目前世界上口径最大的大炮

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目前世界上口径最大的大炮

　　世界上的每一场战争都离不开大炮。让我们了解一下世界上口径最大的大炮吧!

　　世界口径最大的大炮——多拉大炮(古斯塔夫大炮)

　　多拉大炮(古斯塔夫大炮)是一门超射程炮，是希特勒上台后秘密研制的超巨型火炮，多拉大炮身管长32.48米，全长42.9米，口径800毫米，火炮全重1329吨。这是世界上重量最重、口径最大的巨炮，炮膛内可蹲下一个士兵，德军称这门炮为“多拉大炮”。它发射的炮弹有两种，一种是榴弹，弹重4.81吨，射程47千米;另一种是混凝土破坏弹，弹重7.1吨，射程38千米。

　　为这门炮找到合适的目标也绝非易事。多拉大炮原计划中，这门炮主要用来对付马其诺防线和直布罗陀(Gibraltar)的防御工事，但是法国很快战败，佛朗哥拒绝放弃西班牙的中立状态。剩下的就只有苏联的目标了，于是选中了塞瓦斯托波尔(Sevastopol)为目标，因为只有用最强劲的火力才能打破该市严密的防线，才能降低德军的伤亡。

　　该炮被迅速拆解，经过长途运输，到了克里木半岛(Crimea)。每次运输任务都需动用28辆特种车辆，包括一门装配用的龙门起重机，以及目的地的两辆牵引用的柴油机车。1942年3月初，抵达彼列科普地峡(Perekop Isthmus)，一直停放到4月初。从辛菲罗波-塞瓦斯托波尔(Simferopol-Sevastopol)到巴赫切萨拉伊(Bakhchisaray)修建了一条专门的铁路支线来支持设备的运输。还铺设了环形轨道，用于装配112吨龙门起重机的运作。此外，还挖了一条8米深的沟，用以躲避苏联的空袭和炮兵火力，并在几公里之外建了一个虚假的大炮阵地。最后还将两个轻型高射炮连调到这里，提供近距离的防空保护。

　　尽管克虏伯在该炮的部件设计上表现出了巨大的创造性，但要将其组装好绝非易事，特别是悬在龙门起重机上时，要将这102吨重的炮管的后半部分与前半部分连接起来，更是困难。整个组装过程花了三周时间，由一位少将负责，动用了1720人。该炮最终在6月5日开始发射。它的最快射速约为每小时4发。由于炮弹的体积和重量都很大，即便有机械动力辅助，装弹速度还是非常慢。而且，每次发射都需要大量的数据计算，包括初速、飞行时间、装药量、温度、燃烧室膛压、距离、天气状况以及燃烧室和膛线的磨损程度。

　　战斗应用

　　1942年5月，德军围攻苏联的塞瓦斯托波尔要塞，久攻不下。“多拉大炮”被调往前线。6月7日，在攻克塞瓦斯托波尔要塞的战斗中，火炮特别是“大多拉”炮立下了汗马功劳。“大多拉”火炮向该要塞的7 个主要目标共发射了48发巨型炮弹(占其炮管寿命 150发的三分之一)，目标全部被摧毁。剧烈的爆炸声似电闪雷鸣，惊天动地，一股股浓烟从要塞升起。炮弹降落之处, 立即化为废墟，尤其是其中有一发炮弹击毁了在席费拉亚湾北岸埋在岩石下30米深的一个巨型弹药库。令德军和苏军都为之震惊。它平均每发射7发炮弹便能摧毁一个目标，精度惊人。尽管人们认为“大多拉”的真正效力与制造它的成本不成比例，即效费比很低，但“大多拉”在克里米亚的出色表现令参战的将士终身难忘。在攻下塞尔斯托波尔要塞后，“多拉大炮”又参加了斯大林格勒攻城战。

　　多拉大炮结局

　　该炮的最后结局是由多种互相冲突的原因造成的。但很可能在1944年底时，被德军主动放弃。这是一种不切实际的武器，它的造价惊人，大约为700万马克，这不包括支持设备。这相当于至少21辆虎王坦克的造价，每辆虎王坦克的造价是321500马克。而且，还需要消耗大量人力资源，为它服务的1720人中，大部分都是技术一流的工程人员。

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