实用的学生的实习报告范文锦集6篇
在学习、工作生活中,我们使用报告的情况越来越多,要注意报告在写作时具有一定的格式。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编整理的学生的实习报告6篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
学生的实习报告 篇1
时间如流水转瞬即逝,半年的顶岗实习生活在忙碌中悄然而去。回首那些与学生相处的日子,虽然有过彷徨与失落,有过伤痛和疲惫,但当我真的要离开他们的时候,心头却涌起一种说不清的情愫:期待中有一份惆怅,快乐中夹杂着淡淡的忧伤。这些复杂的情感包含着我对这里和蔼可亲的老师的尊敬,对这里活泼可爱的学生的留恋,以及对这段实习生活的依依不舍。
在当初抉择是顶岗实习还是教育实习的时候,我曾经犹豫过,因为我对自己缺乏信心,不知道自己能否成为一名合格的人民教师。但我想,人的一生中,总该有一些特别的经历来使生命更厚重些,让青春更绚丽些,于是,我决定了,我要通过顶岗实习来历练自己的人生。的确,这半年的实习生活是我大学中最浓墨重彩的一笔,也在我的生命中留下了绚烂多彩的回忆。
20xx年8月21日上午,从**出发,经过四个多小时的舟车劳顿,我们师生四十余人终于到达了**县。我们这一批实习生被分到了七个学校进行实习,但我们并没有直接去各自的实习学校,而是先在县一中接受了为期一周的培训。培训的时间虽然不长,但对我们这一批还未走出大学校园仍然稚气未脱的实习老师却意义重大。这次培训的内容很多,有教学工作、班主任工作等多个方面,但通过这次培训,我最大的收获在于思想认识的转变。在此之前,我一直把自己当成学生,试想,如果你自己都不把自己当成老师看待,那么,学生又怎么能把你当成老师呢?经过这几天的学习,我认识到自己的身份已经从一名大学在校生,转变成了一名实习老师。
培训结束后,我来到了我的实习学校--车疃中学,在这里完成了为期二十二周的顶岗实习。这五个多月的顶岗实习是我踏上工作岗位之前的岗前培训,是学生到老师的角色改变,更是学校到社会的环境转变。通过此次实习,我收获了宝贵的教学经验,体会到了人民教师的酸甜苦辣以及所肩负的责任,以下是我对实习工作的总结:
一、 教学工作
1、 听课阶段
刚到实习学校的前两周,学校并没有立即安排我们上课,而是让我们先听课。同样是听课,但现在听课跟以前完全不一样了。以前听课是为了学习知识,而现在听课是学习教学方法,目的不同,上课的注意点就不同。现在听课注意的是老师怎样讲课,如何传授知识,如何驾驭课堂,如何控制授课时间等等,作好听课记录,多学习老师的教学方法和经验。()在这段时间里,我不仅听了数学课,还听了一些其他学科的课,无论听什么课,最终都能满载而归。
2、 上课阶段
听课结束后,学校教务处的张主任给我们分配了指导老师,我的指导老师是七年级的数学老师翟老师,我跟着翟老师带七年级一班和二班的数学课。
既然有了指导老师,我就开始了虚心的学习。由于我们都教七年级的数学,所以我经常去听翟老师的课,听课也有很大的收获。比如,翟老师的引入,每次都能引得恰到好处,还有她讲课很有激情,也很细致,特别能吸引学生的注意力,这些都给了我很大的启示和启发,对我教学技能的.提高有很大的帮助。
翟老师对我也很关心和负责,我的每一节课她都坚持来听课,并在课后细心地帮我评课,针对我在课堂上出现的缺点提出宝贵的意见,并且肯定了我的一些可取之处,让我倍受鼓舞,不断提高教学水平。
每一节课都是一个成长的机会和过程,每一次上课都以愉快式教学为主,不搞满堂灌,坚持学生为主体,教师为主导,教学为主线,注重讲练结合,在教学中注意抓住重点,突破难点,认真完成上课的每一个环节,在课后做好辅导工作,注意分层教学。在这样的努力下,我在教态、语言、板书、提问技巧、与学生互动等各方面都有了显著的提高。严格要求自己,尊重学生,不断提高自己的教学水平和思想觉悟,顺利地完成了教育教学任务。
二、 教育调查与研究
由于我的实习学校是一所体育学校,学生的文化课成绩普遍较差,于是,我们根据学校的实际情况,选择了比较有代表性和针对性的调研课题--"乱班治理和后进生转化",来进行调查和研究。
确定了调研的课题后,我们精心设计了调查问卷,在校长、老师以及学生之间作调查,回收问卷后,总结调查结果,并运用教育理论知识对调查结果认真、仔细、科学的进行分析总结,并且提出了可行性的建议。
根据调查结果,我们从一个侧面了解了基础教育所存在的一些问题,这些问题和经验,无论是对实习工作还是将来的教育工作都有很大的帮助和启发。
三、 生活方面
实习这段时间,除了在教育教学方面的进步之外,在生活方面也有很大的收获。
和我一同来这个学校实习的还有六位同学,由于我们的专业各不相同,所以来实习之前,我们七个人互不相识,是顶岗实习让我们相遇、相识、相知、相惜。
收获了这六份珍贵的友谊,也是此次顶岗实习的一大收获。我们在一起互相听课评课,互提意见,共同进步;我们在一起出谋划策,想方设法提高学生的成绩;我们在一起洗菜做饭,共同烹制出可口的佳肴;我们在一起找水抬水,在水管被冻坏的日子里。我们共同经历了初为人师的紧张和喜悦,我们共同分享了生活中的酸甜苦辣,我们互相倾诉着幸福与悲伤,我们给彼此依靠和力量,这份难得的经历,我们终身难忘。
一个学期即将过去,在学校领导和指导老师的悉心指导下,我时刻牢记师大"怀天下,求真知"的校训,以"学高为师,德高为范"为自己的座右铭,为人师表,把在大学课堂上所学的理论知识和实际教学相结合,以一名优秀教师的标准严格要求自己,从一个没有经验的大学生成为了一个对班级有一定管理能力的老师。可能有时候一份耕耘并不能得到相应的一份收获,但我始终坚信,没有耕耘,就一定不会有收获。
实习有苦有乐,有欢笑有泪水,有数不尽的酸甜苦辣;实习让我丰富了知识,增长了经验;实习让我坚定了学习的信心,给予我勇气;实习带给我无价的人生阅历,是我人生中最宝贵的一课。
学生的实习报告 篇2
一.摘要
1 、通过理论联系实际,巩固所学知识, 提高实际动手能力, 提高处理实际问题的能力。
2 、了解实际工作的具体流程和需要掌握的知识以及应用方法
3 、发现自己知识缺乏的方面,及时进行补充,为将来顺利进入社会工作做好准备。
二.关键词
计算机 组装 CPU 主板硬盘 内存 光驱 机箱
三.正文
四月二十九号我们开始参加生产实习,老师安排了实习前的认识培训,让我们观看了关于硬件试验所必需了解的常识的录像带,比如说:台式组装计算机所具备的几大部件,各大部件的主要功能以及性能指标等等。实习中的笔记总结为:
4月29号-30号(硬件实习第一天、第二天)
这两天其实也没动手去拆机装机,只是先叫大家学习一下拆机装机的基本必备知识,所以,学院统一安排看拆机装机视频,当然,学到了很多东西,看不到的东西。平时虽说在这方面有积累,但归咎是表面的,一些细节及一些原理自己是没有总结出来,而通过看这两次视频补充了自己在这方面的缺陷。让我看后得到最多的不是流程,而是原因,比如,在以前,只知道哪根线往哪插,那个设备该怎么样放置,完完全全的是靠死记硬背性的,可通过这两天的学习,不仅让我知道了这些,更让我知道了为什么要这样做,这样做的意义何在,利弊是什么,该怎么样去防止及保护等等以前看不到的知识,使我受益匪浅!
5 月8号-9号(硬件实习第三天、第四天)
说实话,只有这两的实习才真正的体验了一下拆机装机的过程,可这毕竟来自前两天的准备工作。虽然说拆机装机早在自己的机子上做过“实验”了,但在这里有不一样的地方,一是拆机装机气氛不一样,大家也是讨论的很激烈,问同学,问老师,总要问个为什么,可见大家的兴趣及高。二是这些古董机子几乎大家都没见过,就像我们这一组,CPU还是卡插式的,整了半天才卸下来,大家也对这玩意很感兴趣,拿着到处研究,当然,给装机带来了好多麻烦,因为没见过,所以在以前的实习中没装过,也就造成了现在不会装的后果。
拆机装机分组,大约3-5人为一组,每组里有自己的“高手”带头,第一天的拆机装机先由每组中的高手示范,第二天才由剩下的'人拆装。高手在示范时不光是头低下一直拧螺丝,还要讲解一些注意事项,而低手,在装机时要按照高手的指示去做,老实交待了,他会转着检查,还可能提问,如果哪一组有问题,对低手没什么处分,而会连累到高手,这是因为高手的失职,没给他们讲解清楚,没给他们示范正确所致。当时我(黑慧、门路和我为一组,我是组长,所谓的高手)也为了不被“株连九族”,所以我拆机装机时特别慢,也讲解的很详细(当然,我不是专业的人,只讲一些我大概知道的),也问一下她们的问题,说实话,真的担心被老师逮着,但这样,让大家学会了很多东西,也不是坏事。
当然,拆机装机次数也很多了,但仍然出了差错,在第一天装机时,有两件事想再想起来也觉得可笑。第一件就是装主板时忘了装那个后盖,不过没关系,这也不是很要紧,就扔在机箱里等明天来了再弄。第二件真是糊涂到家了,把硬盘和软驱的连接线给插反了,当时也因为急,由于讲解得慢耽搁了时间,看人家都已经装起了,我们也急了,所以就出问题了。亏第二天拆机时发现了,好险呀!
总之,一切还是比较顺利,自我感觉还比较良好,当然,这也要来自另外两位的配合和共同努力。我们的成果也得到了同学和老师的肯定,使我在这一次硬件实习中学到了不少东西!
学生的实习报告 篇3
一、目的与要求
1.了解DS 3型水准仪的基本构造,认清其主要部件的名称,性能和作用。 2.练习水准仪的正确安置、瞄准和读数。 3.掌握普通水准测量的施测、记录、计算、闭合差调整及高程计算的方法。
二、计划与设备
1.实验时数安排为2学时。
2.实验小组由8人组成:4人操作,2人记簿,2人扶尺。
2. 实验设备:DS3水准仪1台,双面水准尺2根,尺垫2个,记录纸2张,
三角架1个;铅笔1根。
三、水准测量原理
水准仪器组合:
1.望远镜 2.调整手轮 3.圆水准器 4.微调手轮
5.水平制动手轮 6.管水准器 7.水平微调手轮 8.脚架
四、方法与步骤
(一)水准仪的认识与使用 1.安置仪器:
先将三脚架张开,使其高度适当,架头大致水平,并将架腿踩实,再开箱取出仪器,将其固连在三脚架上。
2.认识仪器:
指出仪器各部件的名称和位置,了解其作用并熟悉其使用方法。同时弄清水准尺的分划注记。
3.粗略整平:
双手食指和拇指各拧一只脚螺旋,同时对向(或反向)转动,使圆水准器气泡向中间移动;再拧另一只脚螺旋,使气泡移至圆水准器居中位置。若一次不能居中,可反复进行。(练习并体会脚螺旋转动方向与圆水准器气泡移动方向的关系。)
4.水准仪的操作:
瞄准——转动目镜调焦螺旋,使十字丝清晰,松开制动螺旋,转动仪器,用照门和准星瞄准水准尺,拧紧制动螺旋,转动微动螺旋,使水准尺位于视场中央,转动物镜调焦螺旋,消除视差使目标清晰(体会视差现象,练习消除视差的方法)。
精平——转动微倾螺旋,使符合水准管气泡两端的半影像吻合(成圆弧状),即符合气泡严格居中。
读数——从望远镜中观察十字丝横丝在水准尺上的分划位置,读取四位数字,即直读出米、分米、厘米的数值,估读毫米的数值。5.观测练习:
在仪器两侧各立一根水准尺,分别进行观测(瞄准,精平,读数),记录并计算高差。不动水准尺,改变仪器高度,同法观测。或不动仪器,改变两立尺点位置同法观测。检查是否超限。
(二)普通水准测量
1. 选定一条闭合水准路线,其长度以安置4~6个测站为宜。确定起始点及水准路线的前进方向。
2. 在起始点和第一个待定点分别立水准尺,在距该两点大致等距离处安置仪器,分别观测黑面水准尺,得到后视读数 a黑和前视读数 b黑;然后再观测前视水准尺红面,得到读数b红,旋转水准仪瞄准后视水准尺红面,得到读数a红;检查所测数据是否超限,如超限重测,不超限则计算平均高差 h1,然后进行下一站观测,依次推进测出h、 h3、h4。
3.根据巳知点高程及各测站的观测高差,计算水准路线的高差闭合差,并检查是否超限。对闭合差进行配赋,推算各待定点的高程。
五、注意事项
1. 测量前,水准仪要进行检验与校正。
2.仪器的安置位置应保持前、后视距大致相等。每次观测读数前,应使符合水准管气泡严格居中,并消除望远镜视差。
3.立尺员要思想集中,立直水准尺。注意巳知水准点和待定水准点上不放尺垫。仪器未搬迁,后视点尺垫不能移动,仪器搬迁时,前视点尺垫不能移动。迁站时应防止摔碰仪器或丢失工具。
4.限差要求:黑、红面水准尺读数之差(黑+K-红)小于3mm;同一测站黑、红面(两次仪器高)所测高差之差应小于5mm;路线高差闭合差应在±20L或±6n (mm)之内,L为公里数,n为测站数。超限应重测。
5.实验结束时每人上交“水准仪的使用与水准测量”报告一份(附普通水准测量记录)。
六、实验报告数据
七、心得体会
通过本次实验,巩固了之前所学知识,掌握了水准仪的基本操作,从而积累了许多经验。
(1)、立标尺时,标尺除立直外还要选在重要的地方.因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方.同时要注意并点非越多越好。相反选取的`无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(2)、要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,利于作图而且更有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否.但这两周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真。还有一个组的团结也是至关重要的,他关系到整个组的进度。
前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。这告诉我们团结就是力量,我们以后工作的时候也是一样,只有团结才能把事办好。
学生的实习报告 篇4
我上的大学时交通大学,我自然选择到路政专业的班级学习了,现在的我已经是大三了,暑假过后我就要大四了,很快就要面临毕业了,我想我应该尽快的参加实习,来为我将来的工作打下良好的基础。
由于暑假之前我已经和学校申请过了,所以学校给我们很多同学联系好了实习单位,我被分到xx高速公路参加社会实习。
一、实习目的
通过对高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路运营管理,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间
20xx年月8日
三、实习地点
xx高速公路有限公司
四、实习单位和部门
管理中心,xxx收费站,xxx服务区
五、实习内容:
1、路政管理
主要负责管理和保护公路路产,实施公路巡查.依照法律、法规,和规章,制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为.控制公路两侧建筑红线、.审理从地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路得其他设施得建筑事宜,对在特殊情况下,占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批。
并对实施情况进行监督检查、维护公路养护、施工作业现场得正常秩序、为处理违反公路管理法规得行为,向有关单位和人员调查、询问、取证,查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆,责令停止行驶、办理有关路政复议案件,参与有关路政案件得诉讼活动;
2、管理中心
主要对高速公路、收费站两个部分进行监控,是及时了解各路段的路面情况,保障车辆的安全畅通行驶的保证。
管理中心的工作人员向我们详细讲解了和方面的功能。墙壁上的电子屏幕是高速公路的电子图以及设施的分布情况,两边的监控设备清楚地向我们展示了各收费站以及各路段的状况。
3、服务区管理
高速公路服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆,驾驶人员和旅客提供优质服务的设施,它包括休息,停车和辅助设施三部分,是专门为人,车服务的场所。
目的是为高速公路的使用者提供各种优质服务,保证高速公路运营工作正常运行,最终实现高速公路的多功能,高效率与多效益.坚持用户至上,服务第一,注重效益。
4、收费管理
主要对来往的汽车收取费用,不同汽车分为五个等次,不同等次收取不同的费用,工作人员还介绍了收费的流程,和联网收费的内容。
高速公路根据实际情况设置了复式收费亭,提高了工作效率,使车辆更加顺畅的通过收费站,更好了的发挥了高速公路的'功能。
六、实习总结
通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识,对高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活,正在改变着人们的时空观念和生活方式。但是与此同时,高速公路的管理问题也同样突出,这需要更多的人才投身于这个行业中,对于我们来说这是一个机遇,也是一个挑战,我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识,做到学以致辞用,为以后的就业做好准备,为未来的高速公路事业做一分贡献。
我国高速公路经过7年的持续快速发展,使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通,我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解,长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。高速公路的快速发展,大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离,加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度,有效降低了生产运输成本,在更大空间上实现了资源有效配置,拓展了市场,对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。
这时候的实习使我对我的将来有了一定的认识,现在国家从上到下都在进行大规模的建设,我们祖国的繁荣就在我们眼前慢慢的实现着。我想我也不应该袖手旁观,虽然现在我还是个学生,但是一年后,毕业工作的我就要为国家的建设作出自己应有的贡献!
国家的建设不仅仅体现在高速公路的建设上,我们的国家各方面都在建设中,我们需要做好准备。这次实习是我人生路上一笔宝贵的财富,我会好好利用它,我会为建设我们美好的国家贡献出自己的一份力的!
学生的实习报告 篇5
一、前言
感谢x分局和x专科学校给了我这样一个实习的机会,能让我到公安一线上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在岗位的所有同学,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握插查控岗位技能,感谢我们组的师傅和其他岗位的民警师傅们,你们帮助我解决处理查控工作中的相关问题,包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习带班老师赵传升老师,在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项和关心照顾我在驻地的生活,我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人,并希望我的实习报告可以供大家参考。
二、实习单位简介
三、实习环境
实习期间,我在xx检查站3级道口工作,主要从事室内安检,查验检验驾驶和随车人员的身份证件,并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的D组工作,该组有队长1人,民警5人,特警1人,武警6人,学警20人,协管4人,共37人。
四、实习过程
(1)了解过程
起初,刚抵达xx的时候,这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于xx收费站旁,工作环境也不是特别好,呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然,即将在这样的环境中工作3个半月,有点不敢想象。正式上岗的前一天,我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站,在那里明确了自己的小组与分工,见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上,让我切实到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。
作为刚刚抵沪的我们来说,对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度,查堵方法,车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便向岗位的带班师傅和队长请教,向小组里的其他民警了解查堵工作的`一些做法,通过他们的帮助,我对检查站的查堵,车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制(A、B、C、D组),四组的工作时间段为:早班8:00至下午6:00;中班6:00至凌晨12:00;夜班12:00至早晨8:00,一组轮休。
(2)摸索过程
对三级道口检查站里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间我每天随大巴按时到站上岗,上岗工作之前先与上一班的同学交接检查工作装备,然后到指定地点等待带班组长集合所有民警、学警、武警、协管开会强调今日工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,我就抵达自己的岗位室外安检第4车道开始工作。工作开始之初我先到我们小组的文件存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:警务宝典)。然后等待安检车道的车辆及人员进入安检室安检。在等待过程中同时还会调控警用查控工作宝典,给宝典等便携设备的备用电池充电。
在查控工作刚开始的阶段由于对车辆安检,证件核实,警务宝典的操作还不是过于熟练导致查控速度不快,工作效率不高,让我感到有些苦恼。于是我便向小组里的带班队长和民警交流,向他们请教工作中对于车辆安检,证件核实和警务宝典的使用方法与技巧。在接下来的查控工作中运用他们介绍的操作方法技巧区工作,从而提高我的工作熟练度。同时在查控过程中具体情况具体分析对大型客货车辆及其人员进行详细的检查和物品检查,对抽检的持证车辆检查后实行快速放行从而减少安检区排队车数量并提高工作效率。同时在室外对于人员和物品进行安检的时候,注意到了充分的保障受检人的权益,做到人性执法人性检查。并与其他各岗位的同学加强配合,努力做到检查的快速,认真,详细,不让受检人等待过长时间,从而提高检查速度。
(3)实际操作
经过一段时间的道口查控工作,我对我们三级道口尤其是自己所在的安检车辆,人员,物品的工作已有了一个较详细的了解与熟悉。对经常检查的,比如危险物品车辆及人员相关证件的检查,对一些在检查过程中不予配合的驾驶员及乘客也摸索出了一套文明,人性化的管理措施。上班期间,能够做到听从带班队长的安排,接受队长分配的临时性工作任务,在自己的工作岗位认真地进行工作,同时在工作不繁忙的夜间也能帮助其他岗位的同学,使他们也能够得到充分的休息。当工作中出些一些设备,设施的问题和遇到一些困难的时侯,先自己尝试着去解决,如果自己解决不了则及时向队长和其他民警反映情况,请求他们帮助解决。
五、实习期工作和收获
实习期间,我对世博安保查控工作有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与我所学的专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多公安一线的查控知识,甚至在学校难以学到的东西。
在这三个半月的时间里,我与三级道口的各位同学齐心协力,共同工作,取的了辉煌的成绩和战果。其中收获最大的一次是与同组安检区彭世桐,曾文同学共同抓获网上逃犯一名。累计核查身份信息和登记车辆、人员不下十五万人,
在工作中能做到一丝不苟,不放过一个嫌疑人员,通过我的仔细检查辨认现已查获刑嫌人员12人,吸毒人员5人,过期身份证15张,过期驾驶证30张,假身份证1张,超载车辆35车次,管制刀具129把,警棍、拳刺、烟花爆竹等。
在世博安保实习期间,生活上我一贯坚持节俭的作风不浪费食物和水电,在休息之余能够认真学习考试知识和填写工作日志。同时在其余休息时间里积极参加中队的活动,并参加了分局团委组织的合唱比赛,心理咨询辅导,讲座,参观世博园,游览明珠塔等活动,积极的参与这些活动不仅缓解了我在工作时的压力也让我进一步的认识xx这个繁华都市。
此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理一些简单的公安一线问题的方法与技巧,学会了与同学和同事相处沟通的有效方法途径。在与被检查人员的交流中积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了公安一线工作的艰苦性,通过实习,让我在工作中磨练了自己,也锻炼了意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己公安工作的实践技能。积累了公安一线工作的简单经验,为以后参加公安工作也打下了一点基础。
学生的实习报告 篇6
实习目的:提高学生分析问题、解决问题、适应社会的能力,增强学生职业意识、劳动报告的观点,提高政治思想觉悟,扩大事业,巩固所学理论知识的重要途径;是提高技能人才的所不可缺少的实践性教学环节。认识实习是教学工作中的一项重要内容,本次的认识实习是在完成基础课和部分专业课上进行的一次实践训练。通过实习了解工厂工作环境;了解本专业在工作的作用、地位,熟悉本专业毕业声在工矿企业可能从事的工作,对所学专业课的实用价值有明确认识;在学生接触专业课程之前,认识常用的检测元件,控制设备及各种生产机械,了解工厂自动控制设备的水平与线装。同时,通过实习使同学们有机会较广泛的接触现场人员,学习社会省会,可使同学们获得业务和思想双丰收。
实习内容 :一安全教育
1、安全教育学习的目的:
2、事故的发生及其预防:
①、事故发生的因素 人为因素——不安全行为 物的因素——不安全因素
②、发生事故的认为因素 1)、管理层因素; 2)、违章: a、错误操作 b、违章操作 c、蛮干 3)、安全责任(素质)差。
③、入厂主要安全注意事项 ⅰ、防火防爆 ⅱ、防尘防毒 ⅲ、防止灼烫伤 ⅳ、防止触电 ⅴ、防止机械伤害 ⅵ、防止高处坠落 ⅶ、防止车辆伤害 ⅷ、防止起重机械伤害 ⅸ、防止物体打击
3、班前班中不得饮酒。
二、相关内容:通过在钢厂十天的学习参观及查阅相关资料初步了解到了钢材的分类及炼钢的工艺流程。㈠、钢材的分类:1、按化学成份分
(1)碳素钢 (2)合金钢
2、按冶炼设备分
(1)转炉钢 (2)平炉钢 (3)电炉钢
3、按浇注前脱氧程度分
(1)沸腾钢 (2)镇静钢 (3)半镇静钢
4、按钢的品质分
(1)普通钢 (2)优质钢 (3)高级优质钢
5、按钢的用途分
(1)结构钢 (2)机械制造用结构钢 (3)工具钢 (4)特殊钢 (5)专业用钢
6、按制造加工形式分
(1)铸钢 (2)锻钢 (3)热轧钢 (4)冷轧钢 (5)冷拔钢
石钢公司是目前全国最大的优质碳素结构钢、合金结构钢的生产基地,具有年产200万吨材的生产能力。
主要产品结构:优质碳素结构钢、合金结构钢、齿轮钢、轴承钢、低合金高强度结构钢、管坯等。广泛应用在汽车摩托车零部件、工程机械、机械加工、五金工具等行业。
㈡、炼钢流程:面对资源、能源稀缺状况,石家庄钢铁有限责任公司“九五”以来,投入大量资金改造钢铁制造工艺流程,对排放物进行无害化、资源化处理。目前,石钢吨钢综合能耗比全国平均水平低72千克标煤,通过对排放物回收利用,每年赢得1.4亿元环境效益。
为减少资源与能源损耗,石钢公司投巨资逐步形成并完善“原料-烧结-炼铁-转炉炼钢-lf精炼-vd精轧钢”短流程生产线,形成了“炼钢、精炼、连铸、连轧”四位一体的`工艺流程,连铸比、连轧比分别达到100%、80%以上。在优化工艺流程中,石钢先后淘汰24平方米小烧结机、150立方米小高炉、60吨地坑式转炉等高能耗、重污染、低效率技术装备,增建50吨顶底复合吹炼转炉、连续化自动化轧机,更新90%以上技术装备。此外,石钢还积极采用高炉浓相输送喷吹煤粉、炼铁干式布装除尘、自动化炼钢、连续铸钢等一批节能降耗技术,大幅降低资源消耗水平。通过生产流程集约化和淘汰落后装备,石钢提高了资源利用率。石钢累计投入环保资金,从根本上控制了污染物排放。石钢将环境治理与排放回收的无害化、资源化处理相结合,实现水、气、渣资源化综合利用,变“三废”为“三宝”:采用水质稳定和“零”排放技术,对各工序循环水系统进行改造,使全公司水循环利用率达到94%以上,废水处理达标率、外排废水达标率都达到100%,吨钢耗新水3.8立方米,比全国平均吨钢耗水少9.9立方米;提高转炉煤气、高炉煤气回收率,使之最大限度用于生产,目前高炉煤气回收率达100%,吨钢转炉煤气回收达80立方米以上;利用废渣资源开发新型建筑材料,炼铁水渣全部销售到水泥厂,作为水泥原料被利用,炼钢产生的钢渣被用做彩色便道砖、钢渣砌块砖的原料。通过对排放物进行资源化处理,石钢钢铁产量增加,但粉尘排放下降,污染物全部实现达标排放。石钢不足:在第三轧钢生产线的建设中,没有与转炉炼钢紧密结合,造成钢锭需要再次加热才能进入轧机进行轧制,造成资源的浪费。
动力厂实习
动力厂是石钢的主要辅助生产单位之一。主要担负着公司生产所需要的电、氧、风供应和通讯电话的管理维护。石钢动力厂的中变站操作规程 1)变电站电气操作规程
1、非持证电工不能进行电气作业。
2、任何人员有权制止不安全用电行为。
3、机械维修操作时,应当远离易燃气体。
4、在易燃易爆的场所,严禁进行带电作业,以防止电弧引发爆炸。
5、在使用移动电动工具时,应当先关闭电源后再移动。导线要用合格的3线带地式电缆,电源要用漏电开关保护,注意相线与零线不能接反,金属外壳接地要可靠。
6、临时照明灯,要用低压供电,以36伏为准。
7、使用高压电流的电器设备工作时,要穿绝缘鞋和戴橡皮手套,并站在橡皮板上,绝不能存在侥幸心理。
8、不准用水冲洗各带电体,如电机、开关盒、线槽等。 9、发现有漏电情况时,马上停机,将电源关掉后立即去找电工处理。
10、半成品油缸、油罐必须连接到地网,电机地线要接触良好。
11、在搬动落地扇时,必须先关闭电源后才能移动风扇。
12、各线电源开关标识要准确,发生事故时能立即断开。
13、在使用动力设备前,应认真检查开关、马达和机械设备各部分的安装是否正确。
14、注意电线的干燥度。遵守使用电器仪器的操作规程,离开房间时,要切断电器加温仪器的电流。
15、在更换保险丝时,要按负茶里选择合格保险丝,不得任意加大或以铜丝代替。 2)配电室操作人员注意事项配电室是接受、变换和分配电能的环节,是企事业单位的动力枢纽。
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