个。

　　以ETX956为例：

　　1．标准斗容3m，发动机功率162kw，工作质量16500kg。

　　2．铰接式车架结构，转弯半径小。

　　3．整体式密封减振驾驶室，视野开阔，安全舒适，可选配冷暖空调。

　　4．采用全液压流量放大转向系统，转向轻便快捷。

　　5．单管路气顶油行车制动系统加紧急制动系统，安全可靠。6．工作装置有装卸叉、侧卸斗、除雪等工作装置供选7．变速箱采用同轴变速液力传动，变矩器为二级变矩器。技术参数：

　　操作质量：16500±200kg斗容范围：1．8～4．5m最大牵引力：160±5kN转向角度：左右各35±1°

　　提升时间：≤6．5s爬坡能力：≤30°轮胎规格：23．5-25整机长度：8034±100mm整机高度：3483±50mm卸载矩离：1200±50mm运输位置收斗角：46°额定功率/转速：2200r/min额定载荷：5000kg最大掘起力：167±5kN后桥摆动角度：±11°三项合时间≤11．5s整机宽度：2976±30mm

　　普通卸载高度：2970±50mm加长卸载高度：3365±50mm下挖深度：60mm最小转弯半径：铲斗外侧7720mm

　　主要特点是：

　　1．工作装置采用了短棒状，直繁荣的新结构，掘起力更，单臂时间短，易转移与材料由分散停止功能，任何地方自动平功能，高效率。

　　2．前后车架铰链中的轴距，这种结构类型中安排点，这台机器有一个较小的转弯半径，提高整体稳定性。没有前后桥之间，无动力循环消费，前方和后方的轨道速度的差异始终是相同的，降低转向阻力和轮胎磨损，提高了机器的应用。

　　3．制动系统采用了传统的气顶油钳盘式制动系统和。这种双踏板制动系统结构，刹车踏板左侧不切断电源的制动，制动距离长，权力总是被合并，车辆重新启动，难以产生滑坡现象，在正常工作和更复杂的地方使用。有权切断电源制动刹车踏板，制动距离短，但重新启动后，电源被切断差，因此，右制动踏板通常用于在紧急制动。

　　4．与试点工作，控制系统，采用液压控制，可实现起重臂，下降，浮动，中位数收入一桶一桶装卸行动液压系统，而且还具有自动平功能，操作轻，手感自然。

　　5．使用加压液压油箱，油泵，提高效率，延长泵的使用寿命，并防止进入液压油箱外部灰尘和水，提高系统的清洁度。

　　六、实习体会

　　通过这次毕业实习使我对轮式装载机有了比较全面的了解和比较直观形象的认识，也为自己从事毕业设计奠定了基础，同时获得了工作装置比较详细的资料。通过听现场技术人员的讲解更加体会了理论和实际的差距，清楚了以后走上工作岗位后应该脚踏实地的和前辈学习，应该努力的使自己所学习的理论和实际相结合。

　　这次实习后对装载机的整体结构有了更具体的认识，更看到了各个系统的布置情况，还看到了大型的轮式。听技术人员清楚的讲解了轮式装载机的整体布置和主要性能参数，师傅很认真的给我们讲解了装载机的工作原理和结构。而且在实际中看到的铲斗比我想象中的大了许多，果然在图纸上的和实际的在直观上有很大差距。

　　这次实习老师给我们很大帮助。在实习过程中给我们讲的知识让我们受益匪浅，让我们懂得理论和实践结合的重要性，相信这次实习对我们以后的工作都将有很积极的作用。

工程类实习报告6

　　淮阴工学院

　　暑期实习报告

　　学

　　院：建筑工程学院

　　班

　　级：土木8888

　　姓

　　名：

　　888888

　　实习单位：南京路桥工程总公司

　　一．前言

　　生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，深入到道路施工单位，以天津达到第五合同段为实习场所，在工区主任的指导下，参加工程施工工作。同时，也为大学毕业后从事工程实践打下良好基础。

　　二、工程概况

　　工程名称：绕城公路

　　工程地点：南京市白下区绕城项目部

　　施工单位：南京路桥工程总公司

　　项目为公路进行改造，起于与栖霞大道交叉的柳塘互通，向南经东扬坊、马群、万家楼、五百户、高桥门、双龙街、花神庙、铁心桥、油坊桥，终点至刘村互通接宁马高速公路和南京长江三桥，路线全长36.4公里。其中双龙街至花神庙段已纳入京沪高铁南京南站集疏运系统快速环线工程范围，2.6千米，本次绕城公路城市化改造工程路线总长33.8千米。

　　三．实习内容：在实习阶段我主要负责本工程段的路基施工现场管理

　　路基施工填土要求

　　（1）路基必须分层填筑分层碾压。每层最大压实厚度不宜超过20cm（当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度），路床顶面最后一层压实厚度为20cm（遇特殊情况不满足设计要求是，最小压实厚度不得小于10cm）。

　　（2）含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。

　　（3）路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后销坡。

　　（4）路基表面应具有2%～4%的向外横坡，防止积水。为避免路基边坡被雨水冲刷，路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设置临时排水埝和排水设施。

　　（5）征地边线外两侧各10m范围内禁止集中取土。（6）路基填筑范围内严禁作为施工便道使用。

　　（7）路基填筑应均匀密实，路床顶面横坡于路拱横坡一致。（8）路基填土高度

　　路基最小填土高度须保证不因地下水、地表水、毛细水及冻胀作用而影响稳定性。本工程为城市道路，路基设计最小填土高度应大于路床处于潮湿或中湿状态的`临界高度。

　　另外施工时按照“四区段”和“八流程”进行。“四区段”即：“上土摊铺区、翻晒拌合区、整平碾压去、报验养生区”，“八流程”即：“上土、摊铺、翻晒、布灰、拌合、整平、碾压、养生”。具体施工工艺如下：

　　1、试验标定

　　在上土之前应取现场土样测定土的天然含水量及液塑限并进行标准击实试验确定最佳含水量和最大干密度。

　　2、测量放样测量组准确放出道路中心线。

　　3、路堤填筑时在取土场用挖掘机和装载机将土装入自卸汽车，运到填土路基处。根据路基宽度、自卸汽车方量及松铺厚度，用白灰洒线打网格，确定每车土的卸土位置，以保证填土厚度。

　　4、素土摊铺粗平后，首先应根据虚铺系数追踪测定高程，在考虑虚铺系数的情况下若高程达不到设计值应及时采取措施补救，待满足要求后用铧犁和旋耕犁进行翻晒和粉碎。在上灰前，检查土的含水量，当接近最佳含水量时及时上灰。

　　5、摊铺石灰：素土整平稳压后，按眼路线走向5×10m打好方格，根据配比将每格需要的石灰量人工摊铺均匀。上灰时应保证灰土中无杂质、无未消解的灰块。

　　6、路拌机拌合：石灰摊铺完成后，均需用路拌机拌合，拌合遍数2遍以上，要用专人在路拌机后面随时检查拌合深度，拌合深度以打入路床顶以下5～10mm为宜，确保无素土夹层，保证拌合均匀色泽一致，没有灰花团和花条，检测混合料的含水量和灰剂量，含水量控制在最佳含水量1～2个百分点，灰剂量符合规范要求。

　　7、整平和碾压：用平地机、水准仪跟踪控制高程。当高程、横坡达到规范要求时，先用振动压路机稳压一遍，再用振动压路机振压两遍，然后用18～21t压路机进行碾压三遍，由路肩向路中心碾压，碾压时轮迹重叠1/2轮宽，路肩处应多压2～3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上急调头或急刹车，以保证石灰土的表面不被破坏。若在碾压过程中出现“弹簧”现象，应采用挖除、重新换填或掺石灰或水泥等措施进行处理。在压路机碾压结束之前用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫除路外，对局部低洼之处不再进行找补，可待铺筑下层时处理。

　　8、试验检测：一段路基完成后，试验人员及时进行路面外形、压实度、灰剂量等的试验检测，自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后进行下层施工。

　　四．总结

　　学习是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。

工程类实习报告7

　　根据学校安排，我于xx年7月17日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力电厂一期工程进行建筑施工及管理实习，这是一个让我了解建筑施工的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。紧张的两个月的实习生活结束了，在公司总工的带领下，在工地工程师的讲解下，我在实习过程中还是有不少的收获，以下是我对实习的收获与体会。

　　一、经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所

　　学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

　　二、我首先通过公司总工的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解，我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧，框剪结构，主厂房楼地下1层，上12层、水泵房地上2层，碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。

　　三、通过这次实习认识到施工单位要合理控制建筑工程成本要做到以下几个方面：

　　⑴工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口，因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务，还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容，这些内容对建筑工程造价的高低有着非常直接的.影响。如果双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等，其最后的工程造价就可能合理，反之，造价就有可能偏低，施工单位就可能蒙受损失。

　　⑵工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改，就必然会引起施工工程量的变动，而工程量的变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少，特别是有些工程变更较多，工程量增减变化大，其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证，这样变更签证关就显得尤为重要。可以说，工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。

　　⑶工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制，建设单位进行初审，最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核，并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节，也是工程造价控制的最后关口，施工单位必须予以高度重视。

　　四、工程施工技术方面体会：

　　㈠通过参加图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。

　　一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：

　　第一，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定（建筑设计、结构设计和施工规范等）；图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切；施工图纸标准有无错漏；总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致；各专业工种设计是否协调和吻合。

　　第二，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。

　　第三，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求；周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等；施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。

　　对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。

　　㈡通过在工地进行了实践，我学到了地下室施工有关很多技术要点，在这里我总结一下大承台混凝土的施工技术。

　　大承台（核心筒）混凝土施工采取了分层斜面倒退法的浇筑方法。为了保证浇捣质量，除要求混凝土密实外，还必须解决三个关键性的技术问题：一是混凝土供应和浇捣中要保证混凝土内部层与层之间结合良好，不得出现施工裂缝；二是采用“三掺”技术及保温控制，利用混凝土的后期强度，减少水泥用量，降低大体积混凝土内部的水化热，防止由于内外温差过高而造成混凝土结构的开裂；三是必须加强混凝土的养护措施，确保混凝土后期强度的增长。混凝土配合比设计采用了“三掺”技术。其中，掺用ⅱ级粉煤灰，降低水化热峰值，减少水泥用量，增加可泵性，确保现场泵送连续浇筑，掺用uea膨胀剂，防止因混凝土收缩而引起的裂缝，增强结构的自防水能力；掺用高效减水剂，改善和易性，减少游离水产生的蒸发水通道，增加混凝土密实性。

　　由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收缩，易产生塑性收缩裂缝，它一般发生在混凝土终凝之前，且由于受到钢筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土内部颗粒沉降不均匀，也会出现不规则的危害性表面裂缝。为了防止这类裂缝的产生，在混凝土浇筑至设计标高时，混凝土经振动器振捣密实，表面出现浮浆时，随即用刮尺刮平，待混凝土终凝硬化前，用木抹子连续搓平，以闭合混凝土表面，防止泌水收缩裂缝的产生，同时加以覆盖养护，避免混凝土受风吹日晒，从而排除了混凝土内部颗粒下均匀沉降而引起的危害性表面裂缝。

　　为了避免由于大体积混凝土内外温差过大而产生裂缝，混凝土养护采用了保温保湿复合保温层的养护方法，即在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜，中间两层湿麻袋，最上面一层两用塑料薄膜覆盖压住，以避免雨水淋湿麻袋而降低保温效果。且因混凝土终凝硬化前不宜浇水养护，遮盖有利于利混凝土的水灰比蒸发水达到养护目的；混凝土浇筑5—7天后，混凝土处于开始降温状态，此时逐层揭去薄膜和麻袋，最后只留一层麻袋，专人浇水养护不少于14天。地下室混凝土经过这样处理，我们仔细检查现场，地下室混凝土表面未发现施工裂缝，外观达到了质量要求，说明地下室混凝土达到了养护预期目标。

　　尽管在配合比上采取了减少混凝土裂缝的技术措施，但由于水泥水化热温升较大，在浇筑后散热高峰期如果保温养护不佳仍然会引起混凝土承台、底板及其它厚大体积混凝土的内外温差过大，表层混凝土收缩过大，产生超过混凝土抗拉极限的拉应力，从而使混凝土产生深度裂缝，甚至是贯穿裂缝，使地下室混凝土达不到抗渗防水的功能。为了保证地下室混凝土内外温差控制在gb50204—xx所规定的25℃之内，可在混凝土结构厚度1000mm以上的构件中分层埋设了循环水管，在混凝土浇筑完后，并根据监温系统所测到的混凝土内外温差，调节循环水量从而达到降低混凝土内外温差的目的。

　　为了准确掌握大体积混凝土温度上升和下降变化规律，严格控制混凝土内外温差小于25℃，在混凝土内部沿高度方向设置了不同深度的测温点，平面上为每m2布置一个测温点，测温点的选定具有代表性，能够反映地下室大体积混凝土各部位温度。在混凝土浇筑20小时后开始测温，每隔4小时测一次，并做好记录，共测至第10天，测温主要内容是测定混凝土核心，温度与表面温度之差（＜25℃）及测定混凝土表层温度与天气温度之差（＜25℃），对所记录的各时期的测温数据整理。通过以上的技术措施，可以达到了控制混凝土内外温差保持在25℃之内的目的，避免了因混凝土内外温差过大而造成危害性裂缝的产生。

　　综上所述，通过多半个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，使我近距离的观察了地下室的施工过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实中继续学习，不断总结，不断进步。

工程类实习报告8

　　一、地质实习的目的

　　1、学会对岩石的肉眼判别

　　2、了解馒头山沉积岩的每一层的岩石组成及其颜色、厚度等

　　3、学会地质罗盘的使用方法

　　4、用地质罗盘测量实地测量岩层的产状（走向、倾向、倾角）

　　5、掌握褶皱的基本知识和判断背斜、向斜的能力

　　6、现场认识断层、滑坡、岩层，背斜、向斜等地质现象

　　二、地质实习的过程

　　我们的实习分为两天（六月三、四号），六月三号实习地点是长清张夏镇满寿山和灵岩寺，实习项目是满寿山的岩层构成和滑坡、断层现象，六月四号的实习地点是苏庄，实习项目是背斜构造和地质罗盘的实习，六月四号下午我们结束地质实习，返回学校。

　　三、实习的内容

　　（一）认识满寿山的岩层

　　馒头山，海拔408米，位于济南市长清区张夏镇境内，当地老百姓习惯称此山为“馍馍山”、“满寿山”，或者高雅的称为"曼寿山"。20xx年，馒头山被世界教科文组织命名为世界第三地质名山，当年又被列入省级地质自然遗迹保护区。馒头组主要由紫红色、黄绿色等杂色页岩及泥质、白云质灰岩组成。底部不整合于泰山杂岩的肉红色片麻状花岗岩之上。下部灰岩中含磁石结核和条带，上部页岩中具微细水平层理，中部页岩含有三叶虫化石～中华莱德利基虫。厚度119米。

　　在开始实习前，刘老师将此次实习分为三组—馒头组（十层）、毛庄组（六层）、徐庄组（五层）。

　　1、馒头组

　　第一层是由页岩组成，厚约两米，岩层呈现黄绿色，局部呈现灰色，风化程度非常的严重，裂隙发育大，我们在工程中应尽量避开。

　　第二层是由石灰岩组成，该层岩石深入山体，厚约四米，岩石呈灰绿色，此处的裂隙极有可能发育成溶洞，所以工程中应注意勘探。

　　第三层是页岩，厚约八米，岩石呈现黄绿色，局部呈现褐色。

　　第四层是由页岩组成，厚约十三米，颜色显紫色。

　　第五层是由石灰岩组成，厚度约六米，颜色呈现土黄色，裂隙发育轻微，有利于工程实施。

　　第六层是由页岩组成，厚度约四米，颜色呈现黄绿色。

　　第七层是由石灰岩组成，厚度约两米，颜色呈现绿色，空隙发育，石灰岩表面覆盖物为填充在裂隙中的杂质。

　　第八层为页岩，厚度约七米，颜色为紫红色风化程度比较大。

　　第九层为石灰岩，厚度约两米，颜色为灰白色，纵向裂隙发育比较大，但是横向裂隙发育小，前度较高。

　　第十层是由页岩组成，厚度约五米，颜色呈鲜红色，由于该层位于山顶，所以此处岩石风化严重。

　　2、毛庄组

　　第一层是由页岩组成，厚度约四米，颜色为紫红色，页岩中含有云母。

　　第二层是由页岩组成，厚度约为十三米，颜色呈现紫红色。

　　第三层是由页岩组成，厚度约为四米，颜色为紫红色，由于该处地势高以及各种外力因素，使得该岩层水土流失严重，表面基本无植被覆盖。

　　第四层：灰色鲕状石灰岩，厚零点八米。

　　第五层：灰色石灰岩，厚零点二米。

　　第六层：灰色鲕状石灰岩，厚零点三米。

　　3、徐庄组

　　由于徐庄组地势陡峭，我们不能继续前行，所以未能近距离观察徐庄组的岩层组成。

　　（二）认识滑坡与断层

　　下午我们到达灵岩寺附近，开始下午的`实习，主要是认识滑坡，断层以及一块花岗岩。

　　首先老师将我们带到实习地点，指着远处的山体让我们找出断层的上盘，下盘，断层线，断层面以及滑坡体，然后详细讲解了该处滑坡和短层，在山路的一边同学们边听边记，最后老师带我们去看了一块花岗頒岩，三号的实习结束。

　　（三）认识苏庄断层

　　六月四号，我们开始了第二天实习，首先是一处断层，这处断层比昨天的更有价值与意义，因为该处断层断距小，我们能看的很清楚上盘，下盘等，而且该处断层低。加深了对断层的认识。

　　（四）地质罗盘的实习及背斜的判定

　　地质罗盘仪是进行野外地质工作必不可少的一种工具。借助它可以定出方向，观察点的所在位置，测出任何一个观察面的空间位置（如岩层层面、褶皱轴面、断层面、节理面……等构造面的空间位置），以及测定火成岩的各种构造要素，矿体的产状。

　　岩层走向是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向。测量时将罗盘长边与层面紧贴，然后转动罗盘，使底盘水准器的水泡居中，读出指针所指刻度即为岩层之走向。岩层倾向——是指岩层向下最大倾斜方向线在水平面上的投影，恒与岩层走向垂直。测量时，将罗盘北端或接物觇板指向倾斜方向，罗盘南端紧靠着层面并转动罗盘，使底盘水准器水泡居中，读指北针所指刻度即为岩层的倾向。

　　背斜是褶皱的一种，为岩层向上拱起的拱形褶皱，经风化，剥蚀后露出地面的底层，分别向两侧成对称出现，老地层在中间，新地层在两侧，另外褶皱也包括向斜，其为岩层向下弯曲的槽型褶皱，经风化、剥蚀后，露出地面的地层分别向两侧成对称出现，新地层在中间，老地层在两侧。自然界的背斜和向斜相互连接、相间排列，常是多个连续出现。正常情况下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皱的两种基本形式。

　　褶皱要素：褶皱要素是指褶皱的各个组成部分，主要有：核、翼、转折端、枢纽、轴迹、脊线和槽线、褶轴。

　　结束断层的实习，我们继续登山，开始褶曲的认识与实习，首先，老师将我们带到一个牙口让我们判断一下该处是向斜还是背斜，同学都说是向斜，老师说过一会就知道答案了，咱们慢慢的揭露它，然后我们在刘老师的指导下对地质罗盘进行了实习，同学们分组测量，我所测得岩石产状如下：走向NE35，倾向NE360，倾角45 。

　　在结束了罗盘的实习，我们继续上行，在途中老师不时停下给我们讲解背斜与向斜的判定方法，我们从中知道背斜与向斜不能简单通过直观的感觉来判断，就像这个山他就是一个背斜构造，虽然在途中非常像向斜，当我们走到最后一个山头的时候，结果就出来了，这就是一个背斜构造，是由于地质运动的时候，两侧受力不均造成背斜的一翼陡峭，而另一翼缓，所直观看上去容易造成错误判断。

　　在看完了，这个背斜构造后，我们的实习全部结束，下午返校。

　　四、实习的结论

　　1、我们在实习过程中学到了在课堂上学不到的知识，缩小了书本与实际的差距。

　　2、学会了地质罗盘的使用，测得岩层产状。

　　3、掌握了背斜与向斜的基本判定。

　　4、对断层与滑坡等地质现象有了进一步认识，理论联系实际。

　　5、了解了馒头山的岩层构造，对沉积岩有了更深的认识。

工程类实习报告9

　　一、工程简介

　　（一）工程概况：

　　工程名称：xx市靖南路与塔山路交叉口地块项目(保集蓝郡)一期

　　工程地点：xx市象山丹城靖南路与塔山路交叉口

　　建设单位：xx甬泉置业有限公司

　　设计单位：xx有限公司

　　监理单位：xx市xx有限公司

　　施工单位：xx有限公司

　　（二）工程规模：总用地面积106005.2m2，一期工程总建筑面积145850m2;地下建筑面积为54426.8m2.;工程性质为中高层住宅小区、(地下车库、开关站、门卫、变配电用房)组成;1#楼～17#楼(17幢单体工程)住宅，结构层数为地下一层、地上为10层～11层;单体住宅建筑物高度为34m，地下车库为人防区、停车位、设备用房组成。

　　工程范围：土建、水电、暖通、消防、人防、景观工程。

　　二期工程为18幢单体住宅及地下库库组成、2幢商业用房3层建筑物。

　　建筑耐火等级为：二级，合理使用年限：50年;人防地下室等级为6级、二等设防;抗震设防烈度：6度。

　　一期工程总投资：16800万元。

　　结构类型：地下为框架剪力墙结构，上部结构为异形柱框架--剪力墙结构。

　　二、工程工期

　　整个小区工程分为二期，现在正在开发第一期工程，一期工程总工期为720天，开竣日期：20xx年6月20日～20xx年5月20日。

　　我实习期间，建筑公司的实习工地已经完成一期地下部分基础工程，正在进行上部结构工程施工，其中一期、二期地库交界处正在做底板基础，其余已经开始地上结构钢筋砼工程施工。

　　三、实习内容

　　按照《生产实习大纲》的要求，并结合工程实际情况，我主要做了以下工作：

　　（一）现场看图纸实践：

　　设计施工图纸是土建施工的根本依据，看懂图纸是做一名合格的施工技术人员的首要条件。

　　我在学校虽然学过识图、绘图，但是在工地上，我依然发现工地图纸上有许多东西是看不懂的。

　　1、加腋处理：在工程实际中，梁柱相交处一般采取加腋处理。

　　加腋是指在整体结构的转角处同时加大两个相交截面的面积，一般做成三角形，与相交的结构同时浇筑即可，当梁柱中心不重合，且偏心距e>La/4

　　时，在框架梁上水平加腋(有洞口处除外)，梁端采用水平加腋时，腋高度与梁截面高度相同，加腋线筋一般不知在梁纵筋内侧，梁设置腰筋时，加腋部位相应增设腰筋。

　　2、钢筋砼工程中图纸构件编号：

　　在看施工图纸的过程中，我发现许多构件是由字母编号代替的，建筑、结构、给排水、电气工程构件代号表示意思;如果不认识这些编号，那么识别建筑、结构平面图就很困难，这些编号要靠我在工作的实习阶段多看图纸，熟悉了这些编号，我就会又快又好的识图。

　　3、优化图纸

　　图纸由设计院设计完成，难免会有一些不合理的地方，这就需要施工方、监理方、建设方在施工前仔细审图，将发现的图纸问题及时和设计院沟通，最后将图纸更该部分向乙方说明清楚，也就是通常所说的设计变更。

　　（二）抄平放线

　　由于我进驻工地时，各单栋楼的底板基础均已施工完毕。

　　二期地库交界处一期底板基础正开始施工，其它均进行一层以上主体施工，所以现场放线工作主要是抄平放线的内容：主要包括各楼层的控制轴线、分轴线、水平线，放线是为了纵向传递轴线位置，水平控制高程，使所有的施工有尺寸和位置依据，例如钢筋工绑扎钢筋、木工支模、瓦工砌墙均要以控制线为依据。

　　具体操作包括：

　　(1)在现浇板上用经纬仪通过放线孔定出控制轴线，再根据控制轴线定出分轴线，再用墨线弹出墙梁等的外侧线，这个线就是木工支模要依据的线，也是钢筋工绑下层梁板钢筋的依据。

　　(2)在绑好钢筋的梁板上用水准仪抄50线。

　　这个50线就是从楼板标高再加50的地方打一条水平线，一般是画在各个竹子的同一根钢筋上。

　　在混凝土浇筑时，以此来控制楼层标高和混凝土厚度，但此高度一般有0—5mm的误差不等。

　　(3)弹线填充墙的轴线240线。

　　二次结构砖墙轴线是指楼层墙体轴线、开间净宽尺寸，

　　(4)其它包括砼结构实体自检仪器：测距仪、测楼板厚度仪具、钢筋保护层厚度仪器等;放线的主要工作主要是将整个工程的尺寸是否能按照设计图纸尺寸施工的关键就是看放线是否正确精准。

　　若在放线过程中出现较大误差，可能将导致严重的.质量问题，甚至将发生严重事故。

　　初到工地，看着技术人员放线感觉很简单，可当自己亲自操作时就感觉不是那么容易，随着实习期间的多次练习，并经由专业技术人员的指导，我对放线抄平逐渐熟悉起来。

　　（三）钢筋、模板验收在工地上做的最多的就是验收钢筋、模板，首先是验收钢筋：

　　(1)矩形柱钢筋的根数、直径、级别、位置、箍筋艰巨、加密区、搭接长度、焊包(电渣压力焊)等

　　(2)不规则形状柱钢筋除检验矩形柱钢筋项目外，还应着重检验拉筋。

　　(3)板钢筋网片钢筋直径、级别、间距、马镫个数、保护层厚度等

　　(4)剪力墙钢筋根数、间距、箍筋间距、直径、级别、保护层厚度等

　　(5)梁钢筋的根数、位置、直径、级别、箍筋间距及加密区、搭接长度、保护层厚度、梁柱锚固长度等。

　　(6)填充墙植筋埋入深度、直径、长度、间距等

　　其次是验收模板：

　　(1)利用控制线检查柱模板位置、标高层高尺寸等;

　　(2)利用在柱模板上端吊线垂，用卷尺量上下线距模板距离，比较后确定垂度

　　(3)板、梁模板支撑系统是否牢固

　　(4)模板缝隙不宜过大，防止漏浆、炸模

　　(5)保护层、垫块要足够和均匀

　　(6)现浇楼梯模板安装位置轴线尺寸、轴线尺寸、支撑牢固等

　　（四）各施工层的施工工艺

　　本工程是异形柱框架---剪力墙结构，我观看了如何搭设满堂脚手架，如何支柱、梁、板及构造柱的模板以及如何拆除模板，如何绑柱、梁、板及构造柱的钢筋，如何浇筑柱、梁、板以及构造柱的混凝土，以及如何砌筑填充墙，还有屋面防水、地下室外墙防水、屋面保温、外墙面保温、室内地暖、挡土墙、桩基础施工等许多施工工艺

　　（五）钢筋加工

　　在工地上，我观察了弯曲机、切断机、、弯箍机、调制截断机等机械的操作施工技术规程。

　　（六）混凝土的养护在工地上，我多次观察过混凝土的浇筑并养护。

　　浇水养护要符合下列规定：

　　1、在浇筑完毕后的12小时之内对混凝土浇水;

　　2、混凝土浇水养护的时间不少于7d，地下室防水混凝土不少于14d;

　　3、浇水数满足保持混凝土处润湿状态;

　　4、养护用水与拌制用水相同，采用饮用水;

　　5、在已浇筑的混凝土强度未达到足够强度，不得在其上踩踏、绑扎钢筋或安装模板及支架等作业。

　四、专题报告

　　（一）本工程绑扎钢筋的主要施工工艺

　　1、梁钢筋绑扎

　　(1)在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋

　　(2)先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋;放主次梁的架立钢筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行安装绑扎施工。

　　(3)框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁上部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求

　　(4)箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135°，平直部分长度为10d，如做成封闭箍筋时，单面焊缝长度为5d

　　(5)梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处，梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求

　　(6)梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径大于或等于22mm时，宜采用焊接接头，小于22mm时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合规范的要求。

　　搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。

　　接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(Ⅱ级钢筋可不做弯钩)，搭接处应在中心和两端扎牢。

　　现在工地上大部分利用套筒等其它连接方式。

　　2、板钢筋绑扎

　　(1)清理模板上的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距

　　(2)根据划好的间距，先摆放受力主筋，后摆放分布筋。

　　预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装进行。

　　双向受力板，短钢筋方向在下，长钢筋方向在上(3)在现浇板中有板带梁时，应先绑扎板带梁钢筋，再摆放板钢筋

　　(4)如板为双层钢筋，两层筋之间需加钢筋马镫，以确保上部钢筋位置，负弯矩钢筋每个相交点均要绑扎

　　(5)在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。

　　垫块厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度为15mm，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

　　3、柱钢筋绑扎

　　(1)套柱钢筋按图纸要求间距，计算出每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸

　　出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内绑扣不少于3个，绑扣要向柱中心，如过柱子主筋采用光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成45°，中间钢筋的弯钩应与模板成90°

　　(2)搭接竖向受力钢筋柱子主筋立起来之后，接头的搭接长度应符合设计要求。

　　(3)柱竖向钢筋采用机械或焊接连接时，按规范要求同一截面接头不超50﹪。

　　第一步接头距楼板面大于500mm且大于H/6，不应在箍筋加密区。

　　(4)画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔画箍筋间距线

　　(5)柱箍筋绑扎

　　①按已画好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎

　　②箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎③箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固

　　④有抗震要求的地区，柱箍筋端头应弯成135°，平直部分长度不小于10d(d为箍筋直径)

　　（二）实习过程中遇到的新工艺

　　实习中遇到了新的工艺蒸压加气混凝土砌块，在选用时考虑的主要技术指标：强度、干密度、干燥收缩度、抗冻性和导热系数。

　　1、砌块选用要点

　　(1)主要用于建筑物的外填充墙和非承重的内隔墙，也可与其它材料组合成为具有保温隔热功能的复合墙体，但不宜用于最外层。

　　(2)蒸压加气混凝土砌块若无有效措施，不得用于下列部位：建筑物标高±0.000以下;

　　(3)外墙转角及内外墙交接处应咬砌，并在沿墙高1m左右的灰缝内配置钢筋或网片，每片伸入墙内1m，山墙沿墙高1m左右的灰缝内另加通长钢筋。

　　(4)后砌的非承重墙、填充墙或隔墙与外承重墙相交处，应沿墙高900-1000mm处用钢筋与外墙连接，且每边伸入墙内的长度不得小于700mm;

　　(5)蒸压加气混凝土外墙墙面的突出部分，如线脚、出檐、窗台等，应做泛水和滴水，避免流入墙中的水经多次冻融循环后，破坏外墙面砌块。

　　(6)在砌块墙底应采用砼浇筑翻高高度不宜小于200mm、墙顶、门窗洞口处，设置钢筋砼压顶且锚入墙体每边不少于200mm;

　　(7)不同干密度和强度等级的加气混凝土砌块不应混砌，也不得与其它砖和砌块混砌，加气砌块不宜淋雨;

　　(8)砌筑砂浆应采用粘接性能良好的专用砂浆;加气混凝土的抹面也应采用专用的抹面材料或聚丙烯纤维抹面抗裂砂浆

　　五、实习体会

　　通过这次生产实习生活，我掌握了一些施工技术的具体操作环节，在学校期间所学习到的理论知识进行锻炼。

　　通过这二个月的实习我对工程的砼结构分部施工过程施工工序有了很深的认识，并且学会了抄平放线等一些技术员的基本工作。

　　体会到应做好每天的工作日记还是要勤记。

　　对于工程安全问题我还是要不断地去学习。

　　因工程中安全问题也是不容忽视的技术工作，期间上级的各个主管单位还对工程安全落实情况进行检查，而检查的重点主要是现场安全生产隐患问题，让我深记建筑工地应“安全生产第一、预防为主”的字眼。

　　这次实习不仅使我的专业知识水平有了提高，同时还提高了我与建筑工人沟通的能力，锻炼了我吃苦耐劳的精神，并且我从建筑工人身上学到了很多优良品质。

　　他们勤劳、敢于吃苦;我更应把电大工程专业课知识学习好，并积极参加校安排的实习活动。

　　通过二个月的工地实习，更加增强了我对专业的热情，我要珍惜电大校园的学习时光，积极参加实践活动，不断提高自己的专业水平。

工程类实习报告10

　　一、生产实习目的

　　使学生了解和掌握基本业务知识，印证、巩固和丰富已学过的专业课程内容，培养学生理论联系实际，在实际中调查研究、观察问题、分析问题，以及解决问题的能力和方法，为后续专业课程的学习打下基础。

　　二、生产实习内容

　　正阳河酱油厂

　　原理：以大豆、小麦为主要原料，采用传统天然发酵工艺，经十余道工序精酿而成，内含多种人体必需的氨基酸、还原糖等营养成份。色泽鲜艳、质纯味正、酱香浓郁、咸甜适口，-是烹任各式菜肴、冷拌、餐桌盛宴的佐餐调味佳品。分特级、特鲜、精制佳酿优级等1有瓶装及复全薄膜软包装，计14个品种。

　　工艺流程：制作方法

　　１、种曲制造

　　①菌种

　　②培养：试管菌种→锥形瓶菌种→曲盒种曲(或曲池、曲匾)逐级扩大培养。试管菌种应定期进行纯化、复壮。

　　③质量要求：

　　感官指标——孢子丛生，黄绿色，无异味，无污染。

　　理化指标——每克菌种(干基)含孢子数510**9个以上。孢子发芽率在90以上。

　　２、原料处理

　　①脱脂大豆的破碎，脱脂大豆破碎程度，以粗细均匀为宜。要求颗粒直径2～3mm，2mm以下的粉未量不超过20。

　　②润水，脱脂大豆与麸皮混合蒸料时，脱脂大豆应先从80℃左右热水进行浸润适当时间后，再混入麸皮，拌匀，蒸料。

　　３、制曲

　　①接种入池熟料冷却到45℃以下，接入种曲2‰～4‰，混合均匀后，移入曲池制曲

　　②制曲工艺条件曲层厚度25～30cm，曲料应保持松散，厚度一致，制曲过程当中应控制品温28～32℃，最高不得超过35℃室温28～30℃，曲室相对湿度在90以上，制曲时间24h以上。在制曲过程当中应进行2～3次翻曲。

　　４、发酵

　　①盐水的配制：食盐加水溶解，澄清后使用。

　　②拌曲盐水

　　盐水的`温度：夏季45～50℃，冬季：50～55℃。

　　控制：成曲拌盐水量使酱醅水分为50～53(移池浸出法)55～58(原池浸出法)。

　　③拌曲操作在成曲拌入盐水时，应当使盐水与成曲拌和均匀，不得有过湿过干现象。为防止酱醅表层形成氧化层，影响酱醅质量，可采取：

　　５、浸出

　　６、酱油的加热灭菌，生酱油加热灭菌温度视方法不同而异。间歇式加热65～70℃维持30min。连续式加热热交换器出口温度控制在85℃。

　　７、配兑，将头油及二油按酱油质量标准进行配兑。

　　８、澄清，将经过加热灭菌及配兑合格的酱油成品进行静置澄清。静置澄清的时间一般应不少于七天。

　　产量，瓶装的每天生产1500箱，软包装机器有16台，每台生产20袋/分，日产量为4000箱，每箱30袋，每袋400ml。

　　哈尔滨美华生物技术股份有限公司

　　１、企业简介

　　哈尔滨美华生物技术股份有限公司创立于XX年2月，是以研发、生产乳糖酶等生物制品为主的民营股份制高新技术企业，严格按GMP要求组织生产，已通过ISO9001：XX质量管理体系认证，现已形成“生产一代、储备一代、研发一代”的良性发展模式。XX年初被国家发改委列入“振兴东北老工业基地高技术产业化示范工程发展专项计划”。

　　２、主要产品介绍

　　中性乳糖酶

　　系统名称：β-D-半乳糖苷乳糖水解酶（常用名称：乳糖酶）

　　外观：黄色至浅褐色粉末状

　　作用原理：水解乳糖分子中的β-半乳糖苷键，使乳糖水解生成葡萄糖、半乳糖并合成少量低聚乳糖。

　　稳定性能：

　　①热稳定性—pH在6。6～7。0条件下，40℃以下比较稳定，2小时酶存活率90，超过45℃酶活力呈现不稳定，50℃以上很快失活。

　　②pH稳定性—pH在6。2～8。6之间稳定，低于或高于很快失活。

　　最适温度：39℃

　　最适pH值：pH6。8

　　金属离子对酶活力的影响：被Mn2、Mg2激活，被Ca2、Zn2、Cu2、Fe2所抑制。

　　家用直投式酸奶发酵剂，家用直投式酸奶发酵剂系利用分子生物技术将精选出的酸奶专用菌种——嗜热链球菌和保加利亚乳杆菌进行混合纯培养，经浓缩、真空冷冻干燥制得。具有菌种纯度高、菌体性能稳定、使用方便等特点。

　　低乳糖奶粉，哈尔滨美华生物技术股份有限公司生产的低乳糖奶粉是将鲜牛奶经中性乳糖酶水解后，高温杀菌、真空浓缩、喷雾干燥的科学方法制成。

　　３、生产工艺流程，配料罐——→种子罐——→发酵——→管式离心机——→无菌室——→冻干——→产品检验

　　４、生产设备图示

　　哈高科大豆食品有限责任公司

　　１、企业简介

　　哈高科大豆食品

　　有限责任公司是哈尔滨高科技（集团）股份公司投资兴建的全资子公司。公司于1999年3月动工，XX年6月正式建成。是集科研、开发、生产、经营为一体的大型现代化综合性大豆深加工企业。

　　2、主要产品介绍

　　大豆分离蛋白

　　哈高科大豆分离蛋白是以低温豆片为原料，采用美国90年代先进设备和生产工艺，通过浸出——分离——酸沉——水洗——老化——中和——喷雾干燥等生产工艺精加工而成的高科技产品。

　　大豆组织蛋白

　　大豆组织蛋白是以大豆浸油后经低温脱溶的白豆片为原料，采用瑞士进口设备及自动生产线，经粉碎——挤压膨化——干燥——包装工艺加工而成。年产量7000吨，为目前全国最大规模。

工程类实习报告11

　　专业：生物技术与应用食品工程专业

　　年级：08级

　　姓名：王杨

　　一.实习时间：

　　20xx年6月15日至20xx年6月18日

　　二.实习地点：

　　天隆公司、污水净化中心、康师傅制面厂、汉斯啤酒厂

　　三.实习目的：

　　专业实习是学生大学学习很重要的实践环节，生物技术与应用食品工程专业实习报告。实习每一个大学毕业生必的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生专业实习使我们深入地接触专业知识，进一步了解生物技术在实际生产上应用的实际，并通过撰写实习报告，使我们学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

　　三.实习具体内容：

　　（一）天隆公司

　　实习时间：20xx年6月15日

　　1.天隆公司概况：

　　西安天隆公司科技有限公司是一家国家级高新技术企业，创始于1997年，主业研发生产和销售生命科学仪器、医疗器械和诊断试剂，拥有自主研发生产的民族品牌。

　　西安天隆公司生产的民族品牌pcr仪已有十年历史，是国内唯一具有定性、终点定量、实时定量pcr仪三个医疗器械注册证和ce认证的民族品牌，其生产的prc仪再在国产同类产品中累计销量第一。产品出口韩国、巴基斯坦、沙特等多个国家。

　　西安天隆针对国家疾病检测、食品安全、动物防疫等重大需求，利用自身实力，迅速开发了奶粉阪崎肠杆菌定量pcr检测仪及试剂、atp菌落数及表面清洁度荧光检测仪及试剂、食品病原体检测系统等新产品。

　　今日针对甲型h1n1流感病毒防控。国家法给爱正式立项。西安天龙公司生产的实时定量pcr仪是国家发改委高技术产业化专项唯一支持的pcr仪项目，实习总结《生物技术与应用食品工程专业实习报告》。

　　2.实习内容：

　　参观天隆公司生产流程、主要了解实时荧光定量prr仪的`工作原理及使用方法。

　　（1）.公司主要产品：实时荧光定量pcr仪、梯度pcr基因扩增仪、半自动生化分析仪、手持式atp荧光检测仪、加热型干式金属浴恒温锅。

　　（2）.实时荧光定量pcr仪：

　　用途：适用于临床及科研以pcr聚合酶链反应为特征的，以real-time pcr/real-time rt pcr分析dna/rna为目的的微生物检测及基因分析，例如：甲型h1n1流感、禽流感疫情监测、生物医学学科研究、微生物及食品安全、临床疾病疫情等

　　技术原理：标记有荧光素的探针与模板dna混合后，完成高温变性、低温复性、适温延伸的热循环，并遵守聚合酶链反应规律，与模板dna互补配对的探针被切断，荧光素游离于反应体系中，在特定激发下发出荧光，随着循环次数的增加，被扩增的目的基因片段呈指数规律增长，通过实时检测与之对应的随扩增而变化的荧光信号强度，求得ct值，同时利用数个已知模板浓度的标准品做对照，即可得出待测标本的基因拷贝数。

　　产品特点：该产品是一个国内自主开发生产的高科技产品，免维护光系统、灵敏精确的光电系统、有先进的温控系统、友好的软件系统方便操作、多样化的运行方式、良好的线性范围、灵敏度、重复性、独有的顺势断电保护功能、智能化的辅助基线选择功能。

　　3.实习体会：通过这次的参观我认识到，生物技术在高新科技产业的应用为人类在疾病诊断预防、食品安全等诸多方面所占有的重要地位。了解了pcr仪在实际生产生活中的应用原理及方法，期待以后将学到的理论应用于实践

工程类实习报告12

　　短暂的实习很快结束，这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完工程测量，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的

　　更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。 “学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。另外，施工管理还包含员工的技能培训，在莆田的仙港大道工程中实习，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。

最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说： “毕业后从事路桥工程工作，需要的是谦虚和学习”。的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的'收获。另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：

　　一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学三年中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

　　三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。

工程类实习报告13

　　1实习概况：

　　20xx年10月，我们土木工程专业进行了工程地质实习，工程地质实习是整个工程地质学教学中十分重要的实践环节，使学生在课程理论知识学习的基础上，通过对基本地质现象的野外实地考察和现场实践，获得感性知识并巩固和深化课程理论，使理论与实际相结合，为毕业以后的设计、施工中应用有关地质资料打下一定的基础。

　　2实习目的

　　理解基本的地址概念，了解基本知识，学会基本技能。通过简短的野外地址实习，巩固学过的《工程地质》内容，加深对课程有关内容的理解；此外，通过实习培养对大自然的热爱，陶冶情操，提高随地址科学的兴趣：同时充分认识到地质实践对地质科学的重要性。同时，培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念，掌握实地操作技能和编写实习报告的能力，总结此次实习与我们所学专业的联系。

　　3实习内容：

　　昌乐火山口

　　昌乐火山口，距今1800万年是新生代第三纪玄武岩火山口。火山口呈圆锥形，石头呈红褐色，气势极为壮观，数万根六棱石柱，由山底到山顶，直插云天。

　　此火山口是火山筒内充填的玄武岩栓，经过200多万年的长期风化剥蚀，被剥露出地面，岩栓柱状节理发育，呈辐射状，向上收敛，向下散开，形象地记录了当时火山喷发的自然景观，展示出大自然的鬼斧神工。据中国科学院地质研究所考证认定，该火山口为第三纪玄武岩火山口，距今约1800多万年，它的发现，对地求物理和地震科学研究都有很大参考介值。一色的红褐圆棱柱石，竖指苍天，凡经开凿者皆显露出明显的喷发纹理，表明其成因于火山喷发，近百平方公里内的几十座山包构成了蔚为壮观的远古火山群。

　　山东山旺国家地质公园

　　山东山旺国家地质公园位于山东省临朐县城东约22公里处，面积约13平方公里。地质公园地处鲁中隆起区中的临朐凹陷，公园内总体由两个次级小盆地组成，即解家河盆地和包家河盆地，其外围均为由玄武岩组成的低山丘陵，地形起伏较大。为季节性河流。地质公园以闻名世界的山旺古生物化石及反映其形成环境的火山地貌为特色。

　　山旺组地层中的化石，形成于距今1800万年的第三纪中新世时期。目前已发现的动、植物化石有10几个门类700多种，其中大部分是已绝灭的物种。植物化石包括真菌、硅藻、苔藓、蕨类、裸子植物和被子植物及藻类。动物化石有昆虫、鱼、两栖、爬行、鸟及哺乳动物。特别是山旺山东鸟、齐鲁泰山鸟等鸟类化石的发现，填补了中新世时期的空白，山旺成为我国鸟化石丰富的产地之一，也是目前世界上发现鹿类化石最多、保存最完好的化石产地。新发现的带胚胎的犀牛化石是世界上唯一的，在国际学术界引起了轰动。植物化石枝叶最多，花、果实和种子也保存得非常完美。山东地下大峡谷

　　高峡深涧，鬼斧神工。飞瀑流泉，溅玉喷珠。天赋幻境，兆年孕育。暗河漂流，惊险刺激。管轨滑道，激越航程。江北溶洞，魅力所在。特点：

　　一气势雄伟壮丽，峡谷深切近百米、两壁如削、宽处百余米、窄处仅可容身，成具体而微之地下三峡。洞内有一河、九泉、九宫、十二瀑、十二峡等景观100余处，构成了一幅气势恢宏的洞中峡谷雄奇画卷，令人叹为观止。

　　二地下暗河漫长而曲折，水量充沛，四季长流，地下河瀑布十分壮观，在我国北方溶洞内实属罕见。

　　三利用暗河水势开发的1000米漂流项目，被上海大世界基尼斯记录总部认证为中国最长的溶洞漂流项目。漂流道的设计充分体现了溶洞内的幽深莫测，起伏高下，波激浪涌，抑扬顿挫的特点。将地下河漂流的原生野始，惊险刺激演绎的淋漓尽致。

　　4实习总结：

　　短短一天野外实习很快结束了，不过我们从中实在学到了不少东西，在实习过程中能把所学的知识灵活的理解。增加我们对工程地质学这门课程新的认识。实际观察到各种地理特征。本次实习令我们加深了对地质学的了解，更深刻认识到了学习地质的意义，巩固了学习成果，体会到学以致用的道。知识从感性认训升华到了理性认识，从抽象变得具体起来，我学习到了很多书上没有的东西，了解了工程地质对实际工程建设的重要性。在这里深深的感谢老师在的认真指导。在实习中学会了一定的观察地质地貌的方法要领和细节。例如，出外实习要对考察对象做一定的了解，合理安排考察路程和考察内容，注意研究的方法，一些考察的细节，充分认识到地质地貌考察的必要性和艰苦性，激发了我们自己考察地理和各地典型地质地貌的兴趣。同时，懂得和组成员合作的重要性。这些都将对我们日后的学习乃至工作起到积极的作用。

　　一、实习概述

　　土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期，土木工程是通过工程实践，成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中，工程实践经验常先行于理论，工程事故常显示出未能预见的新因素，触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理，在很大程度上仍然依靠实践经验。因此，一个合格的土木工程技术人员，不但应具有较强的理论知识，更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。

　　二、实习目的

　　学校为了让大家对本专业有更好的'认识，在我们大一下半学期，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中，进入土木工程专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用，通过这次实习我们应掌握：

　　1、通过实践，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足、

　　2、通过实践，使我们了解建筑的整体布局，局部详细的构造，施工中应讲究的一些方法。

　　3、通过交流，使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态，国内目前的土木工程管理情况。

　　三、实习过程

　　项目位置：

　　开发商：

　　设计单位：

　　监理单位：

　　建筑面积：

　　在此次实习中了解到一种建筑材料叫空心砖，空心砖是近年内建筑行业常用的墙体主材，由于质轻、消耗原材少等优势，已经成为国家建筑部门首先推荐的产品。与红砖一样，空心砖的常见制造原料是粘土和煤渣灰，一般规格是390×190×190mm。

　　空心砖是以粘土、页岩等为主要原料，经过原料处理、成型、烧结制成。空心砖的孔洞总面积占其所在砖面积的百分率，称为空心砖的孔洞率，一般应在15%以上。空心砖和实心砖相比，可节省大量的土地用土和烧砖燃料，减轻运输重量；减轻制砖和砌筑时的劳动强度，加快施工进度；减轻建筑物自重，加高建筑层数，降低造价。

　　空心砖优点：质轻、强度高、保温、隔音降噪性能好。环保、无污染，是框架结构建筑物的理想填充材料。该砖的各项质量指标，经检验均符合国家标准用空心砖，因为比较轻，不会造成楼板开裂。其实，还有许多其他的隔墙材料，包括轻钢龙骨石膏板、钢丝网等，既轻，还省空间。这一天感觉收获不小。

　　“在水一方”规划用地840亩，建筑面积约百万平方米以上，绿化率达40%，由德国依德尔城市规划设计有限公司完成规划与景观设计，AXELBUSCH教授任首席设计师。社区由商业、地标性高层、小高层、高档住宅区、公建带组成。公建带是一个东西走向区域，中学、小学、幼儿园、居民活动中心等重要公共建筑在此汇聚一堂。整个社区设有三个主出入口，环形通道把居住区分为若干组团。该工程十分注重环境保护，是全国首家荣列“建设部绿色建筑和低能耗建筑十佳设计项目；建设部绿色建筑和低能耗建筑“双百”示范工程；财政部、建设部可再生能源建筑应用示范工程；建设部建筑节能试点示范工程；河北省城镇水土保持雨水利用试点工程”，作为全市首家采用太阳能建筑一体化、中水回收利用、雨水收集利用、和电气设备节能技术的社区，节能技术由传统的50%提高到了65%，能源消耗减少30%左右，成为我市住宅的亮点，备受社会各界重视，建设部部长汪光涛、建设部科技司司长赖明、建设部科技发展促进中心司长陈宜明、河北省建设厅副厅长杜庆雨等人士参观了本项目，并给予好评。我很喜欢这个工程的设计理念和规划布局，从中了解到目前先进的节能环保技术，收益颇丰。

　　四、实习感悟

　　通过此次的实习，我有所感触，主要从几个方面讲：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”：第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走：在我们的第一天站在建筑物的施工现场，我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后，我们要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。要想学好，先要“三勤”：在许多工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看；对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚；对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。学真本事，有自己的一技之长。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了一定的锻炼，为将来更好的走上工作岗位，准备了一份适应力。总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。

　　五、实习展望

　　展望在这次实习结束的时候，我发现自己真的学到了很多东西。我现在只是一名普普通通的本科大学生，自己还有很多路要走，我到现在还没有学过任何实用性的技能，还不能为自己的生计出力，我要学的东西实在是太多了，外面的世界大的无法让人相信，我还不能面对这样一个复杂的社会。于是我的人生会有很多可能，有很多机遇，机遇是留给有准备的人，我就要成为这样的人。我不再要是一名普通的大学生，这样太没有什么竞争力了。这也是我眼前所能做的。在学好各个科目的同时，多留意身边的或者社会上的热点。土木是一个好的专业，是一个有前途能让人充分发挥自己能力的舞台，我会为之继续奋斗的。

工程类实习报告14

　　紧张而又轻松的生产实习已经过去，我的专业知识水平又一次得到了提高。这次的实习我们到了三门峡灵宝和郑州黄河桃花峪大桥，主要行程是参观正在建设中的三淅高速公路，加宽改造中的连霍高速公路，函谷关大桥以及郑州桃花峪黄河大桥。在此，我将分三个篇章将自己的经历与感想表述出来。

　　一、工程背景

　　三淅高速是河南省三门峡市到淅川县的高速公路，是交通运输部《促进中部地区崛起公路水路发展规划纲要》的重要路段。三淅高速是国家规划的国家高速公路网中侯马至十堰高速公路的重要组成部分，三路线总长188.105公里，呈南北走向。路基宽度24.5米，采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度为80公里/小时。

　　连霍高速公路横贯中国大陆的东、中、西部，东起江苏连云港，西至新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省，是中国建设的`最长的横向快速陆上交通通道，是横贯中国大陆东、中、西部的交通大动脉。

　　连霍高速是我国东西走向跨省区最多、里程最长的交通大动脉，河南境内全长610公里，20xx年12月我省境内全线建成通车。该路为双向四车道，且通车时间较早，道路设计交通量为昼夜2.5万辆，但目前已达4万辆以上，改扩建势在必行。在默默奉献了十多年后，“大动脉”河南段正在悄悄地变脸。按照规划，穿越河南的路段，都将经历一次继全程贯通之后的新涅槃：由双向四车道加宽升级至双向八车道，由最初概念标准的高速公路，向着“绿、洁、畅、美、安”的现代高速进行华丽转身。

　　20xx年12月3日，连霍高速公路河南郑州至洛阳段改扩建工程新建路段建成通车。该路段由四车道变为八车道，对缓解连霍高速公路通行压力、提升河南高速公路路网服务能力、促进中原经济区战略实施均具有十分重要的意义。

　　二、工程特点

　　三淅高速是我省建设难度最大、桥隧比最大、单公里投资最高的建设项目。三淅高速公路三门峡段北接山西省运三高速公路，向南跨越黄河后在陕县连接连霍高速公路，重合连霍高速公路至灵宝市，再向南与209国道平行经灵宝市、卢氏县，在南阳市西峡县与沪陕高速公路交汇后，向南延至豫鄂省界（淅川县寺湾镇鹁鸽峪村），与正在建设的郧十高速公路相接。该工程的建设，将满足豫西及豫西南地区南北向客货流日益增长的需求，有利于促进河南省煤炭资源、山区资源开发，以及制造基地建设，带动区域经济协调发展。目前我省已开始对连霍高速进行分段改扩建，改造段均由四车道变为八车道。连霍高速洛阳至三门峡段（省界）改扩建工程，起点位于宁洛高速与连霍高速交汇处孟津县任村互通立交西侧，与连霍高速郑洛段改扩建工程终点相接，在豫陕两省交界处与连霍高速陕西段相连。改造段全长195公里，投资估算约125亿元，工期3年，是迄今为止我省一次性开工建设里程最长、投资规模最大、地形最复杂、技术难度最大的山区高速公路改扩建项目。